Tom Cruise – Με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα το Mission Impossible - Dead Reckoning Part Two [VIDEO]

Ακόμη και ο σκληροπυρηνικός λάτρης των κινητήρων εσωτερικής καύσης Tom Cruise έπεσε θύμα της ηλεκτροκίνησης
motomag Tom Cruise – Με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα το Mission Impossible - Dead Reckoning Part Two [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/5/2024

Ο γνωστός ηθοποιός Tom Cruise είναι γνωστό πως λατρεύει τους κινητήρες εσωτερικής καύσης είτε μιλάμε για μοτοσυκλέτες είτε για αυτοκίνητα. Επίσης εδώ και πολλά χρόνια πραγματοποιεί ο ίδιος τις περισσότερες επικίνδυνες σκηνές στις ταινίες που πρωταγωνιστεί χωρίς την υποστήριξη κασκαντέρ, με τον ίδιο να έχει τραυματιστεί αρκετές φορές σοβαρά.

Στην πιο πρόσφατη ταινία στην οποία έλαβε μέρος το γνωστό σε όλους Mission Impossible - Dead Reckoning Part One πραγματοποίησε μια σκηνή στην οποία έπεσε στον γκρεμό με μοτοσυκλέτα όχι μία, όχι δύο αλλά έξι φορές σε μία ημέρα -υπήρχε προσγείωση με αλεξίπτωτο για τον ίδιο, οι μοτοσυκλέτες πάλι διαλύθηκαν- με τον Cruise να μας χαρίζει ένα εκπληκτικό αποτέλεσμα.

Τώρα όμως τα μαντάτα τόσο για τον ίδιο τον ηθοποιό όσο και για τους λάτρεις της σειράς δεν είναι και τόσο καλά καθώς στο δεύτερο μέρος της ταινίας το οποίο θα κυκλοφορήσει το 2025, ο Cruise θα χρησιμοποιήσει μοτοσυκλέτα ωστόσο αυτή θα είναι ηλεκτρική… ναι καλά διαβάσατε ο γνωστός ηθοποιός έπεσε θύμα της ηλεκτροκίνησης οπότε ότι θυμόσαστε από σούζες, άλματα με BMW, Ducati, Honda κλπ. θα πρέπει να τα ξεχάσετε.

Και το λέμε μετά λόγου γνώσεως καθώς πριν μερικές ημέρες είδαν το φως της δημοσιότητας φωτογραφίες και βίντεο στο οποίο ο Cruise γυρίζει κάποιες σκηνές της επερχόμενης ταινίας στο Παρίσι καβάλα σε μία ηλεκτρική μοτοσυκλέτα χωρίς ο ίδιος να κάνει κάτι επικίνδυνο.

Εμείς ενδόμυχα ελπίζουμε πως αυτό που είδαμε να είναι μία απλή σκηνή και πως θα υπάρχουν και επικίνδυνες stunt σκηνές με μοτοσυκλέτες οι οποίες χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης καθώς αυτό θέλουμε να δούμε από τον αειθαλή Cruise. Μέχρι να φτάσει η ώρα της προβολής της ταινίας δεν χάνουμε την ελπίδα μας αν και από ότι φαίνεται μέχρι και ο γνωστός ηθοποιός του Hollywood δείχνει να “πηγαίνει με τα νερά” της ηλεκτροκίνησης.

 

Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750

Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών
Royal Enfield GT-R 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.

Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.

Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari

Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.

Royal Enfield GT-R 750

Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750

Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.

Το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην EICMA στο Μιλάνο πέρυσι, όμως τώρα ετοιμάζεται για την πρώτη πραγματική αγωνιστική του εμφάνιση.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.

Royal Enfield GT-R 750

Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής

Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.

Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.