Τα Test Rides Kymco και Voge συνεχίζονται μέχρι τα μέσα Ιουνίου

Έξι μοντέλα της Kymco και οκτώ της Voge περιμένουν τους ενδιαφερόμενους

Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2023

Η Moto Trend επίσημος αντιπρόσωπων των Kymco και Voge στην Ελλάδα, συνεχίζει για τελευταίο μήνα την προωθητική της ενέργεια με τα ανά την Ελλάδα Test Rides, δίνοντας τη δυνατότητα σε κάθε υποψήφιο αγοραστή να οδηγήσει μια σειρά από σημαντικά μοντέλα των εταιρειών Kymco και Voge!

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της Moto Trend:

Πανελλήνια Test Rides Kymco και Voge

Οδήγησε πριν αποφασίσεις

Τα Test Rides ξεκίνησαν στις 15 Μαρτίου και θα ολοκληρωθούν μέσα στον Ιούνιο, περνώντας συνολικά από 15 πόλεις της ηπειρωτικής χώρας και 6 της νησιωτικής! Από τα Χανιά και την Πάτρα μέχρι την Καβάλα και την Ξάνθη, από την Ελευσίνα και τη Λαμία μέχρι την Κόρινθο, την Καρδίτσα και το Βόλο, σε μια μοναδική για τα Ελληνικά δεδομένα δραστηριότητα διάρκειας 3,5 μηνών, που έδωσε -και εξακολουθεί να δίνει- τη δυνατότητα να οδηγήσουν εκατοντάδες ενδιαφερόμενοι οκτώ μοντέλα της Voge και έξι της Kymco!

Όσοι πιστοί προσέλθετε λοιπόν, μία επίσκεψη στις ιστοσελίδες των Kymco https://kymco.gr/kymco-test-ride/ και Voge https://voge.gr/the-voge-ride/ ή ένα τηλεφώνημα στο κατάστημα της αρεσκείας σας αρκεί για να δηλώσετε συμμετοχή στην πόλη της επιλογής σας! Απαραίτητα για τα test rides είναι το δίπλωμα μοτοσυκλέτας τουλάχιστον Α2 κατηγορίας, το σωστό ντύσιμο, το καλό κράνος και το πολύ κέφι.

Mοντέλα διαθέσιμα ανά εταιρεία

ΚΥΜCO: AK 550 Premium, CV3 Noodoe, DT X360, Χ-Τown 300, People S 125, Agility S 125

VOGE: 300DS, 300 Rally, 300AC, 300ACX, 500DS, 500DSX, 500AC, SR4 Max

Πρόγραμμα και τοποθεσίες για τον Ιούνιο

30/5 –3 Ιουνίου

ΡΕΘΥΜΝΟ: Μαριόλος Κων/νος, Εμ. Παχλά 88, τηλ 28310 26140

6–10 Ιουνίου

ΚΑΛΑΜΑΤΑ: Δημητρακόπουλος Σταύρος, Κλαδά 13, τηλ 27210-20000

HΡΑΚΛΕΙΟ: Η-Κ ΑΕΒΕ, Λεωφ. Ικάρου 11, τηλ 2810-330880

14–17 Ιουνίου

ΣΥΡΟΣ: Ρούσσος Γ., Κάτω Μάννα (Άνω Σύρος), τηλ 22810 87125

20-24 Ιουνίου

ΡΟΔΟΣ: Κουρδουνάκη & Υιός ΟΕ, Π.Π. Γερμανού 28, τηλ 22410-37264

ΧΙΟΣ: Πολίτης Κων. Φίλιππος, Βερίτη 24, τηλ 22710-29224

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Ιστορική μοτοσυκλέτα: Έκκληση στη βρετανική κυβέρνηση για τη διατήρηση της μοτοσυκλετιστικής κληρονομιάς της

Πίεση από φορείς για την προστασία της πολιτιστικής και οικονομικής αξίας του κλάδου

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο τομέας των κλασικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο ζητά στήριξη, καθώς αυξάνονται οι πιέσεις από κανονισμούς, καύσιμα και έλλειψη τεχνογνωσίας.

Η βρετανική κυβέρνηση δέχεται κλιμακούμενη πίεση να λάβει μέτρα για την προστασία της ιστορικής μοτοσυκλέτας, με κοινή παρέμβαση της Λέσχης Κλασσικής Μοτοσυκλέτας (Vintage Motor Cycle Club - VMCC) και του Εθνικού Συμβουλίου Μοτοσυκλετιστών (National Motorcyclists’ Council - NMC).

Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το NMC, το 2023 καταγράφηκαν 624.805 κλασσικές μοτοσυκλέτες στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ ήδη από το 2020 η συνολική αξία του στόλου είχε εκτιμηθεί στα 1,2 δισ. λίρες. Παράλληλα, κυβερνητικά δεδομένα του 2025 δείχνουν ότι περίπου το 30% των ταξινομημένων μοτοσυκλετών στη Βρετανία είναι ηλικίας άνω των 25 ετών.

Η σημασία του κλάδου δεν είναι μόνο πολιτιστική, αλλά και οικονομική, καθώς σύμφωνα με το NMC συνεισφέρει έως και 1,6 δισ. λίρες ετησίως στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, οι οργανισμοί προειδοποιούν ότι το μέλλον του βρίσκεται υπό πίεση.

Μεταξύ των βασικών προβλημάτων που εντοπίζονται είναι η διαθεσιμότητα κατάλληλων καυσίμων για παλαιότερους κινητήρες, οι κανονισμοί για τα ιστορικά οχήματα, η σταδιακή απώλεια εξειδικευμένων τεχνικών γνώσεων, αλλά και περιβαλλοντικές πολιτικές που, όπως υποστηρίζεται, δεν λαμβάνουν επαρκώς υπόψη τις ιδιαιτερότητες των κλασικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, αλλαγές στη σύσταση των καυσίμων ενδέχεται να δημιουργήσουν περαιτέρω προβλήματα στη λειτουργία και συντήρησή τους.

Οι VMCC και NMC ζητούν από την κυβέρνηση καλύτερη κατανόηση του κλάδου, καθώς και αναγνώριση της σημασίας του. Παράλληλα, επισημαίνουν την ανάγκη διατήρησης εξαιρέσεων για ιστορικά οχήματα από διαδικασίες και επιβαρύνσεις, όπως τα τεστ MOT και οι χρεώσεις ζωνών χαμηλών εκπομπών (ULEZ).

Ο πρόεδρος του VMCC, Roger Bibbings, τόνισε ότι απαιτείται συντονισμένη δράση μεταξύ κυβέρνησης, βιομηχανίας και πολιτών, ώστε να διασφαλιστεί το μέλλον του τομέα.

Όπως υπογράμμισε, με στοχευμένες και σωστά σχεδιασμένες νομικές ρυθμίσεις, οι ιστορικές μοτοσυκλέτες μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν ζωντανό κομμάτι της βρετανικής πολιτιστικής κληρονομιάς, διατηρώντας παράλληλα χαμηλά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.