Ταϊλάνδη: Σούζες μπάντες και ακροβατικά με jet ski στους πλημμυρισμένους δρόμους οδηγούν σε σύλληψη [VIDEO]

Η πλημμύρα έγινε πίστα για έναν αναβάτη και η αστυνομία δεν το εκτίμησε ιδιαίτερα
Jet Ski Bangkok
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2026

Ενώ η Bangkok αντιμετώπιζε μία από τις πλέον καταστροφικές πλημμύρες των τελευταίων ετών, ένας άνδρας αποφάσισε να βγει με Jet Ski στους δρόμους για μερικά εντυπωσιακά βίντεο.

Οι πλημμύρες που έπληξαν την Bangkok στα τέλη Σεπτεμβρίου δημιούργησαν σοβαρά προβλήματα στην πόλη, με τους δρόμους να μετατρέπονται σε ποτάμια μετά από έντονη βροχόπτωση. Κάποιος όμως είδε την κατάσταση λίγο διαφορετικά, ως ευκαιρία για jet ski.

Ο Sorn Keadsiri πήρε ένα όρθιο Jet Ski και βγήκε στους πλημμυρισμένους δρόμους, κάνοντας ακροβατικά μέσα στα νερά, ενώ ένας φίλος του κατέγραφε τα κατορθώματα που τους οδήγησαν στο αστυνομικό τμήμα.

Bangkok Jet Ski

Σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης, ο Keadsiri και ο άνθρωπος που τον κατέγραφε συνελήφθησαν, ενώ το jet ski κατασχέθηκε. Ο Keadsiri τιμωρήθηκε με πρόστιμο, ποινή φυλάκισης με αναστολή και τέθηκε σε καθεστώς επιτήρησης για έναν χρόνο.

Ενδιαφέρουσα είναι η δικαιολογία που φέρεται να έδωσε. Ο Keadsiri υποστήριξε ότι δεν γνώριζε πως η συμπεριφορά του ήταν λανθασμένη, λόγω "πολιτισμικής απόστασης".

Bangkok Jet Ski

Την ίδια στιγμή, μέσα στην πλημμυρισμένη Bangkok υπήρχαν άνθρωποι που χρησιμοποιούσαν βάρκες και αυτοσχέδιες σχεδίες για να προσφέρουν βοήθεια, με κάποιους από τους εθελοντές να μεταφέρουν ανθρώπους, ζώα, τρόφιμα και νερό σε περιοχές όπου οι μετακινήσεις είχαν γίνει ιδιαίτερα δύσκολες.

Μπορεί η περίοδος των μουσώνων να βρίσκεται σε εξέλιξη στην Ταϊλάνδη, όμως η ένταση και η διάρκεια της συγκεκριμένης βροχόπτωσης ήταν πολύ πάνω από τα συνηθισμένα.

Και τελικά, τουλάχιστον ως προς τη δημοσιότητα, το σχέδιο πέτυχε. Το βίντεο έγινε viral και ο αναβάτης απέκτησε διεθνή προβολή.

Bangkok Jet Ski

ZXMΟΤΟ: Εξελίσσει νέο V5 κινητήρα για superbike

Σε πρώιμο στάδιο εξέλιξης, χωρίς επιβεβαιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά και στόχο τους αγώνες
ΖΧΜΟΤΟ V5
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Ο CEO της ZXMOTO, Zhang Xue, επιβεβαίωσε ότι η κινεζική εταιρεία εξελίσσει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα περίπου 1.000 κυβικών για αγωνιστική χρήση και ορίζοντα το 2028.

Η ZXMΟΤΟ θέλει να κάνει ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο βήμα στην κατηγορία των superbikes. Ο ιδρυτής και CEO της εταιρείας, Zhang Xue, αποκάλυψε μέσω social media ότι εργάζεται για έναν νέο πεντακύλινδρο κινητήρα διάταξης V, με κυβισμό γύρω στα 1.000 κυβικά. Ο τελικός στόχος είναι ο κινητήρας να χρησιμοποιηθεί σε μια μοτοσυκλέτα παραγωγής υψηλών επιδόσεων, όμως πριν από αυτό ο Zhang Xue θέλει να τον δει στην πίστα. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η ZXMΟΤΟ στοχεύει σε αγωνιστική παρουσία το 2028.

Προς το παρόν υπάρχουν ελάχιστες επίσημες πληροφορίες. Δεν έχουν ανακοινωθεί στοιχεία για την ισχύ, τις διαστάσεις ή ακόμη και το όνομα της μελλοντικής μοτοσυκλέτας. Δημοσιεύματα από την Κίνα κάνουν λόγο για κυβισμό περίπου 1.100 κ.εκ. και ισχύ άνω των 210 ίππων, ωστόσο τα στοιχεία αυτά δεν έχουν επιβεβαιωθεί από τη ZXMΟΤΟ και δεν θα ήταν η πρώτη φορά που βλέπουμε υπερβάλλοντα ενθουσιασμό σε σχέση με επερχόμενα μοντέλα της εταιρείας.

Ένας V5 για έναν κόσμο γεμάτο τετρακύλινδρους

Η ιδέα ενός πεντακύλινδρου V κινητήρα δεν είναι η προφανής επιλογή για τη δημιουργία μιας superbike. Οι σύγχρονοι τετρακύλινδροι κινητήρες μπορούν ήδη να ξεπεράσουν τους 200 ίππους, ενώ οι V4 έχουν αποδείξει την αξία τους τόσο στον δρόμο όσο και στους αγώνες.

Η Ducati στηρίζει τις superbike της σε V4 κινητήρες, ενώ BMW και Kawasaki συνεχίζουν να αποσπούν πολύ υψηλές επιδόσεις από τετρακύλινδρους σε σειρά.

Ένας πέμπτος κύλινδρος, ωστόσο, δίνει περισσότερες δυνατότητες στον σχεδιασμό όσον αφορά τα διαστήματα ανάφλεξης, την απόδοση της ισχύος, τη διαχείριση των κραδασμών και τη συνολική αρχιτεκτονική του κινητήρα.

Φυσικά η πολυπλοκότητα αυξάνεται σημαντικά. Ένας V5 απαιτεί περισσότερα εξαρτήματα, πιο σύνθετο μπλοκ κινητήρα, στροφαλοφόρο, σχεδίαση των συστημάτων ψύξης, εισαγωγής, εξαγωγής και βαλβίδων.

Για τη ZXMΟΤΟ όμως η περίπτωση του V5 είναι προς το παρόν περισσότερο ένα μεγάλο τεχνολογικό στοίχημα. Χωρίς να υπάρχει ακόμη μοτοσυκλέτα παραγωγής, τεχνικά χαρακτηριστικά ή ημερομηνία παρουσίασης.

Το πρώτο μεγάλο ορόσημο φαίνεται πως είναι το 2028 και η προσπάθεια να φτάσει ο νέος V5 στην πίστα. Μέχρι τότε, η ZXMΟΤΟ έχει αρκετή δουλειά μπροστά της, όχι μόνο για να δημιουργήσει έναν ισχυρό κινητήρα, αλλά και για να τον κάνει αξιόπιστο και συμβατό με τις ολοένα αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.

 

Ετικέτες