Τα ΚΤΜ Offroad days στην Β. Ελλάδα [Δελτίο τύπου]

Σε Σέρρες και Φλώρινα

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/10/2020

Μετά τη Ζήρεια το… χωματερό καραβάνι των ΚΤΜ Offroad Days μετακόμισε για τα πρώτα test rides στην Βόρεια Ελλάδα και πιο συγκεκριμένα, στις πόλεις των Σερρών και της Φλώρινας. Για την πετυχημένη διοργάνωση, αλλά και για την συνέχεια των KTM Offroad Days, μπορείτε να διαβάσετε στο δελτίο τύπου της ΚΤΜ SEE:

Δελτίο τύπου

OFF ROAD DAYS 2020 ΣΕ ΣΕΡΡΕΣ ΚΑΙ ΦΛΩΡΙΝΑ: ΑΠΟΛΑΥΣΗ ΣΤΟ ΧΩΜΑ

Τα πρώτα ραντεβού για τα φετινά OFFROAD DAYS στη Βόρεια Ελλάδα δόθηκαν στις Σέρρες και τη Φλώρινα και οι τοπικοί συνεργάτες της KTM SOUTH EAST EUROPE, ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ και ΜΟΤΟ ΠΛΑΚΕΤΑΣ, φρόντισαν να απολαύσουν οδήγηση όλοι όσοι δοκίμασαν τα μοντέλα 2021.

Οι ημέρες που περιμένουν όλοι οι "χωματεροί" της χώρας μας είναι αναμφίβολα τα OFFROAD DAYS, όπου τους δίνεται η σπάνια ευκαιρία να οδηγήσουν ό,τι πιο νέο σε enduro και motocross μοτοσυκλέτες. Τα test ride διεξάγονται σε επιλεγμένα μέρη και διαδρομές προκειμένου να κατανοήσουν όλοι οι εμπλεκόμενοι τις δυνατότητες των off road μοντέλων της KTM και της HUSQVARNA.

Οι διαδρομές, που οδήγησαν περισσότεροι από 50 αναβάτες, ήταν διαμορφωμένες έτσι ώστε να αναδείξουν οι endurο και motocross μοτοσυκλέτες τις δυνατότητές τους. Όσοι οδήγησαν τα δίχρονα KTM 250 EXC TPI, KTM 300 EXC και HUSQVARNA TE250 επιβεβαίωσαν πως και τα τρία μοντέλα είναι τα κορυφαία στο είδος τους. Όσο για τα τετράχρονα ΚΤΜ 250 EXC-F και HUSQVARNA FE350, απέδειξαν την ευχρηστία και τη φιλικότητά τους ανεξαρτήτως τερέν. Το MX της "παρέας", HUSQVARNA FC250, εξέπληξε όλους με την εκμεταλλεύσιμη δύναμη και την ακριβέστατη οδηγική συμπεριφορά του.

Στα "πηγαδάκια" που δημιουργούνταν ύστερα από κάθε session, οι απόψεις για το "στήσιμο" και τους κινητήρες των νέων μοντέλων της ΚΤΜ και της HUSQVARNA από αναβάτες κάθε επιπέδου ήταν άκρως θετικές, επιβεβαιώνοντας για άλλη μια φορά το αυταπόδεικτο, πως οι μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ και της HUSQVARNA αποτελούν το τέλειο "σχολείο" για τους άπειρους και το μεγαλύτερο "όπλο" στα χέρια έμπειρων.

Τα OFFROAD DAYS το Σάββατο 31 Οκτωβρίου θα βρίσκονται στην πόλη της Καβάλας, όπου το MOTO TEAM ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ θα σας περιμένει για ένα άρτια οργανωμένο test ride, τηρώντας όλους τους κανόνες υγιεινής ενώ την Κυριακή 1 Νοεμβρίου ο στόλος των OFFROAD DAYS θα βρεθεί στην Ξάνθη με οικοδεσπότες την ομάδα των ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ.

Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride:

KTM
KTM 150 EXC TPI
KTM 300 EXC TPI
KTM 250 EXC-F

HUSQVARNA
HUSQVARNA FC250
HUSQVARNA TE250i
HUSQVARNA FE350

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:
18 Οκτωβρίου Ζήρεια – KTM SOUTH EAST EUROPE (210 5540640)
24 Οκτωβρίου Σέρρες – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ (2311 824700)
25 Οκτωβρίου Φλώρινα – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ (2311 824700) & ΜΟΤΟ ΠΛΑΚΕΤΑΣ (24630 53474)
31 Οκτωβρίου Καβάλα – ΜΟΤΟ ΤΕΑΜ ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ (2510 836375)
1 Νοεμβρίου Ξάνθη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
7 Νοεμβρίου Θεσσαλονίκη – ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035) & MOTOACTION (2310 9881 89)
14 Νοεμβρίου Χανιά Κρήτης – Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)
15 Νοεμβρίου Ηράκλειο Κρήτης - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)
22 Νοεμβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)

Όροι συμμετοχής :
Οι αναβάτες να έχουν την κατάλληλη ενδυμασία offroad και εξοπλισμό (κράνος, γάντια, μπότες, θώρακα κ.λπ.).
Οι αναβάτες πρέπει να είναι άνω των 15 ετών, και μέχρι την ηλικία των 18 θα πρέπει να συνοδεύονται από γονέα ή κηδεμόνα (έγγραφη συναίνεση κηδεμόνα).
Οι αναβάτες (εάν συνοδεύονται ο γονέας ή ο κηδεμόνας) θα πρέπει να υπογράψουν τη σχετική Δήλωση Παραλαβής και Αποποίησης.
Η σχεδιασμένη διαδρομή θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για τους συμμετέχοντες στα KTM OFFROAD DAYS με τις μοτοσυκλέτες των test rides

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Σουηδία: Εντοπίζει δρόμους που γλιστρούν μέσω cloud! - Live ενημέρωση για την κατάστασή τους

Σύντομα η εφαρμογή του καινοτόμου συστήματος ασφάλειας - Με συλλογή δεδομένων από διασυνδεδεμένα αυτοκίνητα!

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών πρόκειται να εφαρμόσει μια παγκόσμια πρωτιά στην οδική ασφάλεια, συλλέγοντας σε πραγματικό χρόνο δεδομένα από τα συστήματα ασφαλείας των αυτοκινήτων για να εντοπίσει δρόμους με αυξημένη ολισθηρότητα.

Η αιχμή της τεχνολογίας στο πλευρό της ασφάλειας με τη Σουηδία που διακρίνεται και σε αυτόν τον τομέα σαν χώρα να εγκαινιάζει έναν πρωτοποριακό τρόπο παρακολούθησης της ολισθηρότητας του οδικού της δίκτυο, ο οποίος μάλιστα, ακόμη και για τα δικά μας οικονομικά δεδομένα σαν χώρα, έχει πολύ ελκυστικό κόστος, τη στιγμή μάλιστα που δεν υπάρχει εναλλακτική!

Ειδικότερα η σουηδική υπηρεσία πρόκειται να αγοράζει δεδομένα που μεταδίδουν σε πραγματικό χρόνο τα διασυνδεδεμένα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα, μέσω των κατασκευαστών τους όπως είναι η Volvo και η σουηδική Nira Dynamics (μέλος του Volkswagen Group), με ετήσιο κόστος γύρω στις 635.000 ευρώ.

Τα εν λόγω δεδομένα προέρχονται από τα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού που φέρει το εκάστοτε αυτοκίνητο και πηγαίνουν απευθείας στον κατασκευαστή, ο οποίος με την επεξεργασία τους μπορεί να προβεί σε μια σειρά από ενέργειες με απώτερο σκοπό, μεταξύ άλλων, τη βελτίωση των συστημάτων της οδικής ασφάλειας αλλά και την καλύτερη κατανόηση των συνθηκών κάτω από τις οποίες έγινε ένα τροχαίο ατύχημα. Η σουηδική υπηρεσία θέλει να εκμεταλλευτεί αυτά τα ανώνυμα δεδομένα για να γνωρίζει τις συνθήκες που επικρατούν στο οδικό δίκτυο και να προχωρά έγκαιρα σε ενέργειες για τη συντήρηση και τον καθαρισμό του, με μία εξαιρετική πρωτοβουλία.

Ειδικότερα, κάθε φορά που ενεργοποιούνται συστήματα όπως το ABS, το Traction Control ή το σύστημα δυναμικής ευστάθειας ενός αυτοκινήτου (ESP) τα αυτοκίνητα παράγουν δεδομένα, από την στατιστική ανάλυση των οποίων προκύπτουν εκτιμήσεις των συντελεστών τριβής του οδοστρώματος. Έτσι προκύπτει μια σαφής εικόνα για το πόσο ολισθηρός είναι ένας δρόμος στο ακριβές σημείο όπου βρίσκεται το αυτοκίνητο εκείνη τη στιγμή.

Το πρόγραμμα προσφέρει περίπου 300 εκατ. σημεία μέτρησης, σε σύγκριση με τα μόλις 3.000 ειδικά οχήματα που είχε ήδη η Σουηδία στους δρόμους της για αυτόν τον σκοπό, τα οποία πραγματοποιούσαν και δοκιμαστικά φρεναρίσματα! Ναι οι Σουηδοί παίρνουν πολύ σοβαρά την οδική ασφάλεια στους δρόμους τους και είχαν ήδη βρει μια λύση για να το κάνουν αυτό. Τώρα θα γίνεται πολύ καλύτερα και από αυτά που καταλαβαίνουμε και πολύ πιο οικονομικά. Όπως αναφέραμε, τα δεδομένα είναι πλήρως ανώνυμα και συνδυάζονται με μετρήσεις από 750 μετεωρολογικούς σταθμούς, δημιουργώντας μια εξαιρετικά λεπτομερή και δυναμική εικόνα της κατάστασης των δρόμων τον χειμώνα και όχι μόνο.

Με αυτές τις πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο, η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών μπορεί να κινητοποιείται γρηγορότερα για χρήση αλατιού, στην αντιμετώπιση πάγου και τον εκχιονισμό ή ακόμα και συντήρηση του οδοστρώματος όταν απαιτείται, ενώ αποκτά και τη δυνατότητα να αξιολογεί με ακρίβεια την ποιότητα εργασίας των εργολάβων συντήρησης! Το αποτέλεσμα είναι βελτιωμένη ασφάλεια, μειωμένοι κίνδυνοι και άμεση αντιμετώπιση των προβλημάτων στο οδικό δίκτυο καθ’ όλη τη διάρκεια του σκανδιναβικού χειμώνα.