Ταξινομήσεις μοτοσυκλετών

Ταξινομήσεις άνω των 50cc Ιαν-Νοέμβριος 2016
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/1/2017

ΙΑΝ-ΝΟΕ 2016

34.898 μονάδες

+11,7%

 

 

Με αύξηση 11,7% κινήθηκε η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας έως το τέλος Νοεμβρίου και μέχρι στιγμής δείχνει ενθαρρυντικά σημάδια ανάκαμψεις μετά τον… βαρύ χειμώνα των προηγούμενων ετών. Σύμφωνα με τα ιστορικά στοιχεία που έχουμε από το 1997, είναι πολύ πιθανό φέτος να δούμε επιδόσεις πολύ κοντά στο 1998, όπου εκείνη την χρονιά ο εμπορικός κόσμος της μοτοσυκλέτας άνοιγε σαμπάνιες! Φυσικά άλλες οι συνθήκες τότε και άλλες τώρα για τις επιχειρήσεις και τους μοτοσυκλετιστές, αλλά μέρες που είναι ας είμαστε αισιόδοξοι  

 

Ταξινομήσεις άνω των 50cc Ιαν-Νοέμβριος 1997-2016

 

1997       31.279

1998       43.906

1999       60.821

2000       61.969

2001       63.727

2002       54.497

2003       57.267

2004       69.565

2005       80.486

2006       83.695

2007       96.133

2008       96.745

2009       67.689

2010       59.689

2011       45.478

2012       32.123

2013       28.807

2014       31.414

2015       31.251

2016       34.898

 

 

 

Ταξινομήσεις άνω των 50cc

Ιαν-Οκτ 2016 vs 2015 ανά κατηγορία

 

Κατηγορία          2016       2015       διαφορά +/-%

 

Scooter                20059    18047    +11,1%

Παπιά                 8564       7635       +12,1%

Μοτοσυκλέτες  3639       3195       +13,9%

ATV                     2381       1904       +225,1%

 

 

 

Ταξινομήσεις άνω των 50cc

TOP 10 Εταιρειών Ιαν-Οκτ 2016 vs 2015

Εταιρεία              2016       2015       Διαφορά +/-%

 

1.SYM                      6061       5566       +8,9%

2.Yamaha                5647       4409       +19,3%

3.Honda                 5647       4409       +28,1%

4.Piaggio                4430       3567       +24,2%

5.Kymco                3442       3416       +0,8%

6.Daytona              2612       2297       +13,7%

7.Vespa                 598         431         +38,7%

8.Kawasaki           540         630         -16,7%

9.BMW                  478         416         +14,9%

10.Aprilia             472         730         -54,7%

 

 

Ταξινομήσεις άνω των 50cc

TOP 10 Εταιρειών Νοέμβριος 2016

Εταιρεία              2016       2015       Διαφορά +/-%

1.Honda                    364         245         +48,6%

2.Yamaha                  326         324         +0,6%

3.Piaggio                  312         218         +43,1%

-SYM                        312         289          +8%

5.Daytona                209         130          +60,7%

6.Kymco                  116         109          +6,1%

7.Vespa                   57           44            +29,5%

8.BMW                     30           27            +11,1%

10.KTM                    22             7            +314,3%

10.Aprilia               16           33           -51,5%

MotoGP: Ιαπωνία 2025 - Ειδικό κράνος Arai με έμπνευση από την ιαπωνική παράδοση

Ένα μοναδικό σχέδιο της Arai που μεταφέρει παραδόσεις, τέχνη, σύμβολα και πολιτισμό από την χώρα του ανατέλλοντος ηλίου στην πίστα
Arai Motogp of Japan
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/9/2025

Το κράνος του Ιαπωνικού Grand Prix αντλεί στοιχεία από την παράδοση και τη μυθολογία, μεταφέροντας χαλάρωση, δύναμη και καλή τύχη στον αναβάτη

Για το Ιαπωνικό Grand Prix του 2025 στο Motegi, το ειδικό σχέδιο κράνους της Arai για τον Ιάπωνα Ai Ogura της Aprilia Trackhouse Racing ,είναι ένα RX-7 Racing στα υψηλότερα αγωνιστικά στάνταρ ασφάλειας με FIM πιστοποίηση, απαραίτητη για την χρήση στα μεγαλύτερα αγωνιστικά δρόμενα που τελούν υπό την αιγίδα της διεθνούς ομοσπονδίας μοτοσυκλετισμού.

Arai Motogp of Japan

Επηρεασμένο από τον παραδοσιακό ιαπωνικό πολιτισμό με το μπλε μοτίβο να εμπνέεται από το Jinbei, το ελαφρύ καλοκαιρινό ένδυμα της Ιαπωνίας, με στόχο ο αναβάτης να προσεγγίσει τον αγώνα με ήρεμη και χαλαρή διάθεση.

Arai Motogp of Japan

Στο πίσω μέρος απεικονίζονται οι θεοί Fujin (Θεός του Ανέμου) και Raijin (Θεός της Βροντής), συμβολίζοντας την προσδοκία για “θεϊκή” απόδοση ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.

Arai Motogp of Japan

Στο μπροστινό και στα πλαϊνά μέρη συναντάμε το μοτίβο Edo Kiriko, την παραδοσιακή τεχνική κοπής γυαλιού, με το σχέδιο Kiku-tsunagi ή “ενωμένα χρυσάνθεμα”, το οποίο εκφράζει μακροζωία και χαρά.

Arai Motogp of Japan

Ένα κράνος που δεν είναι απλώς εξοπλισμός ασφαλείας, αλλά και καμβάς έκφρασης πολιτισμού, συμβολισμού και έμπνευσης για τον αγώνα.

Arai Motogp of Japan