Triumph: Ένα εκατομμύριο μοτοσυκλέτες και 120 χρόνια ιστορίας

Συμβολικό ορόσημο πριν τον εορτασμό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/12/2021

Η Triumph ετοιμάζεται να γιορτάσει τα 120 χρόνια της ιστορίας της, ως μια από τις παλαιότερες και σημαντικότερες εταιρείες μοτοσυκλετών της Μ. Βρετανίας και φυσικά ολόκληρου του κόσμου. Λίγο πριν από αυτό το ιστορικό γεγονός, από τις γραμμές παραγωγής της Triumph βγήκε η εκατομμυριοστή μοτοσυκλέτα της, ένα Tiger 900 Rally Pro σε ειδικό “εορταστικό” χρωματισμό. Στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί θα βρείτε την επίσημη ανακοίνωση της βρετανικής εταιρείας και τις δηλώσεις του προέδρου της:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

 

Η ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟΣΤΗ TRIUMPH ΠΟΥ ΒΓΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟ ΧΙΝΚΛΕΪ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙ ΤΗΝ ΕΝΑΡΞΗ ΤΩΝ ΠΛΑΝΩΝ ΕΟΡΤΑΣΜΟΥ ΤΗΣ ΕΠΕΤΕΙΟΥ ΤΩΝ 120 ΕΤΩΝ ΤΗΣ ΕΜΒΛΗΜΑΤΙΚΗΣ ΒΡΕΤΑΝΙΚΗΣ ΜΑΡΚΑΣ

 

Χέρι-χέρι με την ανακοίνωση των σχεδίων για τον εορτασμό της 120ης επετείου του επόμενου έτους της πιο εμβληματικής βρετανικής μάρκας μοτοσυκλετών στον κόσμο, η Triumph αποκαλύπτει την εκατομμυριοστή μοτοσυκλέτα Triumph ορόσημο που παρήγαγε το εργοστάσιο του Χίνκλεϊ.

 

Η εκατομμυριοστή Triumph της Σύγχρονης Εποχής

Η Triumph έχει φτάσει σε ένα ιστορικό ορόσημο στη σύγχρονη εποχή της με την αποκάλυψη της εκατομμυριοστής μοτοσυκλέτας που κατασκευάστηκε από την επιστροφή της μάρκας το 1990. Η εκατομμυριοστή μοτοσυκλέτα που αποκαλύφθηκε στα Παγκόσμια Κεντρικά Γραφεία της Triumph στο Χίνκλεϊ από τον Nick Bloor, CEO, μπροστά στην ομάδα του Ηνωμένου Βασιλείου, είναι μια Tiger 900 Rally Pro, εξαιρετικά επιτυχημένο μοντέλο της Triumph, βαμμένο με μια μοναδική custom βαφή.

Η Tiger 900 Rally Pro, η οποία κυκλοφόρησε το 2019, αποτελεί μια τέλεια επίδειξη του κορυφαίου σχεδιασμού, μηχανικής και παραγωγικής ικανότητας της Triumph, με κορυφαίο χαρακτήρα, ικανότητα, ποιότητα και προσοχή στη λεπτομέρεια – χαρακτηριστικά που μοιράζονται όλες οι μοντέρνες μοτοσυκλέτες στη γκάμα της Triumph.

Με τη σοφιστικέ custom ασημένια βαφή και τα γραφικά του ενός εκατομμυρίου, αυτή η πολύ ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα ορόσημο θα εμφανίζεται στο περίπτερο της Triumph στη φετινή έκθεση Motorcycle Live στο NEC και στη συνέχεια στο Triumph Factory Visitor Experience* της σε μια νέα, ειδικά δημιουργημένη έκθεση της επετείου των 120 χρόνων.

«Όλοι στην Triumph είναι απίστευτα περήφανοι που έπαιξαν ρόλο στην επίτευξη μιας τόσο σημαντικής στιγμής στη σύγχρονη ιστορία αυτής της εμβληματικής μάρκας. Στα 31 χρόνια από τότε που επαναλανσάραμε την Triumph με μια νέα σειρά βρετανικών μοτοσυκλετών στην Κολωνία το 1990, έχουμε μοιραστεί τόσες πολλές υπέροχες στιγμές με τους θαυμαστές μας σε όλο τον κόσμο. Από την επιστροφή στην αρένα των πρωταθλητών TT, στην είσοδο στο paddock του MotoGP με τη συνεργασία μας για τον κινητήρα της Moto2, έως την υποστήριξη του μεγαλύτερης παγκόσμιας εκδήλωσης μοτοσυκλέτας, Distinguished Gentleman's Ride, του σπουδαίου σκοπού του για υγεία και ευημερία - για να αναφέρουμε μόνο μερικές από αυτές τις στιγμές. Η επιτυχία της Triumph πηγάζει πάντα από το πάθος και τη δέσμευση που μοιραζόμαστε με τους αναβάτες μας».

«Ενώ η τελευταία χρονιά ήταν μια πρόκληση για όλους μας, αυτό το πάθος και η δέσμευση οδήγησαν την Triumph σε ακόμα μεγαλύτερα ύψη, συμπεριλαμβανομένης της επιτυχημένης εισόδου σε νέες κατηγορίες με τις Trident 660 και Tiger Sport 660».

«Τις τελευταίες τρεις δεκαετίες η Triumph διατήρησε σταθερές και σημαντικές επενδύσεις στους ανθρώπους μας, στους συνεργάτες μας και στις εσωτερικές μας δυνατότητες σχεδιασμού, μηχανικής και κατασκευής, προκειμένου να αυξήσει την εμβέλεια και τη φήμη αυτής της εμβληματικής βρετανικής μάρκας. Αυτή η επένδυση σε εγχώρια ταλέντα, τόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο όσο και σε όλο τον κόσμο, σε συνδυασμό με το πάθος που μοιραζόμαστε με τους αναβάτες μας για την παράδοση της ολοκληρωμένης και τέλειας μοτοσικλέτας, οδήγησε τη μάρκα να εξελίσσεται συνεχώς, πετυχαίνοντας την πιο επιτυχημένη χρονιά σε ολόκληρη 120χρονη ιστορία της μάρκας».

«Επιπλέον, δεσμευόμαστε να φτάσουμε τη μάρκα σε ακόμα μεγαλύτερα ύψη, και με την επικείμενη κυκλοφορία της ολοκαίνουργιας Tiger 1200 μας, των νέων ανταγωνιστικών μοτοσυκλετών MX και Enduro, καθώς και της στρατηγικής μας συνεργασίας με την Bajaj για τη δημιουργία μοτοσυκλετών μικρότερης χωρητικότητας, λέω με χαρά ότι το μέλλον για την Triumph και τους θαυμαστές της σε όλο τον κόσμο θα είναι εξίσου συναρπαστικό και πλούσιο όπως ήταν τα τελευταία 30 χρόνια», δήλωσε ο Nick Bloor Triumph CEO.

Γιορτάζοντας τα 120 χρόνια της πιο επιτυχημένης βρετανικής μάρκας μοτοσυκλετών

Περιλαμβάνοντας εκατομμύρια παθιασμένους θαυμαστές που μοιράζονται την ίδια εμμονή με τη μοτοσυκλέτα, η Triumph ανακοινώνει τα σχέδιά της να γιορτάσει το 2022 την επέτειο των 120 χρόνων αυτής της εμβληματικής βρετανικής μάρκας μοτοσυκλετών.

Η πρώτη μοτοσυκλέτα παραγωγής Triumph κυκλοφόρησε στο κοινό τον Απρίλιο του 1902, ξεκινώντας μια από τις πιο πλούσιες και πιο συναρπαστικές ιστορίες μάρκας στον κόσμο - μια ιστορία που έχει περιλάβει αμέτρητες θρυλικές μοτοσυκλέτες και παίζει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση του κόσμου της μοτοσυκλέτας που απολαμβάνουμε σήμερα.

Η σύγχρονη εποχή της Triumph ξεκίνησε το 1990 με μια εντελώς πρωτότυπη σειρά μοτοσυκλετών που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν σε ένα ολοκαίνουργιο, υπερσύγχρονο εργοστάσιο στο Χίνκλεϊ.

Μέσα σε τρεις δεκαετίες από τότε, η Triumph κατασκεύασε και πούλησε περισσότερες μοτοσυκλέτες από κάθε προηγούμενη φορά στην ιστορία της μέσω ενός διεθνούς δικτύου με περισσότερους από 700 ντίλερ σε 57 χώρες.

Και παρά τις πρόσφατες προκλήσεις, το πάθος για την Triumph που μοιράζονται σε όλο τον κόσμο οι ιδιοκτήτες, οι αναβάτες, οι θαυμαστές και οι ντίλερ, έχει κάνει τους τελευταίους 12 μήνες τους πιο επιτυχημένους όλων των εποχών, με περισσότερες από 75.000 μοτοσυκλέτες ταξινομημένες παγκοσμίως και τζίρο 650 εκατομμυρίων λιρών Αγγλίας.

Η Triumph αντιπροσωπεύει το αποκορύφωμα της σχεδίασης και μηχανικής της Μεγάλης Βρετανίας, με μια σειρά από παγκοσμίως κορυφαίες μοτοσυκλέτες που εκτείνονται σε πολλά είδη από adventure μέχρι roadsters έως μοντέρνες κλασικές, κάθε μια από τα οποίες προσφέρει την ξακουστή φήμη της Triumph για κορυφαία συμπεριφορά, φινίρισμα και λεπτομέρεια και πρωτότυπο, αυθεντικό σχεδιασμό.

Σήμερα η Triumph λειτουργεί σε πέντε εγκαταστάσεις παραγωγής, όλες τις οποίες διαχειρίζεται και διευθύνει η παγκόσμια έδρα στο Χίνκλεϊ του Λέστερσιρ, όπου κάθε Triumph γίνεται σύλληψη, πρωτότυπο και δοκιμάζεται στο κέντρο σχεδιαστικής αριστείας της Triumph από την εσωτερική μας ομάδα. Η πιο πρόσφατη προσθήκη στην εντυπωσιακή υποδομή του Χίνκλεϊ είναι ένα ολοκαίνουργιο εργοστάσιο συναρμολόγησης στο Ηνωμένο Βασίλειο, που κατασκευάστηκε για να ενισχύσει την παγκόσμια κατασκευαστική ευελιξία της Triumph και να συμπληρώσει το υπάρχον βαφείο αξίας πολλών εκατομμυρίων λιρών και τις εγκαταστάσεις ταχείας κατασκευής πρωτοτύπων.

Μια πραγματικά παγκόσμια επιχείρηση, η Triumph διαθέτει 13 γραφεία πωλήσεων και μάρκετινγκ σε όλο τον κόσμο, εγκαταστάσεις κατασκευής και παραγωγής που βρίσκονται στην Ταϊλάνδη, όπου η εταιρεία έχει τις δικές της εγκαταστάσεις χύτευσης, χύτευσης με έγχυση, μηχανικής κατεργασίας και συναρμολόγησης και εργοστάσια στην Ινδία και τη Βραζιλία, που συναρμολογούν μοτοσυκλέτες που προορίζονται για τις τοπικές αγορές.

Το Triumph Factory Visitor Experience* στο Χίνκλεϊ, που άνοιξε το 2018, προσκαλεί τους επισκέπτες να πάρουν μια γεύση από την κατασκευαστική τεχνογνωσία της Triumph, καθώς και να παρουσιάσουν τη σημαντικότερη συλλογή μοτοσυκλετών από το παρελθόν και το παρόν της εμβληματικής βρετανικής εταιρείας.

Από τον Ιανουάριο του 2022, η Triumph θα προσκαλεί θαυμαστές από όλο τον κόσμο να έρθουν στο εργοστάσιο για να γιορτάσουν το αγνό πνεύμα της μοτοσυκλέτας, σε μια σειρά από ιστορίες, συναντήσεις και ειδικές εκδηλώσεις καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Έχετε το νου σας για περισσότερες λεπτομέρειες που θα έρθουν για το νέο έτος.

*Το Triumph Factory Visitor Experience είναι δωρεάν για επίσκεψη και βρίσκεται στα κεντρικά γραφεία της Triumph στο Χίνκλεϊ της Αγγλίας και είναι ανοιχτό καθημερινά Τετάρτη έως Κυριακή, από τις 10 π.μ. έως τις 4:30 μ.

Πωλήσεις Φεβρουαρίου 2026, Κατάταξη Εταιρειών Μοτοσυκλέτας - Άνοδος στο 1ο δίμηνο του έτους

Με μικρή πτώση ο Φεβρουάριος - Τι έκαναν οι εταιρείες σε μοτοσυκλέτα, παπί και 3W/4W
Ταξινομήσεις μοτοσυκλετών Φεβρουάριος 2026 Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/3/2026

Ο Φεβρουάριος συνέχισε με μικρότερη φόρα έναντι του πρώτου μήνα του 2026, ωστόσο αυτό δεν εμπόδισε τις συνολικές ταξινομήσεις στο πρώτο δίμηνο του έτους να καταγράψουν υψηλότερο νούμερο έναντι του αντίστοιχου περσινού διαστήματος.

Συγκεκριμένα ο Φεβρουάριος που μας πέρασε έκλεισε με πτώση στις ταξινομήσεις δικύκλων της ελληνικής αγοράς της τάξης του -13,31% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025, με τις ταξινομήσεις να φτάνουν στο σύνολό τους της 4.467 έναντι 5.153 μονάδων.

Ένας από τους λόγους της πτώσης στις ταξινομήσεις εντοπίζεται στην έλλειψη πινακίδων που υπάρχει αυτή τη στιγμή στην ελληνική αγορά, ενώ δεν πρέπει να αγνοούμε και το δύσκολο οικονομικό κλίμα που επικρατεί παγκοσμίως, το οποίο επιδεινώθηκε έπειτα από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ που έχει οδηγήσει στην άνοδο των τιμών στα προϊόντα και φυσικά στην τιμή της βενζίνης. 

Ωστόσο από την αρχή της χρονιάς η εικόνα της αγοράς προκαλεί αισιοδοξία γιατί στο πρώτο δίμηνο του 2026 οι συνολικές ταξινομήσεις σημειώνουν αύξηση της τάξης του 3,64% έναντι του ίδιου χρονικού διαστήματος του 2025, για να φτάσουν στις 8.854 έναντι 8.543.

Ακολουθούν οι ταξινομήσεις του Φεβρουαρίου για την ελληνική αγορά ανά εταιρεία και τα μερίδια που απέσπασαν τον μήνα που μας πέρασε, τόσο συνολικά όσο και σε κάθε κατηγορία δικύκλου -μοτοσυκλέτες, σκούτερ, παπιά και ATV/SSV. Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

868

19,43%

2

SYM

698

15,63%

3

YAMAHA

564

12,63%

4

PIAGGIO

337

7,54%

5

DAYTONA

328

7,34%

6

VOGE

322

7,21%

7

CFMOTO

214

4,79%

8

QJMOTOR

144

3,22%

9

ECOSHIFT

110

2,46%

10

BMW

97

2,17%

11

ASUS

86

1,93%

12

ZONTES

72

1,61%

13

SUZUKI

56

1,25%

14

KYMCO

47

1,05%

15

ROYAL ENFIELD

46

1,03%

16

VESPA

43

0,96%

17

THRUST

38

0,85%

18

KEEWAY

34

0,76%

 

KTM

34

0,76%

19

TRIUMPH

33

0,74%

20

APRILIA

32

0,72%

21

LETBE

25

0,56%

22

MORBIDELLI

24

0,54%

23

KAWASAKI

16

0,36%

24

BENELLI

13

0,29%

25

PEUGEOT

12

0,27%

26

MOTO GUZZI

11

0,25%

27

MALAGUTI

10

0,22%

 

BETA

10

0,22%

 

LIFAN INDUSTRY

10

0,22%

28

DUCATI

9

0,20%

29

GEMINI

8

0,18%

30

RIEJU

7

0,16%

 

UM

7

0,16%

 

BONTU

7

0,16%

 

HUSQVARNA

7

0,16%

31

HARLEY-DAVIDSON

6

0,13%

32

EFUN/ZAP

6

0,13%

33

OTHERS*

76

1,70%

 

ΣΥΝΟΛΟ

4.467

 

 

2025

5.133

 

 

ΔΙΑΦΟΡΑ

-13,31%

 

 

Στις πωλήσεις ανά εταιρεία η Honda ηγείται στην ελληνική αγορά για δεύτερο συνεχόμενο μήνα με 868 ταξινομήσες και μερίδιο αγοράς στο 19,43%. Πίσω της ακολουθεί η 2η SYM με 15,63% μερίδιο και 698 ταξινομήσεις, ενώ στην 3η θέση έχουμε τη Yamaha με 12,63% και 564 ταξινομήσεις. Η Piaggio βρέθηκε στην 4η θέση με μονοψήφιο ποσοστό, στο 7,54% και 337 ταξινομήσεις και η Daytona έκλεισε την πρώτη πεντάδα με 328 ταξινομήσεις και το 7,34% επί της συνολικής πίτας.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών με βάση μόνο τις πωλήσεις μοτοσυκλετών

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

191

17,18%

2

VOGE

166

14,93%

3

YAMAHA

163

14,66%

4

CFMOTO

161

14,48%

5

BMW

84

7,55%

6

ROYAL ENFIELD

46

4,14%

7

SUZUKI

41

3,69%

8

KTM

34

3,06%

9

TRIUMPH

33

2,97%

10

DAYTONA

21

1,89%

11

MORBIDELLI

20

1,80%

12

QJMOTOR

19

1,71%

13

KAWASAKI

16

1,44%

14

ZONTES

14

1,26%

15

MOTO GUZZI

11

0,99%

16

BENELLI

10

0,90%

 

BETA

10

0,90%

17

DUCATI

9

0,81%

18

RIEJU

7

0,63%

 

APRILIA

7

0,63%

 

HUSQVARNA

7

0,63%

 

KEEWAY

7

0,63%

19

HARLEY DAVIDSON

6

0,54%

20

BRIXTON

4

0,36%

 

MOTO MORINI

4

0,36%

 

STARK

4

0,36%

 

SHERCO

4

0,36%

21

INDIAN MOTORCYCLE

3

0,27%

22

DONGBEN

2

0,18%

 

SKYTEAM

2

0,18%

 

UM

2

0,18%

23

SWM

1

0,09%

 

BAJAJ

1

0,09%

 

MOTRON

1

0,09%

 

MV AGUSTA

1

0,09%

 

ΣΥΝΟΛΟ

1.112

 

Στις μοτοσυκλέτες η Honda είχε την πρωτοπορία με 191 ταξινομήσεις και μερίδιο επί του συνόλου που έφτασε το 17,18%. Στη δεύτερη θέση η Voge με 166 ταξινομήσεις και 14,93% με την ελληνική αντιπροσωπεία να φέρνει στην ελληνική αγορά τις παραγγελίες που είχαν γίνει τους προηγούμενους μήνες για το DS800X Rally. Την τρίτη θέση πηρε η Yamaha με 14,93% και 163 ταξινομήσεις στην τέταρτη θέση για τον Φεβρουάριο έχουμε τη CFMOTO με 14,48% μερίδιο αγοράς και 161 ταξινομήσεις. Την πεντάδα κλείνει η BMW με 7,55% και 84 ταξινομήσεις.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών βάσει μόνο των ταξινομήσεων στα σκούτερ.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

673

22,56%

2

SYM

639

21,42%

3

YAMAHA

372

12,47%

4

PIAGGIO

337

11,30%

5

DAYTONA

213

7,14%

6

VOGE

153

5,13%

7

QJMOTOR

125

4,19%

8

ECOSHIFT

110

3,69%

9

ZONTES

58

1,94%

10

KYMCO

46

1,54%

11

VESPA

43

1,44%

12

THRUST

37

1,24%

13

KEEWAY

27

0,91%

14

APRILIA

25

0,84%

15

LETBE

19

0,64%

16

SUZUKI

15

0,50%

17

BMW

13

0,44%

18

PEUGEOT

12

0,40%

19

ASUS

10

0,34%

20

GEMINI

8

0,27%

21

CFMOTO

6

0,20%

 

EFUN/ZAP

6

0,20%

 

QJ MOTOR

6

0,20%

24

UM

5

0,17%

 

VMOTO

5

0,17%

26

MORBIDELLI

4

0,13%

27

DILETTA

3

0,10%

28

ZHONGNENG

2

0,07%

 

LVNENG

2

0,07%

 

E-ZI

2

0,07%

 

TEYIN

2

0,07%

29

SILENCE

1

0,03%

 

DOOHAN

1

0,03%

 

VELOCIFERO

1

0,03%

 

ARORA

1

0,03%

 

SAIGE

1

0,03%

 

ΣΥΝΟΛΟ

2.983

 

Στα σκούτερ η Honda κατάφερε και πάλι να έχει το πάνω χέρι με 673 ταξινομήσεις για το 22,56% της κατηγορίας, με τη SYM στη δεύτερη θέση με 639 ταξινομήσεις και 21,42% επί του μεριδίου. Στην τρίτη θέση ακολούθησε η  Yamaha με 372 μονάδες (12,47%) και τέταρτη τον Φεβρουάριο ήταν η Piaggio με 337 ταξινομήσεις για το 11,30% της κατηγορίας. Στην πέμπτη θέση έχουμε την Daytona με 7,14% και 213 ταξινομήσεις.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών τον Φεβρουάριο μόνο στα παπιά.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

DAYTONA

94

32,19%

2

ASUS

76

26,03%

3

SYM

59

20,21%

4

YAMAHA

29

9,93%

5

MALAGUTI

10

3,42%

 

LIFAN

10

3,42%

6

LETBE

6

2,05%

7

HONDA

4

1,37%

8

BENELLI

3

1,03%

9

THRUST

1

0,34%

 

ΣΥΝΟΛΟ

292

 

Στα παπιά η Daytona κατέκτησε την κορυφή στις ταξινομήσεις με 94 μονάδες τον Φεβρουάριο και την ASUS να ακολουθεί στη δύτερη θέση με 76 ταξινομήσεις. Οι δύο εταιρείες έχουν παράλληλα το 32,19% και 26,03% των συνολικών ταξινομήσεων στην κατηγορία. Τρίτη τον Φεβρουάριο ήταν SYM με 59 ταξινομήσεις και 20,21%, τέταρτη η Yamaha με 29 μονάδες και 9,93%, ενώ την πρώτη πεντάδα έκλεισε η Malaguti με 10 ταξινομήσεις. Τόσες είχε και η LIFAN με έκαστη να παίρνει το 3,42% της αγοράς.

Ακολουθεί ο πίνακας με τις ταξινομήσεις μόνο στην κατηγορία των ATV/SSV.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

CFMOTO

47

58,75%

2

BONTU

7

8,75%

 

RENLI

7

8,75%

3

VOGE

3

3,75%

 

ZHIDOU

3

3,75%

 

REGIS

3

3,75%

4

ECOCAR

2

2,50%

5

BASHAN

1

1,25%

 

BAW

1

1,25%

 

NINGBO CENTURY

1

1,25%

 

ERIDE ELECTROMOBILITY

1

1,25%

 

JONWAY

1

1,25%

 

KYMCO

1

1,25%

 

PILOTCAR

1

1,25%

 

SEGWAY

1

1,25%

 

ΣΥΝΟΛΟ

80

 

Έχοντας το 58,75% της ελληνικής αγοράς η CFMOTO κυριάρχησε στις πωλήσεις των ATV/SS με 47 ταξινομήσεις. Στη δεύτερη θέση οι BONTU και RENLI με επτά ταξινομήσεις έκαστη και 8,75% μερίδιο στις πωλήσεις, ενώ τρίτες ήταν οι Voge, ZHIDOU και Renli με τρεις (3) ταξινομήσεις για την καθεμιά 3,75% μερίδιο αγοράς.