Tρικύλινδρo naked Zontes!

Θα μπει στη μεγάλη κατηγορία!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/3/2020

Γνωρίσαμε τη Zontes μέσα απ’ την ΓΚΡΟΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., που εδώ και αρκετά χρόνια εισάγει τα μοντέλα της στην Ελλάδα με το λογότυπο της Daytona (by Zontes). Η σειρά 310 της κινέζικης εταιρείας έχει κερδίσει τους Έλληνες αναβάτες, ιδίως μέσα απ’ το Τ310 – και όχι μόνο! – χάρη στο χαμηλό κόστος απόκτησης και τον υπερπλούσιο εξοπλισμό που διαθέτουν. Τις τελευταίες μέρες κυκλοφορούν βάσιμες πληροφορίες ότι η Zontes ετοιμάζει μια μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού με τρικύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας μέχρι 1000cc. Το έχει δηλώσει ο ιδιοκτήτης της Guangdong Tayo Motorcycle Technology, που δημιουργεί της μοτοσυκλέτες της Zontes, Tao Ye. Μάλιστα, ο κ. Tao Ye σκοπεύει στο μέλλον να επεκταθεί και στις υπόλοιπες κατηγορίες μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού, στα σκούτερ αλλά και στην δημιουργία περισσότερων μοντέλων με κινητήρες 250cc.

Υπεύθυνο για τη δημιουργία των ψηφιακά επεξεργασμένων εικόνων είναι o σχεδιαστικός οίκος JJ Design, που χρησιμοποίησε ως βάση το πλαίσιο και τον κινητήρα απ’ το MT-09 της Yamaha, παρουσιάζοντας μια εκδοχή του πώς θα μπορούσε να είναι η μοτοσυκλέτα της Zontes. Τώρα το ποια θα είναι η τελική της μορφή παραμένει άγνωστο, όμως τα σχέδια είναι πολύ εντυπωσιακά. Ακόμη, το μονόμπρατσο ψαλίδι είναι πολύ πιθανό να περάσει στο μοντέλο παραγωγής, κρίνοντας πάντα με την πορεία της σειράς 310 που τα μοντέλα της κυκλοφορούν σε δύο εκδόσεις, μια με συμβατικό και μία με μονόμπρατσο ψαλίδι. Υπάρχουν αρκετές πληροφορίες που λένε ότι το τρικύλινδρο μοντέλο της Zontes θα παρουσιαστεί το 2022, όμως αυτό δεν είναι απόλυτα σίγουρο.

Αυτό που γνωρίζουμε είναι πως το 80% των εξαρτημάτων των μοτοσυκλετών της Zontes, παράγονται στο εργοστάσιό της, που σημαίνει ότι θα χρειαστεί αρκετός χρόνος για την εξέλιξη και την ανάπτυξη ενός νέου πλαισίου και κινητήρα, αν η εταιρεία δεν αποφασίσει να χρησιμοποιήσει τη τεχνογνωσία κάποιου άλλου εργοστασίου. Αυτή τη στιγμή η Zontes εργάζεται στην ανάπτυξη διάφορων πρωτότυπων, όμως δεν ξέρουμε σε τι στάδιο εξέλιξης βρίσκεται η τρικύλινδρη μοτοσυκλέτα της. Σχετικά με τον κυβισμό του κινητήρα, ο Tao Ye αναφέρει πως δεν θα ξεπερνά τα 1.000 κυβικά, ενώ δεν προσδιόρισε κάποιο κάτω όριο. Το σίγουρο είναι πως η Zontes θα φέρει τα πάνω κάτω, όταν μπει στη μεγάλη κατηγορία κυβισμού, κρίνοντας πάντα με την ως τώρα πορεία της και τις μοτοσυκλέτες της. Ο ανταγωνισμός θα αυξηθεί κατακόρυφα αν παρουσιαστεί μια τρικύλινδρη μοτοσυκλέτα παραγωγής στα πρότυπα της σειράς 310, δηλαδή με χαμηλό κόστος απόκτησης και πλούσιο εξοπλισμό. Αναμένουμε, λοιπόν, να μάθουμε περισσότερες πληροφορίες με μεγάλο ενδιαφέρον!

Fuel Pass III: Ενεργοποιείται τη Δευτέρα 6 Απριλίου

Ανοικτή ως το τέλος του Απριλίου η ηλεκτρονική πλατφόρμα για επιδότηση καυσίμων
fuel pass
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/4/2026

Από τις 17:00 το απόγευμα της Δευτέρας 6 Απριλίου θα αρχίσει να δέχεται αιτήσεις για την επιδότηση καυσίμων η πλατφόρμα Fuel Pass ΙΙΙ. Πρόκειται για το μέτρο που είχε ανακοινώσει η κυβέρνηση στις 23 Μαρτίου και το οποίο εντάσσεται σε μια δέσμη τεσσάρων δράσεων: κάρτα καυσίμων για ιδιώτες, επιδότηση ντίζελ για διανομές, ενίσχυση αγροτικής παραγωγής και επιδότηση ακτοπλοϊκών εισιτηρίων.

Το Fuel Pass είναι ένα επίδομα που αντλεί από ένα κονδύλι 130 εκατομμυρίων ευρώ και απευθύνεται σε περίπου 3 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων, περιλαμβάνοντας φυσικά πρόσωπα και ελεύθερους επαγγελματίες που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας και για τη λήψη του οποίου πρέπει να καλύπτονται κάποια εισοδηματικά κριτήρια. Διαβάστε αναλυτικά όλα τα σχετικά κριτήρια για λήψη του επιδόματος καυσίμων στον παρακάτω σύνδεσμο.

Fuel Pass – Αντιμετωπίζοντας μια οικονομική κρίση με 15 ευρώ/μήνα χαρτζιλίκι

Ενταγμένο στην πλατφόρμα vouchers.gov.gr, το Fuel Pass θα δέχεται αιτήσεις ως και τις 30 Απριλίου 2026, καλύπτοντας την περίοδο Απριλίου-Μαΐου.

Για την επιτυχή ολοκλήρωση της αίτησης μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή ή άλλης κατάλληλης συσκευής απαραίτητη προϋπόθεση είναι ο αιτούμενος να έχει προηγουμένως εγγραφεί στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (ΕΜΕπ), κάτι που μπορεί να διεκπεραιωθεί ηλεκτρονικά ή μέσω δημοσίου ΚΕΠ. Εφόσον υφίσταται ήδη ή ολοκληρωθεί η εγγραφή του αιτουμένου στο ΕΜΕπ, τα βήματα που θα πρέπει να ακολουθήσει είναι τα εξής:

  • εισέρχεται στη διεύθυνση https://vouchers.gov.gr/fuelpass με τα προσωπικά διαπιστευτήρια taxis που διαθέτει,
  • εισάγει τον κωδικό επιβεβαίωσης που λαμβάνει στο κινητό του από το ΕΜΕπ,
  • επιβεβαιώνει τον αριθμό κινητού και τη διεύθυνση ηλ. αλληλογραφίας που εμφανίζονται προσυμπληρωμένα από το ΕΜΕπ στην Αίτηση ή τα επικαιροποιεί, εφόσον απαιτείται, και τα επιβεβαιώνει πατώντας το σχετικό πλήκτρο,
  • επιλέγει από την κυλιόμενη λίστα τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, για το οποίο επιθυμεί να αιτηθεί Ή
  • συμπληρώνει τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, του οποίου είναι αποδεδειγμένα μισθωτής δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) και αναρτά το σχετικό δικαιολογητικό στο σύνολό του σε ενιαίο αρχείο. Επίσης, συμπληρώνει τον ΑΦΜ της εκμισθώτριας εταιρείας για το σκοπό ελέγχου ότι το όχημα είναι ασφαλισμένο και ότι δεν οφείλονται γι’ αυτό τέλη κυκλοφορίας, 
  • επιλέγει τον τρόπο λήψης της επιδότησης (έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας ή τραπεζική κατάθεση) λαμβάνοντας υπ΄ όψιν ότι με την επιλογή τραπεζικής κατάθεσης το ποσό της επιδότησης διαμορφώνεται σύμφωνα με όσα εκτίθενται παραπάνω στην απάντηση της Ερώτησης 5,
  • στην περίπτωση που στο προηγούμενο βήμα έχει επιλέξει ως τρόπο πληρωμής την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, επιλέγει στη συνέχεια τον οργανισμό έκδοσης (τράπεζα) από τους διαθέσιμους,
  • στην περίπτωση που στο προηγούμενο βήμα έχει επιλέξει ως τρόπο πληρωμής την τραπεζική κατάθεση, συμπληρώνει τον ΙΒΑΝ του λογαριασμού, στον οποίο επιθυμεί την πίστωση της επιδότησης, και επιλέγει το τραπεζικό ίδρυμα, στο οποίο αυτός ανήκει. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται στο ότι ο λογαριασμός αυτός θα πρέπει να είναι ενεργός κατά τη στιγμή υποβολής της Αιτήσεως, αλλά και να παραμείνει ενεργός σε όλη τη διάρκεια ισχύος του Προγράμματος.

Εναλλακτικά, η αίτηση μπορεί να υποβληθεί και μέσω Κ.Ε.Π. κατόπιν σχετικής αίτησης του φυσικού προσώπου-δικαιούχου, κατά την περίοδο υποβολής αιτήσεων (6-30 Απριλίου).

Και, προσοχή: σε περίπτωση που επιλεχθεί η καταβολή μέσω ψηφιακής κάρτας, το υπόλοιπό της θα είναι διαθέσιμο μέχρι και την 31η Ιουλίου 2026.