Ταξινομήσεις Δεκεμβρίου 2019: Η καλύτερη χρονιά της επταετίας
Μόλις μια ανάσα πριν τα σαράντα!
Από τον
Μπάμπη Μέντη
14/1/2020
Η πρόβλεψή μας πως το 2019 η ελληνική αγορά θα άγγιζε τις 40.000 ήταν άκρως ρεαλιστική, σύμφωνα με το σχετικό δελτίο τύπου του Σ.Ε.Α.Α. που περιέχει τις ταξινομήσεις του Δεκεμβρίου και συνολικά του έτους (όχι όμως και τις αναλυτικές ανά μάρκα/μοντέλο, τις οποίες περιμένουμε μέσα στις επόμενες ημέρες). Οι 38.230 ταξινομήσεις του 2019 είναι η καλύτερη επίδοση της ελληνικής αγοράς από το 2011 και μετά!!! Μόνο το 2016 είχε καταγράψει περισσότερες ταξινομήσεις (41.520 για την ακρίβεια), αλλά όπως γνωρίζουν οι τακτικοί μας αναγνώστες, τους τελευταίους μήνες του 2016 έγινε όργιο προ-ταξινομήσεων παπιών και scooter Euro 3 από τις αντιπροσωπείες, τα οποία απορροφήθηκαν εμπορικά μέσα στο 2017, εμφανίζοντας μια πλασματική πτώση στις μόλις 28.852 μονάδες. Όπως κι αν έχει, το 2019 ήταν μια από τις πιο δυνατές χρονιές εμπορικά για τα καινούρια δίκυκλα και μόνο την χρυσή εποχή 1999-2011 είχαν πουληθεί περισσότερα. Το ίδιο ισχύει και για τα ποιοτικά χαρακτηριστικά της ελληνικής αγοράς. Πολλοί μπερδεύουν την εικόνα που είχαν οι ελληνικοί δρόμοι τις εποχές των μεταχειρισμένων από Ιαπωνία, με τις πωλήσεις καινούριων δικύκλων την σημερινή εποχή. Πριν το 1999 τα ποιοτικά χαρακτηριστικά των ταξινομήσεων καινούριων δικύκλων σε επίπεδο κυβισμού και τζίρου ήταν χειρότερα απ’ ότι σήμερα. Απλώς τότε η ελληνική αγορά ερχόταν από την μιζέρια των 80ies, ενώ τώρα ερχόμαστε από την καταναλωτική κραιπάλη του 2000-2010. Όπως κι αν έχει η κατάσταση σε ψυχολογικό επίπεδο, σε εμπορικό επίπεδο η ελληνική αγορά μεγάλωσε κατά 14,5% σε σχέση με πέρσι και έχει βάλει πλώρη για τις 50.000 μονάδες, που θεωρούμε πως είναι το πραγματικό και υγειές μέγεθός της.
KTM: Πήρε τον Stephan Reiff της BMW Motorrad - Στον ρόλο του εμπορικού διευθυντή
Ενίσχυση της διοικητικής ομάδας των Αυστριακών με κορυφαίο στέλεχος
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
14/1/2026
Η KTM προχωρά σε περαιτέρω ενδυνάμωση της διοίκησής της, ανακοινώνοντας τον Stephan Reiff στη θέση του Chief Commercial Officer, σε μια κίνηση που εντάσσεται στη στρατηγική αναδιάρθρωση και σταθεροποίηση του αυστριακού ομίλου.
Η KTM επιβεβαίωσε την ένταξη του Stephan Reiff στο διοικητικό της συμβούλιο, με το πρώην υψηλόβαθμο στέλεχος της BMW Motorrad να αναλαμβάνει τον ρόλο του Chief Commercial Officer (CCO). Ο Reiff θα έχει υπό την ευθύνη του τους τομείς Πωλήσεων, Marketing, Στρατηγικού σχεδιασμού, Δικτύου Αντιπροσώπων και After Sales, παίζοντας κομβικό ρόλο στη μελλοντική πορεία της εταιρείας.
Ο Stephan Reiff διαθέτει πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας στον τεχνικό και αυτοκινητοβιομηχανικό κλάδο. Από το 2022 κατείχε τη θέση του αντιπροέδρου πελατών και πωλήσεων στη BMW Motorrad, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εμπορική της επιτυχία. Κατά τον πρώτο χρόνο της θητείας του, η BMW Motorrad ξεπέρασε τα 3 δισ. ευρώ σε έσοδα, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της στον χώρο των premium μοτοσυκλετών.
Πριν από τον πιο πρόσφατο ρόλο του, ο Reiff είχε διατελέσει σε σειρά καίριων θέσεων εντός του BMW Group στο οποίο και βρισκόταν για 22 συναπτά έτη, μεταξύ των οποίων και αυτή του αντιπροέδρου στο τμήμα στρατηγικής προϊόντων, αποκτώντας βαθιά γνώση της αγοράς και της μακροπρόθεσμης επιχειρηματικής ανάπτυξης. Ο Reiff ανακοίνωσε την αποχώρηση του από την BMW Motorrad τον περασμένο Δεκέμβριο και η ανακοίνωσή του από την KTM δείχνει ότι οι Αυστριακοί τον "έκλεψαν" από τους ανταγωνιστές τους.
Σε δήλωσή του, ο Gottfried Neumeister ανέφερε, “Με τον Stephan Reiff αποκτούμε έναν εξαιρετικά έμπειρο και στρατηγικά ισχυρό ηγέτη για τους τομείς των Πωλήσεων και του Marketing. Η διεθνής του εμπειρία, η βαθιά γνώση της αγοράς και το αποδεδειγμένο του έργο στον χώρο των premium μοτοσυκλετών θα ενισχύσουν σημαντικά τη θέση μας. Με την τοποθέτηση του, η KTM συνεχίζει με συνέπεια τη στρατηγική της αναδιάταξη, με ξεκάθαρη εστίαση στη σταθερότητα, τη διεθνή ανταγωνιστικότητα και τη βιώσιμη ανάπτυξη”.
Μέχρι τώρα η KTM ήταν η μοναδική εταιρεία της οποίας το τμήμα μάρκετινγκ είχε την απόλυτη ελευθερία στον τρόπο προώθησης των μοντέλων της αλλάζοντας ακόμη και την τελευταία σχεδόν στιγμή καίρια σημεία της εκάστοτε καμπάνιας, με το ανάλογο φυσικά κόστος.
Από την άλλη η BMW Motorrad, με στόχο τον περιορισμό του κόστους, ακολουθεί τους τελευταίους μήνες μια διαμετρικά αντίθετη πορεία με την KTM στην προώθηση μοντέλων της. Έτσι είδαμε από τους Βαυαρούς να παρουσιάζονται, για πρώτη φορά στην ιστορία, μοτοσυκλέτες παραγωγής με video και εικόνες που δημιουργήθηκαν με χρήση τεχνητής νοημοσύνης, όπως έγινε για παράδειγμα κατά την παγκόσμια παρουσίαση των νέων R 1300 R και R 1300 RT.
Σε αυτό είμαστε φυσικά αντίθετοι γιατί οι μοτοσυκλέτες δεν απευθύνονται σε λογισμικά ΑΙ αλλά σε πραγματικούς αναβάτες που θέλουν από την πρώτη στιγμή να τις βλέπουν όπως θα είναι όταν θα φτάσουν και στις εκθέσεις.
Ίσως αυτός να είναι είναι και ένας από τους λόγους που οδήγησαν τον Reiff να αλλαξοπιστήσει, πραγματοποιώντας μια ασυνήθιστη για τα δεδομένα των Ευρωπαίων κατασκευαστών μεταγραφή, όταν πρόκειται για επιτυχημένο υψηλόβαθμο στέλεχος. Ο Reiff ίσως να ήταν αντίθετος με αυτήν την επικοινωνιακή στρατηγική της BMW Motorrad ή να ήταν ένας από εκείνους που συνέβαλαν στη δημιουργία της, τη στιγμή που γνωρίζουμε ότι η Bajaj θέλει να μειώσει το κόστος με κάθε τρόπο στην KTM. Ο χρόνος θα δείξει ποιες από τις δύο κατευθύνσεις θα ακολουθήσει η KTM στο μέλλον με τον Reiff να έχει πλέον ακόμη μεγαλύτερο έλεγχο σε αυτό, ως εμπορικός διευθυντής των Αυστριακών.
Με την άφιξη του Reiff, το διοικητικό συμβούλιο της KTM AG αριθμεί πλέον τρία μέλη, μετά και τον διορισμό της Petra Preining στη θέση της οικονομικής διευθύντριας τον Σεπτέμβριο του 2025, σηματοδοτώντας μια περίοδο οργανωτικών αλλαγών και ενίσχυσης της εταιρείας.
