Οι υπηρεσίες delivery απαιτούν ταχύτητα και αξιοπιστία. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί η Honda του Ομίλου Σαρακάκη ανακοινώνει τη συνεργασία της με την εταιρεία efood, που και οι δύο τους αποτελούν πολύ γνωστά ονόματα, τα οποία υπόσχονται ακόμα πιο υψηλό επίπεδο παροχής υπηρεσιών.
Το efoodκινείται με HONDAMoto
Δύο κυρίαρχες εταιρείες στον χώρο τους, η Honda Moto και το efood, προσφέρουν κορυφαία ποιότητα στην εξυπηρέτηση των πελατών τους.
O Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη και η Honda Moto προχώρησαν σε συνεργασία με το efood, την πρωτοποριακή και γνωστή σε όλους υπηρεσία delivery φαγητού μέσω της οποίας μπορεί κανείς να παραγγείλει από 7.500 καταστήματα σε 90 πόλεις της Ελλάδας. Έτσι, πλέον αρκετοί από τους διανομείς του efood κινούνται με το κορυφαίο παπί της Honda, το Supra X 125 Helm In.
H Honda, ένα brand name καλά εδραιωμένο στο χρόνο, συνώνυμο της αξιοπιστίας και της τεχνολογικής υπεροχής, έχει εξελίξει και εφαρμόσει μια μεγάλη γκάμα καινοτόμων τεχνολογιών στις μοτοσυκλέτες της. Το Honda Supra X 125 Helm In είναι ένα δίκυκλο που διαθέτει όλα όσα συμπεριλαμβάνονται σε ένα παπί Honda. Με μοντέρνα εμφάνιση, αιχμηρές γωνίες, καμπύλες και εντυπωσιακά γραφικά, εξαιρετικό κράτημα σε κάθε ποιότητας άσφαλτο, επιτρέπει τον απόλυτο έλεγχο στον αναβάτη για εύκολους ελιγμούς σε περιβάλλον κίνησης μέσα στην πόλη.
KTM-MotoGP: Περιμένει νέους επενδυτές στην ομάδα πριν τα Χριστούγεννα
Ψάχνει έξτρα πόρους για να μείνει ανταγωνιστική σε περίπτωση περικοπών από την Bajaj
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
2/12/2025
Η KTM ανοίγει την πόρτα σε επενδυτές για την εργοστασιακή της ομάδα με στόχο τη σταθερότητα και την ενίσχυση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP.
Η KTM επιβεβαιώνει ότι έχει της έχει εκδηλωθεί σοβαρό ενδιαφέρον από επενδυτές που θέλουν να μπουν στο αγωνιστικό πρόγραμμα της MotoGP ομάδας, με τις συζητήσεις να βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο και την τελική συμφωνία να προβλέπεται “πριν τα Χριστούγεννα”.
Η εταιρεία πέρασε μια ιδιαίτερα δύσκοληχρονιά μετά τη μεγάλη οικονομικήκρίση του περασμένου χειμώνα. Η είσοδος της Bajaj ως νέου πλειοψηφικού μετόχου έδωσε την απαιτούμενη σταθερότητα στην KTM που θέλει να συνεχίσει κανονικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα όχι απλά ως κομπάρσος αλλά με στόχο την κορυφή και για αυτόν τον λόγο ψάχνει τρόπους να αυξήσει το μπάτζετ της.
Τους τελευταίους μήνες, η KTMεπιβεβαίωσε την εμπλοκή της στην ερχόμενη σεζόν, τιμώντας το υπάρχον συμβόλαιο με την Dorna Sports. Αβέβαιη μένει η συμμετοχή στο MotoGP από το 2027 και μετά, παρότι ήταν η πρώτη εταιρεία που παρουσίασε τον νέο 850cc κινητήρα τηςγια την νέα εποχή των Grand Prix.
Μέσα στους τελευταίους 12 μήνες, η KTMάνοιξε επίσημα την πόρτα σε εξωτερικούςεπενδυτές για πρώτηφορά. Κάποια στιγμή, το όνομα του Lewis Hamilton είχε ακουστεί έντονα ως το άτομο που ενδιαφέρεται για την ομάδα ενώ μέσα στους μνηστήρες βρέθηκε και η CFMOTO.
Σε συνέντευξή ο CEO της KTM Gottfried Neumeister δήλωσε πως δεν είναι μυστικό το μεγάλο τεράστιο ενδιαφέρον που υπάρχει από επενδυτές να εμπλακούν στην ομάδα των MotoGP των Αυστριακών.
Ο στόχος παραμένει ένας συνεργάτης που θα καλύπτει περίπου το 30% του κόστους λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας, με την Bajaj να θέλει να περιορίσει τα έξοδα της ΚΤΜ -όχι απαραίτητα του αγωνιστικού τμήματος- και τους Αυστριακούς να κινούνται για να το ισοσταθμίσουν αυτό πριν η ινδική εταιρεία πάρει κάποια τελική απόφαση.
"Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η KTM σκοπεύει να παραδώσει τα κλειδιά, “Ας γίνει απολύτως σαφές πως δενπρόκειται ποτέ ναπαραχωρήσουμε τον έλεγχο της ομάδας.", υπογράμμισε ο Neumeiste.
Ο Neumeister εξήγησε πως το ενδιαφέρον είναι τόσο μεγάλο, που η διαδικασία έχει παραταθεί, “Δεχόμαστε νέες προτάσειςσχεδόνκαθημερινά. Παρ’ όλα αυτά, σκοπεύουμε να πάρουμε τον χρόνο μας για να εξασφαλίσουμε την καλύτερηδυνατήσυμφωνία.”
Και ξεκαθαρίζει ότι δεν έχει να κάνει απλώς με χρήματα. “Δεν πρόκειται απλώς για έναν επενδυτή που θα προσφέρει κεφάλαιο. Τα χρήματαδεναρκούν, χρειάζεται να υπάρχει και η σωστή “χημεία”. Μιλάμε για χτίσιμο μιας σταθερήςσυνεργασίας και αμοιβαίας εμπιστοσύνης.
Ο CEO κλείνει με έναν σαφήχρονικόορίζοντα, “Πιστεύω ότι μπορούμε να φτάσουμε σε υπογραφήπριν τα Χριστούγεννα. Το σημαντικότερο ήταν να κατανοήσουμε το ενδιαφέρον και να εξασφαλίσουμε μία σοβαρή υποστήριξη για το 2026.”