Ταξινομήσεις Μαρτίου 2021: Στο +17% από -13,2% μέσα σε 30 ημέρες

Πιάσαμε το Τζακ Ποτ!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/4/2021

Τα πρώτα στοιχεία των ταξινομήσεων που έφτασαν στα χέρια μας από τον Σ.Ε.Α.Α. δείχνουν μια εκτόξευση του +107% μέσα στο μήνα Μάρτιο, αφού το 2020 είχαμε 1.548 μονάδες και φέτος τον ίδιο μήνα είχαμε 3.211!!!! Συνολικά το πρώτο τρίμηνο του 2021 έχουν γίνει 7.148 ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2020 είχαν γίνει 6.086 ταξινομήσεις. Αυτό μεταφράζεται σε μια αύξηση +17,4%, που αν λάβουμε υπόψη πως μόλις ένα μήνα πριν η αγορά ήταν στο -13,2%, τότε έχουμε μια εντυπωσιακή ανατροπή της πορείας… Το πώς έγινε αυτή η εκτόξευση των ταξινομήσεων θα μπορέσουμε να το δούμε καλύτερα όταν σε λίγες ημέρες θα έχουμε τα αναλυτικά στοιχεία τις αγοράς ανά εταιρεία και μοντέλο. Πάντως αντίστοιχη εικόνα εκτόξευσης των ταξινομήσεων παρουσιάζει και η αγορά του αυτοκινήτου.

Ακολουθούν οι πίνακες με τις ταξινομήσεις όπως τις λάβαμε από τον Σ.Ε.Α.Α.

 

Θέμα: Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων κατά το Μάρτιο 2021.

 

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:

 

 

Μάρτιος 2021

Μάρτιος 2020

Μεταβολή

Καινούργια επιβατικά

8.984

3.743

+140,0%

Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)

1.119

413

+170,9%

Καινούργια λεωφορεία

19

19

+0,0%

Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)

3.211

1.548

+107,4%

    
 

Ιανουάριος -Μάρτιος 2021

Ιανουάριος -Μάρτιος 2020

Μεταβολή

Καινούργια επιβατικά

23.439

21.390

+9,6%

Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)

2.572

1.748

+47,1%

Καινούργια λεωφορεία

59

113

-47,8%

Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)

7.148

6.086

+17,4%


 

Ξεμένουμε πάλι από πινακίδες κυκλοφορίας! Δυστυχώς επιβεβαιώνεται η πρόβλεψή μας

Εν μέσω Καλοκαιριού, της εποχής με την υψηλότερη ζήτηση στην αγορά Μοτοσυκλέτας, δεν υπάρχουν διαθέσιμες πινακίδες κυκλοφορίας. Ξανά
pinakides
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/7/2026

Μόλις τον περασμένο Απρίλιο είχε δοθεί ένα προσωρινό διέξοδο στην ασφυξία της αγοράς λόγω έλλειψης πινακίδων κυκλοφορίας για νέα οχήματα. Αποδείχθηκε λίγο, όπως περιμέναμε. Το πρόβλημα που αφορά τόσο σε μοτοσυκλέτες όσο και σε αυτοκίνητα δεν είναι νέο, έχοντας την πηγή του στην προφανή αδυναμία του υπουργείου Μεταφορών να διεξάγει έναν διαγωνισμό για την προμήθεια των πινακίδων.

Η αντιπαλότητα δύο υποψηφίων για τη συγκεκριμένη ανάθεση και οι προσφυγές που καταθέτουν κάθε φορά στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) έχουν πρακτικά ακυρώσει κάθε προσπάθεια για διαγωνισμό και το αποτέλεσμα είναι οι συνεχείς ελλείψεις στην αγορά.

Ήδη από τον Μάρτιο ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος (ΣΕΜΕ) προειδοποιούσε για τις ελλείψεις αυτές και τις τραγικές συνέπειες που θα έχουν στην αγορά, ωστόσο η μόνη απτή απάντηση που ήρθε από την κυβέρνηση ήταν άλλη μια απευθείας ανάθεση μικρού αριθμού πινακίδων που απλώς κουκούλωσε το πρόβλημα προσωρινά.

Τότε το γράφαμε πως η έλλειψη θα ξαναεμφανιζόταν και να που τρεις μήνες μετά η αγορά στερεύει εκ νέου από πινακίδες, με τους εμπόρους να βρίσκονται άθελά τους στην πρώτη γραμμή διαμαρτυριών, καθώς αυτοί έρχονται σε επαφή με τον πελάτη που έχει πληρώσει τη μοτοσυκλέτα του και περιμένει εβδομάδες και μήνες για να μπορέσει να την κυκλοφορήσει. Ευτυχώς ή δυστυχώς όμως, αυτοί δεν έχουν καμιά ευθύνη για το πρόβλημα, παρότι είναι οι αποδέκτες των παραπόνων και φυσικά οι χαμένοι της υπόθεσης αν μια πώληση ακυρωθεί από τον πελάτη πάνω στον εκνευρισμό του.

Τι να περιμένουμε αυτή τη φορά; Όχι και πολλά. Ένα γνωστό ρητό λέει πως ο ορισμός της ανοησίας είναι να επαναλαμβάνεις διαρκώς το ίδιο πείραμα χωρίς καμιά αλλαγή και να περιμένεις διαφορετικά αποτελέσματα.

Θα μπορούσαμε ίσως να διατηρήσουμε μια νότα αισιοδοξίας πως κάποια στιγμή κάποιος θα καταφέρει να κάνει αυτόν τον στοιχειωμένο διαγωνισμό – είναι και νέος στο πόστο του ο υπουργός Μεταφορών τώρα. Αλλά μετά θυμόμαστε την άλλη απέλπιδα προσπάθεια του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης που έχει ήδη αποτύχει δύο φορές να κάνει τον διαγωνισμό για τις έξυπνες κάμερες και η αισιοδοξία μας πέφτει πιο γρήγορα κι από προδικαστική προσφυγή στην ΕΑΔΗΣΥ.