Ταυτοποιήθηκε ο άνδρας που άφησε 8χρονο να οδηγεί σε δημόσιο δρόμο σε viral video

Αντιμέτωποι με τις αρχές οι γονείς του παιδιού
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/3/2021

Ένα video που έγινε viral για τα δεκάδες κακά παραδείγματα που δίνει και που -δυστυχώς- θα μπορούσε να είναι γυρισμένο στην Ελλάδα αντί για την Ιταλία, αποτέλεσε αποδεικτικό στοιχείο για τις αρχές του Palermo.

Στο video που αρχικά ανέβηκε στο “Tik Tok”, φαίνεται ένας άνδρας να κάθεται συνοδηγός σε μία Honda VFR800 όσο ένα μικρό παιδί την οδηγεί σε δημόσιο δρόμο. Ο άνδρας απολαμβάνει μάλιστα το τσιγάρο του, όσο αφήνει το παιδί να οδηγεί χωρίς κανείς τους να φορά κράνος.

Μετά τον ντόρο που προκλήθηκε και με δεδομένο πως η πινακίδα φαίνεται ξεκάθαρα στο video, οι Ιταλικές αρχές εντόπισαν την μοτοσυκλέτα και τον ιδιοκτήτη της σε μία γειτονιά του Palermo. Αποδείχτηκε πως ο άντρας αυτός δεν έχει συγγενική σχέση με το μικρό παιδί, αλλά είναι γείτονας και φίλος των γονιών. Του επιδόθηκε μία σειρά προστίμων και ασκήθηκε δίωξη στους γονείς του παιδιού.

Αυτό είναι το video:

Μερίδα Ελλήνων χρηστών, ευτυχώς μικρή, σχολίασε αρχικά το video κάνοντας λόγο για εικόνα άλλων εποχών με την αναφορά τους να έχει νοσταλγικό χαρακτήρα για χαμένες ελευθερίες, ενώ η συντριπτική πλειοψηφία ευτυχώς το καταδίκασε. Το τελευταίο επιχείρημα στην λίστα των σοβαρών επιχειρημάτων με τα γιατί δεν πρέπει κανείς να αναπολεί τέτοιες συμπεριφορές, είναι ταυτόχρονα κι ένα από αυτά που θα καταλάβουν πιο εύκολα εκείνοι που εκφράζονται με αυτό τον τρόπο: Η κυκλοφορία στους δρόμους δεν είναι η ίδια με την δεκαετία του ’80 και ο συνωστισμός μεγαλύτερος. Από εκεί και πέρα πρέπει να καταδικάζονται καθολικά τέτοιες συμπεριφορές από όλους, αν θέλουμε κάποια στιγμή να σταματήσουμε να μιλάμε για τα αυτονόητα σε αυτή την χώρα, ώστε να μπορέσουμε να προχωρήσουμε λύνοντας κι άλλα προβλήματα…

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Livewire One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

WN7

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

S2

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Livewire One

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.