SYM VF185 2025 - Ανανεωμένο και άμεσα διαθέσιμο το ισχυρότερο παπί της ελληνικής αγοράς (τιμή)

Euro 5+ προδιαγραφές, νέα σχεδίαση, πλουσιότερος εξοπλισμός
SYM VF185 2025 - άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2025

Άμεσα διαθέσιμο στο δίκτυο συνεργατών της ελληνικής αντιπροσωπείας είναι το ανανεωμένο υπερπαπί SYM VF185 με το εξατάχυτο κιβώτιο και το μοτέρ των 18,5 ίππων, το οποίο διατηρεί τη μανέτα του συμπλέκτη.

Το SYM VF185 του 2025 έρχεται πλήρως ανανεωμένο σχεδιαστικά σε σχέση με το μοντέλο της ταϊβανέζικης εταιρείας που αντικαθιστά διεκδικώντας εκ νέου τον τίτλο του ισχυρότερου και πιο προηγμένου παπιού που είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά.

SYM VF185 2025 - άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά

Το Euro5+ VF185 διατηρεί αναλλοίωτη την απόδοση του υγρόψυκτου μονοκύλινδρου κινητήρα των 183 κ.εκ., παρά το γεγονός ότι πληροί πλέον αυστηρότερες προδιαγρεαφές ρύπων, κάτι που δείχνει και τα περιθώρια βελτίωσης του συγκεκριμένου μοτέρ. Η μέγιστη ισχύς είναι 18,5 ίπποι στις 9.000 σ.α.λ. ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής του 1,64 kgm κάνει την εμφάνισή της στις 7.250 σ.α.λ. Στη θέση του μένει και η μανέτα του συμπλέκτη για το μηχανικό κιβώτιο των έξι σχέσεων με την ταϊβανέζικη εταιρεία να κάνει λόγο για 2,2 λτ./100 χλμ. και αυτονομία έως και 270 χλμ. από το ρεζερβουάρ των έξι λίτρων.

Το VF185 δεν εντυπωσιάζει στην κατηγορία μόνο με τον κινητήρα και την ανανεωμένη του σχεδίαση αφού έχει και άλλες προδιαγραφές που το κατατάσσουν, στην κορυφή της. Φέρει δισκόφρενα 250 και 200 χλστ. εμπρός και πίσω αντίστοιχα και δικάναλο πλέον ABS, όταν στο προηγούμενο μοντέλο επενεργούσε μόνο στον εμπρός τροχό.

SYM VF185 2025 - άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά

Το τηλεσκοπικό του πιρούνι έχει διαδρομή 80 χλστ., ενώ η διαδρομή του πιστονιού για το κεντρικά τοποθετημένο μονό αμορτισέρ βρίσκεται στα 29 χλστ. Οι χυτές αλουμινένιες ζάντες των 17 ιντσών παραμένουν ως είχαν και φέρουν ελαστικά 90/80 εμπρός και 120/70 πίσω.

SYM VF185 2025 - άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά

Ο εξοπλισμός του ανανωμένου VF185 φαίνεται πως βρίσκεται επίσης στην κορυφή της κατηγορίας. Σε αυτόν περιλαμβάνεται ο full LED φωτισμός με εμπρός προβολέα 46W, φώτα ημέρας, keyless σύστημα εκκίνησης, πλήρως ανανεωμένο πίνακα πληροφοριών που συνδυάζει αναλογική και ψηφιακή απεικόνιση (αναλογικό στροφόμετρο, ταχύμετρο, δείκτης στάθμης καυσίμου, χιλιομετρητές, ένδειξη σχέσης κιβωτίου, βολτάζ μπαταρίας).

Το υπερπαπί της SYM είναι άμεσα διαθέσιμο στο δίκτυο των συνεργατών της Γκοργκόλης Α.Ε. στην τιμή των 3.195 ευρώ.

SYM VF185 2025 - άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά

 

SYM VF185 2025 - άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγοράSYM VF185 2025 - άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγοράSYM VF185 2025 - άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά

 

Οι Αυτοκρατορικοί Φρουροί της Ιαπωνίας οδηγούν Goldwing με καλάθι! [VIDEO]

Με εκπαίδευση που συνήθως διαρκεί πέντε έτη μέχρι να κριθούν ικανοί για τη θέση
Αυτοκρατορική Φρουρά της Ιαπωνίας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Στο ειδικό site της Honda για τη ναυαρχίδα των μοτοσυκλετών τουρισμού της, βρίσκεται ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον άρθρο για τους Αυτοκρατορικούς Φρουρούς της Ιαπωνίας και τα Goldwing με καλάθι που οδηγούν.

Ο Αυτοκράτορας της Ιαπωνίας, στα ιαπωνικά γνωστός και ως “ουράνιος κυρίαρχος” αλλά και ως Μικάντο είναι επίσης η ανώτατη αρχή της θρησκείας Σίντο, ενώ σύμφωνα με το ισχύον σύνταγμα, ο αυτοκράτορας είναι το “σύμβολο του κράτους και της ενότητας του λαού”. Ο Αυτοκρατορικός Οίκος της Ιαπωνίας είναι η παλαιότερη συνεχής κληρονομική μοναρχία του κόσμου. Στο Νιχόν Σόκι, βιβλίο της ιαπωνικής ιστορίας του 8ου αιώνα, λέγεται ότι η Αυτοκρατορία της Ιαπωνίας ιδρύθηκε το 660 π.Χ. από τον αυτοκράτορα Τζίμου, που σύμφωνα με την παράδοση είχε θεϊκή καταγωγή.

Από τα μέσα του δέκατου ένατου αιώνα, το αυτοκρατορικό βρίσκεται στην περιοχή του Κάστρου του Έντο, στο κέντρο του Τόκιο. Παλαιότερα η Αυτοκρατορική Οικογένεια κατοικούσε στο Κιότο, για σχεδόν έντεκα αιώνες. Στην Δύση ο θρόνος του είναι γνωστός και ως “ο Θρόνος των Χρυσανθέμων”. Τα γενέθλια του εκάστοτε Αυτοκράτορα (σήμερα στις 23 Φεβρουαρίου), τιμώνται ως εθνική εορτή στην Ιαπωνία.

Σήμερα, ο ρόλος του 126ου Αυτοκράτορα της Ιαπωνίας, του Αυτοκράτορα Ναρουχίτο, είναι καθαρά εθιμοτυπικός, καθώς το πολίτευμα της χώρας είναι βασιλευόμενη κοινοβουλευτική δημοκρατία.

Αυτοκρατορική Φρουρά

Στην υπηρεσία του Ναρουχίτο, και του εκάστοτε Ιάπωνα Αυτοκράτορα, υπάρχει μια μοναδική οργανωτική δύναμη της αστυνομίας που είναι γνωστή ως Αυτοκρατορική Φρουρά.

Μια από τις πιο εντυπωσιακές εικόνες είναι οι μοτοσυκλέτες της Αυτοκρατορικής Φρουράς, που είναι ειδικά βαμμένα Honda Goldwing με sidecar (καλάθι στα ελληνικά) και έξτρα εξοπλισμό όπως σειρήνες, φάρους, κλπ.

Η Φρουρά ιδρύθηκε το 1886 στο πλαίσιο του Υπουργείου Αυτοκρατορικών Υποθέσεων, και το 1954 έγινε επίσημη υπηρεσία υπό τον νέο Αστυνομικό Νόμο ως ένα προσαρτημένο όργανο της Εθνικής Αστυνομίας.

Αυτοκρατορική Φρουρά

Το προσωπικό της αριθμεί περίπου 940 (!) επίλεκτα στελέχη -φυσικά δεν είναι όλοι οδηγοί- που λειτουργούν με αυστηρή δομή και πειθαρχία. Σε τελετές συνοδείας, οι Αυτοκρατορικοί Φρουροί συνοδεύουν τα επίσημα αυτοκίνητα με τις μοτοσυκλέτες τους.

Αυτοκρατορική Φρουρά

Σε κάθε μοτοσυκλέτα της Αυτοκρατορικής Φρουράς θα βρούμε τον αναβάτη και έναν συνεπιβάτη στο καλάθι, ενώ σε κάθε συνοδεία περιλαμβάνονται πολλές μοτοσυκλέτες μπροστά και πίσω από τα επίσημα οχήματα του Αυτοκράτορα και των φιλοξενουμένων του.

Αυτοκρατορική Φρουρά

Στην ερώτηση γιατί χρησιμοποιούν μοτοσυκλέτες με πλευρικό καρότσι και όχι συμβατικές μοτοσυκλέτες, η απάντηση είναι πως σε περίπτωση ανάγκης οι σταματημένες μοτοσυκλέτες με το καλάθι παρέχουν καλύτερη προστασία στα οχήματα του Αυτοκράτορα, ο συνοδός μπορεί να έχει πρόσβαση σε εξοπλισμό που δεν θα είχε ως συνεπιβάτης, ενώ σίγουρα ένα Goldwing με καλάθι είναι εντυπωσιακότερο από οποιαδήποτε άλλη δίκυκλη  μοτοσυκλέτα.

Αυτοκρατορική Φρουρά

Οι Goldwing με καλάθι είναι εξοπλισμένες και με όπισθεν, για ευνόητους λόγους, ενώ τα άτομα που θέλουν να ενταχθούν στις μονάδες των Αυτοκρατορικών Φρουρών με μοτοσυκλέτα εκπαιδεύονται εντατικά και επιλέγονται μετά από πολλές δοκιμασίες. Η διαδικασία για να ενταχθούν στη μονάδα ως οδηγοί μπορεί να διαρκέσει ακόμα και 5 χρόνια!

Αυτοκρατορική Φρουρά

Οι εκπαιδεύσεις περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων:

  • Slalom και ελιγμούς στο δρόμο
  • Γρήγορη οδήγηση χωρίς όμως να ανυψώνεται το καλάθι
  • Ελιγμούς σε στενούς χώρους, συμπεριλαμβανομένων αλλαγών κατεύθυνσης με χρήση όπισθεν
  • Απότομο φρενάρισμα και εκκίνηση
  • Εναλλαγή μεταξύ οχημάτων με ή χωρίς συνοδηγό
  • Ομαδική εκπαίδευση σχηματισμού, όπως στις παρελάσεις
Αυτοκρατορική Φρουρά

Οι περισσότεροι οδηγούν εθελοντικά, γνωρίζοντας την επίπονη και απαιτητική εκπαίδευση που χρειάζεται ώστε να κριθούν ικανοί να αναλάβουν αυτή την υπεύθυνη θέση. Και επειδή μιλάμε για Ιαπωνία, μιλάμε για ένα βαθύ αίσθημα ευθύνης, υπερηφάνειας και καθήκοντος. Αξίζει να σημειωθεί πως οδηγοί των Goldwing δεν είναι μόνο άντρες αλλά και γυναίκες, ενώ εντύπωση προκαλεί ο ρουχισμός εποχής που χρησιμοποιούν με τις χρυσές λεπτομέρειες σε μανίκια και κράνος.

Με πληροφορίες από τη Honda που συνεργάστηκε με το Γραφείο της Αυτοκρατορικής Φρουράς και φωτογραφίες του Kenji Sato.