Ταξινομήσεις Οκτωβρίου 2021

Εύκολα πάνω από τις 40.000 μονάδες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/11/2021

Πέρσι τον Οκτώβρη δεν είχαμε στατιστικά στοιχεία ταξινομήσεων, όποτε δεν μπορούμε να κάνουμε άμεσες συγκρίσεις για το πρώτο δεκάμηνο, όμως με τις 39.676 ταξινομήσεις που είχαμε φέτος έως το τέλος Οκτωβρίου είναι εύκολο να συμπεράνουμε πως το 2021 θα κλείσει με πολύ πάνω από 40.000 ταξινομήσεις, επαναφέροντας σιγά-σιγά την ελληνική αγορά στο μέγεθος που της αξίζει. Σε επίπεδο εταιρειών δεν έχουμε σοβαρές αλλαγές στο Top 10, με τη SYM, τη Honda και την Piaggio να έχουν ένα ελαφρό προβάδισμα στην κούρσα του “πρωταθλήματος” έως το τέλος του 2021.  Από τις 39.676 ταξινομήσεις, οι 6.155 ήταν μοτοσυκλέτες, οι 8.650 παπιά, οι 1.184 ATV και η μερίδα του λέοντος των 23.598 ταξινομήσεων πήγε στα scooter.

 

Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2021

Εταιρεία              2021      

1. SYM  8.637                    

2. Honda              7.288                    

3. Piaggio            6.300                    

4. Daytona          4.638                    

5. Yamaha           4.191                    

6. Kymco              2.273                    

7. CFMOTO         807                        

8. BMW                729                                                        

9. Vespa               642                        

10. Keeway         380                        

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2021 ανά κατηγορία κυβισμού

Κυβισμός             2021      

50-125cc               16.807                  

125-250cc            7.522                    

250-500cc            10.952                  

500-750cc            2.307                    

+750cc  1.832                    

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2021 v ανά κατηγορία

Κατηγορία          2021      

Scooter 23.698                  

Παπιά  8.650                    

Μοτοσυκλέτες  6.155                    

ATV        1.184                    

 

Μερίδιο αγοράς δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος-Οκτωβρίου 2021 ανά κατηγορία

Μοτοσυκλέτες  15,5%

Παπιά  21,8%

Scooter 59,5%

ATV        3%

Shoei e:Drylens - Ηλεκτροχρωμική LCD μεμβράνη θέλει να βάλει τέλος στις φιμέ ζελατίνες

Σκουραίνει αυτόματα ή χειροκίνητα σε διαφορετικά επίπεδα - Και αντιθαμβωτική με ρόλο 2 σε 1 
Shoei e:drylens φωτοχρωμική LCD ζελατίνα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/12/2025

Η Shoei έχει ήδη στην γκάμα της "φυσική" φωτοχρωμική ζελατίνα, ωστόσο κάνει τώρα το επόμενο βήμα με την παρουσίαση της ηλεκτρικά ελεγχόμενης LCD μεμβράνης e:Drylens.

Η Shoei έχει ήδη στην γκάμα της "φυσική" φωτοχρωμική ζελατίνα, για όλους εκείνους που δεν θέλουν να έχουν μαζί τους διάφανη ζελατίνα για να την αλλάξουν, αν οδηγήσουν το βράδυ. Ωστόσο η ιαπωνική εταιρεία κάνει τώρα το επόμενο βήμα με την παρουσίαση της ηλεκτρικά ελεγχόμενης LCD μεμβράνης e:Drylens.

Η ηλεκτρικά ελεγχόμενες LCD μεμβράνες δεν είναι κάτι καινούργιο και έχουν βρει εμπορική εφαρμογή εδώ και καιρό στα αυτοκίνητα με τη Shoei να φέρνει τώρα την τεχνολογία και στα κράνη μοτοσυκλέτας με την μεμβράνη e:Drylens.

Shoei e:drylens φωτοχρωμική LCD ζελατίνα 2025

Σύμφωνα με ιαπωνική εταιρεία η e:Drylens μπορεί να σκουραίνει αυτόματα στην ηλιακή ακτινοβολία λόγω του αισθητήρα φωτός που ενσωματώνει, με τον αναβάτη να μπορεί να ελέγξει και χειροκίνητα το ποσοστό, ενώ η τοποθέτησή της εσωτερικά εμποδίζει και το θάμπωμα που προκαλείται από την υγρασία αλλά και την πιθανότητα να γρατσουνιστεί, σε σχέση με την συμβατική φωτοχρωμική ζελατίνα που έχει στην γκάμα της η Shoei. 

Η μεμβράνη μπορεί να μειώσει το φως που φτάνει στα μάτια του αναβάτη κατά 35% στην χαμηλότερη ρύθμισή της και κατά 80% στην υψηλότερη, ενώ μπορεί να λειτουργήσει για έως και 20 ώρες. Η μπαταρία που έχει το controller της ζελατίνας επαναφορτίζεται μέσω θύρας USB.

Η e:Drylens θα είναι διαθέσιμη στην Ιαπωνία από τις 9 Ιανουαρίου του 2026 στην τιμή των 160 ευρώ περίπου χωρίς φόρο αλλά υπάρχει πρόβλημα για την έλευσή της στην Ευρώπη, τουλάχιστον αυτή την στιγμή, εξαιτίας δέσμευσης με την Pinlock.