Ταξινομήσεις Νοεμβρίου 2021

Αύξηση πωλήσεων 27,1%
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/12/2021

Άλλος ένας εντυπωσιακό μήνας για την Ελληνική αγορά δικύκλων ήταν ο Νοέμβρης, αφού με συνολική αύξηση 27,1% σε σχέση με το ίδιο χρονικό διάστημα πέρσι, κατάφερε να ξεπεράσει κατά πολύ τις επιδόσεις ολόκληρου του 2020 και να φέρει ακόμα πιο κοντά τον στόχο των 45.000 μονάδων για το 2021. Δύσκολος στόχος με τις ελλείψεις που συνεχίζουν να έχουν πολλές αντιπροσωπείες σε δημοφιλή μοντέλα τους, αλλά όχι και ακατόρθωτος. Το σίγουρο είναι πως η ισχυρή αύξηση των πωλήσεων συνδυάζεται με τα ποιοτικά χαρακτηριστικά της αγοράς. Η αύξηση πωλήσεων  στους κυβισμούς 500-750cc είναι 89,9% και στην κατηγορία άνω των 750cc είναι εξίσου ισχυρή στο 20,4%. Σημάδι υγείας είναι και η ομοιογενής αύξηση των πωλήσεων μεταξύ των εταιρειών, όπου όλες παρουσιάζουν θετική εικόνα. Αναλυτικά τα στοιχεία των ταξινομήσεων ανά εταιρεία (Top 10) και ανά κατηγορία στους πίνακες που ακολουθούν:    

 

 

 Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2021 vs 2020

Εταιρεία              2021       2020       +/-%

1. SYM  9.315     8.606     +8,2%

2. Honda              7.845     4.808     +63,1%

3. Piaggio            6.639     5.114     +29,8%

4. Daytona          5.025     4.019     +25%

5. Yamaha           4.429     3.999     +10,8%

6. Kymco              2.362     1.967     +20%

7. CFMOTO         850         237         +358,6%

8. BMW                761         601         +26,6%                

9. Vespa               747         615         +21,5%

10. KΤΜ                410         325         +26,2%

 

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2021 vs 2020 ανά κατηγορία κυβισμού

Κυβισμός             2021       2020       +/-%

50-125cc               17.882   12.566   +42,3%

125-250cc            7.635     7.488     +2%

250-500cc            11.690   10.145   +17,9%

500-750cc            2.623     1.382     +89,8%

+750cc  1.924     1.598     +20,4%

 

 

 

Μερίδιο αγοράς δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος-Νοεμβρίου 2021 ανά κατηγορία

 

Μοτοσυκλέτες  16%

Παπιά  21,2%

Scooter 59,7%

ATV        2,8%

ΕΛ.ΑΣ: 20η εβδομάδα δράσης “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” με 1.400 παραβάσεις

Παρατηρείται μία μείωση στον αριθμό των παραβάσεων
elas_
Από το

motomag

20/11/2025

Συνεχίζονται οι έλεγχοι της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”, με σκοπό την καθολική συμμόρφωση των αναβατών και συνεπιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Ειδικότερα, το διάστημα 10/11/2025 – 16/11/2025 πραγματοποιήθηκαν 18.605 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 1.225 παραβάσεις σε αναβάτες (από τις οποίες 74 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 179 παραβάσεις σε επιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 1.005 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 69 διανομείς), 175 συνεπιβάτες δίκυκλων, 217 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 3 οδηγούς οχήματος ATV.

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

524 στην Αττική,

180 στη Θεσσαλονίκη,

138 στα Ιόνια Νησιά,

116 στην Κρήτη,

90 στη Δυτική Ελλάδα,

80 στο Νότιο Αιγαίο,

68 στη Θεσσαλία,

47 στην Πελοπόννησο,

42 στη Στερεά Ελλάδα,

42 στην Κεντρική Μακεδονία,

34 στην Ήπειρο,

26 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,

14 στο Βόρειο Αιγαίο και

3 στη Δυτική Μακεδονία.

Βάση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), με αυστηροποίηση των ποινών, έχουν διαμορφωθεί τα εξής πρόστιμα:

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη).

350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων όμως υπάρχει και πρόσθετη επιβάρυνση στο 50% για τον αναβάτη, καθώς επέτρεψε να καβαλήσει κάποιος χωρίς κράνος.

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Υπενθυμίζεται ότι, στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η Ελληνική Αστυνομία δηλώνει πως θα συνεχίσει τους ελέγχους στο πλαίσιο αυτής της δράσης και έχει καθορίσει την χρήση του σλόγκαν:

"Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές".