Συνεργασία PornHub και εταιρείας ηλεκτροκίνησης στην Ιταλία

Το μέλλον είναι στο χέρι σου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/9/2020

Το μέλλον είναι στο χέρι μας, φαίνεται πως σκέφτηκε η εταιρεία ενοικίασης ηλεκτρικών MiMoto στην Ιταλία και αποφάσισε να συνεργαστεί με ένα από τα μεγαλύτερα διαδικτυακά site περιεχομένου σκληρού πορνό, το PornHub, προσφέροντας δωρεάν χρήση δεκαπέντε λεπτών στους συνδρομητές του καναλιού στις πόλεις του Τορίνο, του Μιλάνου και της Γένοβα. Πιθανόν η λογική πίσω από αυτή την επιλογή, είναι πως σημασία έχει να μιλάνε για σένα, ασχέτως αν λένε καλά ή κακά λόγια. Είναι η καινούρια μόδα στο χώρο της διαδικτυακής διαφήμισης όπου η ποσότητα και ο αριθμός των “klick” είναι το μοναδικό κριτήριο επιλογής των διαφημιστικών εταιρειών, ενώ με τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του κοινού που βλέπει τη διαφήμιση δεν ασχολείται κανείς – άσχετα αν λένε πως τους ενδιαφέρει. Οπότε η επιλογή του PornHub για την προβολή των υπηρεσιών της MiMoto, μπορούμε να πούμε πως “εκφράζει” την σύγχρονη διαδικτυακή κουλτούρα, απλώς το κάνει με έναν ευθύ τρόπο που δεν μας βολεύει να τον αποδεχτούμε και προκαλεί την υποκρισία μας. Σημασία έχει να περάσει το μήνυμα της ηλεκτροκίνησης και να καταλάβει ο κόσμος πως το μέλλον είναι στο χέρι του. 

H Benda πατεντάρει αυτόματη μετάδοση DCT!

Μια διαφορετική παραλλαγή αυτόματης μετάδοσης με διπλό συμπλέκτη σκαρώνουν οι Κινέζοι
benda-dct-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Τα τελευταία δύο χρόνια η Benda είναι παρουσιάσει πληθώρα νέων κινητήρων, μεταξύ τους εξακύλινδρο και τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητες 1.685,6 και 548,6 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν απίθανο boxer 698,6 κυβικών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ηλεκτρικά μοτέρ σε υβριδικές εφαρμογές.

Στην πορεία ωστόσο η κινέζικη εταιρεία έχει επενδύσει αρκετά και σε συστήματα αυτόματης μετάδοσης, με ένα πολύ ενδιαφέρον νέο σχέδιο να αναδύεται τώρα.

benda-dct-patent

Αυτή αποκαλύφθηκε μέσω σχεδίων που κατατέθηκαν σε ευρεσιτεχνία της Benda, όπου ένας τετρακύλιδρος κινητήρας επενδύεται με αυτόματη μετάδοση διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα σύστημα που σαφώς θυμίζει το DCT (Dual Clutch Transmission) της Honda, αν και χρησιμοποιεί αρκετά διαφορετική τεχνική μεθοδολογία στη λειτουργία του.

Στο σύστημα της Honda οι δύο συμπλέκτες βρίσκονται στην ίδια πλευρά του κινητήρα και χρησιμοποιούν υδραυλικό μηχανισμό για τον έλεγχό τους, ενώ η Benda έχει σχεδιάσει αρκετά διαφορετικά το δικό της δημιούργημα, καθώς οι δύο συμπλέκτες τοποθετούνται εκατέρωθεν του κινητήρα και ο έλεγχός τους είναι ηλεκτρονικός και όχι υδραυλικός, δηλαδή με ηλεκτρικά μοτέρ καθοδηγούμενα από την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

benda-dct-patent
Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει ήδη φορεθεί στο Rock 707

Η χρήση του τετρακύλινδρου στα σχέδια είναι μάλλον ενδεικτική, καθώς μαθαίνουμε από την κινέζικη επικαιρότητα πως πιθανότερο είναι να τον δούμε πρώτα στον εξακύλινδρο κινητήρα, αν και αργά η γρήγορα θα βρει τον δρόμο του και για άλλα μοντέλα.

Ήδη μια απλούστερη παραλλαγή του βρίσκεται στο V2 cruiser Rock 707 – μοντέλο που θα έρθει και στην Ελλάδα, καθώς έχει ήδη προστεθεί ως αναφορά στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας – όπου εκεί περιγράφεται ως ηλεκτρονικός συμπλέκτης και θυμίζει πολύ το E-Clutch της Honda στη λειτουργία του, διατηρώντας μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων στη μοτοσυκλέτα.

Κάτι ανάλογο περιμένουμε να δούμε και στην πολυπλοκότερη υλοποίηση με δύο ηλεκτρονικούς συμπλέκτες που πατεντάρει εδώ η Benda, με επιπλέον περιέργεια για το βάρος του συστήματος.

Ετικέτες