Thrust Motor: Νέος τιμοκατάλογος και μείωση τιμής στο X-SUV 125 GT

Διαθέσιμο στη ελληνική αγορά και το σκούτερ DSR 200
thrust
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/10/2025

Η αντιπροσωπεία της Thrust Motor στην Ελλάδα, έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο τιμοκατάλογο της εταιρείας που περιλαμβάνει μείωση 200 ευρώ στο XSUV, ενώ στην χώρα μας έφτασε και το νέο DSR 200.

Πιο συγκεκριμένα, παρακάτω μπορείτε να δείτε τον νέο τιμοκατάλογο της εταιρείας ανά μοντέλο:

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΙΜΗ

BLITZ 115 CBS

1.690 €

ALEXONE 125 GT CBS TFT

2.190 €

CAESAR 125 GT CBS TFT

2.190 €

DSR 125 AC 14 CBS

1.990 €

DSR 125 LC ABS+TCS, TFT

2.490 €

X-SUV 125 GT ABS+TCS, TFT

2.690 €

RANGER 125 CBS

2.590 €

DEFENDER 125 CBS ADVENTURE, TFT

3.290 €

ADV-X 125 LC 16 ABS+TCS, TFT

2.595 €

DSR 200 LC ABS+TCS, TFT

2.695 €

X-SUV 300 GT ABS+TCS, TFT

3.995 €

EXPLORER 300 GT ABS, TFT

3.995 €

HURACAN 300 ABS SPORT, TFT

4.390 €

Honda CB650R/CBR650R 2026 - 4 νέα χρώματα για τη naked και ένα τη sport 4κύλινδρη

Χωρίς αλλαγές σε μηχανικά μέρη, ηλεκτρονικά και design
Honda CB650R και CBR650R 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.