Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Ιουνίου / εξαμήνου 2024 - Κατάταξη Εταιρειών

9.314 ταξινομήσεις, +11,71% σε σχέση με τον 6ο μήνα του 2023

Από τον

Κώστα Γκαζή

16/7/2024

Οι ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς για το 2024 συνεχίζουν τη θετική τους πορεία και τον Ιούνιο, με 9.314 ταξινομήσεις έναντι 8.338 ταξινομήσεων του αντίστοιχου μήνα του 2023. Έτσι στο πρώτο 6μηνο του έτους έχουμε 38.762 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 33.645 ταξινομήσεις του αντίστοιχου διαστήματος του 2023 μεταφράζονται σε άνοδο 15,21%.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Ιούνιο του 2024.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	2150	23,08%
2	HONDA	1342	14,41%
3	PIAGGIO	1191	12,79%
4	YAMAHA	1043	11,20%
5	DAYTONA	752	8,07%
6	CFMOTO	544	5,84%
7	KYMCO	426	4,57%
8	VOGE	306	3,29%
9	VESPA	151	1,62%
10	THRUST	115	1,23%
11	BENELLI	103	1,11%
12	BMW	96	1,03%
13	KEEWAY	89	0,96%
14	SUZUKI	80	0,86%
15	TRIUMPH	75	0,81%
16	ROYAL ENFIELD	74	0,79%
17	SEGWAY	69	0,74%
18	APRILIA	64	0,69%
19	KTM	49	0,53%
20	PEUGEOT	47	0,50%
	ASUS	47	0,50%
21	MALAGUTI	44	0,47%
22	QJMOTOR	41	0,44%
23	KAWASAKI	33	0,35%
24	DUCATI	29	0,31%
25	UM	26	0,28%
26	NINGBO CENTURY	23	0,25%
27	ZHONGNENG	22	0,24%
28	MOTO GUZZI	18	0,19%
29	GPX	15	0,16%
30	XEV	13	0,14%
	RENLI	13	0,14%
	HUSQVARNA	13	0,14%
31	BRIXTON	10	0,11%
	TIANYING	10	0,11%
32	WANGYE	9	0,10%
33	POLARIS	8	0,09%
34	JNEN, JUNENG	7	0,08%
35	BETA	6	0,06%
36	AODES	5	0,05%
37	EFUN/ZAP	3	0,03%
	GOLDEN LION	3	0,03%
38	SILENCE	1	0,01%
	OTHERS*	149	1,60%
	ΣΥΝΟΛΟ 2024	9.314
	ΣΥΝΟΛΟ 2023	8.338
	ΔΙΑΦΟΡΑ	11,71%

Ένας ακόμη θριαμβευτικός μήνας για τη SYM, η οποία τον Ιούνιο βρέθηκε πρώτη με 23,08%, η μόνη εταιρεία της αγοράς με ποσοστό πάνω από το 20%. Δεύτερη ήταν η Honda με 14,41% και τρίτη η Piaggio με 12,79%, η τελευταία εταιρεία με ποσοστό άνω του 10%.

Συνεχίζουμε με τις επιδόσεις των εταιρειών στο πρώτο εξάμηνο του 2024.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	7967	20,55%
2	HONDA	6985	18,02%
3	PIAGGIO	4366	11,26%
4	YAMAHA	4175	10,77%
5	DAYTONA	3537	9,12%
6	VOGE	1649	4,25%
7	CFMOTO	1542	3,98%
8	KYMCO	1445	3,73%
9	BMW	608	1,57%
10	BENELLI	559	1,44%
11	VESPA	556	1,43%
12	THRUST	432	1,11%
13	QJMOTOR	424	1,09%
14	SUZUKI	364	0,94%
15	KEEWAY	348	0,90%
16	KTM	314	0,81%
17	TRIUMPH	308	0,79%
18	APRILIA	252	0,65%
19	MALAGUTI	244	0,63%
20	ROYAL ENFIELD	206	0,53%
21	PEUGEOT	202	0,52%
22	SEGWAY	176	0,45%
23	ASUS	132	0,34%
24	KAWASAKI	122	0,31%
25	DUCATI	120	0,31%
26	UM	114	0,29%
27	BETA	74	0,19%
28	MOTO GUZZI	73	0,19%
29	XEV	71	0,18%
30	GPX	70	0,18%
31	ZHONGNENG	68	0,18%
32	RENLI	63	0,16%
33	HUSQVARNA	60	0,15%
34	SILENCE	58	0,15%
35	BRIXTON	54	0,14%
36	JNEN, JUNENG	50	0,13%
37	POLARIS	49	0,13%
38	WANGYE	48	0,12%
39	EFUN/ZAP	47	0,12%
40	AODES	46	0,12%
	NINGBO CENTURY	46	0,12%
41	GOLDEN LION	42	0,11%
42	TIANYING	41	0,11%
	OTHERS*	655	1,69%
	ΣΥΝΟΛΟ 2024	38.762	100%
	ΣΥΝΟΛΟ 2023	33.645
	ΔΙΑΦΟΡΑ	15,21%

Η SYM αυξάνει κι άλλο τη διαφορά που τη χωρίζει από τη Honda, με την πρώτη να έχει ποσοστό αγοράς 20,55% στο πρώτο μισό του 2024, και με τη δεύτερη να βρίσκεται στο 18,02%. Τρίτη είναι η Piaggio με 11,26%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το Α' εξάμηνο του 2024.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	1511	19,15%
2	YAMAHA	1319	16,72%
3	VOGE	690	8,75%
4	CFMOTO	633	8,02%
5	DAYTONA	523	6,63%
6	BMW	515	6,53%
7	BENELLI	424	5,37%
8	SUZUKI	323	4,09%
9	KTM	314	3,98%
10	TRIUMPH	308	3,90%
11	ROYAL ENFIELD	206	2,61%
12	QJMOTOR	202	2,56%
13	KAWASAKI	122	1,55%
14	DUCATI	120	1,52%
15	SYM	91	1,15%
16	BETA	74	0,94%
17	MOTO GUZZI	73	0,93%
18	APRILIA	67	0,85%
19	HUSQVARNA	60	0,76%
20	BRIXTON	54	0,68%
21	KEEWAY	42	0,53%
22	BAJAJ	30	0,38%
23	UM	25	0,32%
24	FANTIC MOTOR	21	0,27%
25	MOTO MORINI	16	0,20%
26	GASGAS	14	0,18%
27	SHERCO	12	0,15%
28	HARLEY DAVIDSON	11	0,14%
	INDIAN MOTORCYCLE	11	0,14%
29	SKYTEAM	10	0,13%
30	MOTRON	8	0,10%
31	DONGBEN	7	0,09%
	SUPER SOCO	7	0,09%
32	TINBOT	6	0,08%
33	RIEJU	5	0,06%
	SURRON	5	0,06%
	SWM	5	0,06%
	TEYIN	5	0,06%
34	VELIMOTOR	4	0,05%
35	MALAGUTI	3	0,04%
	TM RACING	3	0,04%
36	AJP	1	0,01%
	HYOSUNG	1	0,01%
	LUQI	1	0,01%
	MBP	1	0,01%
	SENKE	1	0,01%
	VELOCIFERO	1	0,01%
	ZERO MOTORCYCLES	5	0,06%
	ΣΥΝΟΛΟ	7890

Στις μοτοσυκλέτες η Honda κυριαρχεί το πρώτο 6μηνο του 2024, κατέχοντας το 19,15% της αγοράς. Δεύτερη είναι η Yamaha με 16,72% και τρίτη η VOGE με 8,75%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	27,20%	6848
2	HONDA	19,84%	4995
3	PIAGGIO	17,34%	4366
4	YAMAHA	9,28%	2338
5	DAYTONA	6,76%	1701
6	KYMCO	5,46%	1374
7	VOGE	3,81%	959
8	VESPA	2,21%	556
9	KEEWAY	1,22%	306
10	THRUST	1,17%	294
11	QJMOTOR	0,88%	222
12	PEUGEOT	0,80%	202
13	APRILIA	0,73%	185
14	BMW	0,37%	93
15	ZHONGNENG	0,27%	68
16	SILENCE	0,23%	58
17	MALAGUTI	0,22%	55
18	JNEN, JUNENG	0,20%	50
19	WANGYE	0,19%	48
20	EFUN/ZAP	0,19%	47
21	GOLDEN LION	0,17%	42
22	SUZUKI	0,16%	41
	TIANYING	0,16%	41
23	UM	0,14%	34
24	MOTRON	0,12%	31
25	JIANGSU XINRI	0,10%	25
26	JINLANG	0,10%	24
27	CFMOTO	0,08%	21
28	ECOOTER	0,08%	19
	HORWIN	0,08%	19
	SUPER SOCO	0,08%	19
29	ARENA, ELYX, MIFUN	0,04%	10
	ASUS	0,04%	10
	LVNENG	0,04%	10
30	NIU	0,04%	9
31	MBP	0,03%	7
	ROYAL ALLOY	0,03%	7
32	IIFSTEV	0,02%	6
	ITALJET	0,02%	6
	ZNEN	0,02%	6
33	VOLTA	0,02%	4
34	E-ZI	0,01%	3
	MILG	0,01%	3
	NERVA	0,01%	3
	YADEA	0,01%	3
35	DMEMOTO, ELYX, SMART	0,01%	2
	EFUN	0,01%	2
	OPAI	0,01%	2
36	DOOHAN	0,00%	1
	FENGCHENG	0,00%	1
	NEWBOT	0,00%	1
	RAY ELECTRIC MOTORS	0,00%	1
	RIYA	0,00%	1
	ZEEHO	0,00%	1
	ZXMCO	0,00%	1
	ΣΥΝΟΛΟ	25181

Στα scooter η SYM έχει ξεφύγει, με ποσοστό 27,20% στους πρώτους 6 μήνες του έτους, κατέχοντας σχεδόν το 1/3 της αγοράς. Δεύτερη είναι η Honda με 19,84% και τρίτη η Piaggio με 17,34%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	1312	32,32%
2	SYM	1028	25,32%
3	YAMAHA	518	12,76%
4	HONDA	479	11,80%
5	MALAGUTI	186	4,58%
6	THRUST	138	3,40%
7	BENELLI	135	3,33%
8	ASUS	122	3,00%
9	GPX	70	1,72%
10	UM	55	1,35%
11	LETBE	15	0,37%
12	KAMAX	1	0,02%
	KYMCO	1	0,02%
	ΣΥΝΟΛΟ	4060

Στις επιδόσεις 6μηνου των παπιών, η Daytona κατέχει το 35,32% της αγοράς, με τη SYM, που ανήκει στον ίδιο όμιλο, να έπεται με 25,32%. Μαζί οι δυο εταιρείες του Ομίλου Γκοργκόλη κατέχουν το 57,64% της αγοράς. Στην τρίτη θέση έχουμε τη Yamaha με 12,76%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ 3W/4W

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	888	54,45%
2	SEGWAY	176	10,79%
3	XEV	71	4,35%
4	KYMCO	70	4,29%
5	RENLI	63	3,86%
6	POLARIS	49	3,00%
7	AODES	46	2,82%
	NINGBO CENTURY	46	2,82%
8	JIAYUAN	38	2,33%
9	BAW	31	1,90%
10	MICRO	26	1,59%
11	BASHAN	21	1,29%
12	LINHAI	14	0,86%
	LOJO	14	0,86%
13	BUGGYCAR	12	0,74%
14	POWERLAND	9	0,55%
	ZHIDOU	9	0,55%
15	B.R.P	8	0,49%
16	FANGPOWER	7	0,43%
17	JIANGSU LINZHISHANYANG	6	0,37%
	PILOTCAR	6	0,37%
18	LINGZHIDA	5	0,31%
19	JONWAY	4	0,25%
	MELEX	4	0,25%
20	TGB	2	0,12%
21	DAYTONA	1	0,06%
	GOUPIL	1	0,06%
	KAI YUN	1	0,06%
	RUNHORSE	1	0,06%
	TAZZARI	1	0,06%
	WUZHENG	1	0,06%
	ΣΥΝΟΛΟ	1631

Στα τρίκυκλα / τετράκυκλα η CFMOTO συνεχίζει να παίζει σχεδόν μόνη στην κατηγορία, καθώς της ανήκει το 54,45% της αγοράς. Δεύτερη είναι η SEGWAY με 10,79% και τρίτη η εταιρεία μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων XEV με 4,35%.

Ετικέτες

ταξινομήσεις

τι αγόρασαν οι έλληνες

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

KTM 500 EXC-F "Καμήλα": Όταν ο Chris Birch σχεδιάζει την μοτοσυκλέτα των ονείρων του [VIDEO]

Με βάση μια ΚΤΜ enduro και άφθονο trail και rally εξοπλισμό

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/12/2025

Πανώ σε μία KTM 500 EXC-F στηρίχθηκε ο Chris Birch για να φτιάξει την απόλυτη off-road μοτοσυκλέτα που τα κάνει όλα, από εκδρομικό Enduro έως Hard Enduro.

Όλοι μας έχουμε κάποτε ονειρευτεί πως ακριβώς θα θέλαμε μια μοτοσυκλέτα, κομμένη και ραμμένη στις δικές μας ανάγκες αλλά στο κομμάτι του off road λίγοι άνθρωποι θα ήξεραν καλύτερα τι ζητάνε από μια μοτοσυκλέτα από ότι ο Chris Birch.

Με αφετηρία μια ΚΤΜ EXC-F 500 του 2025 ο Νεοζηλανδός αναβάτης προσπάθησε να δημιουργήσει την ιδανική εκτός δρόμου μοτοσυκλέτα ικανή να διαπραγματευτεί μεγάλες αποστάσεις και ταχύτητες με σχετική άνεση, χωρίς μεγάλες παραχωρήσεις στις ικανότητες προσπέλασης και πιο τεχνικού τερέν.

“Αυτή είναι η δική μου εκδοχή μοτοσυκλέτας για όλα”, λέει ο Birch, “H απόλυτη all-rounder. Ξεκίνησα με την KTM 500 EXC, πρόσθεσα λίγη δόση Rally και μια πινελιά Hard Enduro. Ήθελα να είναι άνετη για οδήγηση όλη μέρα και να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις, χωρίς ποτέ να θυσιάζω την απόδοση.”

Το πρώτο πράγμα που ξεχωρίζει στην όψη της μοτοσυκλέτας είναι τα μεγάλα δίδυμα ρεζερβουάρ καυσίμου που διατηρούν το βάρος χαμηλά και μπροστά στην μοτοσυκλέτα ενσωματώνοντας και την ποδιά αλουμινίου. Τα ρεζερβουάρ αυξάνουν σημαντικά την αυτονομία της μοτοσυκλέτας (το στάνταρ ντεπόζιτο των 8,5 λίτρων είναι αρκετά περιοριστικό) και προέρχονται από αντιγραφή του KTM 450 Rally Replica, με τις απαραίτητες προσαρμογές για την τοποθέτηση στην 500 EXC-F και τον Chris Birch να υπόσχεται ότι σύντομα θα είναι διαθέσιμα.

Ο πύργος είναι κατασκευή της ελληνικής εταιρείας Aurora, που παράγει σειρά εξοπλισμού Rally και προς το παρόν φιλοξενεί μια μονάδα GPS, με πλάνα για την τοποθέτηση ενός Rally Tablet στο μέλλον.

“Δεν είμαι σίγουρος αν μια κατασκευή σαν αυτή ολοκληρώνεται ποτέ πραγματικά, οπότε αυτό είναι το σημείο που βρίσκομαι τώρα. Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος με το αποτέλεσμα.”

Η αναρτήσεις είναι ενισχυμένες με εξαρτήματα της WP Pro και ρυθμισμένες στην Αμερική στις προτιμήσεις του Birch.

Η σέλα είναι αντιολισθητική για τα απαιτητικά σκέλη με ενισχυμένο υλικό, δίνοντας ύψος και στο πίσω μέρος της μόνο φάρδος, προσφέροντας άνεση χωρίς να αλλάζει σημαντικά την εργονομία στο μπροστινό μέρος.

Το τιμόνι είναι φορτωμένο με άφθονο εξοπλισμό, από aftermarket γκαζιέρα μανέτες, ενισχύσεις στα καβαλέτα τους, διακόπτες, ελαστικά καβαλέτα τιμονιού, αθραύστους καθρέπτες double take και δύο εντυπωσιακές συσκευές.

Η μία εξ αυτών ρυθμίζει την πίεση του πίσω ελαστικού εν κινήσει (!), ελέγχοντας ένα κομπρεσέρ που βρίσκεται προφυλαγμένο στο φιλτροκούτι και με μία παροχή αέρα που κινείται εσωτερικά του ψαλιδιού και μέσω ειδικών ρουλεμάν και τσιμουχών στον πίσω τροχό, στο κέντρο του. Από εκεί άλλη μια γραμμή οδηγεί τον αέρα στον θάλαμο χαμηλής πίεσης του tubeless ελαστικoύ που χρησιμοποιεί και mousse για την προστασία του τροχού στις χαμηλές πιέσεις.

Η άλλη συσκευή ελέγχει σε πραγματικό χρόνο την χαρτογράφηση του κινητήρα, του traction control και του quickshifter. Μέσω της οθόνης αφής επιτρέπει και το “πείραγμα” των χαρτογραφήσεων, ελέγχοντας χρονισμό ανάφλεξης, απόκριση γκαζιού και φρένο κινητήρα, ενώ διατηρεί δύο χαρτογραφήσεις αποθηκευμένες για άμεση αλλαγή και χρήση σε διαφορετικές συνθήκες.

Το "build" του πολυπρωταθλητή συμπληρώνουν ελαστικά Mitas Terra Force R και εξάτμιση της Akrapovic.

Στο video που ακολουθεί μπορείτε να δείτε μοτοσυκλέτα και αναβάτη σε δράση.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_673