Ταξινομήσεις Ιουνίου 2019: Αύξηση πωλήσεων +9,6%

Επέλαση παπιών και θετική εικόνα για τις μοτοσυκλέτες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/7/2019

Οι ταξινομήσεις του Ιουνίου έρχονται να σφραγίσουν την άκρως θετική εικόνα της ελληνικής αγοράς δικύκλων στο πρώτο εξάμηνο του 2019. Τα νέα euro 4 παπιά έχουν κάνει πραγματική επέλαση, σημειώνοντας αύξηση που αγγίζει το +60% σε σχέση με το ίδιο διάστημα πέρσι. Την ίδια στιγμή έχουν προκαλέσει ένα μικρής έκτασης πλήγμα για τα scooter που για πρώτη φορά μετά από πάρα πολλά χρόνια έχουν μείωση ταξινομήσεων στο -1,5% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Παρ’ όλα αυτά, συνεχίζουν να κατέχουν ένα γιγαντιαίο μερίδιο αγοράς με 11.239 ταξινομήσεις για το πρώτο εξάμηνο του 2019, έναντι μόλις 4197 ταξινομήσεων που έχουν τα παπιά στη δεύτερη θέση. Θετικότατα όμως είναι και τα μηνύματα από την πορεία των μοτοσυκλετών, οι οποίες παρουσιάζουν συνεχώς αύξηση τα τελευταία δύο χρόνια και μέχρι τώρα βρίσκονται στο +3,2% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2018. Δυναμικό come back κάνουν και τα ATV μετά τον νόμο-έκτρωμα του Σπιρτζή (να είμαστε καλά να τον θυμόμαστε…) όπου έχουν φτάσει τις 716 ταξινομήσεις σε σχέση με τις μόλις 419 πέρσι τέτοια εποχή. Στους παρακάτω πίνακες που φτιάξαμε για εσάς, μπορείτε να δείτε αναλυτικά το TOP 10 των εταιρειών της ελληνικής αγοράς, καθώς και τα συγκριτικά στοιχεία των ταξινομήσεων εξαμήνου για κάθε κατηγορία.

Στις μοτοσυκλέτες, οι δύο εκδόσεις του Yamaha Tracer 900 (απλό και GT) έχουν συνολικά 238 ταξινομήσεις και παραμένει no 1 σε πωλήσεις. Ακολουθεί το Suzuki V-Strom 650 με 205 ταξινομήσεις και στην τρίτη θέση είναι το Honda CB 500 X με 158 ταξινομήσεις.

 

Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50cc Απρίλιος 2019 vs 2018

Εταιρεία              2019       2018       +/-%

1.SYM                   4297       3720       +15,5%

2.Honda               3138       3093       +1,5%

3. Piaggio             2834       3064       -8,1%

4. Daytona            2323       1967       +18,1%

5. Yamaha            2191       1616       +35,6%

6. Kymco              1165       1011       +15,2%

7. BMW                 414         398         +4%

8.Keeway             343         140         +245%

9.Suzuki               334         260         +28,5%

10. Vespa            314         312         +0,6%

 

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιούνιος 2019 vs 2018 ανά κατηγορία

Κατηγορία          2019       2018       +/-%

Scooter               11239    11405    -1,5%

Παπιά                 4197       2745       +60%

Μοτοσυκλέτες   2833       2626       +3,2%

ATV                        716         459         +56%

 

 

Ανάκληση Honda CB1000F και CB1000 Hornet για πρόβλημα στα ελατήρια πιστονιού

Επέκταση της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ στις αρχές της χρονιάς
Honda CB1000 Hornet SP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.

Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.

Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.

Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:

CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426

CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.