Τέλος MV Agusta και AMG

Εξαγοράστηκε το ποσοστό των Γερμανών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/12/2017

Η MV Agusta Holding, η εταιρεία στην οποία συμμετέχουν η CG Holding του Claudio Castiglioni και η ComSar Invent της οικογένειας Sardarov που κατείχαν το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών της MV Agusta Motor S.p.A., ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκε η εξαγορά του 25% των μετοχών που είχε στην κατοχή της η Mercedes AMG και πλέον έχουν το 100% της φίρμας. Αυτό ήταν κάτι που είχε ξεκινήσει από τον περασμένο Ιούλιο (όπως μπορείτε να διαβάσετε εδώ) και ολοκληρώθηκε πριν από λίγες μέρες επιτυχώς.


Παράλληλα, η εταιρεία έβαλε σε εφαρμογή και το πλάνο αναδιάρθρωσης, τόσο από οικονομικής πλευράς όσο και από στρατηγικής, με αποτέλεσμα να ξεκινήσει η ανάκαμψη από το 2016 ενώ το 2017 τα αποτελέσματα ξεπέρασαν τις προσδοκίες χάρη στην ανανέωση της γκάμας και κυρίως –σύμφωνα με τους ανθρώπους της MV Agusta- χάρη στην παρουσίαση του καινούργιου Dragster 800RR.
Πλέον και αφού έχει συμπληρωθεί η γκάμα των τρικύλινδρων μοτοσυκλετών με παρουσία στις κατηγορίες των supersport, naked και sport touring, ο σχεδιασμός και η παραγωγή θα εστιάσουν σε μια νέα τετρακύλινδρη πλατφόρμα, της οποίας το πρώτο δείγμα θα παρουσιαστεί μέσα στο 2018!

Zero Motorcycles: Μεταφέρει την έδρα της στην Ευρώπη και επενδύει 50 εκατομμύρια!

Η Αμερικάνικη εταιρεία μετακομίζει στην Ολλανδία
zero
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/10/2025

Η Ευρώπη αποκτά όλο και πιο κεντρικό ρόλο στην ανάπτυξη της Αμερικανικής μάρκας ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, καθώς η μεταφορά της στην Ολλανδία συνοδεύεται από εισφορά κεφαλαίου ύψους 50 εκατομμυρίων δολαρίων.

Η Zero Motorcycles αλλάζει όψη και μεταφέρει τις κεντρικές της λειτουργίες από την Αμερική στην Ευρώπη. Η εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, ανακοίνωσε τη μεταφορά της παγκόσμιας έδρας της στην Ολλανδία, σηματοδοτώντας μια εξαιρετικά σημαντική αλλαγή στην επιχειρηματική της στρατηγική.

Η κίνηση μόνο τυχαία δεν είναι, καθώς η Ευρώπη αποτελεί πλέον την ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά για τη Zero. Η νέα έδρα στην Ολλανδία θα λειτουργήσει ως κεντρικός κόμβος σε διεθνές επίπεδο, αξιοποιώντας τη στρατηγική θέση της στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.

“Με την Ευρώπη να καθορίζει το ρυθμό υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων, η μεταφορά βασικών λειτουργιών στην Ολλανδία θα μας επιτρέψει να ανταποκρινόμαστε πιο γρήγορα στις ανάγκες των πελατών”, δήλωσε ο Sam Paschel, Διευθύνων Σύμβουλος της Zero Motorcycles.

Τα μοντέλα XB και XE γνωρίζουν επιτυχία στις Η.Π.Α. και παρά την μεταφορά της έδρας, οι Ηνωμένες Πολιτείες παραμένουν στο επίκεντρο της εταιρείας, αφού η εταιρεία θα διατηρήσει το κέντρο της Scotts Valley, στην Καλιφόρνια, ως πόλο έρευνας και ανάπτυξης, δηλαδή εκεί θα σχεδιάζονται τα ηλεκτρικά οχήματα και κινητήρες νέας γενιάς, ενώ οι διοικητικές και διαχειριστικές λειτουργίες μεταφέρονται στην Ευρώπη.

Η κίνηση αυτή υποστηρίζεται από μια επένδυση 50 εκατομμυρίων δολαρίων από τον κύριο μέτοχο. Βέβαια η Zero κάνει αυτή την επένδυση σε συνέχεια και της αύξησης των δασμών που αφορούν τις εισαγωγές μοτοσυκλετών και από τις δύο πλευρές (ΕΕ και Η.Π.Α.) και σαν αποτέλεσμα αυτής την συμφέρει να γίνει Ευρωπαϊκή, εστιάζοντας παράλληλα και στην Ευρωπαϊκή αγορά.

Η επιλογή της Ολλανδίας δεν είναι τυχαία, εκεί έχουν την έδρα τους στην Ευρώπη Kawasaki και Yamaha, καθώς υπάρχει μία πολύ συγκεκριμένη πολιτική ως προς την φορολόγηση των κερδών στις εταιρείες που επιλέγουν για έδρα την χώρα, ενώ δραστηροποιούνται σε όλη την Ευρώπη. 

Ετικέτες