Triumph Προσφορές και άτοκη χρηματοδότηση

Ευκαιρίες σε περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/11/2020
Το κεντρικό κατάστημα της Triumph θα παραμείνει ανοιχτό καθ΄ όλη τη διάρκεια του lockdown με τροποποιημένο ωράριο και όσοι το επισκεφτούν θα βρουν σε προσφορά τα δημοφιλή μοντέλα της, παράλληλα με το ελκυστικό άτοκο πρόγραμμα χρηματοδότησης. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί θα βρείτε τη λίστα των μοντέλων και τις προσφορές που τα συνοδεύουν:  

 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

10/11/2020

 

ΜΕΓΑΛΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ LOCKDOWN ΑΠΟ ΤΗΝ TRIUMPH

 

Η Triumph δεν κάνει lockdown, παρά μόνο «κλειδώνει» απίστευτες προσφορές τιμών & άτοκων χρηματοδοτήσεων σε ΟΛΑ τα μοντέλα!

 

Επωφεληθείτε από τις μοναδικές lockdown τιμές παράλληλα με τις άτοκες χρηματοδοτήσεις μέχρι 30 Νοεμβρίου, καλώντας στο 2107488251 ή με ηλεκτρονικό μήνυμα στο [email protected]. Οι προσφορές ισχύουν για εξαιρετικά περιορισμένο αριθμό μοτοσικλετών.

 

ΤΙΜΕΣ & ΑΤΟΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ LOCKDOWN

 

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΛΙΑΝΙΚΗ

ΤΙΜΗ

ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ LOCKDOWN

 

ΑΤΟΚΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ

BONNEVILLE T100

€ 10,590

€ 10,090

50% προκ/λή & 24 άτοκες

BONNEVILLE T100 BUD EKINS

€ 10,990

€ 10,290

50% προκ/λή & 24 άτοκες

STREET TWIN

€ 9,290

€ 8,790

50% προκ/λή & 24 άτοκες

BONNEVILLE T120

€ 13,490

€ 12,690

30% προκ/λή & 36 άτοκες

SCRAMBLER 1200 XC

€ 13,990

€ 12,990

30% προκ/λή & 36 άτοκες

SCRAMBLER 1200 XE

€ 14,990

€ 13,990

30% προκ/λή & 36 άτοκες

SPEED TWIN

€ 13,390

€ 12,390

30% προκ/λή & 36 άτοκες

THRUXTON RS

€ 16,890

€ 15,390

30% προκ/λή & 36 άτοκες

STREET TRIPLE RS

€ 12,690

€ 12,190

30% προκ/λή & 36 άτοκες

STREET TRIPLE R

€ 11,690

€ 11,190

30% προκ/λή & 36 άτοκες

TIGER 900

€ 11,890

€ 10,890

30% προκ/λή & 36 άτοκες

TIGER 900 GT LOW

€ 13,590

€ 12,590

30% προκ/λή & 36 άτοκες

TIGER SPORT

€ 12,990

€ 11,990

30% προκ/λή & 36 άτοκες

ROCKET 3R

€ 24,290

€ 22,290

30% προκ/λή & 36 άτοκες

 

Σημαντική ενημέρωση: Για το διάστημα του lockdown το κεντρικό μας κατάστημά (Καλλιρόης 14, Αθήνα) θα λειτουργεί κανονικά, με τροποποιημένο ωράριο (Δευ-Παρ, 09:00-17:00), και φυσικά με λήψη όλων των προβλεπόμενων μέτρων προστασίας.

Μπορείτε να μας επισκεφτείτε με την επιλογή 2 κατ΄ εξαίρεσης μετακίνησης (μετάβαση σε εν λειτουργία κατάστημα προμηθειών αγαθών πρώτης ανάγκης).

 

Οι πωλητές μας περιμένουν να σας εξυπηρετήσουν!


 

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή
ktm 390 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

triumph

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

bajaj dominar 400

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.

 

Ετικέτες