Τέλος οι Διεθνείς Εκθέσεις για την BMW

Θα οργανώνει τα δικά της virtual events
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/1/2021

Το 2020 ήταν μια καταστροφική χρονιά για τα Σαλόνια Μοτοσυκλέτας, καθώς λόγω της πανδημίας ακυρώθηκαν ή αναβλήθηκαν όλες οι μεγάλες διοργανώσεις, με αποτέλεσμα τα εργοστάσια να πραγματοποιήσουν –αναγκαστικά- τις δικές τους, ξεχωριστές, ψηφιακές παρουσιάσεις για τα νέα μοντέλα τους.

Για το 2021, γίνεται η προσπάθεια για μια μερική επιστροφή στην κανονικότητα, καθώς έχουν ήδη ανακοινωθεί οι προγραμματισμένες ημερομηνίες για τις Εκθέσεις, αλλά έτσι όπως εξελίσσονται τα πράγματα με την συνέχιση της εξάπλωσης του κορωνοϊού, κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος για τίποτα!

Μάλιστα, οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για ακύρωση και της φετινής EICMA, γεγονός που ειδικά για εμάς εδώ στο ΜΟΤΟ, αξιολογείται ως εξαιρετικά αρνητικό. Ως το μοναδικό ελληνικό μέσο που επενδύει παραδοσιακά όλα αυτά τα χρόνια στην δυναμική παρουσία μας στις Διεθνείς Εκθέσεις, χάνεται ένα σημαντικό στοιχείο που είναι η πρώτη δια ζώσης επαφή. Το ότι μπορούσαμε να δούμε και να αξιολογήσουμε από κοντά, αγγίζοντας και μελετώντας τα νέα μοντέλα πριν την οδηγική επαφή μαζί τους στις δημοσιογραφικές παρουσιάσεις, μας έδινε σημαντικό μερίδιο γνώσης και άποψης, όπως και το γεγονός ότι λόγω των γνωριμιών και των σχέσεων με τα περισσότερα στελέχη των εργοστασίων που ήταν παρόντα στις Εκθέσεις, είχαμε πρόσβαση σε πιο αναλυτικές και αποκλειστικές πληροφορίες για τις μοτοσυκλέτες. Η ακύρωση δηλαδή τέτοιων διοργανώσεων δεν μας αφαιρεί την ευκαιρία για ένα… ταξίδι αναψυχής, αλλά ένα πολύ σημαντικό εργαλείο της δουλειάς μας. Με δεδομένο μάλιστα ότι η πλειοψηφία αυτών των ψηφιακών παρουσιάσεων ήταν τουλάχιστον ελλιπής, είμαστε πλέον αναγκασμένοι να περιμένουμε τις οδηγικές παρουσιάσεις, που και αυτές με τη σειρά τους συρρικνώνονται επικίνδυνα, λόγω της πανδημίας.

Παρόλα αυτά, φαίνεται πως δεν είναι διατεθειμένες όλες οι εταιρείες να αποτελέσουν μέρος αυτής της επιστροφής στην "Εκθεσιακή" κανονικότητα, καθώς η ανακοίνωση που εξέδωσε η BMW Motorrad, κάνει λόγο για μετατόπιση του βάρους των παρουσιάσεών της στις ψηφιακές πλατφόρμες, με ταυτόχρονη απεμπλοκή από τις παραδοσιακές, εμπορικού προσανατολισμού, Εκθέσεις και Σαλόνια.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει το δελτίο τύπου της εταιρείας, "οι νέες ζωντανές και ψηφιακές πλατφόρμες θα αντικαταστήσουν προοδευτικά τις παρουσιάσεις της BMW Motorrad στις εμπορικές Εκθέσεις στο μέλλον. Αυτό σημαίνει ότι η παραδοσιακή παρουσία στα δύο μεγάλα Σαλόνια, την EICMA του Μιλάνου και την Intermot της Κολονίας, που στο παρελθόν οργανώνονταν κεντρικά από την BMW Motorrad, δεν θα υφίσταται πλέον".

Στην ανακοίνωση αναφέρεται επίσης ότι αυτή η επαναξιολόγηση της στρατηγικής επικοινωνίας για τα νέα μοντέλα της BMW Motorrad περιλαμβάνει ζωντανά και ψηφιακά formats, τα οποία μπορεί να οργανώνονται είτε εσωτερικά από το εργοστάσιο, είτε από εξωτερικές συνεργασίες, ενώ θα λαμβάνονται υπόψιν οι ιδιαίτερες απαιτήσεις των διαφορετικών κοινών που απευθύνεται το κάθε νέο προϊόν. Αυτό δήλωσε ο Dr Markus Schramm, Επικεφαλής της BMW Motorrad, συμπληρώνοντας ότι αυτές οι ψηφιακές πλατφόρμες θα τους δώσουν την ευκαιρία να προσεγγίσουν ένα ευρύτερο κοινό για να επικοινωνήσουν τα προϊόντα και τις προσφορές της εταιρείας.

Τόνισε επίσης ότι αυτή η στρατηγική τους δίνει την δυνατότητα να οργανώσουν τις πρεμιέρες και τις παρουσιάσεις των νέων μοντέλων τους με μεγαλύτερη ευελιξία, ενώ παράλληλα επιτρέπει την μεγαλύτερη αλληλεπίδραση με το κοινό που στοχεύουν.

Η ανακοίνωση πάντως κλείνει με το ότι η BMW Motorrad θα συνεχίσει να δείχνει τις μοτοσυκλέτες της σε επιλεγμένες τοπικές Εκθέσεις μοτοσυκλετών, ενώ θα είναι ανοιχτή σε νέες πλατφόρμες επικοινωνίας.

ΗΠΑ: Ανάκληση Triumph TF450 για ενδεχόμενο σοβαρού προβλήματος στην κεφαλή του κινητήρα

Αφορά περίπου 1.560 μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ - Έχει αναφερθεί ένας τραυματισμός
Triumph Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/10/2026

Η Triumph ανακαλεί τα TF450 των μοντέλων 2025 και 2026, καθώς πρόβλημα στο σύστημα βαλβίδων μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια απόδοσης ή βλάβη του κινητήρα και στη χειρότερη περίπτωση, σε πτώση.

Η ανάκληση αφορά τις TF450-C, TF450-E, TF450-X και TF450RC Edition, δηλαδή τις off-road αγωνιστικές μοτοσυκλέτες 450 κυβικών της Triumph. Σύμφωνα με την αμερικανική υπηρεσία καταναλωτών, περίπου 1.560 μοτοσυκλέτες επηρεάζονται στις ΗΠΑ και 171 ακόμα στον Καναδά. Ως τη στιγμή της δημοσίευσης, η παραπάνω ανάκληση δεν έχει ανακοινωθεί στην Ευρώπη.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στα ζύγωθρα (κοκοράκια) εξαγωγής. Ο μηχανισμός μπορεί να “σφίξει”  ή να μπλοκάρει, με αποτέλεσμα οι βαλβίδες εξαγωγής να παραμένουν μερικώς ανοιχτές ή και να σπάσουν. Σε αυτές τις περιπτώσεις ενδέχεται η απόδοση του κινητήρα να μειώνεται σταδιακά ή να παρουσιαστεί και ακαριαίο σβήσιμο του κινητήρα κατά την οδήγηση, δημιουργώντας κίνδυνο πτώσης και σοβαρού τραυματισμού.

Μέχρι στιγμής έχουν καταγραφεί 12 περιστατικά στα οποία παρουσιάστηκε κόλλημα ή δυσλειτουργία στα κοκοράκια των βαλβίδων εξαγωγής ή ζημιά στις ίδιες τις βαλβίδες, ενώ έχει αναφερθεί και ένας σχετικός τραυματισμός με κάταγμα.

Η ανάκληση ανακοινώθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2026 και αφορά TF450 που κατασκευάστηκαν για τα μοντέλα 2025 και 2026, με χρωματισμό Jet Black/Pure White. Το εύρος των αριθμών πλαισίου που περιλαμβάνονται στην καμπάνια είναι από XXXXXXXXXXXCD4981 έως και XXXXXXXXXXXCP1597.

Η Triumph καλεί τους ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών να σταματήσουν άμεσα τη χρήση τους και να επικοινωνήσουν με εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Η επισκευή γίνεται χωρίς οικονομική επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών και προβλέπει έλεγχο του κινητήρα και αντικατάσταση της κυλινδροκεφαλής.

Οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες είναι αγωνιστικά μοντέλα και στις ΗΠΑ διατέθηκαν μέσω εξουσιοδοτημένων dealers από τον Ιανουάριο του 2025 έως τον Ιούλιο του 2026, με τιμές από 10.000 έως 15.000 δολάρια.

Η Triumph αναφέρει ότι οι ιδιοκτήτες μπορούν να ελέγξουν εάν η μοτοσυκλέτα τους περιλαμβάνεται στην ανάκληση μέσω του αριθμού πλαισίου. Η συγκεκριμένη ανακοίνωση αφορά την αγορά των ΗΠΑ και εμείς παραμένουμε σε αναμονή για οτιδήποτε νεότερο, εάν η ίδια ανάκληση θα επεκταθεί στην Ευρώπη και στην Ελλάδα.