TH Racing CR500-E: Όχι δεν είναι Honda CR500 και είναι ηλεκτρικό!

Από τη Thornton Hundred με βάση ένα Stark Varg – Φόρος τιμής στο δίχρονο τέρας της Honda
TH Racing CR500-E - Honda CR500 αντιγραφή
Από το

motomag

28/5/2025

Η βρετανική Thornton Hundred μεταποίησε ένα ηλεκτρικό Varg της Stark Future για να συμμετάσχει στο Malle Beach Race 2025 -ένα αντισυμβατικό δρώμενο που αποτελεί περισσότερο γιορτή του μοτοσυκλετισμού πάρα αγώνα- γνέφοντας στον θρύλο του CR500, με την μοτοσυκλέτα στην συνέχεια να βγαίνει στο σφυρί.

Η Thornton Hundred ειδικεύεται στην μετατροπή σύγχρονων ρετρό μοντέλων της Triumph σε υπερπολυτελή και custom Bobbers. Για το TH Racing CR500-E η εταιρεία από το Buckingham ξεκίνησε με βάση την ηλεκτρική supermoto Stark Varg των 80 ίππων  την οποία και απογύμνωσε, τροποποίησε σε πλαίσιο και ψαλίδι και “έντυσε” ξανά σε περιτύλιγμα CR500 του 1995, με σκοπό να αγωνιστεί στο Malle Beach Race 2025 πράγμα που κατάφεραν μέσα σε μόλις δύο εβδομάδες.

Με αφετηρία τον ηλεκτρικό “πύραυλο” των 80 ίππων, η πρώτη δουλειά της ομάδας ήταν να τιθασεύσουν την τάση του Varg για σούζες, προκειμένου να γίνει πιο σταθερό για κόντρες σε ευθείες στην άμμο. Έπειτα από μια 3D σάρωση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας, κατασκευάστηκαν ειδικά εξαρτήματα για την επιμήκυνση του μεταξονίου, ώστε να λυθεί το πρόβλημα.

TH Racing CR500-E - Honda CR500 αντιγραφή 2025

Επόμενος στόχος ήταν η διασφάλιση της απαιτούμενης πρόσφυσης. Για να αποδοθεί η άμεση ηλεκτρική ροπή στην άμμο, τοποθετήθηκε ένα ειδικά κατασκευασμένο ελαστικό με “κουπιά” στον πίσω τροχό.

Πολλή προσπάθεια από την ομάδα της Thornton Hundred έγινε και στο αισθητικό σκέλος με ένα πλήρες σετ πλαστικών CR500  το όποιο προσαρμόστηκε στο πλαίσιο του Stark. Τα πλαστικά τοποθετήθηκαν σε γνήσιο υποπλαίσιο από Honda CR500, το οποίο τροποποιήθηκε και επιμηκύνθηκε κατά 2,5 εκατοστά ενώ χρειάστηκε να τρυπηθεί και το πλαίσιο του Varg για να δημιουργηθεί ένα ασφαλές σημείο στήριξης, χρησιμοποιώντας έναν ενισχυτικό άξονα που περνά μέσα από το πλαίσιο για να προσφέρει την απαιτούμενη αντοχή. 

TH Racing CR500-E - Honda CR500 αντιγραφή 2025

Άλλες λεπτομέρειες είναι το προσαρμοσμένο κάλυμμα προστασίας του συστήματος ψύξης, που βρίσκεται στο πίσω μέρος του ηλεκτρικού κινητήρα, η αυθεντική σέλα από CR500 του 1990, η οποία επενδύθηκε ξανά με νέο μωβ με ροζ ραβδώσεις κάλυμμα, τα γραφικά όπου το κλασικό λογότυπο CR αντικαταστάθηκε από το TH (Thornton Hundred) με γραμματοσειρά εμπνευσμένη από τα αυθεντικά γραφικά του CR της εποχής και τέλος για να ολοκληρωθεί το στυλ, κατασκευάστηκε ένα κάλυμμα -σαν ρεζερβουάρ- με ένα τροποποιημένο καπάκι το οποίο λειτουργεί ταυτόχρονα και ως κάλυμμα για την υποδοχή φόρτισης.

TH Racing CR500-E - Honda CR500 αντιγραφή 2025

Η μοτοσυκλέτα αφού καθαρίστηκε από την άμμο και επέστρεψε στα supermoto ελαστικά, δημοπρατήθηκε μέσω της πλατφόρμας Collecting Cars, με τη δημοπρασία να λήγει την Τρίτη 20 Μαΐου 2025 και την νικητήρια προσφορά να φτάνει λίγο κάτω από τα 8.000 ευρώ.

TH Racing CR500-E - Honda CR500 αντιγραφή 2025TH Racing CR500-E - Honda CR500 αντιγραφή 2025

 

Ο πόλεμος των Πάσων: Μποτιλιαρίσματα, θανατηφόρα τροχαία και κλεισίματα ορεινών περασμάτων στις Άλπεις [Video]

Όταν η κουλτούρα του Instagram προκαλεί ασφυξία στα βουνά
stelvio
Η συνήθης πια καλοκαιρινή εικόνα του Stelvio Pass
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/6/2026

Την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 ένα τραγικό ατύχημα οδήγησε στο κλείσιμο του Passo di Pennes στις Ιταλικές Άλπεις. Σε υψόμετρο άνω των 2.000 μέτρων, το ορεινό πέρασμα που ενώνει τις κοιλάδες Isarco και Sarentino ανοίγει για τα οχήματα όταν λιώσουν τα χιόνια, συνήθως γύρω στο τέλος Μαΐου με αρχές Ιουνίου.

Τη μοιραία εκείνη μέρα ένας 49χρονος Γερμανός μοτοσυκλετιστής που βρισκόταν εκεί για τις διακοπές του επιχείρησε να προσπεράσει ένα φορτηγό μάλλον απρόσεκτα, καθώς μόλις πέρασε στο αντίθετο ρεύμα συγκρούστηκε με επερχόμενη μοτοσυκλέτα, την οποία οδηγούσε 65χρονος Άγγλος, επίσης τουρίστας. Ο Γερμανός σκοτώθηκε ακαριαία, ενώ ο Άγγλος έπεσε στον γκρεμό και κατέληξε από τα τραύματά του λίγο αργότερα στο νοσοκομείο του Bolzano.

pannes pass accident

Μερικές μέρες πριν το τραγικό συμβάν, ένας ακόμη θάνατος είχε σημειωθεί στην ίδια διαδρομή, με θύμα έναν Τσέχο μοτοσυκλετιστή που διέσχιζε το φημισμένης ομορφιάς αλπικό πέρασμα.

Οι δυσάρεστες αυτές ιστορίες είναι απλώς η κορυφή του παγόβουνου σε μια τουριστική τάση που έχει πλέον αρχίσει να προκαλεί σφοδρές αντιδράσεις στους τοπικούς πληθυσμούς.

pennes pass
Πέρασμα Pennes, σύνορα Ιταλίας-Αυστρίας

Στα τέλη Μαΐου, για παράδειγμα, οι κάτοικοι της περιοχής γύρω από το περίφημο Brenner Pass στα σύνορα Ιταλίας-Αυστρίας έκλεισαν τον δρόμο για οκτώ ώρες διαμαρτυρόμενοι για την ανελέητη κυκλοφορία πάσης φύσεως οχημάτων, τονίζοντας πως κάθε χρόνο η τουριστική σεζόν αρχίζει ολοένα και πιο νωρίς, καθώς χιλιάδες επισκέπτες με μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα, τροχόσπιτα και λεωφορεία προστίθενται στη συνήθη κυκλοφορία της περιοχής, προκαλώντας ρύπανση, θόρυβο και συχνά ατυχήματα.

Ανάλογα τραγική είναι η εικόνα του περίφημου ελβετικού Gotthard Pass με το διάσημο τούνελ των 16 χιλιομέτρων, όπου κατά την τουριστική περίοδο είναι πλέον σχεδόν μόνιμες οι ουρές πολλών χιλιομέτρων με οχήματα που περιμένουν να το διασχίσουν.

transfagarasan
Πέρασμα Transfagarasan στη Ρουμανία

Την ίδια ώρα σε Γερμανία και Αυστρία σε αρκετές περιπτώσεις οι κάτοικοι γραφικών διαδρομών που προσελκύουν μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα έχουν συστήσει ομάδες ακτιβιστών που διεκδικούν και συχνά έχουν καταφέρει το κλείσιμο των δρόμων για οχήματα μη-κατοίκων προκειμένου να γλιτώσουν από τον θόρυβο και τη ρύπανση - προκαλώντας μάλιστα διαμαρτυρίες μοτοσυκλετιστών.

Στην Ιταλία μάλιστα η κατάσταση αυτή έχει γεννήσει νέες εκφράσεις, όπως η “Sabbato Nero” (Μαύρο Σάββατο) που περιγράφει τις κυκλοφοριακά φορτισμένες μέρες στην καρδιά των καλοκαιρινών διακοπών κατά τις οποίες πολλοί Ιταλοί αποφεύγουν να πλησιάσουν εκεί που σκάνε οι ορδές των, μηχανοκίνητων ή μη, τουριστών.

Ακόμη και το περίφημο πέρασμα Transfagarasan στη Ρουμανία έχει στενάξει από το κυκλοφοριακό, ιδιαίτερα από τότε που έγινε διάσημο ως “ο ομορφότερος δρόμος του κόσμου” μέσα από τηλεοπτικές εκπομπές όπως το Top Gear.

Στη σημερινή κουλτούρα των social media αρκεί μια επώνυμη αναφορά, ένα ποστάρισμα με ειδυλλιακό φόντο για να στείλει χιλιάδες κόσμου στο ίδιο σημείο, απειλώντας πολλές απολαυστικές ορεινές διαδρομές με μια μοίρα ανάλογη του ηλιοβασιλέματος στην Οία τον Αύγουστο, όπου τα σοκάκια ξεχειλίζουν από ορδές τουριστών που περιμένουν στωικά τη δική τους στιγμή για μια μαγευτική selfie.

Είμαστε για τα καλά στο Καλοκαίρι πια και αρκετοί θα είναι αυτοί που σχεδιάζουν οδικά ταξίδια ανά τας Ευρώπας (όταν πια το κόστος ενός ακτοπλοϊκού εισιτηρίου για το -όποιο- νησί επαρκεί για βενζίνη για μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα) και για μας τους μοτοσυκλετιστές η γοητεία ενός ορεινού περάσματος μαγνητίζει έντονα.

Οι εποχές ωστόσο που μπορούσαμε να λυσσάμε ανεβοκατεβαίνοντας αυτές τις διαδρομές εν μέσω τουριστικής περιόδου έχουν παρέλθει και καλό θα ήταν να έχουμε πια όλοι στο μυαλό μας την πρώτη και βασική προτεραιότητα: να περάσουμε καλά και να γυρίσουμε χορτασμένοι και αρτιμελείς. Και ας έχουμε στην άκρη του μυαλού μας μιαν ακόμη αυτονόητη αξία, τον σεβασμό που οφείλουμε στους κατοίκους του τόπου που επιλέγουμε να επισκεφτούμε.

Ετικέτες