Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Φεβρουαρίου / διμήνου 2024 - Κατάταξη Εταιρειών

4.059 ταξινομήσεις , +41,63% άνοδος σε σχέση με τον 2ο μήνα του 2023!
Ταξινομήσεις Α' Διμήνου 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/3/2024

Μετά από την εξαιρετική αρχή που έγινε τον Ιανουάριο, όπου η αγορά δικύκλου και ATV έκλεισε με άνοδο 20,06%, οι δυνατές επιδόσεις στη χώρα μας συνεχίζονται και τον 2ο μήνα του έτους, με αλματώδη άνοδο 41,63% σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα! Ακόμα κι αν λάβουμε υπόψη μας πως ο Φεβρουάριος του 2023 βρισκόταν στο -10,02% από τον 2ο μήνα του 2022, η επίδοση του 24 συνεχίζει να είναι θεαματική.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Σε επόμενο άρθρο θα δούμε τις επιδόσεις των μοντέλων.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Φεβρουάριο του 2024.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 832 20,50%
2 SYM 825 20,33%
3 YAMAHA 556 13,70%
4 DAYTONA 404 9,95%
5 PIAGGIO 355 8,75%
6 KYMCO 190 4,68%
7 BENELLI 75 1,85%
  VOGE 75 1,85%
8 BMW 73 1,80%
9 CFMOTO 64 1,58%
10 SUZUKI 48 1,18%
11 KEEWAY 47 1,16%
12 KTM 46 1,13%
13 QJMOTOR 41 1,01%
14 MALAGUTI 40 0,99%
15 VESPA 37 0,91%
16 TRIUMPH 35 0,86%
17 THRUST 34 0,84%
18 APRILIA 31 0,76%
19 ROYAL ENFIELD 22 0,54%
20 BAW 20 0,49%
21 PEUGEOT 17 0,42%
22 KAWASAKI 15 0,37%
23 BETA 14 0,34%
24 HUSQVARNA 13 0,32%
25 SILENCE 12 0,30%
26 DUCATI 11 0,27%
27 GPX 9 0,22%
  EFUN/ZAP 9 0,22%
28 BRIXTON 8 0,20%
29 XEV 7 0,17%
  WANGYE 7 0,17%
30 ZHONGNENG 6 0,15%
31 UM 5 0,12%
  TIANYING 5 0,12%
  MOTO GUZZI 5 0,12%
  MOTRON 5 0,12%
32 JIAYUAN 3 0,07%
  JNEN, JUNENG 3 0,07%
  OTHERS* 55 1,36%
  ΣΥΝΟΛΟ 4059  
  2023 2866  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 41,63%  

H Honda διπλασιάζει τις πρωτιές της, κατακτώντας την κορυφαία θέση στις ταξινομήσεις και για τον Φεβρουάριο του 2024, αν και η SYM κλείνει την ψαλίδα του 4,83 του πρώτου μήνα του έτους, με τη διαφορά των 2 εταιρειών να πέφτει στο 0,17% για τον Φεβρουάριο. Πολύ καλή επίδοση είχαμε τον Φεβρουάριο για τη Yamaha, που ανεβαίνει μια θέση σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, για να βρεθεί τρίτη στον πίνακα των εταιρειών, κατακτώντας το 13,70% της πίτας.

Συνεχίζουμε με τις επιδόσεις των εταιρειών στο πρώτο δίμηνο του 2024.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 1954 22,46%
2 SYM 1723 19,81%
3 YAMAHA 1022 11,75%
4 PIAGGIO 895 10,29%
5 DAYTONA 870 10,00%
6 KYMCO 314 3,61%
7 BENELLI 181 2,08%
8 VOGE 166 1,91%
9 CFMOTO 165 1,90%
10 BMW 149 1,71%
11 KTM 112 1,29%
12 VESPA 86 0,99%
13 QJMOTOR 85 0,98%
14 THRUST 83 0,95%
15 KEEWAY 79 0,91%
  MALAGUTI 79 0,91%
16 TRIUMPH 78 0,90%
17 SUZUKI 76 0,87%
18 APRILIA 62 0,71%
19 ROYAL ENFIELD 41 0,47%
20 PEUGEOT 32 0,37%
21 KAWASAKI 28 0,32%
22 GPX 25 0,29%
23 BETA 24 0,28%
  HUSQVARNA 24 0,28%
24 BAW 20 0,23%
  DUCATI 20 0,23%
25 UM 19 0,22%
26 EFUN/ZAP 18 0,21%
  XEV 18 0,21%
27 JIAYUAN 17 0,20%
  SILENCE 17 0,20%
28 BRIXTON 15 0,17%
29 WANGYE 13 0,15%
  ZHONGNENG 13 0,15%
30 TIANYING 12 0,14%
31 MOTO GUZZI 11 0,13%
32 MOTRON 10 0,11%
33 JNEN, JUNENG 9 0,10%
  OTHERS* 133 1,53%
  ΣΥΝΟΛΟ 8698  
  2023 6730  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 29,24%  

Στο πρώτο δίμηνο του 2024, η Honda κατέχει την πρώτη θέση στις ταξινομήσεις, με ποσοστό αγοράς 22,46, έναντι 19,81% της δεύτερης SYM και 11,75% της τρίτης Yamaha που πέρασε την Piaggio πέρα από τον Φεβρουάριο και στο άθροισμα του διμήνου. Η μάχη για την τέταρτη θέση δίνεται μεταξύ Piaggio και Daytona, με την ιταλική εταιρεία να αναδεικνύεται νικήτρια για 25 μόλις ταξινομήσεις.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το Α' δίμηνο του 2024.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ ΔΙΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 440 22,37%
2 YAMAHA 304 15,46%
3 BENELLI 149 7,57%
4 BMW 127 6,46%
5 CFMOTO 124 6,30%
6 DAYTONA 119 6,05%
7 KTM 112 5,69%
  VOGE 112 5,69%
8 TRIUMPH 78 3,97%
9 SUZUKI 66 3,36%
10 QJMOTOR 62 3,15%
11 ROYAL ENFIELD 41 2,08%
12 SYM 33 1,68%
13 KAWASAKI 28 1,42%
14 BETA 24 1,22%
  HUSQVARNA 24 1,22%
15 DUCATI 20 1,02%
16 BRIXTON 15 0,76%
17 KEEWAY 11 0,56%
  MOTO GUZZI 11 0,56%
18 APRILIA 10 0,51%
19 BAJAJ 6 0,31%
  GASGAS 6 0,31%
  UM 6 0,31%
20 MOTO MORINI 5 0,25%
21 FANTIC MOTOR 4 0,20%
  SHERCO 4 0,20%
22 DONGBEN 3 0,15%
  INDIAN MOTORCYCLE 3 0,15%
  SKYTEAM 3 0,15%
  SUPER SOCO 3 0,15%
23 VELIMOTOR 2 0,10%
  ZERO MOTORCYCLES 2 0,10%
24 AJP 1 0,05%
  HARLEY DAVIDSON 1 0,05%
  HYOSUNG 1 0,05%
  MALAGUTI 1 0,05%
  RIEJU 1 0,05%
  SURRON 1 0,05%
  SWM 1 0,05%
  TEYIN 1 0,05%
  TINBOT 1 0,05%
  TM RACING 1 0,05%
  ΣΥΝΟΛΟ 1967 100,00%

Πρώτη εταιρεία με 22,37% και με σχεδόν 7 ποσοστιαίες μονάδες διαφορά από τη δεύτερη στις μοτοσυκλέτες για το πρώτο δίμηνο του 2024 είναι η Honda. Ακολυθεί η Yamaha με 15,46%, και τρίτη είναι η Benelli με 149 ταξινομήσεις και 7,57%. Στην τέταρτη θέση είναι η BMW με 6,46% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με τη CFMOTO με 6,30%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ ΔΙΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 1469 26,17%
2 HONDA 1365 24,31%
3 PIAGGIO 895 15,94%
4 YAMAHA 598 10,65%
5 DAYTONA 435 7,75%
6 KYMCO 301 5,36%
7 VESPA 86 1,53%
8 KEEWAY 68 1,21%
9 VOGE 54 0,96%
10 APRILIA 52 0,93%
11 THRUST 44 0,78%
12 PEUGEOT 32 0,57%
13 QJMOTOR 23 0,41%
14 BMW 22 0,39%
15 EFUN/ZAP 18 0,32%
  MALAGUTI 18 0,32%
16 SILENCE 17 0,30%
17 WANGYE 13 0,23%
  ZHONGNENG 13 0,23%
18 TIANYING 12 0,21%
19 MOTRON 10 0,18%
  SUZUKI 10 0,18%
20 JNEN, JUNENG 9 0,16%
21 JIANGSU XINRI 7 0,12%
22 HORWIN 6 0,11%
23 ASUS 5 0,09%
  ECOOTER 5 0,09%
  GOLDEN LION 5 0,09%
24 LVNENG 4 0,07%
  NIU 4 0,07%
  ROYAL ALLOY 4 0,07%
  SUPER SOCO 4 0,07%
25 ARENA, ELYX, MIFUN 1 0,02%
  CFMOTO 1 0,02%
  DMEMOTO, ELYX SMART 1 0,02%
  JINLANG 1 0,02%
  VOLTA 1 0,02%
  YADEA 1 0,02%
  ΣΥΝΟΛΟ 5614 100,00%

Στα scooter, τον δίμηνο του 2024 πρώτη εταιρεία ήταν η SYM με 26,17%, εκθρονίζοντας τη Honda που είχε πάρει την πρωτιά τον Ιανουάριο με 27,75%. Στην τρίτη θέση βρέθηκε η Piaggio, με 15,94%, τέταρτη ήταν η Yamaha με 10,65% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Daytona με 7,75%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ ΔΙΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 DAYTONA 316 32,34%
2 SYM 221 22,62%
3 HONDA 149 15,25%
4 YAMAHA 120 12,28%
5 MALAGUTI 60 6,14%
6 THRUST 39 3,99%
7 BENELLI 32 3,28%
8 GPX 25 2,56%
9 UM 13 1,33%
10 KAMAX 1 0,10%
  KYMCO 1 0,10%
  ΣΥΝΟΛΟ 977 100,00%

Στο Α’ Δίμηνο του 2024, πρώτη εταιρεία στα παπιά παραμένει η Daytona, με ποσοστό 32,34%. Δεύτερη εταιρεία είναι η SYM, κι αυτή του ομίλου Γκοργκόλη, με 22,62%. Στην τρίτη θέση βρέθηκε η Honda με 15,25%, τέταρτη ήταν η Yamaha με 12,28% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με τη Malaguti με 6,14%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ ΔΙΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ 3W/4W

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 CFMOTO 40 28,57%
2 BAW 20 14,29%
3 XEV 18 12,86%
4 JIAYUAN 17 12,14%
5 KYMCO 12 8,57%
6 SEGWAY 7 5,00%
7 LOJO 5 3,57%
8 POLARIS 4 2,86%
9 AODES 3 2,14%
  BASHAN 3 2,14%
  JIANGSU LINZHISHANYANG 3 2,14%
10 JONWAY 2 1,43%
  LINGZHIDA 2 1,43%
11 MICRO 1 0,71%
  PILOTCAR 1 0,71%
  RENLI 1 0,71%
  RUNHORSE 1 0,71%
  ΣΥΝΟΛΟ 140 100,00%

Στα ATV, SSV και λοιπά οχήματα που εμπίπτουν στην κατηγορία των τρίτροχων και τετράτροχων ελαφρών οχημάτων, η CFMOTO συνεχίζει να κυριαρχεί στην αγορά, με 28,57% μερίδιο αγοράς το πρώτο δίμηνο του 2024. Αφήνοντας στην άκρη τις εταιρείες (BWM, XEV, JIAYUAN, κλπ.) με τα ηλεκτρικά μικρά οχήματα που μπερδεύουν τα νούμερα, αυστηρά στα ATV / SSV στη δεύτερη θέση για το Α' Δίμηνο του 24 βρίσκουμε την KYMCO με 8,57%, ενώ τρίτη είναι η Segway με 5%

BMW: Τρεις συλλεκτικές μοτοσυκλέτες σειράς M για τα 100 χρόνια του Nürburgring

Σε 100 μονάδες το κάθε μοντέλο για τα 100 χρόνια της "Πράσινης Κόλασης"
Nurburgring
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/9/2026

Οι M 1000 RR, M 1000 R και M 1000 XR αποκτούν τις περιορισμένης παραγωγής εκδόσεις 100 ετών του Nürburgring, με μόλις 100 μοτοσυκλέτες από καθεμιά και κοινό πράσινο χρώμα εμπνευσμένο από την Πράσινη Κόλαση του Nordschleife.

Το 2027 το Nürburgring συμπληρώνει έναν αιώνα ιστορίας και η BMW Motorrad, σε συνεργασία με τη BMW M, θα το γιορτάσει με τρεις ειδικές εκδόσεις των κορυφαίων M μοτοσυκλετών της. Οι M 1000 RR, M 1000 R και M 1000 XR θα κυκλοφορήσουν ως συλλεκτικές εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής με αφορμή τα 100 έτη του Nürburgring, με την παραγωγή κάθε μοντέλου να περιορίζεται σε μόλις 100 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως.

Οι τρεις εκδόσεις θα έχουν κοινό χρωματικό θέμα σε πράσινο του Nürburgring και στοιχεία που παραπέμπουν άμεσα στη Nordschleife. Η BMW δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τις τιμές, ενώ η διάθεση των μοτοσυκλετών αναμένεται προς το τέλος του 2027.

Δυστυχώς οι Βαυαροί φαίνεται να έχουν παγιώσει σαν τακτική την παρουσίαση μοντέλων μέσω CGI (Computer Generated Imagery), όπως έκαναν και με τα R 1300 RΤ και R 1300 RS του 2025.

Nurburgring

Πέρα όμως από την περιορισμένη παραγωγή όμως, το ενδιαφέρον της συγκεκριμένης σειράς βρίσκεται κυρίως στην πίστα που αποτελεί την έμπνευσή της.

73 στροφές σε 21 χιλιόμετρα

Ο Nordschleife, δηλαδή ο Βόρειος Γύρος, αποτελεί την παλιά διαμόρφωση του Nürburgring και έχει μήκος 12,9 μίλια, δηλαδή περίπου 20,8 χιλιόμετρα. Η διαδρομή περιλαμβάνει 73 στροφές και θεωρείται μία από τις πιο απαιτητικές πίστες στον κόσμο για τους οδηγούς αλλά και για τα οχήματα, ενώ δίπλα της είναι χτισμένη η σύγχρονη πίστα που κατά καιρούς έχει φιλοξενήσει αγώνες όλων των παγκοσμίων πρωταθλημάτων σε δύο και τέσσερις τροχούς.

Το διάσημο πλέον προσωνύμιο "Πράσινη Κόλαση" προέρχεται από τον Σκωτσέζο πρώην οδηγό αγώνων F1 Jackie Stewart, o οποίος αγωνίστηκε από το 1965 μέχρι λαμβάνοντας μέρος σε 99 Grand Prix και κατακτώντας 27 νίκες, επίδοση ρεκόρ στην εποχή του. Ο Βρετανός χρησιμοποίησε τον όρο για να περιγράψει τις απαιτήσεις του Nordschleife καθώς η πίστα συνδυάζει μεγάλες υψομετρικές διαφορές, γρήγορα τμήματα, τυφλές στροφές και όλα τα ανωτέρω με ελάχιστα περιθώρια λάθους, κάνοντας το Nordschleife επί δεκαετίες σημείο αναφοράς για την εξέλιξη αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, προσφέροντας έναν χώρο όπου οι κατασκευαστές μπορούσαν να δοκιμάσουν τις πραγματικές αντοχές των οχημάτων τους.

Nurburgring

Για τη BMW M ειδικότερα, το Nürburgring αποτελεί εδώ και περισσότερα από 50 χρόνια σημείο αναφοράς, πίστα εξέλιξης και ουσιαστικά μέρος της αγωνιστικής και τεχνολογικής ταυτότητας της.

Τρεις M, τρεις διαφορετικές προσεγγίσεις

Οι τρεις ειδικές εκδόσεις βασίζονται στα αντίστοιχα μοντέλα παραγωγής, όμως μοιράζονται ένα κοινό πακέτο αισθητικών και εξοπλιστικών στοιχείων.

Κάθε μοτοσυκλέτα θα διαθέτει το λογότυπο με την χάραξη του Nordschleife στο ρεζερβουάρ, ειδικό σχέδιο για την επέτειο στο κάλυμμα του φίλτρου αέρα, μαύρο ψαλίδι και υποπλαίσιο, εξάτμιση της Akrapovic, ενώ η σέλα θα είναι επενδυμένη με δέρμα Alcantara και κεντητό τον αριθμό "100".

Nurburgring

Στο αποκλειστικό πακέτο περιλαμβάνονται επίσης carbon τροχοί με γραφικά σε πράσινο του Nürburgring και πιστοποιητικό γνησιότητας για κάθε μοτοσυκλέτα.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται το M Track Package, ενώ η BMW θα παραδίδει επίσης ειδικό paddock stand, μαζί με πείρο στήριξης και αντίστοιχο χαλάκι μοτοσυκλέτας με τα σχετικά λογότυπα και γραφικά.

Μ 1000 RR: Η αγωνιστική

Η M 1000 RR 100 αποτελεί την πιο άμεση σύνδεση με τους αγώνες. Πρόκειται για τη superbike της BMW M, η οποία έχει εξελιχθεί με σαφή προσανατολισμό στην αγωνιστική χρήση και χρησιμοποιείται ως βάση για συμμετοχές σε διεθνείς διοργανώσεις.

Nurburgring

Ο κινητήρας της έχει αγωνιστεί τόσο στα WSBK όσο και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIM, ενώ η αεροδυναμική της έχει σχεδιαστεί για υψηλές ταχύτητες και σταθερότητα στην πίστα.

Nurburgring

M 1000 R: Η streeetfighter

Η M 1000 R ακολουθεί διαφορετική προσέγγιση. Είναι η γυμνή M της σειράς, με τον κινητήρα, το πλαίσιο και τα ηλεκτρονικά συστήματα να προέρχονται από την ίδια λογική εξέλιξης που εφαρμόζει η BMW M στις μοτοσυκλέτες της.

Nurburgring

Και εδώ το M Cover Kit περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό.

M 1000 XR: H ταξιδιάρα

Η τρίτη έκδοση είναι η M 1000 XR, μια μοτοσυκλέτα που συνδυάζει επιδόσεις και δυνατότητα άνετης κάλυψης μεγάλων αποστάσεων.

Η M 1000 XR διατηρεί μια πιο συμβατική και ξεκούραστη θέση οδήγησης και εργονομία, ενώ η ειδική έκδοση χρησιμοποιεί την ίδια πράσινη χρωματική ταυτότητα και τα χαρακτηριστικά στοιχεία των δύο άλλων μοντέλων.

Nurburgring

Με αφορμή την ίδια επέτειο θα δημιουργηθούν και ανάλογες επετειακές συλλεκτικές εκδόσεις για έξι μοντέλα αυτοκινήτων της βαυαρικής εταιρείας, M2, M3 Sedan, BMW M3 Touring, M4 Coupé,  M5 Sedan και M5 Touring.

Nurburgring