Triumph: Απόλυτη κυριαρχία του Tiger 900 Rally Pro στο Bassella Enduro Race

Επιστροφή στις νίκες για τον Ivan Cervantes
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/3/2022

Έχουν περάσει ελάχιστοι μήνες από την επίσημη ανακοίνωση της Triumph πως ετοιμάζει δικά της καθαρόαιμα off-road μοντέλα και μάλιστα για τον σκοπό αυτό έχει εντάξει στο δυναμικό της δύο θρύλους της σύγχρονης ιστορίας των αγώνων, δηλαδή τον πέντε φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Enduro Ivan Cervantes και εξίσου διάσημο πολυπρωταθλητή του motocross Ricky Carmichael.

Με τις off-road αγωνιστικές μοτοσυκλέτες να είναι προ των πυλών (οι πληροφορίες μιλούν για 250cc και 450cc τετράχρονα στις κατηγορίες enduro και motocross αλλά και μια έκδοση για αγώνες Rally) ο Ivan Cervantes είπε να ξαναθυμηθεί λίγο την έξαψη των αγώνων, λαμβάνοντας μέρος με ένα Tiger 900 Rally Pro στον ισπανικό αγώνα Bassella Enduro Race, στην κατηγορία "Maxi-Trail”.

Πρόκειται για έναν αρκετά δημοφιλή αγώνα και αυτό αποδεικνύεται πως βασικός αντίπαλός του ήταν ο τρεις φορές πρωταθλητής του FIM Bajas World Cup, κύριος Alessandro Ruoso με Yamaha Tenere 700.

Στην πραγματικότητα όμως δεν υπήρξε κάποια μεταξύ τους κόντρα, αφού η Triumph του Cervantes έφυγε μπροστά αμέσως και χωρίς ιδιαίτερη πίεση τερμάτισε 25 δευτερόλεπτα εμπρός από την Yamaha του Ruoso.

Yamaha Ténéré 700 χάνει 51 κιλά και μετατρέπεται σε flat track [Photos]

Με τροχούς 19-19 ιντσών, αναρτήσεις Ohlins και φίλτρο DNA
Yamaha Tenere 700
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/9/2026

Ένα απίστευτο project ανέλαβε και υλοποίησε η Rough Crafts που μετέτρεψε μία Yamaha Ténéré 700 σε flat track που μάλιστα στη διαδρομή αυτή έχασε 51 κιλά!

Με μία πρώτη ματιά, η μοτοσυκλέτα μοιάζει με ένα Yamaha YZ450F που έχει υποστεί μετατροπές, όμως κοιτώντας καλύτερα αντιλαμβάνεσαι πως το συγκεκριμένο project είναι βασισμένο σε ένα Yamaha Ténéré 700 που φέρει τον γνωστό δικύλινδρο κινητήρα της εταιρείας, CP2.

Μάλιστα το συγκεκριμένο project το πρότεινε ο ιδιοκτήτης της Rough Crafts στη Yamaha της Ταιβάν, που αμέσως το ενέκρινε. Το πρώτο βήμα έγινε με την αντικατάσταση του ατσάλινου υποπλαισίου της Tenere με το αλουμινένιο της YZ450F. Στη συνέχεια η JZO Crafts κατασκεύασε ένα αλουμινένιο ρεζερβουάρ, το οποίο έχει ένα αρκετά περίεργο σχήμα και χωρητικότητα 6,8 λίτρων.

Yamaha Tenere 700

Σειρά πήραν οι αναρτήσεις που προέρχονται από την Ohlins, ενώ και στα δύο άκρα έγιναν οι απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε να ταιριάζουν στον flat track χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Οι τροχοί 21-18 μετατράπηκαν σε 19-19 και προήλθαν από τη Roland Sands Design.

Το σύστημα πέδησης προέρχεται από τη γαλλική Beringer Brakes και είναι ένα κιτ φτιαγμένο για supermoto μοτοσυκλέτες, ενώ η μικρή οθόνη που αντικατέστησε την στάνταρ, είναι της KOSO.

Περαιτέρω βελτιώσεις αφορούν την εξάτμιση που έχει τοποθετηθεί χαμηλά, φίλτρο αέρα από την ελληνική εταιρεία DNA, ενώ η αλυσίδα είναι RK και τα γρανάζια είναι της KCT Sprocket.

Εξαιρετικά σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως η τελική μοτοσυκλέτα ζυγίζει 158 κιλά με τα υγρά, που είναι σχεδόν 51 κιλά κάτω από τα 208,9 που έχει μετρηθεί το Ténéré 700 γεμάτο στην ζυγαριά του MOTO!