Tom Cruise - Συνεχίζει τα γυρίσματα με μοτοσυκλέτα
Αυτή την φορά με Honda
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
26/8/2020
Μετά τις σούζες με BMW G310GS, ο Tom Cruise συνεχίζει τα γυρίσματα χρησιμοποιώντας μοτοσυκλέτες, κάνοντας ο ίδιος τα stunt. Όλα αυτά δείχνουν πως στο έβδομο Mission Impossible θα έχουμε αρκετές μοτοσυκλέτες σε μία μεγάλη παραγωγή, προωθώντας έτσι την χρήση της μοτοσυκλέτας, που αν κρίνουμε από το ρεπορτάζ, δεν είναι εύκολη υπόθεση παρά τα ελάχιστα δευτερόλεπτα που βλέπουμε. Κι αυτό γιατί το συνολικό κόστος για αυτή την σκηνή ξεπερνά τα δύο εκατομμύρια λίρες Αγγλίες!
Είναι ένα εξωφρενικό νούμερο που περιλαμβάνει το στήσιμο μίας εξέδρας 150 μέτρων, του γερανούς, τα δικαιώματα χρήσης της τοποθεσίας, το προσωπικό και όλα όσα χρειάζονται για να υλοποιηθεί με το μεγαλύτερο όμως κόστος να πηγαίνει στις ασφαλιστικές εταιρείες.
Η σκήνη στην τελική της μορφή, θα δείχνει τον Tom Cruise να πραγματοποιεί ένα άλμα με αλεξίπτωτο παίρνοντας φόρα με ένα Honda CRF και αναμένουμε την ταινία σε ένα χρόνο από τώρα, τον Νοέμβριο του 2021 για να δούμε τελικά πόσες μοτοσυκλέτες θα έχουν λάβει μέρος…
Αλλαγές ουσίας ώστε να διατηρηθεί το Maxsym 400 GT φρέσκο σε μία κατηγορία με αυξημένο ανταγωνισμό
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
2/5/2024
Η SYM παρουσίασε το αναβαθμισμένο Maxsym 400 GT το οποίο πλέον εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5+.
Οι σχεδιαστές της SYM θέλησαν στο Maxsym 400 GT να βελτιώσουν και άλλο την άνεση του αναβάτη κατά την οδήγηση. Νέα είναι η εργονομία της θέσης οδήγησης, όπως επανασχεδιασμένη είναι η σέλα δύο επιπέδων η οποία δίνει μια περαιτέρω αίσθηση άνεσης και ασφάλειας.
Η ρυθμιζόμενη ζελατίνα προσφέρει πολύ καλή προστασία από τον αέρα ενώ οι νέες μεγαλύτερες χειρολαβές του συνεπιβάτη και τα πτυσσόμενα αλουμινένια μαρσπιέ προσφέρουν κορυφαία άνεση.
Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας 399 κυβικών Euro 5+ αποδίδει 34 ίππους στις 6.750 σ.α.λ. και 4 κιλά ροπής στις 5.250 σ.α.λ. Το πλαίσιο είναι σωληνωτού τύπου, ενώ στον τομέα των αναρτήσεων εμπρός συναντάμε τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.
Αλλαγή έχουμε στον τομέα των φρένων. Το Maxsym 400 GT πλέον έχει ένα δίσκο 288 χλστ. εμπρός με ακτινική δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων -στο προηγούμενο μοντέλο υπήρχαν δύο δίσκοι εμπρός- και πίσω έναν δίσκο 275 χλστ. ενώ την πέδηση ολοκληρώνει το δικάναλο ABS. Στον βασικό εξοπλισμό υπάρχει και το Traction Control το οποίο με τη σειρά του συμβάλλει στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας.
Αναπόσπαστο κομμάτι του Maxsym 400 GT είναι η πρακτικότητα κατά την καθημερινή μετακίνηση. Κάτω από την σέλα υπάρχει μεγάλος αποθηκευτικός χώρος ο οποίος μπορεί να φιλοξενήσει δύο κράνη full face καθώς και κάποια μικροαντικείμενα. Εμπρός στην ποδιά υπάρχουν δύο ντουλαπάκια με θύρα USB ταχείας φόρτισης ενώ η σχάρα στο πίσω μέρος του scooter έχει έτοιμες βάσεις για Top Case.
Στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό του Maxsym 400 GT περιλαμβάνονται επίσης το σύστημα keyless, η έγχρωμη οθόνη LCD οργάνων, και οι διπλοί προβολείς Full-Led με φακούς περιμετρικής διάθλασης.
Το νέο SYM Maxsym 400 GT είναι διαθέσιμο εμπορικά με το μονοκύλινδρο scooter των 399 κυβικών να κοστίζει 5.995 ευρώ.