Συνεργασία Γκοργκόλης – Valvoline

Μια στρατηγική συνεργασία
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/6/2020

Η Γκοργκόλης Α.Ε., επίσημος αντιπρόσωπος των SYM, Daytona και Quadro, ανακοίνωσε μια στρατηγικής σημασίας συνεργασία, με την γνωστή εταιρεία λιπαντικών Valvoline. Πλέον, τα προϊόντα της εταιρείας θα διατίθενται μέσα από το δίκτυο της Γκοργκόλης Α.Ε., όπως μπορείτε να διαβάσετε και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

Δελτίο τύπου

 

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. – VALVOLINE

Οι πρώτοι με τους πρώτους

 

Τον Μάιο του 2020 ολοκληρώθηκε η συμφωνία συνεργασίας της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. με την εταιρεία LPC Α.Ε., τη μοναδική αντιπρόσωπο της Valvoline International Inc. στην Ελλάδα.

Το παγκόσμιο λιπαντικό Valvoline κοντά στους δικυκλιστές της χώρας μας, μέσω του διευρυμένου και εξειδικευμένου δικτύου της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

 

 

ΠΡΩΤΟ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ.

ΠΡΩΤΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ.

Το πρώτο λιπαντικό Valvoline δημιουργήθηκε το 1866, όταν ο Dr. John Ellis θέλησε να απελευθερώσει τις κολλημένες βαλβίδες μιας τεράστιας ατμοκίνητης μηχανής, με κάτι εντελώς καινοτόμο. Πολύ σύντομα, το όνομα Valvoline που χάρισε στο δημιούργημά του, θα γίνει η πρώτη μάρκα λιπαντικών παγκοσμίως, παραμένοντας μέχρι σήμερα κορυφαία για την τεχνολογία της και την πλήρη σειρά προϊόντων της. Το φαινόμενο Valvoline έχοντας ήδη κατακτήσει πάνω από 100 αγορές παγκοσμίως, θα συνεχίσει να γράφει ιστορία μέσα στον κάθε κινητήρα, σε κάθε σας κίνηση, στην άσφαλτο ή το χώμα, αλλά και όπου χρειάζεται λίπανση!

 

 

Προσωρινή μείωση 10 σεντς στη βενζίνη ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός – Ούτε κουβέντα για τους φόρους στα καύσιμα

Από το βήμα της Βουλής έγινε η ανακοίνωση ενόψει καλοκαιρινών διακοπών
motorcycle fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/7/2026

“Μετά την κρίση στον κόλπο, καταστράφηκαν αρκετά διυλιστήρια στην ευρύτερη περιοχή. Αυτό δημιούργησε νέες πιέσεις στις τιμές και της βενζίνης και του ντίζελ. Λόγω αφενός μειωμένης παραγωγής από την μία αλλά και εποχικής ζήτησης η κυβέρνηση σε συνεννόηση με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια απαντά σε αυτή την πρόκληση. Τα διυλιστήρια δεσμεύτηκαν να συμβάλλουν χρηματοδοτικά στη στήριξη της ελληνικής κοινωνίας για τους επόμενους μήνες και έτσι θα έχουμε μείωση 10 λεπτών/λίτρο στη βενζίνη και 5 λεπτών στο ντίζελ έως τέλος Αυγούστου. Λεπτομέρειες εφαρμογής θα ανακοινωθούν την επόμενη εβδομάδα,” ήταν η ακριβής δήλωση του πρωθυπουργού, που έγινε από βήματος της Βουλής σήμερα, Παρασκευή 10 Ιουλίου.

Προφανώς πρόκειται για ένα μέτρο σχεδιασμένο να ανακουφίσει ελαφρώς τους ταξιδιώτες ενόψει καλοκαιρινών διακοπών, ωστόσο προκύπτουν πολλές αμφιβολίες για την αποτελεσματικότητά του.

Από τη μια φαίνεται να καταρρέει η εκεχειρία Ιράν-ΗΠΑ και τις τελευταίες μέρες έχουν ξαναρχίσει οι εχθροπραξίες κι από τις δύο πλευρές, γεγονός που εντείνει τους φόβους για νέο ράλι τιμών στα καύσιμα. Σε αυτό το σενάριο τα 10 σεντς δεν θα κάνουν την παραμικρή διαφορά.

Από την άλλη, δεν πρόλαβαν να περάσουν μερικές ώρες από την ανακοίνωση του πρωθυπουργού και ήδη κυκλοφορούν ειδήσεις για διαδοχικές αυξήσεις τιμών στα διυλιστήρια. Αν σκοπεύουν να ρεφάρουν από τώρα τα 10 σεντς, προφανώς στην αντλία δεν θα δούμε διαφορά.

Και βέβαια, το καροτάκι των 10 σεντς για Ιούλιο και Αύγουστο μπορεί να γράφει τίτλους – είναι δε βέβαιο πως στο γυαλί της τηλεόρασης θα γράψει ακόμα καλύτερα – αλλά επί της ουσίας δεν λύνει κανένα πρόβλημα, μοιάζει απλώς με ένα προσωρινό και αναποτελεσματικό πασάλειμμα.

Ο εξορθολογισμός της φορολόγησης των καυσίμων, που αναλογεί σε περισσότερο από το 60% της τιμής στο πρατήριο, θα μπορούσε να αποδώσει πολλά περισσότερα και θα λειτουργούσε πολύ πιο αποτελεσματικά ως έκτακτο (και ακόμη περισσότερο ως μόνιμο) μέτρο αν υπήρχε πραγματικά η βούληση να προστατευτεί η ελληνική κοινωνία και αγορά από την ανεξέλεγκτη ακρίβεια των καυσίμων. Δυστυχώς για την ελληνική κυβέρνηση, με τέτοια ακριβώς μέτρα περιστολής της φορολογίας αντιμετώπισαν άλλες χώρες την ακρίβεια και είδαν απτά αποτελέσματα. Ακόμη πιο δυστυχώς, είναι εμφανές πως η μόνη βούληση που υπάρχει είναι επικοινωνιακής φύσης και όχι ουσίας.

Ας ελπίσουμε τουλάχιστον να τα δούμε αυτά τα 10 σεντς στην αντλία, γιατί αν αρχίσουν από τώρα να ανεβάζουν τιμές τα διυλιστήρια πριν κάνουν τη μείωση και στο μεταξύ αναφλεγεί ξανά ο Περσικός Κόλπος, μόνο το ποδήλατο θα μας γλιτώσει.