Ταξινομήσεις Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 (Αύξηση +30,1%)

Ήρθε με φόρα από το καλοκαίρι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/10/2021

Η ποσότητα και οι απόλυτοι αριθμοί δείχνουν μόνο ένα μέρος της θετικής πορείας που έχει πάρει η ελληνική αγορά το 2021. Τα πραγματικά καλά νέα βρίσκονται στα ποιοτικά χαρακτηριστικά, όπου η ραχοκοκαλιά της αγοράς, δηλαδή η μεσαία κατηγορία κυβισμού 500-750cc, σημείωσε αύξηση +81,4%. Πρόκειται για την κατηγορία που συντηρεί και τροφοδοτεί όλη την αλυσίδα του εμπορικού, καθώς αποτελείται από δίκυκλα που κινούνται καθημερινά και ταυτόχρονα συμμετέχουν όλες τις δραστηριότητες του μοτοσυκλετισμού, όχι μόνο ως προς την πρακτική πλευρά αλλά και ως τρόπου ζωής και διασκέδασης. Σε επίπεδο κατηγοριών, τα παπιά δέχονται μια ισχυρή πίεση λόγω των προδιαγραφών Euro5 που αύξησαν δυσανάλογα τις τιμές τους και μείωσαν τον αριθμό των μοντέλων στην αγορά. Σε ό,τι αφορά το Top 10 των εταιρειών, η SYM κρατά την πρώτη θέση, με την CFMOTO (+264%) και την Honda (+69,5%) να εμφανίζουν την υψηλότερη ποσοστιαία αύξηση σε σχέση με την περσινή χρονιά. Στον πίνακα με τις κατηγορίες, ο τουρισμός βοήθησε τα ATV να ξεπεράσουν τις 1.000 μονάδες μετά από πολλά χρόνια, ενώ την ίδια στιγμή οι μοτοσυκλέτες παρουσιάζουν άνοδο 34,9%, δηλαδή μεγαλύτερη από την αύξηση του συνόλου της αγοράς. Έως το τέλος Σεπτεμβρίου το παπί Daytona DY125RS είναι το best seller της αγοράς με 1.607 ταξινομήσεις και ακολουθεί το Piaggio Beverly 300 με 1.424 και τρίτο είναι το Yamaha Crypton-S 115.

 

Σύνολο: 36.372 Μονάδες

 

Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 vs 2020

Εταιρεία              2021       2020       +/-%

1. SYM  7.641     7.180     +6,4%

2. Honda              6.697     3.951     +69,5%

3. Piaggio            5.783     4.423     30,7+%

4. Daytona          4.324     3.337     +29,6%

5. Yamaha           3.993     3.376     +18,3%

6. Kymco              2.134     1.592     +34%

7. CFMOTO         761         209         +264%

8. BMW                682         497         +37,2%                

9. Vespa               567         524         +8,2%

10. Keeway         351         385         -9,7%

 

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 vs 2020 ανά κατηγορία κυβισμού

Κυβισμός             2021       2020       +/-%

50-125cc               15.478   10.486   +47,2%

125-250cc            8.115     6.152     +6,8%

250-500cc            10.027   8.152     +15,9%

500-750cc            2.088     1.151     +81,4%

+750cc  1.732     1.383     +25,2%

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 vs 2020 ανά κατηγορία

Κατηγορία          2021       2020       +/-%

Scooter 21.378   16.581   +28,9%

Παπιά  8.115     6.652     +22%

Μοτοσυκλέτες  5.658     4.195     +34,9%

ATV        1.140     471         +142%

 

 

Μερίδιο αγοράς δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος-Σεπτεμβρίου 2021 ανά κατηγορία

 

Μοτοσυκλέτες  15,5% (15%)

Παπιά  22,3% (23,8%)

Scooter 58,8% (59,3%)

ATV        3,1% (1,7%)

 


 

Νεκρός μοτοσυκλετιστής σε τροχαίο στη Λένορμαν - Διερευνώνται τα αίτια του ατυχήματος

Δεν υπήρξε σύγκρουση με άλλο όχημα της μοτοσυκλέτας που οδηγούσε ο 40χρονος
troxaio
Από το

motomag

17/9/2025

Θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης στην οδό Λένορμαν όπου 40χρονος αναβάτης έχασε την ζωή του.

Το θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε λίγο μετά τις 10:30 το πρωί στις 17 Σεπτεμβρίου στο ύψος του αριθμού 60 της οδού Λένορμαν στην Αθήνα και σύμφωνα και με την Τροχαία δεν υπήρξε πρόσκρουση της μοτοσυκλέτας του 40χρονου με άλλο όχημα, αντικείμενο ή υποδομή πριν αυτή βρεθεί στο έδαφος.

Η Τροχαία εξετάζει το ενδεχόμενο ο μοτοσυκλετιστής να έπαθε ανακοπή, αφού δεν υπάρχουν σημάδια από λάστιχο στον δρόμο που να δείχνουν τι οδήγησε στην πτώση -μπλοκάρισμα των τροχών, ή γλίστρημα του πίσω τροχού με το γκάζι. Να σημειωθεί ότι στη περιοχή είχε βρέξει και όσοι έχουν περάσει από τη Λένορμαν γνωρίσουν πόσο ολισθηρός γίνεται (και) ο συγκεκριμένος δρόμος όταν είναι βρεγμένος. Τόσο που είναι αρκετό αυτό από μόνο του για να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου.

Στο σημείο έσπευσαν άμεσα Αστυνομία και ΕΚΑΒ με τον αναβάτη να εντοπίζεται χωρίς να έχει τις αισθήσεις του. Έπειτα διακομίστηκε σε νοσοκομείο όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.