Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Οκτωβρίου 2023 - Κατάταξη Εταιρειών

Θεαματική άνοδος 63,14% σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα!
Ταξινομήσεις εταιρειών 10μηνου 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/11/2023

Τον Οκτώβριο του 2023, στην ελληνική αγορά δικύκλου και ATV σημειώθηκαν 6.116 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 3,749 ταξινομήσεις του αντίστοιχου μήνα του 2022 μεταφράζονται σε θεαματική άνοδο... 63,14%! Παράλληλα, στο 10μηνο του 2023 σημειώνεται άνοδος 18,33% σε σχέση με το περυσινό αντίστοιχο χρονικό διάστημα.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Σε επόμενο άρθρο θα δούμε τις επιδόσεις των μοντέλων.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Οκτώβριο του 2023.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ ΑΓΟΡΑΣ
1 SYM 1.497 24,48%
2 HONDA 1.096 17,92%
3 PIAGGIO 772 12,62%
4 YAMAHA 635 10,38%
5 DAYTONA 615 10,06%
6 VOGE 266 4,35%
7 KYMCO 173 2,83%
8 VESPA 106 1,73%
9 CFMOTO 98 1,60%
10 BENELLI 90 1,47%
11 THRUST 85 1,39%
12 BMW 80 1,31%
13 KTM 61 1,00%
14 QJMOTOR 46 0,75%
15 APRILIA 44 0,72%
16 MALAGUTI 41 0,67%
17 SUZUKI 35 0,57%
  ROYAL ENFIELD 35 0,57%
18 TRIUMPH 30 0,49%
19 KEEWAY 28 0,46%
20 DUCATI 22 0,36%
  PEUGEOT 22 0,36%
21 EFUN/ZAP 19 0,31%
22 KAWASAKI 14 0,23%
23 BRIXTON 12 0,20%
24 MOTO GUZZI 11 0,18%
  GOLDEN LION 11 0,18%
25 HUSQVARNA 10 0,16%
26 JIAYUAN 9 0,15%
  BETA 9 0,15%
27 GPX 8 0,13%
  WANGYE 8 0,13%
28 ZHONGNENG 5 0,08%
  MOTRON 5 0,08%
29 POLARIS 4 0,07%
  SUPER SOCO 4 0,07%
30 RENLI 2 0,03%
31 SEGWAY 1 0,02%
32 ZHIDOU 0 0,00%
  OTHERS* 107 1,75%
  ΣΥΝΟΛΟ 6116  
  2022 3749  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 22/23 63,14%  

Η SYM αυξάνει τη διαφορά της απέναντι στη Honda σε σχέση με τον Σεπτέμβριο, κατακτώντας το 24,48% της αγοράς, με την ιαπωνική εταιρεία να έχει αντίστοιχα το 17,92%. Τρίτη είναι η Piaggio με 12,62%, με τις Yamaha και Daytona να βρίσκονται μια ανάσα η μια από την άλλη, στο 10,38% η πρώτη και στο 10,06% η δεύτερη. Μεγάλη άνοδο παρουσιάζει η Voge, που ταξινόμησε 91 (!) SR1 τον Οκτώβριο για να φτάσει να κατέχει το 4,35% της αγοράς!

Στη συνέχεια θα δούμε την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το διάστημα Ιανουάριος-Οκτώβριος 2023.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ ΑΓΟΡΑΣ
1 SYM 14.256 24,30%
2 HONDA 12.432 21,19%
3 PIAGGIO 7.405 12,62%
4 YAMAHA 5.407 9,22%
5 DAYTONA 5.139 8,76%
6 KYMCO 2.181 3,72%
7 CFMOTO 2.170 3,70%
8 VOGE 1.096 1,86%
9 BMW 889 1,52%
10 VESPA 848 1,45%
11 BENELLI 772 1,32%
12 APRILIA 551 0,94%
13 THRUST 493 0,84%
14 KEEWAY 393 0,67%
15 SUZUKI 374 0,64%
16 KTM 364 0,62%
17 ROYAL ENFIELD 317 0,54%
18 MALAGUTI 302 0,51%
19 TRIUMPH 215 0,37%
20 QJMOTOR 194 0,33%
21 DUCATI 174 0,30%
22 PEUGEOT 131 0,22%
23 BRIXTON 130 0,22%
24 POLARIS 129 0,22%
25 KAWASAKI 128 0,22%
26 EFUN/ZAP 127 0,22%
27 JIAYUAN 100 0,17%
28 HUSQVARNA 96 0,16%
29 BETA 92 0,16%
30 GPX 85 0,14%
31 ZHONGNENG 84 0,14%
32 MOTO GUZZI 82 0,14%
33 RENLI 80 0,14%
34 SEGWAY 78 0,13%
35 SUPER SOCO 68 0,12%
  WANGYE 68 0,12%
36 GOLDEN LION 63 0,11%
37 MOTRON 62 0,11%
38 ZHIDOU 61 0,10%
  OTHERS* 1.029 1,75%
  ΣΥΝΟΛΟ 58.665 100,00%
  2022 49.576  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 22/23 18,33%  

Στο 10μηνο δεν έχουμε αλλαγή στις πρώτες 5 θέσεις, με τη SYΜ να συνεχίζει να προηγείται με 24,30% (24,28% το 9μηνο), και με τη Honda δεύτερη με 21,19% (21,57% το 9μηνο). Τρίτη είναι η Piaggio με απαράλλαχτο ποσοστό σε σχέση με το 9μηνο, 4η η Yamaha με άνοδο (9,22% από 9,08%) και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Daytona με 8,76% (8,61% το 9μηνο). Η μοναδική αλλαγή θέσεων στην πρώτη δεκάδα έγινε στις θέσεις 6 και 7, με την KYMCO να περνάει μπροστά από η CFMOTO που προηγούνταν στον 9μηνο.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το διάστημα Ιανουάριος-Οκτώβριος 2023.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 10ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ ΑΓΟΡΑΣ
1 HONDA 2.377 22,99%
2 YAMAHA 1.951 18,87%
3 VOGE 765 7,40%
4 BMW 718 6,94%
5 DAYTONA 705 6,82%
6 CFMOTO 624 6,03%
7 BENELLI 482 4,66%
8 KTM 364 3,52%
9 SUZUKI 330 3,19%
10 ROYAL ENFIELD 317 3,07%
11 TRIUMPH 215 2,08%
12 SYM 203 1,96%
13 DUCATI 174 1,68%
14 QJMOTOR 140 1,35%
15 BRIXTON 130 1,26%
16 KAWASAKI 128 1,24%
17 APRILIA 116 1,12%
18 HUSQVARNA 96 0,93%
19 BETA 92 0,89%
20 MOTO GUZZI 82 0,79%
21 KEEWAY 57 0,55%
22 SKYTEAM 33 0,32%
23 BAJAJ 31 0,30%
24 INDIAN MOTORCYCLE 23 0,22%
  MOTO MORINI 23 0,22%
25 SUPER SOCO 22 0,21%
26 SHERCO 18 0,17%
  UM 18 0,17%
27 GASGAS 13 0,13%
28 FANTIC MOTOR 12 0,12%
29 ZERO MOTORCYCLES 11 0,11%
30 SWM 9 0,09%
31 HARLEY DAVIDSON 8 0,08%
32 MOTRON 6 0,06%
  MV AGUSTA 6 0,06%
  TINBOT 6 0,06%
33 ZONGSHEN 4 0,04%
34 DONGBEN 3 0,03%
  HYOSUNG 3 0,03%
35 E-BROH 2 0,02%
  HORWIN 2 0,02%
  JAWA 2 0,02%
  SENKE 2 0,02%
  TM RACING 2 0,02%
  TROMOX 2 0,02%
  YINXIANG 2 0,02%
36 AJP 1 0,01%
  ALRENDO 1 0,01%
  BAOTIAN 1 0,01%
  CAKE 1 0,01%
  DAYI MOTOR 1 0,01%
  LIFAN INDUSTRY 1 0,01%
  LUQI 1 0,01%
  PEUGEOT 1 0,01%
  PURSANG 1 0,01%
  RIEJU 1 0,01%
  SURRON 1 0,01%
  THRUST MOTOR 1 0,01%
  ΣΥΝΟΛΟ 10.341 100,00%

Στις μοτοσυκλέτες η πρώτη αλλαγή θέσεων είναι για την 11η θέση, όπου η Triumph πέρασε μπροστά από τη SYM. Στην κορυφή του πίνακα, έχουμε μικρές αλλαγές στα ποσοστά της αγοράς, με τη Honda να παραμένει μεν πρώτη, με πτώση όμως στο ποσοστό της, που από το 23,70% του 9μηνου έπεσε στο 22,99%. Δεύτερη είναι η Yamaha που έχει κι αυτή πτώση με 18,87%, από 19,70% το 9μηνο, και τρίτη η VOGE -η μοναδική με άνοδο στην πρώτη τριάδα- με 7,40% αντί για 6,73% το 9μηνο.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 10ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ ΑΓΟΡΑΣ
1 SYM 12.067 31,48%
2 HONDA 8.883 23,17%
3 PIAGGIO 7.405 19,32%
4 YAMAHA 2.708 7,06%
5 KYMCO 1.930 5,03%
6 DAYTONA 1.723 4,49%
7 VESPA 848 2,21%
8 APRILIA 435 1,13%
9 THRUST MOTOR 387 1,01%
10 KEEWAY 336 0,88%
11 VOGE 330 0,86%
12 BMW 171 0,45%
13 PEUGEOT 130 0,34%
14 EFUN/ZAP 127 0,33%
15 ZHONGNENG 84 0,22%
16 WANGYE 68 0,18%
17 GOLDEN LION 63 0,16%
18 JIANGSU XINRI 58 0,15%
19 MOTRON 56 0,15%
20 QJMOTOR 54 0,14%
21 JNEN, JUNENG 46 0,12%
  SUPER SOCO 46 0,12%
22 SUZUKI 44 0,11%
23 JINLANG 39 0,10%
24 HORWIN 34 0,09%
  SILENCE 34 0,09%
25 CFMOTO 29 0,08%
26 NIU 24 0,06%
27 LVNENG 20 0,05%
28 ECOOTER 18 0,05%
29 YADEA 15 0,04%
30 ZNEN 14 0,04%
31 LAMBRETTA 13 0,03%
  ROYAL ALLOY 13 0,03%
32 JINCHENG 10 0,03%
33 VOLTA 9 0,02%
34 FENGCHENG 8 0,02%
35 ASUS 7 0,02%
36 MONDIAL 6 0,02%
  TIANYING 6 0,02%
37 MALAGUTI 5 0,01%
38 ARENA, ELYX, MIFUN 3 0,01%
  DOOHAN 3 0,01%
  OPAI 3 0,01%
  TISTO 3 0,01%
39 FELO 2 0,01%
  ITALJET 2 0,01%
  JCADI 2 0,01%
  RAY ELECTRIC MOTORS 2 0,01%
  YASAN MOTOR 2 0,01%
  YIYING 2 0,01%
40 DMEMOTO, ELYX SMART 1 0,00%
  E-ZI 1 0,00%
  HUATIAN 1 0,00%
  IIFSTEV 1 0,00%
  RIYA 1 0,00%
  WOW! 1 0,00%
  ZONGSHEN 1 0,00%
  ΣΥΝΟΛΟ 38334 100,00%

Η πρώτη εναλλαγή θέσεων στα scooter για το 10μηνο του 2023 γίνεται στην 13η θέση του πίνακα, με την Peugeot να περνά μπροστά από την EFUN/ZAP. Στην κορυφή του πίνακα οι αλλαγές στα ποσοστά είναι μικρές, με τη SYM να κατέχει το εντυπωσιακό 31,48% της αγοράς (31,52% τον Σεπτέμβριο), τη Honda το 23,17% (23,72% το 9μηνο), και την Piaggio το 19,32% (19,40% το 9μηνο).

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 10ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ ΑΓΟΡΑΣ
1 DAYTONA 2.711 36,40%
2 SYM 1.986 26,67%
3 HONDA 1.172 15,74%
4 YAMAHA 748 10,04%
5 MALAGUTI 297 3,99%
6 BENELLI 290 3,89%
7 THRUST MOTOR 112 1,5%
8 GPX 85 1,14%
9 UM 26 0,35%
10 CHONGQING YINXIANG 16 0,21%
11 JIANSHE 2 0,03%
12 LONCIN 1 0,01%
  YINXIANG 1 0,01%
  ΣΥΝΟΛΟ 7.447 100,00%

Στα παπιά του 10μηνου, έχουμε δυο εναλλαγές στην πρώτη δεκάδα, με την Malaguti να περνά μπροστά από τη Benelli καταλαμβάνοντας την 5η θέση του πίνακα, και με την Thrust Motor να περνά μπροστά από την GPX, καταλαμβάνοντας την 7η θέση. Στην κορυφή μικρές είναι οι εναλλαγές των ποσοστών σε σχέση με το 9μηνο, με την Daytona να παραμένει 1η με 36,40% (36,77% το 9μηνο), δεύτερη τη SYM με 26,67% (26,93% το 9μηνο) και τρίτη τη Honda με 15,74% (15,65% το 9μηνο). Εδώ η επικράτηση του ομίλου Γκοργκόλη είναι συντριπτική, καθώς Daytona και SYM απαρτίζουν το 63,07% της αγοράς.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 10ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΑ 3W/4W

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ ΑΓΟΡΑΣ
1 CFMOTO 1.517 59,65%
2 KYMCO 251 9,87%
3 POLARIS 129 5,07%
4 JIAYUAN 100 3,93%
5 RENLI 80 3,15%
6 SEGWAY 78 3,07%
7 ZHIDOU 61 2,40%
8 NINGBO CENTURY 58 2,28%
9 FANGPOWER 47 1,85%
10 LOJO 33 1,30%
11 LINHAI 31 1,22%
12 LINGZHIDA 25 0,98%
  TGB 25 0,98%
13 BASHAN 23 0,90%
14 MELEX 17 0,67%
15 MICRO 11 0,43%
  ODES 11 0,43%
16 BAW 9 0,35%
17 B.R.P 8 0,31%
  JIANGSU LINZHISHANYANG 8 0,31%
18 BUGGYCAR 3 0,12%
  XEV 3 0,12%
19 CENNTRO 2 0,08%
  KAI YUN 2 0,08%
  PILOTCAR 2 0,08%
20 BOMBARDIER RECREATION 1 0,04%
  CARVER 1 0,04%
  E TUK FACTORY 1 0,04%
  GARIA 1 0,04%
  PAXSTER 1 0,04%
  SILENCE 1 0,04%
  TAZZARI 1 0,04%
  TODAY SUNSHINE 1 0,04%
  XINYANG, X&Y 1 0,04%
  ΣΥΝΟΛΟ 2.543 100,00%

Λάβετε υπόψη σας πως πέρα από τα ATV & SSV, στα 3W/4W εντάσσονται και τα Micro-Car όσο και τα Buggy. Απαράλλαχτη παραμένει η σειρά των εταιρειών από το 9μηνο στο 10μηνο μέχρι και την 10η θέση, όπου έχουμε την πρώτη αλλαγή με τη Linhai να μπαίνει στην πρώτη δεκάδα. Αυστηρά σε ATV / SSV, πρώτη εταιρεία για το Α' 10μηνο του 2023 παραμένει η CFMOTO με το συντριπτικό ποσοστό του 59,65% (60,43% το πρώτο 9μηνο) δεύτερη είναι η KYMCO με 9,87% (9,77% το πρώτο 9μηνο) και τρίτη η POlaris με 5,07% (5,03% το πρώτο 9μηνο).

 

Zontes D368 ETC 2026: Στην Ελλάδα το νέο GT σκούτερ – Σε τιμή πρόκληση, με 39 ίππους και πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό

Ρυθμιζόμενο πιρούνι και στάνταρ το cruise control – 175 κιλά πλήρες υγρών
Zontes D368 διαθέσιμο στην Ελλάδα - τιμή
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/9/2026

Το Zontes D368 ETC είναι το επόμενο σκούτερ της κινέζικης εταιρείας που έρχεται στην ελληνική αγορά για να ανακατέψει την τράπουλα στις πωλήσεις των μεσαίου κυβισμού σκούτερ βασιζόμενο στον ισχυρό κινητήρα, τον πλούσιο εξοπλισμό και την ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή του.

Το νέο D368 ETC είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά, συνδυάζοντας τον κινητήρα των 368 κ.εκ. του best seller G368 ETC (κινεί και το K368) και GT χαρακτηριστικά που εστιάζουν στην άσφαλτο, αλλά με πιο σπορ σχεδίαση έναντι του K368, πιο μαζεμένες διαστάσεις και μικρότερο βάρος.

Ο μονοκύλινδρος, τετραβάλβιδος,  υγρόψυκτος κινητήρας των 368 κ.εκ., με σχέση συμπίεσης 11,8:1, αποδίδει, 39 ίππους στις 7.500 σα.λ. και 4,07 kg.m στις 6.000 σ.α.λ.. Το D368 χρησιμοποιεί επίσης την ανασχεδιασμένη CVT μετάδοση του G368 ETC που λειτουργεί πιο αθόρυβα και επιτυγχάνει πιο γραμμική απόδοση κατά την επιτάχυνση, σύμφωνα με τη κινέζικη εταιρεία. Ο ψεκασμός είναι της Bosch, το γκάζι ηλεκτρονικό και αυτό φέρνει μαζί του cruise control αλλά και δύο προγράμματα λειτουργίας για τον κινητήρα: T (Touring) για πιο ήπια λειτουργία και S (Sport) για πιο άμεση απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού. Παράλληλα την υγρόψυξη συμπληρώνει με την παρουσία του και ένα ψυγείο λαδιού για ακόμη μεγαλύτερη σταθερότητα στην απόδοση. Η Zontes αναφέρει επίσης ότι η κατανάλωση κατά το πρότυπο WMTC βρίσκεται στα 3,5 λτ./100 χλμ.

Zontes D368 διαθέσιμο στην Ελλάδα - τιμή

Με τροχό 15 ιντσών εμπρός και 14 πίσω, το D368 ETC ξεχωρίζει επίσης και στον τομέα των αναρτήσεων με το ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 41 χλστ. να ρυθμίζεται ως προς την απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς έχοντας 108 χλστ. διαδρομής. Ρύθμιση για την προφόρτιση των ελατηρίων τους φέρουν τα αμορτισέρ.

Ένα ακόμη χαρακτηριστικό του D368 ETC είναι το σχετικά χαμηλό για την κατηγορία ανακοινώσιμο βάρος των 175 κιλών, πλήρες υγρών, το οποίο αναμένεται να αναδεικνύει ακόμη περισσότερο την ισχύ του μονοκύλινδρου κινητήρα. Παράλληλα, τα 760 χλστ. που απέχει η σέλα από το έδαφος εξασφαλίζουν, στα χαρτιά τουλάχιστον, ότι και οι βραχύσωμοι αναβάτες θα νιώθουν άνετα στη σέλα του.

Όπως μας έχει συνηθίσει η Zontes με τα μοντέλα της ο στάνταρ εξοπλισμός βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο. Η οθόνη πληροφοριών είναι TFT με διαγώνιο στις 6,75 ίντσες και αξιοποιεί τετραπύρηνο επεξεργαστή για να προσφέρει συνδεσιμότητα με smartphone, πλοήγηση, screen mirroring, τέσσερεις διαφορετικούς τρόπους προβολής των πληροφοριών και χρόνο απόκρισης μικρότερο από 10 ms, όπως τονίζεται στη σχετική ανακοίνωση.

Στην οθόνη προβάλλονται επίσης ενδείξεις του TPMS για την πίεση των ελαστικών, δεδομένα που αφορούν την κατάσταση λειτουργία του σκούτερ, μουσική και εισερχόμενες κλήσεις, ενώ παρέχονται και διαγνωστικές πληροφορίες.

Zontes D368 διαθέσιμο στην Ελλάδα - τιμή

Στάνταρ είναι και το ασύρματο σύστημα ενεργοποίησης/ εκκίνησης 3ης γενιάς που συμπληρώνεται από την εφαρμογή zontes Smart, μέσω της οποίας παρέχονται δυνατότητες απομακρυσμένου ελέγχου, προβολής δεδομένων, καταγραφής διαδρομών, εξουσιοδότησης χρήσης του οχήματος και ασύρματων ενημερώσεων OTA.

Στα φρένα βλέπουμε ακτινικής τοποθέτησης τετραπίστονη δαγκάνα J.Juan μπροστά που συνεργάζεται με δίσκο 276 χλστ. και δίσκο 240 χλστ. πίσω, όπως φυσικά και το υποχρεωτικό ABS (δικάναλο), ενώ στάνταρ είναι και το traction control.

Άλλα στάνταρ στοιχεία του εξοπλισμού του D368 ETC είναι τα Full LED φώτα, οι φωτιζόμενους διακόπτες, οι ρυθμιζόμενες μανέτες, Parking Brake και θύρες USB Type-A και Type-C (18W) και ηλεκτρικό ξεκλείδωμα για την τάπα του ρεζερβουάρ των 12 λίτρων που βρίσκεται στην ποδιά.

Το D368 ETC είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά για παραγγελία με την τιμή του να έχει οριστεί στα 4.645 ευρώ, μια τιμή ιδιαίτερα ανταγωνιστική για την κατηγορία με βάση τον εξοπλισμό του μοντέλου αλλά και τις επιδόσεις που προσφέρει θεωρητικά ο ισχυρός κινητήρας.

Zontes D368 διαθέσιμο στην Ελλάδα - τιμήZontes D368 διαθέσιμο στην Ελλάδα - τιμήZontes D368 ETC 2026