Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Ιανουαρίου 2024 - Κατάταξη Μοντέλων

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV και ηλεκτρικά
Ταξινομήσεις Ιανουαρίου 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2024

Για τον Ιανουάριο του 2024, δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα ήταν το Honda CB500X με 60 ταξινομήσεις, ενώ ο διάδοχος NX500 έκανε κι αυτός τις πρώτες του 12 ταξινομήσεις. Μία ταξινόμηση πίσω από το CB500X, στη δεύτερη θέση βρέθηκε το άθροισμα των ταξινομήσεων των TRK 702 & 702 X της Benelli, ενώ στην τρίτη θέση είχαμε το άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & Tracer 9 GT.

Ακολουθούν τα στοιχεία ανά κατηγορία (Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV), για τον 1ο μήνα του 2024.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών όσον αφορά στον Ιανουάριο του 2024, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

TOP-15 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΚΥΒΙΚΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

HONDA

CB500X

471

60

2

BENELLI

TRK 702, TRK 702X

698

59

3

YAMAHA

TRACER 9 (19) & 9GT (34)

890

53

4

HONDA

XL750 TRANSALP

755

35

5

VOGE

525DSX

494

34

6

YAMAHA

TRACER 7

689

32

 

CFMOTO

800MT

799

32

7

HONDA

X-ADV750

745

29

8

DAYTONA

350T

349

22

9

YAMAHA

TENERE 700

689

18

10

TRIUMPH

SCRAMBLER 400 X

398

17

11

VOGE

300DS

292

16

12

YAMAHA

MT 07

689

15

13

BMW

S 1000 XR

999

13

 

CFMOTO

700MT

693

13

14

YAMAHA

MT 03

321

12

 

HONDA

NX500

471

12

15

SYM

SYMNH T 300

278

11

 

BMW

R 1250 GS ADVENTURE

1254

11

Το Honda CB500X που βρίσκεται σε κατάσταση διαδοχής από το νεότερο μοντέλο NX500 ήταν η πρώτη επιλογή τον Ιανουάριο του 2024 στις μοτοσυκλέτες, με 60 συνολικά ταξινομήσεις. Μία μόλις ταξινόμηση πιο πίσω βρέθηκε το άθροισμα των Benelli TRK 702 & TRK 702 X, ενώ με 53 ταξινομήσεις ακολουθεί το άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & 9 GT με το κοινό να δείχνει σαφή προτίμηση στην ακριβότερη έκδοση της μοτοσυκλέτας. Τέταρτο ήταν το Honda Transalp 750 με 35 ταξινομήσεις, ενώ τον 1ο μήνα του έτους το VOGE 525DSX λύνει -τουλάχιστον προς το παρών- τα προβλήματα διαθεσιμότητάς του, για να κλείσει έτσι την πρώτη πεντάδα, με 34 ταξινομήσεις. Αξίζει να σημειωθεί πως δημοφιλέστερο μεγάλο Adventure της BMW τον Ιανουάριο απεδείχθη το R 1250 GS Adventure με 12 ταξινομήσεις, περνώντας έτσι το R 1300 GS που σημείωσε 7.

TOP-15 SCOOTER ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA SH150 157 213
2 SYM SYMPHONY ST 200 169 207
3 HONDA PCX125 125 179
4 PIAGGIO MEDLEY 150 155 128
  SYM SYMPHONY SR 125 125 128
5 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 118
6 HONDA ADV350 330 101
7 YAMAHA NMAX 155 155 95
8 HONDA NSC110 VISION 109 85
  PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 124 85
9 HONDA FSH125 MODE 125 79
10 DAYTONA CARGO 125 124 73
11 HONDA NSS350A FORZA 330 64
12 PIAGGIO MEDLEY 125 125 60
13 ASUS BRERA X 125 125 42
  HONDA SH350A 330 42
14 SYM JOYRIDE 278 37
15 SYM JET 14 125 125 36

Το Honda SH150 κάνει την έκπληξη τον Ιανουάριο του 2024, περνώντας πρώτο στα scooter με 213 ταξινομήσεις και αφήνοντας στη δεύτερη θέση το συνήθως πρώτο SYM Symphony ST 200, με 207 ταξινομήσεις. Τρίτο δημοφιλέστερο scooter ήταν το Honda PCX125 με 179 ταξινομήσεις, ενώ στην 4η θέση με 128 ταξινομήσεις έκαστο ισοβάθμησαν το Piaggio Medley 150 και το SYM Symphony SR 125. Και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Piaggio Beverly 400 HPE με 118 ταξινομήσεις.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 120 81
2 SYM VF185 183 65
  SYM VF125 124 65
3 YAMAHA CRYPTON S 114 55
4 DAYTONA VELOS R 125 120 46
6 HONDA SUPRA X125 125 41
7 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 33
8 HONDA ASTREA GRAND 109 28
9 THRUST BLITZ 114 23
10 BENELLI RCX 185 174 16
11 GPX ROCK125 125 11
  UM FLASH 125 LZ 124 11
12 DAYTONA SPRINTER 120 3
  HONDA C125 124 1
  KAMAX SUPER CUB 125 1
  KYMCO AXR 110 107 1

Ο συνήθης ύποπτος, το Daytona DY125RS, συνεχίζει ακμαίο και το 2024, κατακτώντας με άνεση την πρώτη θέση με 81 ταξινομήσεις, ενώ πίσω του έπονται 2 παπιά του ίδιου ομίλου, τα SYM VF185 & SYM VF125 που ισοβαθμούν με 65 ταξινομήσεις στη 2η θέση. Τρίτο είναι το Yamaha Crypton S με 55 ταξινομήσεις, τέταρτο το Daytona Velos R 125 με 46 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Honda Supra X125 με 41 ταξινομήσεις. Καθώς τα παπιά ολοένα και λιγοστεύουν, τα παραπάνω που βλέπετε αποτελούν ολόκληρη την κατηγορία για τον Ιανουάριο.

TOP-5 3/4W ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024 (UPDATED)

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 520L 495 14
2 CFMOTO CFORCE 450L 450 9
3 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 8
4 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 4
5 KYMCO MXU 465i 321 3

Η CFMOTO συνεχίζει το 2024 από εκεί που σταμάτησε το 2023, κυριαρχώντας απόλυτα στα ATV, με την πεντάδα να συμπληρώνεται από την Segway και την KYMCO. Μετά από επικοινωνία με τη CFMOTO λύθηκε ο γρίφος του "ποιο είναι αυτό" για τις πολλές καταχωρήσεις των CFORCE, με τον παραπάνω πίνακα να έχει τα επεξεργασμένα αποτελέσματα.

TOP-5 ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA IRIS 7
2 JNEN, JUNENG CAPPUCINO 6
3 DAYTONA F5 5
  EFUN/ZAP PULSE, ERIDER,TRINITY 5
4 JIANGSU XINRI ROBOS-S 4
  SUPER SOCO CPA/CPX 4
5 DAYTONA BRAVO 3
  EFUN/ZAP LIPO 3
  SILENCE S01 HS 3

Μικρά τα νούμερα στα ηλεκτρικά δίκυκλα, με δημοφιλέστερο όλων το Daytona Iris με 7 ταξινομήσεις.

BMW R 1300 RT 2025 - Χωρίς μανέτα συμπλέκτη και με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα τμήματα φαίρνγκ

Με τον κινητήρα των 1.300 κ.εκ. που είδαμε στα νέα GS, απόδοσης 145 ίππων
BMW R 1300 RT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/7/2024

Το R 1300 RT του 2025 είναι το τρίτο μοντέλο των Βαυαρών που φέρει τον νέο κινητήρα που είδαμε στα GS & GS Adventure, με 1.300 κ.εκ., 145 hp / 7.750 rpm και 15,2 kgm / 6.500 rpm.

Πέρα από τον νέο κινητήρα, το Touring μοντέλο της BMW έρχεται με νέο και πιο αιχμηρό design από το προηγούμενο μοντέλο (R 1250 RT), ενώ γίνεται το δεύτερο μοντέλο παραγωγής μετά το Moto Guzzi V100 Mandello που φέρει τμήματα του φαίρινγκ που ρυθμίζονται ηλεκτρικά. Η συγκεκριμένη πατέντα είχε κατατεθεί εδώ και πολύ καιρό από την BMW, ενώ τότε στο διάγραμμα φαινόταν να τη φέρει το R 1300 GS.

Στις “κατασκοπευτικές” φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο, φαίνονται τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα φτεράκια στο μπροστινό μέρος του φαίρινγκ, ενώ φαίνεται και ο μηχανισμός που τα κινεί.

BMW R 1300 RT

Τα συγκεκριμένα τμήματα του φαίρινγκ βοηθούν στην προστασία από τον αέρα ανάλογα την ταχύτητα, και δεν κάνουν τη δουλειά που κάνουν τα ακίνητα “φτεράκια” στις σπορ μοτοσυκλέτες.

BMW R 1300 RT

Μπροστά η μοτοσυκλέτα φέρει ραντάρ για το σύστημα Adaptive Cruise Control, όπως έφερε και το προηγούμενο μοντέλο. Νέος είναι ο προβολέας, μικρότερος από πριν, στο design που επιτάσσει η εποχή, με έναν μικρό σε διαστάσεις LED λαμπτήρα στο κέντρο, cornering lights και δυο μικρά DRL LED οριζόντια φώτα εκατέρωθεν του κεντρικού σώματος. Τα μπροστινά φλας είναι ενσωματωμένα στους καθρέπτες.

BMW R 1300 RT

Πριν λίγους μήνες η BMW είχε παρουσιάσει το νέο σύστημα αυτόματης μετάδοσης ASA, το οποίο είδαμε κατόπιν για πρώτη φορά να εφαρμόζεται στο R 1300 GS Adventure, με την BMW να αναφέρει πως οι πελάτες του R 1300 GS μπορούν και αυτοί να επιλέγουν τη μοτοσυκλέτα με το συγκεκριμένο σύστημα που καταργεί τη μανέτα του συμπλέκτη.

Τώρα, το ASA βρίσκεται εφαρμογή και σε τρίτο μοντέλο της γερμανικής εταιρείας, ενώ πιστεύουμε πως το R 1300 RT θα διατίθεται και σε έκδοση με manual κιβώτιο. Θυμίζουμε πως με το ASA ο αναβάτης ανεβάζει και κατεβάζει ταχύτητες με τον λεβιέ στο πόδι, ή αφήνει τη μοτοσυκλέτα να ανεβοκατεβάζει μόνη της σχέσεις.

BMW R 1300 RT

Ενισχυμένο είναι το πλαίσιο, για να μπορεί να αντέξει ακόμα μεγαλύτερα φορτία αποσκευών, όπως έγινε και στα υπόλοιπα 1300άρια μοντέλα. Ακόμα δεν γνωρίζουμε αν το πλαίσιο θα ακολουθήσει την υβριδική σχεδίαση των GS, με ατσάλινο τμήμα μπροστά και αλουμινένιο πίσω.

Το Telelever μπροστά διαθέτει νέο design, όπως και στο R 1300 GS για βελτιωμένη ακρίβεια στο τιμόνι.

BMW R 1300 RT

Όσον αφορά στον εξοπλισμό του τουριστικού θηρίου της BMW, αυτός θα περιλαμβάνει ραντάρ εμπρός-πίσω, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ηχοσύστημα και μια μεγάλη ψηφιακή και έγχρωμη TFT οθόνη με πλήρη συνδεσιμότητα. Φυσικά αναμένουμε η μοτοσυκλέτα να έχει και μια υπερπλήρη σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων με cornering χαρακτηριστικά.

Ετικέτες