Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Μαρτίου 2023 - Κατάταξη Εταιρειών

Με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΜΕ

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/4/2023

Τον Μάρτιο του 2023, στην ελληνική αγορά δικύκλου και ATV καταγράφηκαν 5.520 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 3.724 ταξινομήσεις του αντίστοιχου μήνα του 2022 μεταφράζονται σε εντυπωσιακή άνοδο 48,23%, δεύτερη καλύτερη επίδοση του έτους μέχρι στιγμής μετά το πολύ δυνατό +84,70%!

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Μάρτιο του 2023.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	1.489	26,97%
2	SYM	1.260	22,83%
3	PIAGGIO	646	11,70%
4	YAMAHA	481	8,71%
5	DAYTONA	421	7,63%
6	CFMOTO	228	4,13%
7	KYMCO	178	3,22%
8	BMW	87	1,58%
9	VOGE	74	1,34%
10	VESPA	65	1,18%
11	BENELLI	62	1,12%
12	APRILIA	47	0,85%
	KEEWAY	47	0,85%
13	ZHIDOU	35	0,63%
14	THRUST	34	0,62%
15	KTM	23	0,42%
16	BETA	22	0,40%
	TRIUMPH	22	0,40%
	EFUN/ZAP	22	0,40%
17	SUZUKI	19	0,34%
	BRIXTON	19	0,34%
	POLARIS	19	0,34%
18	ROYAL ENFIELD	17	0,31%
19	MALAGUTI	16	0,29%
20	DUCATI	14	0,25%
21	JIAYUAN	13	0,24%
22	KAWASAKI	12	0,22%
23	HUSQVARNA	10	0,18%
	MOTO GUZZI	10	0,18%
	LOJO	10	0,18%
	QJMOTOR	10	0,18%
24	SEGWAY	9	0,16%
25	GPX	5	0,09%
26	SILENCE	4	0,07%
27	SUPER SOCO	3	0,05%
	OTHERS*	87	1,58%
	ΣΥΝΟΛΟ	5.520
	2022	3.724
	ΔΙΑΦΟΡΑ 22-23	+48,23%

Honda και SYM συνεχίζουν να μάχονται για την πρωτιά, με τη Honda να θριαμβεύει Ιανουάριο, τη SYM να αντιστρέφει την κατάταξη τον Φεβρουάριο και τη Honda να επανέρχεται δριμύτερη τον Μάρτιο, με 1.489 ταξινομήσεις και 26,97%. Δεύτερη εταιρεία δικύκλου και ATV τον τρίτο μήνα του έτους ήταν η SYM με 1.260 ταξινομήσεις και 22,83%, και τρίτη η Piaggio με 646 ταξινομήσεις και 11,7%.

Στη συνέχεια θα δούμε την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το διάστημα Ιανουάριος-Μάρτιος 2023 με τις συνολικές ταξινομήσεις του Α’ τριμήνου του έτους.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	3.334	27,22%
2	SYM	2.836	23,15%
3	PIAGGIO	1.362	11,12%
4	YAMAHA	1.162	9,49%
5	DAYTONA	1.057	8,63%
6	CFMOTO	376	3,07%
7	KYMCO	348	2,84%
8	BMW	235	1,92%
9	VESPA	160	1,31%
10	VOGE	147	1,20%
11	APRILIA	119	0,97%
12	BENELLI	100	0,82%
13	KEEWAY	76	0,62%
14	KTM	74	0,60%
15	THRUST	71	0,59%
16	ROYAL ENFIELD	50	0,41%
17	BETA	49	0,40%
	SUZUKI	49	0,40%
18	MALAGUTI	47	0,38%
19	TRIUMPH	41	0,33%
20	EFUN/ZAP	40	0,33%
21	ZHIDOU	39	0,32%
22	DUCATI	38	0,31%
23	BRIXTON	34	0,28%
24	POLARIS	32	0,26%
25	JIAYUAN	29	0,24%
26	HUSQVARNA	27	0,22%
27	GPX	23	0,19%
28	MOTO GUZZI	22	0,18%
29	KAWASAKI	20	0,16%
30	SUPER SOCO	15	0,12%
31	LOJO	14	0,11%
	SEGWAY	14	0,11%
	SILENCE	14	0,11%
32	QJMOTOR	13	0,11%
	OTHERS*	190	1,55%
	ΣΥΝΟΛΟ	12.250	100,00%
	2022	9.001
	ΔΙΑΦΟΡΑ 22-23	+36,10%

Η μεγάλη διαφορά που δημιούργησε η Honda τον Ιανουάριο της δίνει το προβάδισμα και στο πρώτο δίμηνο, με συνολικές 1.845 ταξινομήσεις και 27,41%. Δεύτερη έρχεται η SYM με 1.576 ταξινομήσεις και 23,42%, και τρίτη η Piaggio με 716 και 10,64%. Στην τέταρτη θέση έχουμε την Yamaha με 681 ταξινομήσεις και 10,12% και πέμπτη έρχεται η Daytona με 636 ταξινομήσεις και 9,45%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) βάσει των συνολικών ταξινομήσεων τους για το Α’ τρίμηνο του 2023.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 3ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	668	28,72%
2	YAMAHA	451	19,39%
3	BMW	198	8,51%
4	DAYTONA	118	5,07%
5	CFMOTO	115	4,94%
6	VOGE	108	4,64%
7	BENELLI	100	4,30%
8	KTM	74	3,18%
9	ROYAL ENFIELD	50	2,15%
10	BETA	49	2,11%
	SUZUKI	49	2,11%
	ΣΥΝΟΛΟ	2.326

Πρώτη στις μοτοσυκλέτες για το Α’ τρίμηνο του 23 με 668 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 28,72% ήταν η Honda, δεύτερη η Yamaha με 451 ταξινομήσεις και 19,39% και τρίτη η BMW με 198 ταξινομήσεις και 8,51%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 3ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	2.495	31,57%
2	SYM	2.324	29,41%
3	PIAGGIO	1.362	17,24%
4	YAMAHA	511	6,47%
5	KYMCO	322	4,07%
6	DAYTONA	300	3,80%
7	VESPA	160	2,02%
8	APRILIA	94	1,19%
9	KEEWAY	60	0,76%
10	THRUST	49	0,62%
	ΣΥΝΟΛΟ	7.902

Στα scooter η Honda παίρνει μια ακόμα πρωτιά στο Α’ τρίμηνο με 2.495 ταξινομήσεις και 31,57%, ενώ δεύτερη είναι η SYM με 2.324 ταξινομήσεις και 29,41%, με την Piaggio να συμπληρώνει το “βάθρο”, με 1.362 ταξινομήσεις και 17,24%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 3ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	639	40,70%
2	SYM	468	29,81%
3	YAMAHA	200	12,74%
4	HONDA	171	10,89%
5	MALAGUTI	44	2,80%
6	GPX	23	1,46%
7	THRUST MOTOR	22	1,41%
8	CHONGQING YINXIANG	1	0,06%
	JIANSHE	1	0,06%
	YINXIANG	1	0,06%
	ΣΥΝΟΛΟ	1.570

Το γκρουπ της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. παίρνει το αίμα του πίσω στα παπιά, με Daytona και SYM να κάνουν το 1-2 με 639 ταξινομήσεις και 40,70% και με 468 ταξινομήσεις και 29,81%, για συνολική κατοχή του 70,51% της κατηγορίας! Τρίτη είναι η Yamaha με 200 ταξινομήσεις και 12,74%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 3ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΑ 3W/4W

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	261	57,74%
2	ZHIDOU	39	8,63%
3	POLARIS	32	7,08%
4	JIAYUAN	29	6,42%
5	KYMCO	26	5,75%
6	LOJO	14	3,10%
7	SEGWAY	14	3,10%
8	NINGBO CENTURY	9	1,99%
9	BASHAN	7	1,55%
10	FANGPOWER	4	0,88%
	JIANGSU LINZHISHANYANG	4	0,88%
	ΣΥΝΟΛΟ	452

Λάβετε υπόψη σας πως πέρα από τα ATV & SSV, στις άνω ταξινομήσεις 3W/4W εντάσσονται και τα Micro-Car όσο και τα Buggy. Αυστηρά σε ATV / SSV, πρώτη εταιρεία για το Α' 3μηνο 2023 ήταν η CFMOTO με 261 ταξινομήσεις και με ένα κυριαρχικό 57,74%! Δεύτερη ήταν η Polaris με 32 ταξινομήσεις και 7,08%, με τη MUVUS να κατέχει το 64,82% της κατηγορίας. Τρίτη εταιρεία είναι η KYMCO με 26 ταξινομήσεις και 5,75%.

Ετικέτες

ταξινομήσεις

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

Ducati: Τρίτη συνεχόμενη νίκη του Πανεπιστήμιου της Bolonia με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα στο Moto Student

Οι φοιτητές του Πανεπιστημίου της Bolonia επιβεβαιώνουν την κυριαρχία τους στον διεθνή διαγωνισμό MotoStudent, με την υποστήριξη του ιδρύματος της Ducati

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/12/2025

Για τρίτη συνεχόμενη φορά, η UniBo Motorsport ανεβαίνει στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου, αποδεικνύοντας τη δύναμη της συνεργασίας μεταξύ ακαδημαϊκού χώρου και βιομηχανίας.

Το ταλέντο και η μεθοδική δουλειά των φοιτητών του Πανεπιστημίου της Bolonia επιβεβαιώθηκαν για ακόμη μία φορά στην πίστα, με την ομάδα UniBo Motorsport να κατακτά την πρώτη θέση στο MotoStudent International Competition για τρίτη συνεχόμενη φορά.

Ο διετής αυτός διαγωνισμός, που θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους παγκοσμίως στον τομέα της πανεπιστημιακής μηχανοκίνητης έρευνας και εξέλιξης, συγκέντρωσε φέτος 42 ομάδες από πανεπιστήμια όλου του κόσμου με την ελληνική ομάδα του ΑΠΘ, Panther Racing, να διαπρέπει. Η ελληνική συμμετοχή σάρωσε τα βραβεία και πήρε την πρώτη θέση, όπως έχουμε πει πριν μήνες εδώ, αλλά δεν έτρεχαν με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Από την άλλη, η ελληνική ομάδα δεν έχει την τύχη να ζει σε μία άκρως βιομηχανοποιημένη χώρα, με την δική της Motor Valley, όπως έχει η Ιταλία, ώστε να λαμβάνει απευθείας εργοστασιακή υποστήριξη από κατασκευαστή που κερδίζει στους αγώνες ταχύτητας σταθερά, ενώ έχει εξελίξει τις δικές του ηλεκτρικές-αγωνιστικές όπως δηλδή συνέβη με τα παιδιά από το Πανεπιστήμιο της Bologna.
Μάλιστα οι διαφορές συνεχίζονται καθώς δύο μήνες μετά, η Ducati έδωσε συνέχεια στην επιτυχία τους:
Πριν δύο ημέρες ο CEO της Ducati παραβρέθηκε ο ίδιος σε εκδήλωση για την επιτυχία της ομάδας, μέσα από την οποία θα αντλήσει και μελλοντικούς εργαζομένους.
Θυμίζουμε πως η διοργάνωση του 2025 πραγματοποιήθηκε από τις 15 έως τις 19 Οκτωβρίου στην πίστα MotorLand Aragón, με το ηλεκτρικό πρωτότυπο Vega#88 της UniBo Motorsport να ξεχωρίζει.

Το αγωνιστικό πρωτότυπο, εξελιγμένο σε στενή συνεργασία με μηχανικούς της Ducati, και με αναβάτη τον δοκιμαστή Alessio Aldrovandi, αποτέλεσε το επιστέγασμα δύο ετών εντατικής δουλειάς στον σχεδιασμό, την εξέλιξη και τη δοκιμή.

Η επιτυχία αυτή αποτέλεσε το επίκεντρο της εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στις 15 Δεκεμβρίου στο Fisica in Moto Powered by Lenovo, το εκπαιδευτικό εργαστήριο του ιδρύματος της Ducati που έχει στόχο τη γνωριμία των νέων με τις αρχές της εφαρμοσμένης φυσικής. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν, μεταξύ άλλων, ο Claudio Domenicali, CEO της Ducati και Πρόεδρος της Fondazione Ducati, ο Giovanni Molari, Πρύτανης του Πανεπιστημίου της Bolonia , ο Nicolò Cavina, ακαδημαϊκός υπεύθυνος της UniBo Motorsport, καθώς και ο Simone Di Piazza, υπεύθυνος του τμήματος R&D της Ducati.

“Είμαστε περήφανοι για την τρίτη συνεχόμενη νίκη της UniBo Motorsport και για τη συνεργασία που έχουμε οικοδομήσει με το Πανεπιστήμιο της Bolonia”, δήλωσε ο Claudio Domenicali. “Σχεδόν είκοσι χρόνια μετά τη δημιουργία του ιδρύματος Ducati, αυτή η σχέση έχει οδηγήσει πολλούς νέους από τον χώρο της εκπαίδευσης να ενταχθούν στη Ducati. Τα αποτελέσματα του MotoStudent ενσαρκώνουν απόλυτα τη ρήση του Πλούταρχου, σύμφωνα με την οποία οι μαθητές δεν είναι δοχεία προς πλήρωση, αλλά φωτιές προς άναμμα”.

Από την πλευρά του, ο Giovanni Molari τόνισε, “Η επιτυχία αυτή είναι το αποτέλεσμα μιας πορείας εκπαιδευτικής, τεχνολογικής και αγωνιστικής αριστείας, που κατέστη δυνατή χάρη στη στενή συνεργασία του Πανεπιστημίου της Bolonia με τη Ducati. Το MotoStudent είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένας διαγωνισμός. είναι ένα ζωντανό εργαστήριο όπου οι φοιτητές μαθαίνουν σχεδιασμό, διαχείριση έργου, δοκιμές και επικοινωνία σε πραγματικές συνθήκες”.

Η UniBo Motorsport, με τη στήριξη του ιδρύματος Ducati, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εκπαιδευτικά προγράμματα που προωθεί ο κατασκευαστής από το Borgo Panigale. Η τρίτη συνεχόμενη νίκη επιβεβαιώνει την αξία ενός μοντέλου συνεργασίας που επιτρέπει στους φοιτητές να βιώνουν διαδικασίες και ευθύνες αντίστοιχες με εκείνες ενός σύγχρονου βιομηχανικού περιβάλλοντος.

Η φιλοσοφία αυτή αντικατοπτρίζει τη διαχρονική αποστολή του ιδρύματος Ducati, το οποίο από το 2006 επενδύει στην προώθηση της εκπαιδευτικής αριστείας και στην ενίσχυση της τεχνικής και πολιτιστικής κληρονομιάς της περιοχής. Στα προγράμματά της περιλαμβάνεται και το Fisica in Moto Powered by Lenovo, το οποίο φιλοξενεί κάθε χρόνο χιλιάδες μαθητές λυκείου, προσφέροντας βιωματική εκπαίδευση στις αρχές της φυσικής μέσα από τον κόσμο των δύο τροχών.

Παράλληλα, η Ducati συμμετέχει ενεργά στο πρόγραμμα DESI – Dual Education System Italy, που συνδυάζει τη σχολική εκπαίδευση με πρακτική άσκηση εντός της εταιρείας, καθώς και στον οργανισμό MUNER – Motor Valley University of Emilia-Romagna, ο οποίος προσφέρει διεθνή πανεπιστημιακά προγράμματα προηγμένης μηχανολογίας.

Για τη Ducati, η εκπαίδευση αποτελεί στρατηγική ευθύνη και επένδυση στο μέλλον, διασφαλίζοντας τη συνέχεια της τεχνικής και μηχανολογικής κουλτούρας της Motor Valley και δημιουργώντας τις βάσεις για τη νέα γενιά μηχανικών και επαγγελματιών του χώρου.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_673