Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα - Ταξινομήσεις 5μηνου 2022

Με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΜΕ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/6/2022

Ο Μάιος του 2022 ήταν ένας ακόμα ελπιδοφόρος μήνας για την ελληνική αγορά δικύκλου & ATV, καθώς έγινε ο πέμπτος μήνας του έτους με θετικό πρόσημο. Οι συνολικές ταξινομήσεις έφτασαν τις 7.261, που σε σύγκριση με τις 5.395 του αντίστοιχου μήνα του 2021 μεταφράζονται σε άνοδο της τάξης του 34,59%. Εξίσου δυνατή είναι και η εικόνα του πρώτου 5μηνου του 2022, με 21.400 ταξινομήσεις έναντι 16.290 του αντίστοιχου 5μηνου του 2021, κάτι που μεταφράζεται σε άνοδο 26,60%.

Διαβάστε παρακάτω τις επιδόσεις των πρώτων εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου & ATV για τον 5ο μήνα αλλά και για το πρώτο 5μηνο του έτους, και μάθετε ποιες μοτοσυκλέτες, ποια scooter και ποια παπιά πρώτευσαν σε ταξινομήσεις.

Σημειώστε πως λόγω της μικρής πλέον γκάμας παπιών λόγω των Euro 5 προδιαγραφών, στους πίνακες τους θα βρείτε όλα τα μοντέλα της αγοράς.

TOP-30 εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου & ATV για τον Μάιο του 2022.

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1SYM208828,76%
2HONDA131018,04%
3PIAGGIO81811,27%
4DAYTONA6949,56%
5YAMAHA6669,17%
6CF MOTO3464,77%
7KYMCO2793,84%
8VESPA1431,97%
9BMW971,34%
10APRILIA911,25%
11MALAGUTI700,96%
12KEEWAY690,95%
13THRUST MOTOR640,88%
14SUZUKI530,73%
15VOGE480,66%
16TRIUMPH390,54%
17BENELLI340,47%
 POLARIS340,47%
18KTM270,37%
19ZHONGNENG260,36%
20BAJAJ210,29%
21DUCATI160,22%
22BRIXTON140,19%
23JIANGSU XINRI120,17%
24MOTO GUZZI110,15%
25ROYAL ENFIELD100,14%
26HUSQVARNA70,10%
27BETA50,07%
 OTHERS*1692,33%
 TOTAL7.261100%
 20215.395 
 %A22/A2134,59% 

*OTHERS - Εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%

TOP-30 εταιρειών δικύκλου & ATV για το πρώτο 5μηνο του 2022.

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1SYM549725,66%
2HONDA462721,60%
3PIAGGIO232010,83%
4DAYTONA226010,55%
5YAMAHA20539,58%
6CF MOTO8403,92%
7KYMCO6723,14%
8VESPA4462,08%
9BMW3591,68%
10APRILIA2080,97%
11SUZUKI1770,83%
12MALAGUTI1680,78%
13KTM1630,76%
14KEEWAY1330,62%
15VOGE1300,61%
16TRIUMPH1280,60%
17THRUST MOTOR1220,57%
18BENELLI1060,49%
19DUCATI670,31%
20BRIXTON610,28%
21BETA560,26%
22POLARIS530,25%
 ROYAL ENFIELD530,25%
23HUSQVARNA510,24%
24ZHONGNENG400,19%
25BAJAJ390,18%
26MOTO GUZZI300,14%
27JIANGSU XINRI260,12%
 OTHERS*5352,50%
 TOTAL21.420100%
 202116.920 
 %A22/A2126,60% 

*OTHERS - Εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%

TOP-15 μοτοσυκλετών για τον Μάιο του 2022.

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚ.ΕΚ.ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1HONDACB500X47167
2YAMAHAMT-0332150
3YAMAHAMT-0768941
4SUZUKIV-STROM 65064534
5HONDACBF125M12429
6YAMAHATRACER 9 GT89024
7CFMOTO650MT64923
8YAMAHATENERE 70068922
9HONDAX-ADV75074521
10BMWR 1250 GS ADVENTURE125420
 DAYTONAG15515520
11VOGE300DS29218
12DAYTONA310T131216
 BAJAJPULSAR NS 12512416
 SYMSYMNH T 20018316
13DAYTONAMAVERICK 50047115
 YAMAHATRACER 989015
14BENELLITRK502, TRK 502 X50014
15TRIUMPHTIGER SPORT66012
 VOGE500DS47112
 CFMOTO800MT79912
 YAMAHATENERE 700 RALLY68912
 HONDACRF300LA28612

TOP-15 scooter για τον Μάιο του 2022.

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚ.ΕΚ.ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1SYMSYMPHONY SR 125125501
2SYMSYMPHONY ST 200169462
3HONDAPCX125125266
4SYMSYMPHONY ST 125125233
5PIAGGIOBEVERLY 300 HPE278212
6SYMJET X 125125196
7    
8HONDASH MODE 125125184
 HONDASH150157184
9HONDAVISION 110109183
10PIAGGIOMEDLEY 125125177
11PIAGGIOLIBERTY 125 ABS124163
12PIAGGIOBEVERLY 400 HPE399137
13YAMAHANMAX 155155129
14DAYTONACARGO 125124122
15PIAGGIOMEDLEY 150155105

TOP-15 παπιών για τον Μάιο του 2022.

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚ.ΕΚ.ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1DAYTONADY125RS120255
2SYMVF 125124185
3SYMVF 185183115
4DAYTONASPRINTER12080
5DAYTONAVELOS R 12512070
 MALAGUTISPECTRE GP12570
6YAMAHACRYPTON S11446
7HONDAC125A1244
8GEMINISTILIO 1251201

TOP-15 μοτοσυκλετών για το πρώτο 5μηνο 2022.

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚ.ΕΚ.ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1HONDACB500X471277
2YAMAHATRACER 9 GT890146
3YAMAHATRACER 9890116
4SUZUKIV-STROM 650645112
 YAMAHATENERE 700689112
5YAMAHAMT-07689107
6HONDACBF125M12493
7HONDAX-ADV75074589
8BMWR 1250 GS ADVENTURE125467
9YAMAHATRACER 768966
10SYMSYMNH T 20018365
11DAYTONAMAVERICK 50047158
12HONDACRF300LA28650
 YAMAHAMT-0332150
13VOGE300DS29248
 BENELLITRK502, TRK 502 X50048
14TRIUMPHTIGER SPORT66047
 DAYTONAG15515547
15KTMKTM 390 DUKE37344

Top-15 Scooter για το πρώτο 5μηνο 2022.

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚ.ΕΚ.ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1SYMSYMPHONY ST 2001691072
2SYMSYMPHONY SR 125125933
3HONDAPCX125125929
4SYMSYMPHONY ST 125125730
5PIAGGIOBEVERLY 300 HPE278694
6HONDAVISION 110109575
7HONDASH150157571
8SYMJET X 125125569
9HONDASH MODE 125125563
10PIAGGIOBEVERLY 400 HPE399476
11PIAGGIOLIBERTY 125 ABS124409
12PIAGGIOMEDLEY 125125398
13DAYTONACARGO 125124395
14YAMAHANMAX155155352
15YAMAHANMAX 125 ABS125345

Top-15 παπιών για το πρώτο 5μηνο 2022.

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚ.ΕΚ.ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1DAYTONADY125RS120788
2SYMVF125124645
3DAYTONASPRINTER120310
4DAYTONAVELOS R 125120306
5SYMVF185183296
6MALAGUTISPECTRE GP125168
7YAMAHACRYPTON S11446
8HONDAC125A12423
9HONDASUPRA X HELM IN12510
10YAMAHACRYPTON S EU41145
11GEMINISTILIO 1251204
12SYMMAGIC 125 SR1233
13ZONGSHEN INDUSTRIALZONE 1251251
 GPXPOPZ 1251251
 KEEWAYTARGET 1251251
 HONDAASTREA GRAND1091

 

MotoGP: Ο Brad Binder κοιτάζει προς το WSBK και τη Ducati για το 2027

Χωρίς θέση στα Grand Prix - Στο προσκήνιο η Aruba Ducati αλλά και ιδιωτικές ομάδες
Binder WSBK
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/6/2026

Το μέλλον του Brad Binder παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα ερωτηματικά της αγοράς αναβατών για το 2027, καθώς ο Νοτιοαφρικανός φαίνεται πως δεν θα συνεχίσει με την KTM. Σύμφωνα με πληροφορίες από το paddock, η πλευρά του έχει ήδη ξεκινήσει επαφές με ομάδες του WorldSBK, με τη Ducati να αποτελεί τον βασικό στόχο.

Οι εξελίξεις στην αγορά αναβατών των MotoGP συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό και το όνομα του Brad Binder βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο. Η KTM φέρεται να έχει αποφασίσει να προχωρήσει με νέο δίδυμο αναβατών για το 2027, αποτελούμενο από τους Alex Marquez και Fabio Di Giannantonio, αφήνοντας τον Νοτιοαφρικανό εκτός των μελλοντικών της σχεδίων.

Με τις διαθέσιμες θέσεις στα MotoGP να λιγοστεύουν, ο μάνατζέρ του, Jeremy Debize, έχει ήδη αρχίσει να εξετάζει εναλλακτικές λύσεις εκτός της κορυφαίας κατηγορίας.

Μία από αυτές οδηγεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και συγκεκριμένα στην Aruba Ducati, η οποία αναμένεται να βρεθεί σύντομα σε αναζήτηση αναβάτη, καθώς ο Nicolo Bulega ετοιμάζεται για τη μετάβασή του στα MotoGP, πιθανότατα με την ομάδα της VR46.

Η πρώτη επιλογή της Aruba Ducati ήταν ο Raul Fernandez, αναβάτης MotoGP με ισχυρούς δεσμούς με τον επικεφαλής της ομάδας, Serafino Foti. Ωστόσο, το σενάριο αυτό φαίνεται να έχει πλέον εγκαταλειφθεί, καθώς ο Ισπανός φέρεται να έχει ανανεώσει τη συνεργασία του με την Trackhouse και για την επόμενη σεζόν.

Υπό αυτές τις συνθήκες, ο Binder εμφανίζεται ως μία από τις διαθέσιμες και ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες επιλογές για τη Ducati. Παρ' όλα αυτά, οι άνθρωποι του Borgo Panigale δεν δείχνουν διάθεση να βιαστούν. Η πρόθεσή τους είναι να περιμένουν να ξεκαθαρίσει πλήρως το τοπίο στα MotoGP πριν λάβουν οριστικές αποφάσεις για το WorldSBK.

Η Aruba Ducati εξακολουθεί να αποτελεί τον πιο ελκυστικό προορισμό για οποιονδήποτε αναβάτη επιθυμεί να πρωταγωνιστήσει στο πρωτάθλημα παραγωγής, έχοντας στη διάθεσή της την Panigale V4R, τη μοτοσυκλέτα που θεωρείται το σημείο αναφοράς της κατηγορίας.

Γνωρίζοντας ότι η αναμονή μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνη, ο Binder και το περιβάλλον του εξετάζουν παράλληλα και άλλες λύσεις μέσα στο στρατόπεδο της Ducati. Στο τραπέζι βρίσκονται θέσεις σε ιδιωτικές ομάδες, όπως η Go Eleven, όπου το μέλλον του Lorenzo Baldassarri παραμένει αβέβαιο, αλλά και η Barni Ducati, στην οποία δεν έχει ακόμη ξεκαθαρίσει η κατάσταση γύρω από τον Alvaro Bautista.

Το ενδιαφέρον στοιχείο είναι πως ο Binder δεν είναι ο μοναδικός αναβάτης του MotoGP που εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο μετάβασης στο WorldSBK. Αντίστοιχες κινήσεις φέρεται να κάνει και ο Franco Morbidelli, ο οποίος μέσω του manager του, Gianluca Falcioni, πραγματοποίησε επαφές στο Misano ώστε να διερευνήσει τις διαθέσιμες επιλογές για το 2027, με τον ίδιο τον Foti της εργοστασιακής Ducati Aruba να έχει δηλώσει ανοιχτά πως η ομάδα θα προτιμούσε έναν Ιταλό αναβάτη και πως εξετάζει την περίπτωση του Morbidelli μεταξύ άλλων.

Το βέβαιο είναι πως η καλοκαιρινή περίοδος αναμένεται ιδιαίτερα κινητική στην αγορά των αναβατών, καθώς αρκετά ονόματα των MotoGP αναζητούν το επόμενο βήμα της καριέρας τους. Και στο paddock του WorldSBK βρίσκεται η Panigale V4R με όποια ομάδα τη διαθέτει να κρατά το ισχυρότερο διαπραγματευτικό χαρτί, τουλάχιστον μέχρι νεωτέρας.