Στην Αμερική παρουσιάστηκε ένα νέο ηλεκτρικό scooter με ονομασία P1 από την νεότευκτη εταιρεία Infinite Machine το οποίο υιοθετεί το design της Tesla -μας φέρνει στο νου το Cybertruck του Elon Musk- ενώ σύμφωνα με τους ιδρυτές της εταιρείας με αυτό το ηλεκτρικό scooter στόχος είναι να ακολουθήσουν το παράδειγμα της Apple παρέχοντας στους υποψήφιους αγοραστές ένα exclusive όχημα μετακίνησης.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή, η εταιρεία Infinite Machine δημιουργήθηκε από δύο αδέρφια από το Μπρούκλιν των Η.Π.Α., τον Eddie και τον Joseph Cohen όταν η Vespa που οδηγούσε ο Joseph παρουσίασε βλάβη. H ιδέα να δημιουργήσουν ένα ηλεκτρικό scooter τους ήρθε εκείνη τη στιγμή ωστόσο κανείς από τους δύο δεν είχε γνώσεις για το πως να φτιάξει ένα ηλεκτρικό scooter. Αν βάλουμε στην εξίσωση πως επαγγελματικά ο Eddie με ένα σύντομο πέρασμα από το τμήμα marketing της Apple είναι ιδιοκτήτης της εταιρείας Walden, η οποία σχεδιάζει προϊόντα για διαλογισμό και ο Joseph Cohen είναι ο CEO της Universe, μιας εφαρμογής που επιτρέπει στον καθένα να σχεδιάσει ένα website τότε το να φτιάξουν ένα ηλεκτρικό scooter από το μηδέν φάνταζε Γολγοθάς. Τα δύο αδέρφια δεν το έβαλαν κάτω και επιστράτευσαν τον Zach Cooper ως τεχνικό μαζί με αρκετά μέλη από την Boosted Board -κατασκευαστής ηλεκτρικών skateboard και ηλεκτρικών scooter-η οποία πλέον δεν υπάρχει.

Τα δύο αδέρφια μαζί με την υπόλοιπη ομάδα ξεκίνησαν την υλοποίηση του σχεδίου τους έχοντας ως στόχο να κάνουν αυτό που έκανε η Apple δηλαδή να συνδυάσουν την υφιστάμενη τεχνολογία προσφέροντας έναν διαφορετικό αποτέλεσμα. Το ηλεκτρικό scooter με ονομασία P1 όπως βλέπουμε στις εικόνες δανείζεται αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από το Cybertruck της Tesla και αυτό σύμφωνα με τους ιδρυτές της εταιρείας ήταν σκόπιμο, καθώς θέλουν να γίνουν η Tesla των ηλεκτρικών scooter. To P1 σχεδιάστηκε ως ένα μεταφορικό μέσο για τον αστικό ιστό ωστόσο στην παρουσίαση του υπάρχει με το καλημέρα ένα φάουλ, ο αναβάτης που βρίσκεται στη σέλα του δεν φορά κράνος και αυτό είναι κάτι που φέρνει αρνητικά σχόλια σε μία νέα εταιρεία η οποία θέλει όπως λέει να πρωταγωνιστήσει.

Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του P1, αυτό διαθέτει μία μπαταρία 72V 30AH, με τον ηλεκτροκινητήρα να αποδίδει 6kW δηλαδή 8 ίππους, με την Infinite Machine να αναφέρει αυτονομία έως 100 χιλιόμετρα, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα της όπισθεν. Ο χρήστης έχει στη διάθεση του τρία mode οδήγησης μέσω ενός διακόπτη στο τιμόνι, ωστόσο όλα τους περιορίζουν την ταχύτητα στα 56 χλμ./ώρα, αν κάποιος έχει άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας κατηγορίας Μ -αφορά όσους έχουν άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας και είναι άνω των 16 ετών- τότε η μέγιστη ταχύτητα των 90 χλμ./ώρα θα ξεκλειδώνεται και αυτή μπορεί να επιτευχθεί με την χρήση του κόκκινου κουμπιού Turbo το οποίο βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού! Η αποσπώμενη μπαταρία του P1 η οποία βρίσκεται στο πάτωμα του scooter μπορεί να αφαιρεθεί και να φορτιστεί σε κάποιον εσωτερικό χώρο ενώ κάτω από την σέλα υπάρχει χώρος για αντικείμενα, ωστόσο λόγω της τετράγωνης σχεδίασης το κράνος σας δεν θα βρει θέση εκεί και αυτό από μόνο του αποτελεί ένα μειονέκτημα για την λειτουργικότητα του P1. Το ηλεκτρικό scooter της Infinite Machine εφοδιάζεται με ακόμη μια μικρή εφεδρική μπαταρία -δεν γίνεται λόγος που βρίσκεται αυτή- η οποία τροφοδοτεί με ρεύμα το αντικλεπτικό σύστημα το οποίο υπάρχει στο scooter το οποίο ενεργοποιεί τον συναγερμό ενώ ταυτόχρονα κλειδώνει τον κινητήρα.

Η μπαταρία σύμφωνα με την Αμερικάνικη εταιρεία έχει προσδόκιμο ζωής από πέντε έως επτά χρόνια, ενώ το P1 σύμφωνα πάλι με την Infinite Machine δεν συνιστάται να χρησιμοποιείται κατά τις έντονες βροχοπτώσεις και σε εκτός δρόμου περιβάλλον. Το ηλεκτρικό scooter χρησιμοποιεί μία έγχρωμη TFT οθόνη η οποία υποστηρίζει μόνο το CarPlay της Apple, ενώ σύντομα θα υπάρξει εφαρμογή η οποία θα ξεκλειδώνει και θα κλειδώνει το όχημα όταν πλησιάζει ο ιδιοκτήτης ενώ θα μπορεί μέσω αυτής της εφαρμογής να θέτει σε λειτουργία και το όχημα.

Η ομάδα που σχεδίασε το P1 θέλει να δημιουργήσει αξεσουάρ τα οποία θα προσαρμόζονται σαν “συρτάρια” δεξιά και αριστερά του scooter ενώ ο εκάστοτε χρήστης θα μπορεί μέσω εφαρμογής να δημιουργήσει τα δικά του σχέδια ώστε να ενσωματώνει νέα σχεδιαστικά στοιχεία καθώς και να εφοδιάσει το P1 με περισσότερες μπαταρίες ώστε να αυξηθεί η αυτονομία του. Όσον αφορά τον δρόμο προς τις αγορές ο Joseph Cohen αναφέρει πως έχει συνεργαστεί με έναν κατασκευαστή στο Taizhou της Κίνας, -δεν αναφέρει ποιος είναι ωστόσο αυτός έχει εμπειρία 30 ετών στην κατασκευή scooter- ώστε να υπάρχουν τα απαραίτητα ανταλλακτικά σε περίπτωση που υπάρξει κάποια μηχανική βλάβη στο P1, ενώ η Infinite Machine επιδιώκει επίσης να συνεργαστεί με διανομείς και συνεργεία επισκευών ώστε να δημιουργηθεί ένα δίκτυο πωλήσεων.

Το ηλεκτρικό scooter P1 σύμφωνα με την Infinite Machine θα ξεκινήσει να πωλείται στην τιμή των 10.000 δολαρίων στις Η.Π.Α, -αρκετά τσιμπιμένη αν κρίνουμε από τον ανταγωνισμό- ενώ μόλις δημιουργηθεί η γραμμή παράγωγής θα ξεκινήσει να πωλείται και στις υπόλοιπες αγορές του κόσμου. Μέχρι να δούμε να συμβαίνει αυτό είναι πολύ πιθανό η Tesla με τον Elon Musk να έχει εισβάλει και στον χώρο των ηλεκτρικών scooter.