Τιμοκατάλογος Husqvarna Street: Norden 901 2026 και ένα χιλιάρικο κάτω στις υπάρχουσες προσφορές

Η Husqvarna διατηρεί τις προσφορές που έτρεχε σε Street μοντέλα και τις ενισχύει ακόμη περισσότερο στην περίπτωση των Norden 901 του 2023 και 2024
husqvarna norden 901 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/6/2026

Ο νέος τιμοκατάλογος της γκάμας Street της Husqvarna έχει τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιουνίου 2026 και ουσιαστικά έχει ενδιαφέροντα νέα μόνο στην οικογένεια Norden 901. Σε αυτή η γωνιά του καταλόγου λοιπόν θα βρούμε την τιμή του βασικού μοντέλου Norden 901 για το 2026, η οποία ορίζεται στα 14.690 ευρώ.

Συνεχίζονται παράλληλα οι δύο προσφορές για τα μοντέλα Norden 901 του 2023 και Norden 901 Expedition του 2024, αμφότερα εξοπλισμένα με το Explorer Pack, σε τιμές 13.690 για το πρώτο και 15.900 για το δεύτερο, δηλαδή αμφότερες οι προσφορές έχουν βελτιωθεί περαιτέρω με τιμές μειωμένες κατά ένα χιλιάρικο!

Όσον αφορά στα υπόλοιπα Street μοντέλα της Husqvarna, δεν σημειώνεται καμιά απολύτως διαφορά στον τιμοκατάλογο, τόσο για τα τρέχοντα μοντέλα όσο και για τα παλιότερα που διατίθεται σε τιμές προσφοράς.

 

Μοντέλο

Προτεινόμενη Λιανική Τιμή (€)

SVARTPILEN 401 MY23 & TANK BAG                                   5.090

SVARTPILEN 401 MY24                                                          5.490

VITPILEN 401 MY24                                                                5.490

VITPILEN 801 MY25 & Dynamic Pack                                   11.500

SVARTPILEN 801 MY24 & Dynamic Pack                            11.500

701 ENDURO MY24                                                                12.600

701 ENDURO MY26                                                                13.690

701 SUPERMOTO MY24                                                        12.600

701 SUPERMOTO MY26                                                        13.690

NORDEN 901 MY23 & Explorer Pack                                    13.690

NORDEN 901 MY26                                                                14.690

NORDEN 901 EXPEDITION MY24 & Explorer Pack            15.900

Ο παρών Τιμοκατάλογος ισχύει από 1 Ιουνίου 2026 και καταργεί κάθε προηγούμενο.

Οι παραπάνω τιμές είναι προτεινόμενες λιανικές περιλαμβάνουν 24% Φ.Π.Α. και τα Τέλη Ταξινόμησης.

Οι παραπάνω τιμές δεν περιλαμβάνουν έξοδα μεταφοράς, έκδοσης πινακίδων και τέλη κυκλοφορίας.

Davide Tardozzi: "Η απουσία του Valentino Rossi είναι πρόβλημα για τo MotoGP στην Ιταλία"

Σημαντική θεωρεί την αποχώρηση του Rossi και τη μετάβαση στη συνδρομητική τηλεόραση ο διευθυντής της Ducati
Tardozzi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2026

Ο Davide Tardozzi μίλησε για τη μείωμένη απήχηση των MotoGP στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια, τονίζοντας πως η αποχώρηση του Valentino Rossi από την ενεργό δράση άφησε ένα τεράστιο κενό στο πρωτάθλημα, την ώρα που η μετάβαση στις συνδρομητικές πλατφόρμες δυσκολεύει ακόμη περισσότερο την προσέγγιση νέου κοινού.

Παρά την περίοδο ανάπτυξης που διανύουν τα MotoGP υπό τη νέα ιδιοκτησία της Liberty Media, με αυξανόμενη προσέλευση θεατών και διευρυμένο ημερολόγιο αγώνων, ο Davide Tardozzi θεωρεί ότι η Ιταλία έχει χάσει σημαντικό έδαφος τα τελευταία χρόνια.

"Χάσαμε μερίδιο αγοράς στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια," δήλωσε ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Ducati. "Δεν μπορώ να μιλήσω για άλλες χώρες. Το γεγονός ότι δεν έχουμε πλέον τον Valentino Rossi είναι πρόβλημα."

Rossi

Ο Tardozzi εξήγησε πως ο Rossi ξεπερνούσε τα όρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχοντας εξελιχθεί σε πραγματικό λαϊκό ήρωα: "Ο Valentino Rossi ήταν σταρ, ακόμη και ήρωας για τις γιαγιάδες. Εκείνος έκανε τον κόσμο να παρακολουθεί MotoGP."

Παρότι αναγνώρισε ότι ο Francesco Bagnaia έχει αποκτήσει πλέον ισχυρή αναγνωρισιμότητα στην Ιταλία, ενώ Ducati και Aprilia συμβάλλουν σημαντικά στην προώθηση του αθλήματος χάρη στις επιτυχίες τους, ο Ιταλός παράγοντας στάθηκε ιδιαίτερα και στο θέμα της τηλεοπτικής κάλυψης.

Tardozzi

"Είναι επίσης ξεκάθαρο ότι η συνδρομητική τηλεόραση δεν βοηθά," σχολίασε. "Από την άλλη όμως, αυτός ο κόσμος πρέπει να επιβιώσει και τα συνδρομητικά κανάλια πληρώνουν πολλά χρήματα, οπότε οι διοργανωτές κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση."

Ο ίδιος παραδέχθηκε πως δύσκολα μπορεί πλέον να αντιστραφεί η κατάσταση: "Δεν ξέρω πώς θα κινηθούν οι νέοι ιδιοκτήτες και ποιο θα είναι το πλάνο προώθησης του πρωταθλήματος. Πιστεύω όμως ότι η εποχή της συνδρομητικής τηλεόρασης δεν μπορεί να γυρίσει πίσω."

Media

Παρά τις δυσκολίες, τα στοιχεία δείχνουν ότι το ενδιαφέρον του κοινού στην Ιταλία έχει αρχίσει ξανά να αυξάνεται. Το Mugello είχε συγκεντρώσει μόλις 74.000 θεατές συνολικά το αγωνιστικό τριήμερο του 2022, όμως το 2025 ο αριθμός αυτός εκτοξεύθηκε στους 166.074, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη προσέλευση των τελευταίων είκοσι ετών. Αντίστοιχη άνοδο παρουσίασε και το Misano, όπου πέρυσι βρέθηκαν περίπου 174.000 θεατές.

Ο Tardozzi συνέκρινε επίσης την κατάσταση με τη Formula 1 υπό τη Liberty Media, εκφράζοντας τον προβληματισμό του για τη διαφορά εμπορικής δυναμικής ανάμεσα στα δύο πρωταθλήματα.

Media

"Εντυπωσιάζομαι όταν βλέπω τις τιμές των εισιτηρίων στη Formula 1 και παρ’ όλα αυτά οι εξέδρες να είναι γεμάτες ήδη από το πρωί της Παρασκευής," ανέφερε. "Αυτό με κάνει να αναρωτιέμαι μήπως κάνουμε κάπου λάθος."

Παράλληλα όμως, υπογράμμισε ότι τα MotoGP δεν μπορούν να ακολουθήσουν ακριβώς το ίδιο μοντέλο ανάπτυξης: "Τo MotoGP δεν μπορεί απλώς να πηγαίνει σε μέρη όπως το Las Vegas, το Dubai ή το Monte Carlo. Εδώ τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά και πρέπει να δίνουμε πολύ μεγαλύτερη σημασία στην ασφάλεια. Αυτό αλλάζει τα πάντα."