Ταξινομήσεις Φεβρουαρίου 2021: Δυναμική… αντίσταση!

Αντέχει στα δύσκολα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/3/2021

Οι ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc τον μήνα Φεβρουάριο του 2021 ήταν 2.233 μονάδες, όταν τον αντίστοιχο μήνα του 2020 ήταν 2.264 μονάδες. Αυτό σημαίνει πως παρά το πολύμηνο και σκληρό lockdown, αλλά και παρά τις πολλές προταξινομήσεις που έγιναν στο τέλος του 2020 λόγω αλλαγών στις προδιαγραφές euro 5, η ελληνική αγορά δικύκλων είχε πτώση μόλις 1,4%. Στο δίμηνο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2021 έχουν ταξινομηθεί 3.937 καινούρια δίκυκλα άνω των 50cc, με το αντίστοιχο διάστημα πέρσι να έχουν ταξινομηθεί 4.538 μονάδες. Σε ποσοστά έχουμε μια πτώση του 13,2%, αλλά όπως προείπαμε, φέτος είχαμε έναν μεγάλο αριθμό προταξινομημένων δικύκλων που έπρεπε να απορροφηθούν και απ΄ ότι φαίνεται αυτό έχει γίνει ήδη και μάλιστα μέσα στις πιο δύσκολες εποχές που έχει βρεθεί τα τελευταία χρόνια ο εμπορικός κόσμος και φυσικά όλοι μας. Στους πίνακες που ακολουθούν, μπορείτε να δείτε συνολικά τις ταξινομήσεις όλων των καινούριο οχημάτων και όταν έχουμε στα χέρια μας τις αναλυτικές ταξινομήσεις ανά εταιρεία και μοντέλο θα επανέλθουμε αναλύοντας τα ποιοτικά χαρακτηριστικά που έχουν διαμορφωθεί έως τώρα στην ελληνική αγορά:   

 
 
Φεβρουάριος 2021
Φεβρουάριος 2020
Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά
6.690
7.862
-14,9%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)
714
645
+10,4%
Καινούργια λεωφορεία
14
44
-68,2%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)
2.233
2.264
-1,4%
 
 
 
 
 
Ιανουάριος -Φεβρουάριος 2021
Ιανουάριος -Φεβρουάριος 2020
Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά
14.456
17.647
-18,1%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)
1.453
1.335
+8,8%
Καινούργια λεωφορεία
40
94
-57,4%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)
3.937
4.538
-13,2%

 

Καλλιθέα: Μοτοσυκλετιστής παρέσυρε πεζή και σκοτώθηκε καταλήγοντας σε σταθμευμένο όχημα [Video]

Σοκαριστικό δυστύχημα σε διάβαση πεζών με αιτία την ταχύτητα το βράδυ της Πέμπτης 4/6
kallithea accident
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/6/2026

Τραγικό τροχαίο σημειώθηκε την Πέμπτη 4 Ιουνίου λίγο πριν τις 22:00 στη λεωφόρο Θησέως στην Καλλιθέα στο ρεύμα καθόδου προς Μοσχάτο, όταν μοτοσυκλετιστής παρέσυρε ηλικιωμένη γυναίκα που διέσχιζε διάβαση πεζών, έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του και εκσφενδονίστηκε στο αντίθετο ρεύμα για να καταλήξει σε παρκαρισμένο αυτοκίνητο, όπου σκοτώθηκε ακαριαία.

Ο 28 ετών αναβάτης κατέβαινε τη Θησέως με πολύ μεγάλη ταχύτητα, κάτι που επιβεβαιώνεται από βίντεο κάμερας ασφαλείας στο σημείο του συμβάντος, ενώ η γυναίκα διέσχιζε εκείνη τη στιγμή τη λεωφόρο από διάβαση πεζών χωρίς φανάρι.

Όταν αντελήφθη τη μοτοσυκλέτα να έρχεται προς το μέρος της προσπάθησε να τρέξει τα τελευταία 2-3 μέτρα προς τη νησίδα στη μέση της λεωφόρου, ωστόσο ο αναβάτης είχε ήδη κινηθεί προς το αριστερό άκρο του δρόμου για να την αποφύγει, με αποτέλεσμα να την παρασύρει.

Στη συνέχεια έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του και λίγο παρακάτω χτύπησε το κράσπεδο της νησίδας που χωρίζει τα δύο ρεύματα κατεύθυνσης της Θησέως, εκσφενδονίστηκε πάνω από αυτή και σύρθηκε στην άσφαλτο ως το απέναντι πεζοδρόμιο όπου χτύπησε πάνω σε σταθμευμένο αυτοκίνητο. Ο θάνατός του ήταν ακαριαίος, μάλιστα κατά κάποιες αναφορές η σύγκρουση ήταν τόσο σφοδρή που ο αναβάτης διαμελίστηκε. Η 72χρονη γυναίκα φέρεται να έχει τραυματιστεί ελαφριά.

Υπάρχουν αναφορές για κόντρα μεταξύ μοτοσυκλετών ή για καταδίωξη, ωστόσο τίποτε από αυτά δεν επιβεβαιώνεται προς ώρας. Τα μόνα δεδομένα είναι πως η πεζή περνούσε νόμιμα τον δρόμο από τη διάβαση και πως ο μοτοσυκλετιστής είχε αναπτύξει υπερβολική ταχύτητα, κάτι που φαίνεται καθαρότατα στο βίντεο, εξηγώντας γιατί αμφότεροι αντιλήφθηκαν ο ένας τον άλλο όταν ήταν πια πολύ αργά.

Με τη φόρα που είχε μαζέψει η μοτοσυκλέτα ήταν πρακτικά αδύνατο να προλάβει να φρενάρει προς της διάβασης, ως προβλέπει ο ΚΟΚ (άρθρο 43, παράγραφος 2): “οι οδηγοί υποχρεούνται να πλησιάζουν στη διάβαση με μικρή ταχύτητα ώστε να μην εκθέτουν σε κίνδυνο τους πεζούς. Αν πεζοί χρησιμοποιούν ή ετοιμάζονται να χρησιμοποιήσουν τη διάβαση, οι οδηγοί ακινητοποιούν το όχημά τους μέχρι να εξέλθουν της διάβασης οι πεζοί.”

Ας ευχηθούμε αυτό να είναι το τελευταίο δυστύχημα στους δρόμους κι ας καταλάβουμε επιτέλους πως η υπερβολική ταχύτητα μέσα σε κατοικημένες περιοχές κοστίζει ζωές. Το συμβάν της Πέμπτης θα μπορούσε να έχει εξελιχθεί πολύ χειρότερα αν σκεφτούμε πως αναβάτης και μοτοσυκλέτα διέσχισαν διαγώνια, εκτός ελέγχου και με φόρα όλο το αντίθετο ρεύμα της Θησέως χωρίς να συγκρουστούν με επερχόμενα οχήματα, γεγονός που καθαρά από τύχη δεν προκάλεσε περισσότερα θύματα.

UPDATE:

Οι αρχικές αντικρουόμενες μαρτυρίες για την παρουσία και την εμπλοκή ή όχι της αστυνομίας, ξεκαθάρισαν τις επόμενες ημέρες μετά το φρικτό δυστύχημα.
Περισσότερα εδώ