Ταξινομήσεις Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 (Αύξηση +30,1%)

Ήρθε με φόρα από το καλοκαίρι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/10/2021

Η ποσότητα και οι απόλυτοι αριθμοί δείχνουν μόνο ένα μέρος της θετικής πορείας που έχει πάρει η ελληνική αγορά το 2021. Τα πραγματικά καλά νέα βρίσκονται στα ποιοτικά χαρακτηριστικά, όπου η ραχοκοκαλιά της αγοράς, δηλαδή η μεσαία κατηγορία κυβισμού 500-750cc, σημείωσε αύξηση +81,4%. Πρόκειται για την κατηγορία που συντηρεί και τροφοδοτεί όλη την αλυσίδα του εμπορικού, καθώς αποτελείται από δίκυκλα που κινούνται καθημερινά και ταυτόχρονα συμμετέχουν όλες τις δραστηριότητες του μοτοσυκλετισμού, όχι μόνο ως προς την πρακτική πλευρά αλλά και ως τρόπου ζωής και διασκέδασης. Σε επίπεδο κατηγοριών, τα παπιά δέχονται μια ισχυρή πίεση λόγω των προδιαγραφών Euro5 που αύξησαν δυσανάλογα τις τιμές τους και μείωσαν τον αριθμό των μοντέλων στην αγορά. Σε ό,τι αφορά το Top 10 των εταιρειών, η SYM κρατά την πρώτη θέση, με την CFMOTO (+264%) και την Honda (+69,5%) να εμφανίζουν την υψηλότερη ποσοστιαία αύξηση σε σχέση με την περσινή χρονιά. Στον πίνακα με τις κατηγορίες, ο τουρισμός βοήθησε τα ATV να ξεπεράσουν τις 1.000 μονάδες μετά από πολλά χρόνια, ενώ την ίδια στιγμή οι μοτοσυκλέτες παρουσιάζουν άνοδο 34,9%, δηλαδή μεγαλύτερη από την αύξηση του συνόλου της αγοράς. Έως το τέλος Σεπτεμβρίου το παπί Daytona DY125RS είναι το best seller της αγοράς με 1.607 ταξινομήσεις και ακολουθεί το Piaggio Beverly 300 με 1.424 και τρίτο είναι το Yamaha Crypton-S 115.

 

Σύνολο: 36.372 Μονάδες

 

Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 vs 2020

Εταιρεία              2021       2020       +/-%

1. SYM  7.641     7.180     +6,4%

2. Honda              6.697     3.951     +69,5%

3. Piaggio            5.783     4.423     30,7+%

4. Daytona          4.324     3.337     +29,6%

5. Yamaha           3.993     3.376     +18,3%

6. Kymco              2.134     1.592     +34%

7. CFMOTO         761         209         +264%

8. BMW                682         497         +37,2%                

9. Vespa               567         524         +8,2%

10. Keeway         351         385         -9,7%

 

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 vs 2020 ανά κατηγορία κυβισμού

Κυβισμός             2021       2020       +/-%

50-125cc               15.478   10.486   +47,2%

125-250cc            8.115     6.152     +6,8%

250-500cc            10.027   8.152     +15,9%

500-750cc            2.088     1.151     +81,4%

+750cc  1.732     1.383     +25,2%

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 vs 2020 ανά κατηγορία

Κατηγορία          2021       2020       +/-%

Scooter 21.378   16.581   +28,9%

Παπιά  8.115     6.652     +22%

Μοτοσυκλέτες  5.658     4.195     +34,9%

ATV        1.140     471         +142%

 

 

Μερίδιο αγοράς δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος-Σεπτεμβρίου 2021 ανά κατηγορία

 

Μοτοσυκλέτες  15,5% (15%)

Παπιά  22,3% (23,8%)

Scooter 58,8% (59,3%)

ATV        3,1% (1,7%)

 


 

Ο κόσμος του μηχανοκίνητου αθλητισμού ενώνεται στην τραγική ανακοίνωση του Sylvain Guintoli

Ο πρώην αναβάτης MotoGP και World Superbike, Sylvain Guintoli, ανακοίνωσε με βαρύ πόνο την απώλεια του γιου του, Luca, μετά από μακρόχρονη μάχη με τον καρκίνο.
Guintoli Loss
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2025

Ο Guintoli, που πλέον δραστηριοποιείται και ως παρουσιαστής των MotoGP στο TNT Sports, είχε αποκαλύψει πέρυσι τη σοβαρή ασθένεια του μικρού Luca. Παρά τις προσπάθειες της οικογένειας και τις θεραπείες, το βαρύ αυτό πλήγμα ήρθε στις 31 Ιουλίου, όταν ο Guintoli γνωστοποίησε μέσω των κοινωνικών δικτύων του τον θάνατο του γιου του.

“Με βαρύτατη καρδιά μοιραζόμαστε τα νέα του θανάτου του γιου μας Luca, μετά από έναν χρόνο σκληρής μάχης με τον καρκίνο”, έγραψε. “Η οικογένειά μας είναι συντετριμμένη. Ο Luca μας χάρισε τόση χαρά και αγάπη. Θα κρατήσουμε τις αναμνήσεις του για πάντα. Αναπαύσου εν ειρήνη, Luca.”

Η ανταπόκριση από τον κόσμο των μηχανοκίνητων αγώνων ήταν άμεση και συγκινητική. Η ομάδα Marc VDS, που συμμετέχει σε Moto2 και World Superbike, εξέφρασε τη συμπαράστασή της με τα εξής λόγια:

“Στέλνουμε όλη μας την αγάπη και υποστήριξη σε αυτή τη δύσκολη στιγμή. Ήταν χαρά να έχουμε τον Luca μαζί μας στο Silverstone, νιώσαμε όλοι ευλογημένοι που τον είχαμε στην ομάδα και που απολαύσαμε το τεράστιο χαμόγελό του και την όμορφη ενέργεια που έφερνε όπου πήγαινε”.

Ο αναβάτης Moto2 της Marc VDS, Jake Dixon, φόρεσε κράνος σχεδιασμένο από τον Luca κατά το Βρετανικό GP και το δημοπράτησε, συγκεντρώνοντας χρήματα για φιλανθρωπικό σκοπό.

Η ομάδα Tech3 MotoGP επίσης εξέφρασε τη θλίψη και την αλληλεγγύη της:

“Σπαρακτικό. Λυπούμαστε βαθύτατα για την απώλειά σας και στέλνουμε όλη την αγάπη και υποστήριξή μας σε αυτή την πολύ δύσκολη στιγμή. Αναπαύσου εν ειρήνη μικρέ Luca. Με πολλή αγάπη από όλη την οικογένεια της Tech3”.

Μηνύματα στήριξης έστειλαν επίσης ο παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP του 2020 Joan Mir, ο εξαπλός πρωταθλητής World Superbike Jonathan Rea, καθώς και ο τωρινός αναβάτης World Superbike Andrea Iannone.

Ακόμη και οι φίλαθλοι γέμισαν τα social media του Guintoli με λόγια συμπαράστασης και αγάπης, δείχνοντας την αλληλεγγύη και τη δύναμη της αγωνιστικής κοινότητας σε μια τόσο δύσκολη στιγμή.

 

Ετικέτες