Τροχαίο δυστύχημα στην Βουλή – Στα μαλακά ο αστυνομικός που οδηγούσε

Φυλάκιση με τριετή αναστολή, ενώ διατηρεί το δίπλωμά του
motomagΤροχαίο δυστύχημα στην Βουλή – Στα μαλακά ο αστυνομικός που οδηγούσε το όχημα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

26/4/2024

Ολοκληρώθηκε τρία χρόνια και τρεις αναβολές μετά, το δικαστήριο για το τροχαίο δυστύχημα που οδήγησε στον θάνατο του 23χρονου μοτοσυκλετιστή, Ιάσωνα Λαλαούνη, με τον αστυνομικό που οδηγούσε του υπηρεσιακό αυτοκίνητο της ασφάλειας της Ντόρας Μπακογιάννη, να καταδικάζεται χωρίς αναγνώριση ελαφρυντικών, αλλά και χωρίς κάποια ουσιαστική ποινή.

Ένοχος για ανθρωποκτονία εξ αμελείας κρίθηκε ο αστυνομικός, που πριν τρία χρόνια οδηγούσε το αυτοκίνητο που προκάλεσε το τροχαίο δυστύχημα έξω από την Βουλή. Ο εισαγγελέας μάλιστα, αρνήθηκε την αναγνώριση ελαφρυντικών, όπως αυτό του πρότερου σύννομου βίου, το οποίο είχε χρησιμοποιήσει στην απολογία του ο αστυνομικός, καθώς επρόκειτο για μία πρακτική που ακολουθούσε συστηματικά. Επομένως το δυστύχημα δεν μπορεί να θεωρηθεί ως παρέκκλιση από την μέχρι τότε συνήθη συμπεριφορά του κατηγορουμένου. Στην απολογία του ο αστυνομικός υποστήριξε ότι δεν εγκατέλειψε το σημείο, ενώ ήταν αυτοί που κάλεσαν το 166.

Η οικογένεια του Ιάσωνα, η οποία έδωσε το παρόν στο δικαστήριο δηλώνει απογοητευμένη από την καταδικαστική απόφαση, τονίζοντας ότι δεν του πήραν καν το δίπλωμα. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά η μητέρα του εκλιπόντος νεαρού, δεν έχει καμία εμπιστοσύνη στην ελληνική δικαιοσύνη. Μέχρι, όμως, και την τελευταία στιγμή είχε την ελπίδα ότι κάτι θα άλλαζε, πράγμα που δεν έγινε. Σύμφωνα με την ίδια, η άδεια ικανότητας οδήγησης θα έπρεπε να του αφαιρεθεί.

Δυστυχώς, για μία ακόμη φορά γινόμαστε μάρτυρες ενός ανεπαρκούς νομικού πλαισίου, όσον αφορά την παραβίαση του Κ.Ο.Κ. Οι ποινές είναι αρκετά χαλαρές, χωρίς να έχουν ως αντίκτυπο την ουσιαστική τιμωρία του εκάστοτε δράστη. Δεν λειτουργούν αποτρεπτικά ούτε για τον ίδιο, αλλά ούτε και για μελλοντικούς επίδοξους παραβάτες, με αποτέλεσμα να γινόμαστε συνεχώς μάρτυρες αντίστοιχων τραγικών περιστατικών. Η συζήτηση για την αυστηροποίηση των ποινών κρίνεται αναγκαία, αλλά και απαραίτητη.

Θυμίζουμε ότι τον Μάρτιο του 2021, υπηρεσιακό αυτοκίνητο της ασφάλειας της Ντόρας Μπακογιάννη, κινούμενο επί της Λ. Βασιλίσσης Σοφίας επιχείρησε, παρανόμως, να στρίψει αριστερά στην πλευρική είσοδο της Βουλής, προκαλώντας τροχαίο δυστύχημα. Από την πρώτη στιγμή υπήρξε προβληματική διαχείριση του περιστατικού από την Τροχαία, η οποία έδωσε ακόμα μεγαλύτερη δημοσιότητα στο θέμα.

Morbidelli Days 2025: Νέες υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις για την Morbidelli [Gallery]

Το νέο βιομηχανικό συγκρότημα έχει έκταση 70.000 τ.μ
morbidelli
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/10/2025

Η Morbidelli διοργάνωσε με επιτυχία τη διεθνή εκδήλωση “Morbidelli Days China 2025”, σηματοδοτώντας τα επίσημα εγκαίνια του νέου υπερσύγχρονου εργοστασίου παραγωγής της στο Ziyang, της νοτιοδυτικής Κίνας.

Περισσότεροι από 500 συμμετέχοντες από 40+ χώρες, επίσημοι αντιπρόσωποι, τεχνικοί, δημοσιογράφοι και συνεργάτες έζησαν από κοντά ένα ορόσημο που σηματοδοτεί τη νέα εποχή της Morbidelli.

Ως αποκλειστικοί αντιπρόσωποι της Morbidelli στην Ελλάδα, η ομάδα της MOTOWAY ΚΑΜΠΡΑΝΗΣ Α.Ε. ήταν παρών στα επίσημα εγκαίνια του εργοστασίου και είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τα νέα μοντέλα της εταιρείας στις πίστες δοκιμών, ενώ συμμετείχε και σε τεχνική εκπαίδευση.

Το νέο βιομηχανικό συγκρότημα αποτελεί την κύρια παραγωγική βάση των μοτοσυκλετών μεσαίου και μεγάλου κυβισμού (250cc και άνω). Με έκταση 70.000 τ.μ., περιλαμβάνει γραμμές συναρμολόγησης κινητήρων, βαφή και συγκόλληση πλαισίων, τελική συναρμολόγηση, πίστες δοκιμών, χώρους logistics και χώρους εκπαίδευσης προσωπικού.

Στόχος του νέου εργοστασίου είναι η συνολική παραγωγή 1 εκατομμυρίου μονάδων έως το 2028. Το εργοστάσιο είναι υπερσύγχρονο και διαθέτει AGV αυτοματοποιημένες γραμμές, AI για ποιοτικό έλεγχο και πλήρη ιχνηλασιμότητα εξαρτημάτων. Υπάρχουν 12 σταθμοί φόρτωσης, εσωτερικός σταθμός ανεφοδιασμού και real-time monitoring. Επιπλέον οι εγκαταστάσεις διαθέτουν και τρεις πίστες δοκιμών:

• Πίστα F2 (3,2 km) για τα T1002V, T502X, T352X και F352 με έμφαση στην ισχύ και ακρίβεια.

• Πίστα Kart (1,1 km) για τις δοκιμές αστικών μοντέλων C252V, N300, SC125LX, F200 και NZ250.

• Πίστα Off-Road για τα T1002VX, T502X, T352X και T250X PRO