Test Rides για τα SWM

Διαθέσιμα στην Ξάνθη

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/5/2020

Η Delta Motorcycles, εισαγωγέας των μοτοσυκλετών SWM στην χώρα μας, ανακοίνωσε την διοργάνωση test rides των μοτοσυκλετών της που θα είναι διαθέσιμα στο επίσημο συνεργάτη της εταιρείας, Αφοι Καρανικολάου. Περισσότερες λεπτομέρειες για την διαθεσιμότητα και τις ημερομηνίες, μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Δελτίο τύπου

SWM TEST RIDE: ΑΠΟ ΤΟ VARESE ΣΤΗΝ ΞΑΝΘΗ

ΑΠΟ ΤΙΣ 18 ΕΩΣ ΤΙΣ 31 ΜΑΪΟΥ ΤΡΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΚΗΣ SWM ΘΑ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΟΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗ ΤΗΣ SWM, ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, ΓΙΑ ΝΑ ΤΑ ΟΔΗΓΗΣΕΤΕ.

Κατασκευάζονται στο πρώην εργοστάσιο της Husqvarna στην ιταλική πόλη Varese και εισάγονται στη χώρα μας από την DELTA MOTORCYCLES.

Τρία μοντέλα από την γκάμα της SWM (Sironi Vergani Vimercate Milano) θα σας περιμένουν να τα οδηγήσετε από τις 18 έως τις 31 Μαΐου στην Ξάνθη, αφού τα RS 125 R, RS 500 R και Superdual X θα είναι διαθέσιμα στο κατάστημα ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ.

Και τα τρία είναι έτοιμα να κινηθούν με ευκολία σε άσφαλτο και χώμα και να προσφέρουν συγκινήσεις σε αρχάριους και έμπειρους αναβάτες. Τα κορυφαία περιφερειακά, η άριστη εργονομία και η όμορφη σχεδίαση συνδυάζονται άψογα με τις επιδόσεις και των τριών μοντέλων.

RS 500 R

Ο καλύτερος εκπρόσωπος της κατηγορίας Open/Travel Endurο. To RS 500 R είναι η τέλεια μοτοσυκλέτα που μπορεί να αποκτήσει κάποιος που αναζητά την εκτός δρόμου δράση χωρίς συμβιβασμούς, σε πολύ δελεαστική τιμή. Φρένα Brembo, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, ψεκασμός Mikuni, φωτιστικά σώματα LED, ελαστικά Michelin enduro, κεντρικός διακόπτης με κλειδί. Ο μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας που συνδυάζεται με εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και αποδίδει 52 ίππους, ολοκληρώνει ένα ακαταμάχητο σύνολο.

RS 125 R

Αξιοποιώντας την εμπειρία τους στην κατασκευή κορυφαίων off road μοτοσυκλετών, οι μηχανικοί της SWM έφτιαξαν μια από τις καταλληλότερες για να κάνει κάποιος τα πρώτα του βήματα στο χώμα. Το RS 125 R θα αποτελέσει ταυτόχρονα και έναν πιστό σύντροφο στην καθημερινή μετακίνηση εντός πόλης. Βασίζεται σε έναν σύγχρονο μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα με 4 βαλβίδες και ψεκασμό, που αποδίδει 15 ίππους. Το πλαίσιο είναι χαλύβδινο, οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι και ρυθμιζόμενο αμορτισέρ, ενώ την επιβράδυνση (με συνδυαζόμενη πέδηση – CBS) αναλαμβάνει ένα δισκόφρενο σε κάθε τροχό.

Superdual X ABS

Ιδανική μοτοσυκλέτα για ταξίδια και πόλη σε άσφαλτο και χώμα, με κορυφαία περιφερειακά και πλήρη εξοπλισμό. Διαθέτει ABS με επιλογή off-road, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, φρένα Brembo, τροχούς 21” – 18” με ελαστικά Metzeler Sahara, ζελατίνα touring, χούφτες, κάγκελα, σχάρα, κεντρικό και πλαϊνό stand, προβολάκια LED. Ο μονοκύλινδρος, τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας των 600 κ.εκ. αποδίδει 54 ίππους και 5,4 kgm ροπής. Το βάρος του ανέρχεται στα 167 κιλά και η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι 18 λίτρα. Για όποιον επιζητά μια προσιτή μοτοσυκλέτα για όλες τις χρήσεις, το SWM Superdual X είναι η καλύτερη επιλογή στη λογικότερη τιμή.

Και για να μείνουμε ασφαλείς, θα έχουν παρθεί μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη. Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή του συνωστισμού.

Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας!
Δηλώστε συμμετοχή σήμερα καλώντας στο 25410 84555, Αφοι Καρανικολάου.

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι).

ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ Ε.Ε.

ΑΘΗΝΑ : Καλλιρρόης 17 Ν. Κόσμος – Τηλ.: 210 9248996

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ : Κ. Καραμανλή 27 – Τηλ: 2311 824700

[email protected]

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Brembo Hyction και GP4 HY – Nέα ανθρακονημάτινη κορυφή με DNA υπεραυτοκινήτων

Το δίδυμο της κεραμικής carbon δισκόπλακας Hyction και της νέας δαγκάνας GP4 HY έκανε το ντεμπούτο του στη Ducati Superleggera V4 Centenario

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/4/2026

Λίγο πριν μας αποχαιρετήσει ο Μάρτιος του 2026 η Ducati αποκάλυψε την τέταρτη γενιά Superleggera V4 Centenario, η οποία είναι και η πρώτη μοτοσυκλέτα δρόμου που εφοδιάζεται από το εργοστάσιο με ανθρακονημάτινους δίσκους στα φρένα – μια πρωτιά που κράτησε μόνο για λίγες μέρες, πάντως, καθώς τον ίδιο δρόμο ακολούθησε η, επίσης συλλεκτική, Aprilia X 250TH.

Το πακέτο πέδησης που φορά η Supeleggera είναι το νέο τεχνολογικό επίτευγμα της Brembo, με τη δισκόπλακα Hyction – εκ των Hyper (υπέρ) και Action (δράση) - που κατασκευάζεται από υλικό carbon ceramic, δηλαδή ίνες ανθρακονήματος με ενίσχυση από πυρίτιο (Si) και καρβίδιο του πυριτίου (SiC), που προσφέρει αυξημένη αντοχή στη θερμότητα για να διατηρεί την απόδοση του φρεναρίσματος σε σταθερά και προβλέψιμα επίπεδα.

Πρόκειται για μια τεχνολογία που αναπτύχθηκε στον χώρο των υπεραυτοκινήτων και από εκεί η Brembo την εξέλιξε σε προδιαγραφές κατάλληλες για μοτοσυκλέτες.

Η δισκόπλακα Hyction έχει διάμετρο 340 mm, πάχος 8 mm και η επιφάνεια επαφής των τακακιών έχει πλάτος 35 mm, φιλοξενώντας 132 οπές αερισμού στρατηγικά τοποθετημένες για βέλτιστη αποβολή θερμότητας. Η δε εσωτερική επιφάνεια του δίσκου χαρακτηρίζεται από μια ασύμμετρη γεωμετρία, ειδικά σχεδιασμένη για να ενισχύει τις εδράσεις του στο κέντρο του τροχού.

Το βάρος κάθε δίσκου Hyction είναι 1,375 kg, κάτι που μεταφράζεται σε κέρδος 450 γραμμαρίων ανά δίσκο ή συνολικά 900 γραμμαρίων στον μπροστινό τροχό της μοτοσυκλέτας που θα φορέσει το συγκεκριμένο πακέτο της Brembo. Και είναι πολύ σημαντικό ως νούμερο, γιατί αντιστοιχεί σε 40% λιγότερη αδράνεια συγκριτικά με έναν ατσάλινο δίσκο, γεγονός που ωφελεί σε ακριβέστερη αίσθηση στο τιμόνι και ταχύτερες αλλαγές κατεύθυνσης.

Η όλη κατασκευή επωφελείται επίσης μιας πλευστής (floating) έδρασης που έχει εξελιχθεί στις μοτοσυκλέτες του MotoGP υπηρετώντας τη σταθερότητα στην απόδοση.

Για να αποδώσει τα μέγιστα ο νέος δίσκος, η Brembo εξέλιξε μια τετραπίστονη δαγκάνα ειδικά γι’ αυτόν. Βασισμένη στην αρχιτεκτονική της γνωστής GP4, η νέα δαγκάνα προσθέτει στο όνομά της τα αρχικά ΗΥ που υποδηλώνουν τη συγγένεια με τον δίσκο Hyction.

Ο πατενταρισμένος εσωτερικός μηχανισμός της GP4 HY έχει σχεδιαστεί για να αποδίδει μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για την ίδια ποσότητα πίεσης στη μανέτα, έχοντας έμβολα δύο διαφορετικών διαστάσεων (30 και 34 mm).

Στην πρώτη εφαρμογή του νέου αυτού συστήματος φρένου στη Ducati Superleggera V4 Centenario, η Brembo χρησιμοποίησε επίσης την πολυρυθμιζόμενη ακτινική τρόμπα MCS (Multiple Click System) στο μπροστινό, ατσάλινο πίσω δίσκο 223×4.5 mm, ενώ τις αναρτήσεις ανέλαβε μια ακόμη εταιρεία που ανήκει στη Brembo, η Öhlins με πιρούνι NPX 25/30 με ανθρακονημάτινες μπότες και αμορτισέρ TTX36 GP LW.