Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Ιουλίου / επτάμηνου 2024 - Κατάταξη Εταιρειών

Από τον

Κώστα Γκαζή

19/8/2024

Οι επιδόσεις της ελληνικής αγοράς για το 2024 γνώρισαν νέα “εκτόξευση” τον Ιούλιο, με 10.750 ταξινομήσεις έναντι 8.060 ταξινομήσεων του αντίστοιχου μήνα του 2023. Έτσι στο πρώτο 7μηνο του έτους έχουμε 49.512 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 41.705 ταξινομήσεις του αντίστοιχου διαστήματος του 2023 μεταφράζονται σε άνοδο 18,72%.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Ιούλιο του 2024.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	2315	21,53%
2	HONDA	1886	17,54%
3	PIAGGIO	1334	12,41%
4	YAMAHA	1152	10,72%
5	DAYTONA	991	9,22%
6	VOGE	531	4,94%
7	KYMCO	517	4,81%
8	CFMOTO	396	3,68%
9	VESPA	144	1,34%
10	QJMOTOR	133	1,24%
11	BENELLI	111	1,03%
12	BMW	108	1,00%
13	THRUST	92	0,86%
	KEEWAY	92	0,86%
14	MALAGUTI	75	0,70%
15	SUZUKI	62	0,58%
16	ASUS	61	0,57%
17	UM	58	0,54%
18	APRILIA	56	0,52%
	ROYAL ENFIELD	56	0,52%
19	TRIUMPH	53	0,49%
20	KTM	51	0,47%
21	ZHONGNENG	29	0,27%
22	PEUGEOT	27	0,25%
23	KAWASAKI	23	0,21%
24	DUCATI	22	0,20%
25	SILENCE	21	0,20%
26	POLARIS	19	0,18%
27	RENLI	17	0,16%
	HUSQVARNA	17	0,16%
28	MOTO GUZZI	15	0,14%
29	XEV	15	0,14%
30	TIANYING	14	0,13%
31	GPX	13	0,12%
32	EFUN/ZAP	10	0,09%
	AODES	10	0,09%
33	SEGWAY	9	0,08%
	BETA	9	0,08%
	BRIXTON	9	0,08%
34	JNEN, JUNENG	8	0,07%
35	NINGBO CENTURY	6	0,06%
	OTHERS*	183	1,70%
	ΣΥΝΟΛΟ	10750
	2023	8060
	ΔΙΑΦΟΡΑ	33,37%

SYM, Honda και Piaggio καταλαμβάνουν τις 3 πρώτες θέσεις της κατάταξης της αγοράς για τον Ιούλιο του 2024, με αντίστοιχα ποσοστά 21,53%, 17,54% και 12,41%. Τέταρτη έρχεται η Yamaha που είναι η τελευταία εταιρεία πάνω από το 10% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Daytona.

Στη συνέχεια βλέπουμε την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το πρώτο 7μηνο του 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	10282	20,77%
2	HONDA	8871	17,92%
3	PIAGGIO	5700	11,51%
4	YAMAHA	5327	10,76%
5	DAYTONA	4528	9,15%
6	VOGE	2180	4,40%
7	KYMCO	1962	3,96%
8	CFMOTO	1938	3,91%
9	BMW	716	1,45%
10	VESPA	700	1,41%
11	BENELLI	670	1,35%
12	QJMOTOR	557	1,12%
13	THRUST	524	1,06%
14	KEEWAY	440	0,89%
15	SUZUKI	426	0,86%
16	KTM	365	0,74%
17	TRIUMPH	361	0,73%
18	MALAGUTI	319	0,64%
19	APRILIA	308	0,62%
20	ROYAL ENFIELD	262	0,53%
21	PEUGEOT	229	0,46%
22	UM	220	0,44%
23	ASUS	193	0,39%
24	SEGWAY	185	0,37%
25	KAWASAKI	145	0,29%
26	DUCATI	142	0,29%
27	ZHONGNENG	97	0,20%
28	MOTO GUZZI	88	0,18%
29	XEV	86	0,17%
30	BETA	83	0,17%
	GPX	83	0,17%
31	RENLI	80	0,16%
32	SILENCE	79	0,16%
33	HUSQVARNA	77	0,16%
34	POLARIS	68	0,14%
35	BRIXTON	63	0,13%
36	JNEN, JUNENG	58	0,12%
37	EFUN/ZAP	57	0,12%
38	AODES	56	0,11%
39	TIANYING	55	0,11%
40	NINGBO CENTURY	52	0,11%
41	OTHERS*	880	1,78%
	ΣΥΝΟΛΟ	49.512	100%
	2023	41.705
	ΔΙΑΦΟΡΑ	18,72%

Η SYM συνεχίζει να διευρύνει τη διαφορά από τη δεύτερη Honda, κατέχοντας το 20,77% της αγοράς τους πρώτους 7 μήνες του έτους. Δεύτερη είναι η Honda με 17,92% και τρίτη η Piaggio με 11,51%. Yamaha και Daytona κλείνουν την πρώτη πεντάδα.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το Α' εξάμηνο του 2024.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 7ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	1802	18,69%
2	YAMAHA	1651	17,12%
3	VOGE	884	9,17%
4	CFMOTO	823	8,54%
5	DAYTONA	650	6,74%
6	BMW	598	6,20%
7	BENELLI	494	5,12%
8	SUZUKI	379	3,93%
9	KTM	365	3,79%
10	TRIUMPH	361	3,74%
11	ROYAL ENFIELD	262	2,72%
12	QJMOTOR	244	2,53%
13	KAWASAKI	145	1,50%
14	DUCATI	142	1,47%
15	SYM	139	1,44%
16	MOTO GUZZI	88	0,91%
17	APRILIA	85	0,88%
18	BETA	83	0,86%
19	HUSQVARNA	77	0,80%
20	BRIXTON	63	0,65%
21	KEEWAY	51	0,53%
22	BAJAJ	35	0,36%
23	UM	28	0,29%
24	FANTIC MOTOR	23	0,24%
25	MOTO MORINI	17	0,18%
26	SKYTEAM	16	0,17%
27	GASGAS	14	0,15%
	HARLEY DAVIDSON	14	0,15%
28	INDIAN	12	0,12%
	SHERCO	12	0,12%
29	MOTRON	11	0,11%
30	DONGBEN	10	0,10%
31	SUPER SOCO	9	0,09%
	TEYIN	9	0,09%
32	TINBOT	6	0,06%
33	RIEJU	5	0,05%
	SURRON	5	0,05%
	SWM	5	0,05%
	ZERO MOTORCYCLES	5	0,05%
34	MALAGUTI	4	0,04%
	VELIMOTOR	4	0,04%
35	TM RACING	3	0,03%
36	SENKE	2	0,02%
37	AJP	1	0,01%
	HYOSUNG	1	0,01%
	LUQI	1	0,01%
	MBP	1	0,01%
	MV AGUSTA	1	0,01%
	VELOCIFERO	1	0,01%

Στις μοτοσυκλέτες η μάχη κορυφής δίνεται μεταξύ Honda και Yamaha, με την πρώτη να ξεχωρίζει για λίγο στο πρώτο 7μηνο, με 18,69% και με τη δεύτερη να έπεται λίγο πιο πίσω με 17,12%. Τρίτη εδώ είναι η VOGE που έχει σημειώσει αλματώδη άνοδο, κατέχοντας το 9,17% της αγοράς στις μοτοσυκλέτες τους πρώτους 7 μήνες του έτους. Η πρώτη πεντάδα κλείνει με τις CFMOTO και Daytona.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 7ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	8820	27,05%
2	HONDA	6450	19,78%
3	PIAGGIO	5700	17,48%
4	YAMAHA	3015	9,25%
5	DAYTONA	2197	6,74%
6	KYMCO	1861	5,71%
7	VOGE	1296	3,97%
8	VESPA	700	2,15%
9	KEEWAY	389	1,19%
10	THRUST	361	1,11%
11	QJMOTOR	313	0,96%
12	PEUGEOT	229	0,70%
13	APRILIA	223	0,68%
14	BMW	118	0,36%
15	ZHONGNENG	97	0,30%
16	UM	94	0,29%
17	SILENCE	79	0,24%
18	MALAGUTI	67	0,21%
19	JNEN, JUNENG	58	0,18%
20	EFUN/ZAP	57	0,17%
21	TIANYING	55	0,17%
22	GOLDEN LION	48	0,15%
23	SUZUKI	47	0,14%
24	MOTRON	36	0,11%
25	JIANGSU XINRI	28	0,09%
26	JINLANG	27	0,08%
27	HORWIN	25	0,08%
24	CFMOTO	24	0,07%
24	ECOOTER	24	0,07%
20	SUPER SOCO	20	0,06%
21	ARENA, ELYX, MIFUN	13	0,04%
22	LVNENG	12	0,04%
23	ASUS	11	0,03%
	MBP	11	0,03%
24	NIU	10	0,03%
25	ROYAL ALLOY	9	0,03%
	ZNEN	9	0,03%
26	IIFSTEV	6	0,02%
	ITALJET	6	0,02%
	VOLTA	6	0,02%
	YADEA	6	0,02%
27	E-ZI	4	0,01%
	LETBE	4	0,01%
	LIFAN INDUSTRY	4	0,01%
	MILG	4	0,01%
	NERVA	4	0,01%
28	OPAI	3	0,01%
	YOUYAKU	3	0,01%
29	DMEMOTO, ELYX, SMART	2	0,01%
	EFUN	2	0,01%
	JCADI	2	0,01%
	RIYA	2	0,01%
	TRIGOBIKE	2	0,01%
	VOLTA, CHAOYA, EASY-W	2	0,01%
30	BLUESHARK	1	0,00%
	DOOHAN	1	0,00%
	EASYCOOL	1	0,00%
	FENGCHENG	1	0,00%

Μεγάλη διαφορά της πρώτης SYM από τη δεύτερη Honda στα scooter, καθώς στο διάστημα Ιανουάριος-Ιούλιος του 2024 η πρώτη κατέχει το 27,05% της αγοράς έναντι 19,78% της δεύτερης. Τρίτη είναι η Piaggio, τέταρτη η Yamaha και πέμπτη η Daytona.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 7MΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	1680	31,88%
2	SYM	1323	25,11%
3	YAMAHA	661	12,55%
4	HONDA	619	11,75%
5	MALAGUTI	248	4,71%
6	ASUS	182	3,45%
7	BENELLI	176	3,34%
8	THRUST	163	3,09%
9	UM	98	1,86%
10	GPX	83	1,58%
11	LETBE	34	0,65%
12	KAMAX	1	0,02%
	KYMCO	1	0,02%

SYM & Daytona συνεχίζουν να κάνουν το 1-2 στα παπιά, κατέχοντας το 56,99% της αγοράς τους πρώτους 7 μήνες του έτους. Τρίτη είναι η Yamaha, τέταρτη η Honda και η Malaguti κλείνει την πρώτη πεντάδα.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 7ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ 3W/4W

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	1091	54,60%
2	SEGWAY	185	9,26%
3	KYMCO	100	5,01%
4	XEV	86	4,30%
5	RENLI	80	4,00%
6	POLARIS	68	3,40%
7	AODES	56	2,80%
8	NINGBO CENTURY	52	2,60%
9	JIAYUAN	48	2,40%
10	MICRO	40	2,00%
11	BAW	31	1,55%
12	BASHAN	26	1,30%
13	LINHAI	16	0,80%
	LOJO	16	0,80%
14	FANGPOWER	14	0,70%
15	BUGGYCAR	12	0,60%
	ZHIDOU	12	0,60%
16	POWERLAND	10	0,50%
17	B.R.P	8	0,40%
	PILOTCAR	8	0,40%
18	JIANGSU LINZHISHANYANG	7	0,35%
	LINGZHIDA	7	0,35%
	TGB	7	0,35%
19	MELEX	6	0,30%
20	JONWAY	4	0,20%
21	WUZHENG	2	0,10%
22	AEON MOTOR	1	0,05%
	DAYTONA	1	0,05%
	GOUPIL	1	0,05%
	KAI YUN	1	0,05%
	RUNHORSE	1	0,05%
	TAZZARI	1	0,05%

Στην κατηγορία 3W/4W που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ATV, SSV και Mini Cars, πρώτη το διάστημα Ιανουάριος-Ιούλιος είναι η CFMOTO με το συντριπτικό 54,60%, δεύτερη η SEGWAY με 9,26% και τρίτη η KYMCO με 5,01%. Η πρώτη πεντάδα κλείνει με τις XEV και RENLI.

Ετικέτες

ταξινομήσεις

τι αγόρασαν οι έλληνες

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

Πιστοποιήθηκε η Βουλγάρικη LARA! Οριστικοποίηση εγκαινίων στις 21 Μαρτίου! Το A1 Motor Park έχει έγκριση FIA & FIM

4χλμ – 15 στροφές – 21 διαφορετικές πορείες και ευθεία για 280+χ.α.ω!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/12/2025

Με κάθε επισημότητα το A1 Motor Park, ή όπως αρχικά εγκαινίασαν τα θεμέλια της πίστας: η Lara Racing Circuit που είχε ήδη στρωθεί εδώ και περίπου τρεις μήνες, έχει πλέον ολοκληρώσει όλες τις εργασίες ασφαλείας και πήρε πλέον – και επίσημα- την πιστοποίηση FIA και FIM για πρωταθληματικούς αγώνες.

Πλέον έχει ολοκληρωθεί και σχεδόν το σύνολο των κτηριακών εγκαταστάσεων, στις οποίες η σιδηρά κυρία του κατασκευαστικού γκρουπ GBS, έδωσε το παρόν σε μία εκδήλωση όπου οριστικοποιήθηκαν και τα εγκαίνια: 21 Μαρτίου 2026!

Όλα τα έργα αποπεράτωσης θα έχουν τελειώσει νωρίτερα από αυτό, καθώς έτσι και αλλιώς η πίστα έχει προχωρήσει νωρίτερα από το αρχικό της χρονοδιάγραμμα.

Θυμίζουμε πως το A1 Motor Park έχει χτιστεί 40 λεπτά νότια της Σόφια στους πρόποδες του ψηλότερου βουνού των Βαλκανίων που για λίγα μέτρα κερδίζει τον Όλυμπο. Αυτό σημαίνει πως η πίστα έχει μία περίοδο σίγουρης κάλυψης από χιόνι σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό της, με την περιοχή όμως να έχει σταδιακά λιγότερη χιονόπτωση κάθε χρόνο.

Με σχεδόν 900 μέτρα υψόμετρο, η νεότερη πίστα της Βουλγαρίας έχει στόχο να είναι ιδανικός προορισμός τους καλοκαιρινούς μήνες.

Το ιδιοκτησιακό της καθεστώς είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον καθώς ανήκει 100% στην μεγαλύτερη κατασκευαστική της Βουλγαρίας και αποτελεί προσωπική πινελιά της κα Zara που έχει διευθυντική θέση, ενώ μαζί της στην εκδήλωση ήταν και ο σύζυγός, ένας από τους γιους του ιδρυτή της κατασκευαστικής. Το καλό είναι πως η κα Zara αγαπά τις μοτοσυκλέτες, οδηγεί και η ίδια και έτσι στο διοικητικό συμβούλιο υπάρχει εκπροσώπηση των θεμάτων της μοτοσυκλέτας.

Η Βουλγάρα Ζάρα που χτίζει την Lara! Στρώθηκε η Lara Racing Circuit - Αυστριακός διευθυντής στο τιμόνι

Ο σχεδιασμός άλλωστε του εξιδεικευμένου αρχιτεκτονικού γραφείου IPA, κάνει λόγο για μία πίστα που έχει λάβει εξ αρχής υπόψη του τις ανάγκες των μοτοσυκλετών στα δύο χαρακτηριστικά του εσάκια, ενώ υπάρχει ήδη έτοιμη και η διαφυγή του πιο κλειστού εκ των δύο, για αλλαγή της διαδρομής αναλόγως των αναγκών.

Για τα δικά μας δεδομένα όπου οι Συμβάσεις Παραχώρησης διδάσκονται σε Πανεπιστήμια ως το κακό παράδειγμα του τρόπου διαχείρισης, όπως συμβαίνει με την Αττική Οδό, μοιάζει ουτοπικό πως έχουμε την μεγαλύτερη κατασκευαστική τους να πραγματοποιεί μία τέτοια επένδυση.

Από την άλλη και η πίστα των Σερρών ήταν κάτι πρωτοποριακό για όλα τα Βαλκάνια όταν φτιάχτηκε πριν από 28 χρόνια, καθώς ήταν ο μοναδικός Δήμος που δεν έμεινε στα λόγια, λόγια παχιά που ακόμη και τώρα, σχεδόν τριάντα χρόνια αργότερα, συνεχίζουμε να τα ακούμε: Χαλανδρίτσα, Ορχομενός κτλ, αναμασώνται κάθε διετία, την ίδια στιγμή που η πίστα των Σερρών ετοιμάζει την επέκτασή της πριν γιορτάσει τα τριάντα της χρόνια.

Στις 21 Μαρτίου λοιπόν, το μικρό αυτό θαύμα της Βουλγαρίας, το μεράκι της κατασκευαστικής της εταιρείας, θα εγκαινιαστεί πλήρως ολοκληρωμένο μπροστά από το χρονοδιάγραμμά του.

Ο Mohr, ο νεαρός Αυστριακός που κατέχει το ρεκόρ των Σερρών, και εμφανίζεται στο BMU με Βουλγάρικη ομάδα έχει ήδη προσκληθεί για να θέσει το ρεκόρ της πίστας για μοτοσυκλέτες, πράγμα που σημαίνει ότι ο πρώτος χρόνος που θα γραφτεί -επίσημα τουλάχιστον- θα αντέξει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Ετικέτες

Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU

https://bit.ly/MOTO_673