Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Αυγούστου / οκταμήνου 2024 - Κατάταξη Εταιρειών

6.027 ταξινομήσεις, +11,32% σε σχέση με τον 8ο μήνα του 2023
Ταξινομήσεις Αυγούστου και 8μηνου 2024 - Επιδόσεις εταιρειών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Η άνοδος της ελληνικής αγοράς δικύκλου και 3W/4W συνεχίστηκε και τον Αύγουστο του 2024, με 6.027 ταξινομήσεις έναντι 5.414 ταξινομήσεων του αντίστοιχου μήνα του 2023, κάτι που μεταφράζεται σε άνοδο 11,32%. Αντίστοιχα στο πρώτο 8μηνο του έτους έχουμε 55.339 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 47.119 ταξινομήσεις του αντίστοιχου διαστήματος του 2023 μεταφράζονται σε άνοδο 17,87%.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Αύγουστο του 2024.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 1.181 19,60%
2 HONDA 1.053 17,47%
3 PIAGGIO 673 11,17%
4 DAYTONA 653 10,83%
5 YAMAHA 602 9,99%
6 VOGE 401 6,65%
7 KYMCO 258 4,28%
8 CFMOTO 252 4,18%
9 QJMOTOR 142 2,36%
10 VESPA 97 1,61%
11 BMW 64 1,06%
12 THRUST 52 0,86%
13 BENELLI 50 0,83%
14 ASUS 45 0,75%
15 UM 36 0,60%
16 SUZUKI 35 0,58%
  MALAGUTI 35 0,58%
17 KEEWAY 29 0,48%
18 TRIUMPH 26 0,43%
19 APRILIA 23 0,38%
20 ROYAL ENFIELD 20 0,33%
21 PEUGEOT 19 0,32%
22 KTM 18 0,30%
23 DUCATI 17 0,28%
24 KAWASAKI 16 0,27%
25 RENLI 15 0,25%
26 ZHONGNENG 14 0,23%
  TIANYING 14 0,23%
27 JIAYUAN 11 0,18%
28 MOTO GUZZI 7 0,12%
  XEV 7 0,12%
  AODES 7 0,12%
29 SEGWAY 6 0,10%
30 GPX 5 0,08%
  SILENCE 5 0,08%
31 HUSQVARNA 4 0,07%
  EFUN/ZAP 4 0,07%
32 JNEN, JUNENG 3 0,05%
33 BRIXTON 2 0,03%
34 POLARIS 1 0,02%
  BETA 0 0,00%
35 OTHERS* 125 2,07%
  ΣΥΝΟΛΟ 6.027
  2023 5.414
  ΔΙΑΦΟΡΑ 11,32%

Τον Αύγουστο του 2024, πρώτη εταιρεία αναδείχθηκε η SYM με 1.181 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 19,60%, δεύτερη ήταν η Honda με 1.053 και 17,47% και τρίτη η Piaggio με 673 και 11,17%.

Στη συνέχεια βλέπουμε την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το πρώτο 8μηνο του 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 11.463 20,64%
2 HONDA 9.924 17,87%
3 PIAGGIO 6.373 11,47%
4 YAMAHA 5.929 10,68%
5 DAYTONA 5.181 9,33%
6 VOGE 2.581 4,65%
7 KYMCO 2.220 4,00%
8 CFMOTO 2.190 3,94%
9 VESPA 797 1,44%
10 BMW 780 1,40%
11 BENELLI 720 1,30%
12 QJMOTOR 699 1,26%
13 THRUST 576 1,04%
14 KEEWAY 469 0,84%
15 SUZUKI 461 0,83%
16 TRIUMPH 387 0,70%
17 KTM 383 0,69%
18 MALAGUTI 354 0,64%
19 APRILIA 331 0,60%
20 ROYAL ENFIELD 282 0,51%
21 UM 256 0,46%
22 PEUGEOT 248 0,45%
23 ASUS 238 0,43%
24 SEGWAY 191 0,34%
25 KAWASAKI 161 0,29%
26 DUCATI 159 0,29%
27 ZHONGNENG 111 0,20%
28 MOTO GUZZI 95 0,17%
  RENLI 95 0,17%
29 XEV 93 0,17%
30 GPX 88 0,16%
31 SILENCE 84 0,15%
32 BETA 83 0,15%
33 HUSQVARNA 81 0,15%
34 POLARIS 69 0,12%
  TIANYING 69 0,12%
35 BRIXTON 65 0,12%
36 AODES 63 0,11%
37 EFUN/ZAP 61 0,11%
  JNEN, JUNENG 61 0,11%
38 JIAYUAN 59 0,11%
  OTHERS* 1009 1,82%
  ΣΥΝΟΛΟ 55.539  
  2023 47.119  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 17,87%

Το διάστημα Ιανουάριος 2024 - Αύγουστος 2024, πρώτη εταιρεία ήταν η SYM με 11.463 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 20,64%, δεύτερη ήταν η Honda με 9.924 ταξινομήσεις και 17,87% και τρίτη η Piaggio με 6.373 και 11,47%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το Α' 8μηνο του 2024.

KΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 8ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 1.978 18,39%
2 YAMAHA 1.837 17,08%
3 CFMOTO 1.027 9,55%
4 VOGE 997 9,27%
5 DAYTONA 740 6,88%
6 BMW 650 6,04%
7 BENELLI 527 4,90%
8 SUZUKI 412 3,83%
9 TRIUMPH 387 3,60%
10 KTM 383 3,56%
11 QJMOTOR 310 2,88%
12 ROYAL ENFIELD 282 2,62%
13 KAWASAKI 161 1,50%
14 DUCATI 159 1,48%
15 SYM 158 1,47%
16 MOTO GUZZI 95 0,88%
17 APRILIA 94 0,87%
18 BETA 83 0,77%
19 HUSQVARNA 81 0,75%
20 BRIXTON 65 0,60%
21 KEEWAY 56 0,52%
22 BAJAJ 37 0,34%
23 UM 31 0,29%
24 FANTIC MOTOR 23 0,21%
25 SKYTEAM 20 0,19%
26 MOTO MORINI 17 0,16%
27 GASGAS 15 0,14%
28 HARLEY DAVIDSON 14 0,13%
29 INDIAN MOTORCYCLE 12 0,11%
  SHERCO 12 0,11%
30 DONGBEN 11 0,10%
  MOTRON 11 0,10%
  SUPER SOCO 11 0,10%
  TEYIN 11 0,10%
31 RIEJU 6 0,06%
  SURRON 6 0,06%
  TINBOT 6 0,06%
  ZERO MOTORCYCLES 6 0,06%
32 SWM 5 0,05%
33 MALAGUTI 4 0,04%
  VELIMOTOR 4 0,04%
34 TM RACING 3 0,03%
35 SENKE 2 0,02%
36 AJP 1 0,01%
  HYOSUNG 1 0,01%
  LUQI 1 0,01%
  MBP 1 0,01%
  MV AGUSTA 1 0,01%
  VELOCIFERO 1 0,01%
  ΣΥΝΟΛΟ 10755 100,00%

Το πρώτο 8μηνο του 2024 στις μοτοσυκλέτες, πρώτη εταιρεία είναι η Honda με 1.978 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 18,39%, δεύτερη η Yamaha με 1.837 ταξινομήσεις και 17,08% και τρίτη η CFMOTO με 1.027 ταξινομήσεις και 9,55%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 8ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 9.856 26,86%
2 HONDA 7.219 19,67%
3 PIAGGIO 6.373 17,37%
4 YAMAHA 3.363 9,16%
5 DAYTONA 2.541 6,92%
6 KYMCO 2.117 5,77%
7 VOGE 1.584 4,32%
8 VESPA 797 2,17%
9 KEEWAY 413 1,13%
10 THRUST 397 1,08%
11 QJMOTOR 389 1,06%
12 PEUGEOT 248 0,68%
13 APRILIA 237 0,65%
14 BMW 130 0,35%
15 ZHONGNENG 111 0,30%
16 UM 106 0,29%
17 SILENCE 84 0,23%
18 MALAGUTI 71 0,19%
19 TIANYING 69 0,19%
20 EFUN/ZAP 61 0,17%
  JNEN, JUNENG 61 0,17%
21 GOLDEN LION 50 0,14%
22 SUZUKI 49 0,13%
23 MOTRON 37 0,10%
24 JINLANG 33 0,09%
25 JIANGSU XINRI 31 0,08%
26 HORWIN 27 0,07%
27 CFMOTO 25 0,07%
28 ECOOTER 24 0,07%
29 SUPER SOCO 22 0,06%
30 MBP 21 0,06%
31 ARENA, ELYX, MIFUN 15 0,04%
  NIU 15 0,04%
32 LVNENG 14 0,04%
33 ZNEN 13 0,04%
34 ASUS 11 0,03%
35 ROYAL ALLOY 9 0,02%
36 IIFSTEV 6 0,02%
  ITALJET 6 0,02%
  VOLTA 6 0,02%
  YADEA 6 0,02%
37 MILG 5 0,01%
38 E-ZI 4 0,01%
  LETBE 4 0,01%
  NERVA 4 0,01%
  RIYA 4 0,01%
39 BLUESHARK 3 0,01%
  OPAI 3 0,01%
  YOUYAKU 3 0,01%
40 DMEMOTO, ELYX, SMART 2 0,01%
  EFUN 2 0,01%
  JCADI 2 0,01%
  NEWBOT 2 0,01%
  TRIGOBIKE 2 0,01%
  VOLTA, CHAOYA, EASY-W 2 0,01%
41 DOOHAN 1 0,00%
  EASYCOOL 1 0,00%
  FENGCHENG 1 0,00%
  LAMBRETTA 1 0,00%
  RAY ELECTRIC MOTORS 1 0,00%
  ZEEHO 1 0,00%
  ZXMCO 1 0,00%
  ΣΥΝΟΛΟ 36696 100,00%

Το διάστημα Ιανουάριος-Αύγουστος 2024 στα scooter, πρώτη εταιρεία ήταν η SYM με 9.856 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 26,86%, δεύτερη η Honda με 7.219 ταξινομήσεις και 19,67% και τρίτη η Piaggio με 6.373 ταξινομήσεις και 17,37%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 8MΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 DAYTONA 1.899 31,97%
2 SYM 1.449 24,39%
3 YAMAHA 729 12,27%
4 HONDA 727 12,24%
5 MALAGUTI 279 4,70%
6 ASUS 227 3,82%
7 BENELLI 193 3,25%
8 THRUST 179 3,01%
9 UM 119 2,00%
10 GPX 88 1,48%
11 LETBE 36 0,61%
12 LIFAN INDUSTRY 13 0,22%
13 KAMAX 1 0,02%
  KYMCO 1 0,02%
  ΣΥΝΟΛΟ 5940 100,00%

Στα παπιά, για τους 8 πρώτους μήνες του έτους, πρώτη εταιρεία ήταν η Daytona με 1.899 ταξινομήσεις και 31,97%, δεύτερη η SYM με 1.449 ταξινομήσεις και 24,39% και τρίτη η Yamaha με 729 ταξινομήσεις και 12,27%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 8ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ 3W/4W

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 CFMOTO 1.138 52,98%
2 SEGWAY 191 8,89%
3 KYMCO 102 4,75%
4 RENLI 95 4,42%
5 XEV 93 4,33%
6 POLARIS 69 3,21%
7 AODES 63 2,93%
8 JIAYUAN 59 2,75%
9 NINGBO CENTURY 54 2,51%
10 MICRO 40 1,86%
11 KAYO 36 1,68%
12 BAW 32 1,49%
13 BASHAN 27 1,26%
14 LOJO 19 0,88%
15 LINHAI 18 0,84%
16 BUGGYCAR 14 0,65%
  FANGPOWER 14 0,65%
17 ZHIDOU 13 0,61%
18 POWERLAND 10 0,47%
19 B.R.P 8 0,37%
  LINGZHIDA 8 0,37%
  MELEX 8 0,37%
  PILOTCAR 8 0,37%
20 JIANGSU LINZHISHANYANG 7 0,33%
  TGB 7 0,33%
21 JONWAY 4 0,19%
22 E-TUK FACTORY 3 0,14%
23 WUZHENG 2 0,09%
24 AEON MOTOR 1 0,05%
  DAYTONA 1 0,05%
  GOUPIL 1 0,05%
  KAI YUN 1 0,05%
  RUNHORSE 1 0,05%
  TAZZARI 1 0,05%
  ΣΥΝΟΛΟ 2148 100,00%

Όσον αφορά στα ελαφριά τρίκυκλα και τετράκυκλα οχήματα που περιλαμβάνουν και τα SSV / ATV, το διάστημα Ιανουάριος-Αύγουστος 2024 πρώτη εταιρεία ήταν η CFMOTO με 1.138 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 52,98%, δεύτερη η SEGWAY με 191 ταξινομήσεις και 8,89% και τρίτη η KYMCO με 102 ταξινομήσεις και 4,75%.

​​​​​​​Πάτρα: Μοτοσυκλετιστής παραβίασε κόκκινο και όριο ταχύτητας παρέσυρε γυναίκα και παιδί – Νεκρή η ηλικωμένη

Τον νόμο στα χέρια απειλεί να πάρει ο πατέρας
​​​​​​​Πάτρα: Μοτοσυκλετιστής παραβίασε κόκκινο και όριο ταχύτητας παρέσυρε γιαγιά και παιδί – Νεκρή η γυναίκα
Από το

motomag

30/8/2025

Τραγικό περιστατικό αργά το απόγευμα της Παρασκευής στην Πάτρα όταν ένας 46ος από την Αθήνα οδηγώντας Suzuki GSX-R 1000 K7 παραβίασε το κόκκινο της οδού Ιερόθεου και συνέχισε επί της Ακτής Δυμαίων αναπτύσσοντας μεγάλη ταχύτητα, όπως φάνηκε τόσο από το φρενάρισμα 150 μέτρων αλλά και από τα κομμάτια του φαίρινγκ που έφτασαν σε ακόμη πιο μεγάλη απόσταση.

Την ώρα εκείνη την οδό διέσχιζε πεζή μία ηλικιωμένη 86 ετών κρατώντας ένα κοριτσάκι 8 ετών. Αν και αρχικά τα τοπικά μέσα είχαν δημοσιεύσει πως ήταν η γιαγιά του παιδιού, στην πράξη ήταν η γειτόνισσα της οικογένειας με την οποία διατηρούν ισχυρούς δεσμούς φιλίας.

Η σύγκρουση ήταν σφοδρή με την γυναίκα να χάνει την ζωή της ακαριαία και το παιδάκι να τραυματίζεται σοβαρά χωρίς όμως να κινδυνεύει η ζωή του. Ο αναβάτης δεν τραυματίστηκε.

Οδηγήθηκε σήμερα στον ανακριτή και την Δευτέρα στον εισαγγελία όπου αντιμετωπίζει κακούργημα. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Flamis δεν αρνήθηκε στους αστυνομικούς ότι πέρασε με κόκκινο ούτε πως είχε αναπτύξει υπερβολική ταχύτητα, παρόλο που δεν μιλά, έγνεψε καταφατικά και περιορίστηκε μόνο να πει πως πήγαινε βόλτα και πως δεν πρόλαβε να αντιδράσει.

Ο πατέρας του μικρού παιδιού δίνει την τραγική εικόνα στο σύνολό της.

Αναφέρει πως η γυναίκα ουσιαστικά έσωσε την μικρή, την σήκωσε και την πέταξε στο διάζωμα μόλις αντιλήφθηκε την μοτοσυκλέτα. Όπως λέει χαρακτηριστικά, έχει τρία μικρά παιδιά αλλά οφείλει να πάρει τον νόμο στα χέρια του αν η δικαιοσύνη δεν κάνει αυτό που πρέπει απέναντι στον ασυνείδητο αναβάτη.

​​​​​​​Πάτρα: Μοτοσυκλετιστής παραβίασε κόκκινο και όριο ταχύτητας παρέσυρε γιαγιά και παιδί – Νεκρή η γυναίκα

Οι δηλώσεις του πατέρα αναλυτικά:

«Ήρθε η γειτόνισσα η οποία είναι πολλά χρόνια γειτόνισσα μας η οποία ξέρει τα παιδιά μου, εγώ είμαι 44 χρονών έχω τρία ανήλικα παιδιά, είμαι οδηγός βαρέου οχήματος νταλίκας και ήρθε η γιαγιά η οποία είχε πει στην μικρή θα έρθω το απόγευμα να σε πάω βόλτα, χτύπησε η μακαρίτισσα την πόρτα μου και της λέω “γιαγιά Τιτίκα η μικρή δεν είναι εδώ έχει πάει με την μαμά της να ψωνίσει”»

«Έρχεται την παίρνει μετά από λίγο, φεύγουν, όλο χαρά το παιδί μου να πάμε στο νότιο πάρκο, μιλάμε για μια απόσταση από το σπίτι μου 500 μέτρα όπου στην μέση υπάρχει παραλιακή ζώνη, οδός ταχείας κυκλοφορίας ας το πούμε, από εκεί γίνεται είσοδος και έξοδος στην Πάτρα», προσθέτει.

«Γυρνώντας από το νότιο πάρκο και λίγο πριν να ανέβει η γιαγιά με το παιδί μου πάνω στο διάζωμα για να περάσουν στο άλλο ρεύμα απέναντι ο ασυνείδητος οδηγός πέρασε με κόκκινο το φανάρι από την Ιερόθεου επί της ακτής Δυμαίων με ιλιγγιώδη ταχύτητα, η γιαγιά βλέπει την μηχανή ότι πάει να πέσει πάνω στο παιδί, πετάει το παιδί στο πεζοδρόμιο χτυπάει την γιαγιά την σακατεύει. Ακαριαίος θάνατος επιτόπου και σπάει χέρια πόδια και στο παιδί μου και αυχένα»

«Το θέαμα που αντίκρισα στο νεκροτομείο ήταν απερίγραπτο»
«Με παίρνουν τηλέφωνο από το ΕΚΑΒ και μου λένε τι είχε συμβεί. Πάω να δω το παιδί μου και έπειτα πήγα να δω την γιαγιά στο νοσοκομείο. Η γιαγιά μου είπαν πως πέθανε. Το θέαμα που αντίκρισα εγώ στο νεκροτομείο ήταν απερίγραπτο δεν έχω ξανά δει κάτι τέτοιο».

​​​​​​​Πάτρα: Μοτοσυκλετιστής παραβίασε κόκκινο και όριο ταχύτητας παρέσυρε γιαγιά και παιδί – Νεκρή η γυναίκα

«Σήμερα το πρωί με κάλεσε η τροχαία να δώσω κατάθεση, εγώ χθες το βράδυ 4:30 ήμουν στο σημείο που έγινε το περιστατικό στο σημείο υπάρχει 150 μέτρα φρενάρισμα και διάσπαρτα τα κομμάτια της μηχανής. Σήμερα θα περάσει από ανακριτή και εισαγγελέα, εγώ είμαι 45 χρονών έχω τρία παιδιά, η αυτοθυσία που έκανε αυτή η γυναίκα για να σώσει το παιδί μου και αν έχω και λίγο φιλότιμο επάνω μου και φοράω παντελόνια, αν αυτός δεν κατηγορηθεί για κακούργημα για φόνο, τον νόμο θα τον πάρω στα χέρια μου εγώ. Και θα το κάνω για την αυτοθυσία που έκανε αυτή η γυναίκα για το παιδί μου. Εγώ θα τον σκοτώσω με τα ίδια μου τα χέρια και ας έρθουν να με δικάσουν», καταλήγει ο πατέρας της 8χρονης.

Από τις πληροφορίες που υπάρχουν το αριστερό πόδι της νεκρής γυναίκας σχεδόν διαμελίστηκε σε δύο σημεία κατά την σύγκρουση ενώ ήταν θαύμα που το κοριτσάκι σώθηκε με κατάγματα, τουλάχιστον στην αρχική αυτή εκτίμηση καθώς έχει χτυπήσε σε πολλά σημεία.