Τροχαία: Παραβάτες σχεδόν 1 στους 4 οδηγούς και αναβάτες σε 120.000+ ελέγχους

1.000+ οδηγούσαν χωρίς κράνος και 800+ χωρίς δίπλωμα

Τροχαία απολογισμός 1η εβδομάδα Μαρτίου Ελλάδα 2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

12/3/2025

Περισσότερους από 120.000 ελέγχους πραγματοποίησε η Τροχαία την περασμένη εβδομάδα σε όλη την επικράτεια βεβαιώνοντας πάνω από 28.000 παραβάσεις.

Ακόμη περισσότεροι ήταν οι στοχευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι που πραγματοποίησαν τα συνεργία της Τροχαίας σε όλη την Ελλάδα το διάστημα από 3 έως και 10 Μαρτίου με στόχο τον περιορισμό της παραβατικότητας και κατ' επέκταση της βελτίωσης της οδικής ασφάλειας.

Τα δεδομένα που ακολουθούν δείχνουν ότι συνεχίζεται το φαινόμενο που παρατηρήσαμε για πρώτη φορά πριν από λίγες εβδομάδες και έχει να κάνει με τη βεβαίωση παραβάσεων για μη χρήση ζώνης ασφαλείας, οι οποίες είναι περισσότερες από εκείνες για μη χρήση κράνους.

Οι Τροχαία δεν δίνει στη δημοσιότητα περισσότερα στοιχεία ώστε να υπάρξει μια λογική εξήγηση που συμβαίνει αυτό αν και ο πολλαπλάσιος αριθμός αυτοκινήτων έναντι των δίκυκλων που κυκλοφορούν στους δρόμους της Ελλάδας θα μπορούσε να είναι από μόνος του αρκετός για να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα.

Εντυπωσιακά πολλές είναι και οι κλήσεις που κόπηκαν για άλλες επικίνδυνες παραβάσεις, όπως για μέθη που ξεπέρασαν τις 700, ενώ για οδήγηση πάνω από το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας έφτασαν σχεδόν τις 7.000.

Σχεδόν τριπλάσιες ήταν επίσης οι κλήσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά τη διάρκεια της οδήγησης και αυτό δείχνει ότι μάλλον κάτι άλλαξε η Τροχαία στο να αναγνωρίζει έγκαιρα τους παραβάτες, οι οποίοι κρύβουν άμεσα το κινητό τους όταν εντοπίζουν από μακριά μπλόκο της Αστυνομίας και έτσι ξεφεύγουν από το πρόστιμο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ. από τις 3 έως και τις 10 Μαρτίου διενεργήθηκαν συνολικά 123.117 τροχονομικοί έλεγχοι οχημάτων και βεβαιώθηκαν 28.781 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.

Ενδεικτικά, οι σημαντικότερες παραβάσεις που βεβαιώθηκαν, μεταξύ άλλων, αφορούν:

-9.503 για παράνομες σταθμεύσεις
-6.951 για υπερβολική ταχύτητα
-1.306 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
-1.028 για μη χρήση κράνους
-816 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης
-705 για ΚΤΕΟ
-705 για μέθη
-684 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση

Ετικέτες

τροχαία

Ελλάδα

ΕΛΑΣ

ΕΛ.ΑΣ.

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

Michelin: Διαθέσιμα τα νέα Anakee Adventure 2

Υπόσχονται βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής

Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η Michelin είχε λανσάρει πριν λίγο καιρό τα νέα On-Off ελαστικά Anakee Adventure 2 -που αποτελούν τη ναυαρχίδα της γκάμας μαζί με τα Road 6, Anakee Road και Anakee Wild-, ενώ τα νέα ελαστικά είναι πλέον διαθέσιμα.

Οι Adventure μοτοσυκλέτες έχουν ξεφύγει τόσο στο τεχνολογικό κομμάτι, όσο και στο κομμάτι της ισχύος, καθώς είναι σύνηθες να βλέπουμε πλέον μοτοσυκλέτες των 170 ίππων που μπορούν να πατήσουν και χώμα.

Το επίπεδο εξέλιξης των μοτοσυκλετών πρέπει να ακολουθείται και από την εξέλιξη των αντίστοιχων ελαστικών που θα μπορούν να καλύψουν τις νέες ανάγκες που δημιουργούνται, ενώ τεράστιο είναι και το εμπορικό ενδιαφέρον, αφού μέσα σε έξι χρόνια, οι παγκόσμιες πωλήσεις On-Off ελαστικών έχουν διπλασιαστεί.

Το νέο ελαστικό της γαλλικής εταιρείας είναι σχεδιασμένο κυρίως για χρήση (80%) σε δρόμο αλλά μπορεί να “πατήσει” και χωματόδρομο (20%). Τα κυριότερα πλεονεκτήματά του σύμφωνα με την εταιρεία είναι:

• Βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο, χάρη σε νέες, υψηλής απόδοσης συνθέσεις με βάση το πυρίτιο,

• Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής: +7% μπροστά και +21% πίσω σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά,

• Μεγαλύτερη οδηγική άνεση**: σημαντική μείωση του αντιληπτού θορύβου (–2 dB) για πιο ήσυχα, λιγότερο κουραστικά ταξίδια,

• Αποδεδειγμένη ευελιξία: σήμανση M+S και βελτιστοποιημένο σχέδιο πέλματος για αποτελεσματική πρόσφυση σε μονοπάτια.

Ενσωματώνει τις πιο εξελιγμένες καινοτομίες της Michelin:

• Michelin 2CT (διπλή γόμα): αντοχή στο κέντρο και μέγιστη πρόσφυση στους ώμους,

• Michelin Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield: σταθερότητα, άνεση και αντοχή σε κάθε τερέν,

• Νέος σχεδιασμός πέλματος: ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης στον δρόμο και πρόσφυσης σε σαθρές επιφάνειες,

• Michelin Premium Touch Design: κορυφαία αισθητική στα πλαϊνά για αναβάθμιση της εμφάνισης των “On-Off” μοτοσυκλετών.

Το Michelin Anakee Adventure 2 καλύπτει τις βασικές μοτοσυκλέτες του τομέα: BMW R1250/1300GS, Honda Africa Twin & Transalp, Yamaha Tenere, Ducati Multistrada, Triumph Tiger, KTM Super Adventure, Suzuki V-Strom, Aprilia Tuareg, Moto Guzzi V85, Kawasaki Versys και πολλές ακόμα.