Συμφωνία Ελλάδας-Μολδαβίας για αμοιβαία αναγνώριση και μετατροπή διπλωμάτων οδήγησης

Yπό την προϋπόθεση ότι τους έχει χορηγηθεί η συνήθης διαμονή στο έδαφος και των δύο συμβαλλομένων μερών, ή η προσωρινή διαμονή στο έδαφος της Δημοκρατίας της Μολδαβίας.
motomag Συμφωνία Ελλάδας – Μολδαβίας για αμοιβαία αναγνώριση και μετατροπή διπλωμάτων οδήγησης
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/7/2024

Συμφωνία Ελλάδας – Μολδαβίας με θέμα την αμοιβαία αναγνώριση και μετατροπή διπλωμάτων οδήγησης υπεγράφη στο Μέγαρο Μαξίμου, στο πλαίσιο της συνάντησης των Πρωθυπουργών Ελλάδας, Κυριάκου Μητσοτάκη και Μολδαβίας, Dorin Recean, από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα και τον Πρέσβη της Μολδαβίας στην Αθήνα, Andrei Popov.

Με βάση τη Συμφωνία, τα συμβαλλόμενα μέρη -Ελλάδα και Μολδαβία- αναγνωρίζουν αμοιβαία τις άδειες οδήγησης που εκδίδονται από τις αρμόδιες αρχές των δύο χωρών, σύμφωνα με την εθνική τους νομοθεσία, όταν χρησιμοποιούνται στην κυκλοφορία στο έδαφός τους. Ελλάδα και Μολδαβία συμφωνούν να επιτρέψουν στους κατόχους αδειών οδήγησης να τις ανταλλάξουν, υπό την προϋπόθεση ότι τους έχει χορηγηθεί η συνήθης διαμονή στο έδαφος και των δύο συμβαλλομένων μερών ή η προσωρινή διαμονή στο έδαφος της Δημοκρατίας της Μολδαβίας. Η Συμφωνία διευκολύνει την κινητικότητα μεταξύ των πολιτών των δύο χωρών και επιτρέπει στις ελληνικές αρχές να έχουν πλήρη έλεγχο επί της συμμόρφωσης των ξένων οδηγών με τα απαιτούμενα πρότυπα ασφάλειας και επάρκειας δεξιοτήτων.

Με αφορμή την υπογραφή της Συμφωνίας, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε: “Σχεδιάζουμε και εργαζόμαστε για μια πιο διασυνδεδεμένη Ευρώπη, η οποία είναι μια πιο ασφαλής Ευρώπη. Εστιάζουμε τον στρατηγικό μας σχεδιασμό σε μια διασυνδεδεμένη Ελλάδα με τη Δημοκρατία της Μολδαβίας, τις Βαλτικές χώρες, την Ουκρανία, τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, καθώς και τις έξι χώρες των Δυτικών Βαλκανίων. Είμαστε βέβαιοι ότι η ενίσχυση των διμερών μας σχέσεων, που ξεκίνησε τον περασμένο Νοέμβριο με την έναρξη των απευθείας πτήσεων μεταξύ Αθήνας και Κισινάου, υπόσχεται ένα γόνιμο μέλλον, μετά την υπογραφή της σημερινής Συμφωνίας. Αυτή η Συμφωνία εγγυάται την ενθάρρυνση της επικοινωνίας μεταξύ ανθρώπων, καθώς και την εξασφάλιση της ασφάλειας στους δρόμους. Ταυτόχρονα, η συμμετοχή της Μολδαβίας στην Πρωτοβουλία 3Seas ως συνδεδεμένη χώρα, ενισχύει τις δυνατότητες περαιτέρω εμπλουτισμού της διμερούς μας συνεργασίας, μέσω μιας περιφερειακής πρωτοβουλίας που ενισχύει τη συνδεσιμότητα. Πιστεύουμε ακράδαντα σε πρωτοβουλίες όπως το 3Seas που συγκεντρώνουν κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τρίτες χώρες που βρίσκονται στην Αδριατική, τη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα, με μοναδικό στόχο την προώθηση της συνεργασίας στους τομείς των μεταφορών, της ενέργειας, των υποδομών και του ψηφιακού τομέα. Η διασφάλιση ενός ανθεκτικού και βιώσιμου συστήματος μεταφορών σε όλη την Ευρώπη έναντι του μελλοντικού κλίματος και άλλων ανθρωπογενών προκλήσεων είναι καίριας σημασίας”.

Ετικέτες

Η κατασκευάστρια μπαταριών Varta σε καθεστώς χρεωκοπίας! Δημοσιεύματα εμπλέκουν την Apple ως αιτία

Προληπτικό το μέτρο, λέει η διοίκησή της, η παραγωγή συνεχίζεται και οι μισθοί πληρώνονται κανονικά
varta
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/7/2026

Η γερμανική εταιρεία Varta, πασίγνωστη στον χώρο της παραγωγής πάσης φύσεως μπαταριών, μεταξύ αυτών και για οχήματα, προσέφυγε σε δικαστήριο της Στουτγκάρδης για να ξεκινήσει την πτωχευτική διαδικασία, θέτοντας εαυτόν σε καθεστώς υποχρεωτικής διαχείρισης.

Η Varta δηλώνει πως δεν αντιμετωπίζει άμεσο πρόβλημα πληρωμής των πιστωτών της, αλλά προβαίνει σε αυτήν την κίνηση εθελοντικά διαβλέποντας ένα μελλοντικό κενό στην ικανότητα πληρωμών της το 2027. Έτσι, παρά την εκκίνηση της πτωχευτικής διαδικασίας, η γερμανική εταιρεία καθησυχάζει πως η παραγωγή της συνεχίζεται απρόσκοπτη, ομοίως και η μισθοδοσία του προσωπικού.

Το γεγονός πως η εταιρεία δεν εξαναγκάστηκε σε πτώχευση και διαχείριση, αλλά μπήκε εθελοντικώς σε αυτή τη διαδικασία, είναι μια επιλογή που έγινε ώστε να μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά. Κινήθηκε δηλαδή προληπτικά με στόχο να προλάβει να σώσει την παρτίδα πριν οι απαιτητικές πληρωμές και η έλλειψη ρευστότητας που διαβλέπει για το νέο έτος την υποχρεώσουν σε κλείσιμο και ξεπούλημα των περιουσιακών της στοιχείων.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της Varta, οι αιτίες εντοπίζονται στις επιδεινούμενες συνθήκες της παγκόσμιας αγοράς, στην πτώση της ζήτησης, στις συναλλαγματικές ισοτιμίες που επιβάρυναν τη θέση της, αλλά ως κυρίαρχο παράγοντα ονοματίζει “την απόφαση κομβικού πελάτη να τερματίσει τη συνεργασία”.

Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters και πηγές του γερμανικού Τύπου, αυτός ο πελάτης είναι η Apple, η οποία είχε συμβόλαιο προμήθειας επαναφορτιζόμενων μπαταριών για τα ασύρματα ακουστικά AirPods, τις οποίες αποφάσισε να προμηθεύεται πλέον από την κινέζικη CoinPower και να τερματίσει τη συνεργασία της με τη Varta.

Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Michael Ostermann, “η Varta AG αντιμετώπισε σημαντικές προκλήσεις το τελευταίο διάστημα. Το Εκτελεστικό Συμβούλιο και η Διοίκηση έχουμε πλήρη επίγνωση των ευθυνών μας απέναντι σε εργαζόμενους, πελάτες, προμηθευτές και επενδυτές και δουλεύουμε με όλες μας τις δυνάμεις για να διατηρήσουμε όσες θέσεις εργασίας είναι δυνατόν, να εξασφαλίσουμε τη βιωσιμότητα της εταιρείας και να δημιουργήσουμε τις καλύτερες δυνατές προοπτικές για τους μετόχους”.

Η Varta είχε αποσυρθεί από τα χρηματιστήρια της Φρανκφούρτης και της Βιέννης τον Μάρτιο του 2025 στα πλαίσια ενός σχεδίου αναδιοργάνωσης που εν τέλει κηρύχθηκε ολοκληρωμένο τον Απρίλιο της ίδιας χρονιάς.

Το Reuters μάλιστα αναφέρει πως κάποιοι μέτοχοι της Varta, μεταξύ αυτών η Porsche AG, αρνήθηκαν να συνεισφέρουν με επιπλέον κεφάλαια στην εταιρεία για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις.

Το σημαντικό είναι πως η όλη πτωχευτική διαδικασία δεν αφορά στο σύνολο της Varta, καθώς η Varta Consumer Batteries παραμένει κερδοφόρα και νομικώς αδέσμευτη από την πτωχευτική διαδικασία ως χωριστή οντότητα, αλλά επηρεάζονται άλλα κομμάτια της εταιρείας, όπως οι Varta Microbattery, Varta Micro Production και Varta Storage.

Το Τοπικό Δικαστήριο της Στουτγκάρδης διόρισε τον δικηγόρο Tobias Wahl για να επιβλέψει μια νέα διαδικασία αναδιοργάνωσης, η οποία ωστόσο γίνεται με τη Varta να διατηρεί τον έλεγχο των εξελίξεων, κάτι που προφανώς είναι εφικτό διότι προέβη στην πτώχευση προληπτικά και πριν προκύψουν πιέσεις από απλήρωτους προμηθευτές.

Τον Μάρτιο του 2025 είχε πτωχεύσει μια ακόμη μεγάλη βιομηχανία μπαταριών της Ευρώπης, η σουηδική Northvolt, η οποία ειδικευόταν σε μπαταρίες για ηλεκτρικά οχήματα και μάλιστα είχε λάβει πολύ μεγάλες επιχορηγήσεις από την Ε.Ε. για να στηρίξει τον ανταγωνισμό απέναντι των Κινέζων κατασκευαστών. Αν και οι δύο αυτές υποθέσεις δεν έχουν πολλά κοινά στοιχεία, συνδέονται σε μια κοινή πηγή των προβλημάτων τους: τις πολύ φθηνότερες κινέζικες μπαταρίες. Και στην περίπτωση της Varta, το σημείο-κλειδί ήταν το χαμένο συμβόλαιο της Apple, η οποία φέρεται να στράφηκε στην κινέζικη παραγωγή σπρώχνοντας τη γερμανική εταιρεία εγγύτερα στην πτώχευση.