Τροχαία vs Λυκαβηττός: Πιστή στο ραντεβού της Πέμπτης – 3η «εξόρμηση»

Πεπεισμένη να αλλάξει την κατάσταση η ΕΛΑΣ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/10/2019

Έμεινε πιστή στο «ραντεβού της Πέμπτης» η ελληνική αστυνομία στην Πλατεία Λυκαβηττού όπου είχε παγιωθεί μία κατάσταση με burnouts, μουσική από ηχεία και γενικά έντονη όχληση τόσο στους κατοίκους, όσο και στους περιηγητές της πλατείας. Ξεκίνησε την προηγούμενη εβδομάδα και συνεχίστηκε, παρόλο που δύσκολα θα πίστευε κανείς πως θα έκανε κάτι τέτοιο, πως θα επέστρεφε δηλαδή αποφασισμένη να βάλει ένα τέλος.

Με βάση την πρακτική της προηγούμενης εβδομάδας, αναμένεται και σήμερα να πράξουν το ίδιο…

Με Δελτίο Τύπου η Ελληνική Αστυνομία αναφέρει το αποτέλεσμα της επιχείρησης, την οποία συνεχίζει να αποκαλεί «εξόρμηση» κι εδώ είναι το λάθος. Όχι στην χρήση της λέξης, αλλά στην πρακτική, διότι εξορμήσεις πραγματοποιούν εκείνοι που είναι ταμπουρωμένοι κάπου και αποφασίζουν να βγουν έξω, ή όσοι τέλος πάντων παρέμεναν κάπου μέσα και παίρνουν την απόφαση να βγουν έξω. Σε οποιαδήποτε άλλη χώρα της Ευρώπης η αστυνομία είναι στους δρόμους έτσι κι αλλιώς και δεν χρειάζονται «εξορμήσεις». Αν κάνεις burnout στην μέση του πουθενά δεν θα σε ενοχλήσει κανείς, ή δύσκολα θα συναντήσεις πρόβλημα. Δίπλα σε σπίτια όμως και σε μεγάλη έκταση, σε κατάσταση όχλου που δημιουργεί πραγματικό πρόβλημα σε κατοίκους, η αστυνομία άλλων χωρών δίνει τέλος επιτόπου. Δεν αφήνει κάποια κατάσταση να παγιωθεί, δεν αφήνει να δημιουργούνται κεκτημένα…

Συνεχίζουν επίσης, χρόνια τώρα, να αποκαλούν τα παρμπρίζ – ανεμοθώρακες – που δεν έχουν να κάνουν με τις μοτοσυκλέτες προφανώς, αλλά με τα αυτοκίνητα…

Ας δούμε τι αναφέρει το Δελτίο Τύπου:

Συνεχίζονται οι δράσεις της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων στην Πλατεία Λυκαβηττού

 

Νέα εξόρμηση πραγματοποιήθηκε χθες το βράδυ (24-10-2019) από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής στην Πλατεία Λυκαβηττού, σε συνέχεια των προηγούμενων επιχειρήσεων για την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων.

 

Στην εξόρμηση συμμετείχαν αστυνομικοί των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) και της Υποδιεύθυνσης Τροχαίας Αθηνών, οι όποιοι:

 

-Βεβαίωσαν (53) παραβάσεις και συγκεκριμένα:

 

( 3) για μη χρήση προστατευτικού κράνους,

( 7) για κυκλοφορία οχήματος χωρίς κατάλληλο σιγαστήρα,

(19) για φιμέ ανεμοθώρακες,

( 1) για επίδειξη ικανοτήτων,

( 1) για παρενόχληση λόγω πρόκλησης θορύβου από τη χρήση ηχητικού συστήματος,

(22) λοιπές παραβάσεις

-Συνέλαβαν (13) οδηγούς για στέρηση Άδειας Ικανότητας Οδήγησης

 

-Αφαίρεσαν (17) Άδειες Ικανότητας Οδήγησης, (19) Άδειες Κυκλοφορίας οχημάτων και (30) ζεύγη πινακίδων

 

-Ακινητοποίησαν (13) οχήματα, από τα οποία τέσσερα (4) μεταφέρθηκαν με γερανό προς φύλαξη.

 

Οι έλεγχοι θα συνεχισθούν και σε άλλες περιοχές της Αττικής, στο πλαίσιο του επιχειρησιακού σχεδιασμού της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Αττικής.  

Thrust: Στην Ελλάδα τα σκούτερ του 2026 - Νέες παραλαβές

Διαθέσιμα τα ADV-X 125 ABS+TCS και Explorer 300 GT ABS+TCS 
Thrust νέες παραλαβές 2026
Από το

motomag

27/11/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Thrust Motor ανακοινώνει τις νέες παραλαβές των μοντέλων 2026, με τα ADV-X 125 ABS+TCS, TFT και Explorer 300 GT ABS+TCS, TFT να είναι πλέον διαθέσιμα σε όλο το δίκτυο συνεργατών της.

Το Explorer 300 GT ABS+TCS, TFT χρησιμοποιεί τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 278 κ.εκ., ο οποίος προέρχεται από τον όμιλο Piaggio με ισχύ 27 hp / 8.000 και  2,45 kgm / 7.000 σ.α.λ. Ξεχωρίζει για τη σύγχρονη, αιχμηρή σχεδίασή του, τη μεγάλη και άνετη σέλα δύο επιπέδων, την ψηλή ζελατίνα και τον ευρύχωρο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, ο οποίος χωρά δύο κράνη.

Το Explorer 300 GT διαθέτει τροχούς 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ το επίπεδο εξοπλισμού του είναι πλούσιο, περιλαμβάνοντας LED φωτιστικά σώματα και TFT οθόνη πληροφοριών, η οποία συνδυάζεται με αναλογικά όργανα. Το ύψος της σέλας είναι 780 χλστ. και το στεγνό βάρος βρίσκεται στα 176 κιλά . 

Στον εξοπλισμό του Explorer 300 GT τα σημαντικότερα στοιχεία που περιλαμβάνονται είναι τα εξής:

-Έγχρωμη Οθόνη TFT
-Θύρα φόρτισης USB
-Keyless σύστημα
-2καναλο ABS
-Traction Control
-LED Φώτα

Διαθέσιμο σε γκρι, μαύρο και λευκό χρώμα στην τιμή των 3.995 ευρώ.

Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT υιοθετεί ένα καθαρά adventure σχεδιαστικό ύφος, με κάθετα τοποθετημένους LED διπλούς προβολείς και ρυθμιζόμενη ζελατίνα. 

Τροφοδοτείται από τετράχρονο, υγρόψυκτο κινητήρα με απόδοση 11,5 hp στις 8.500 rpm και 1,14 kgm στις 6.500 rpm. Σημαντικό πλεονέκτημά του αποτελεί ο εμπρός τροχός των 16 ιντσών, ο οποίος βελτιώνει τη σταθερότητα και προσφέρει μεγαλύτερο περιθώριο ελέγχου στον αναβάτη τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα. Ο πίσω τροχός είναι 14 ιντσών, προσφέροντας άνεση και πρόσφυση στους απαιτητικούς ελληνικούς δρόμους. 

Στις διαστάσεις του ξεχωρίζουν το μικρό μεταξόνιο των 1.374 mm που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 mm, το μεγάλο ρεζερβουάρ 10,5 λίτρων και το στεγνό βάρος 140 κιλών. 

 

Στον εξοπλισμό του ADV-X 125 τα σημαντικότερα στοιχεία που περιλαμβάνονται είναι τα εξής:

-Έγχρωμη Οθόνη TFT επτά ιντσών, με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με πλοήγηση
-Keyless σύστημα
-Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
-Θύρα φόρτισης USB
-Start-stop σύστημα
-Bosch ψεκασμός
-2καναλο ABS
-Traction Control

Διαθέσιμο σε τρία χρώματα, λευκό, μαύρο και κόκκινο με τιμή στα 2.595 ευρώ.

Ετικέτες