Τροχαίο Ε.Ο. Αθηνών - Λαμίας: Σώθηκε εξαιτίας του εξοπλισμού αναβάτη

Τεράστιο σφάλμα του οδηγού του αυτοκινήτου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/10/2019

Σφοδρό τροχαίο συνέβη το απόγευμα της Δευτέρας (21/10) πάνω στην Ε.Ο. Αθηνών – Λαμίας, όταν ο οδηγός αυτοκινήτου μετάνιωσε ενώ είχε ήδη κατευθυνθεί προς την έξοδο της Χαλκίδας. Λίγα μέτρα πριν το στηθαίο έκοψε το τιμόνι αριστερά, ενώ κινούταν στην δεξιά λωρίδα για να επιστρέψει στην Εθνική Οδό, χωρίς να αφήσει κανένα απολύτως περιθώριο στον 26χρονο αναβάτη ενός Yamaha Tracer 700 που κινούταν στο ρεύμα του.

Η σύγκρουση ήταν σφοδρή και η μοτοσυκλέτα καρφώθηκε στο αυτοκίνητο, με τον αναβάτη να εκτοξεύεται μακριά. Αν και τραυματισμένος ο 26χρονος κατάφερε να δώσει οδηγίες στους περαστικούς καθώς είναι γιατρός, κι αυτό σίγουρα βοήθησε την κατάσταση μιας και το ασθενοφόρο έφτασε με περισσότερο από μία ώρα καθυστέρηση, όπως αναφέρει το lamiareport.

Ο προστατευτικός εξοπλισμός που φορούσε και το γεγονός πως ήταν σε θέση να βοηθήσει τον εαυτό του, δίνοντας οδηγίες με ψυχραιμία ακόμη και στους τραυματιοφορείς όταν αυτοί ήρθαν, ήταν βασικά στοιχεία βοήθειας για τις πρώτες στιγμές.

Το τροχαίο διερευνάται από το Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων, όμως είναι δεδομένο πως δεν υπήρχε περιθώριο αντίδρασης από τον αναβάτη του μπλε Tracer 700 και το μόνο που απέτρεψε την απώλεια της ζωής του, ήταν ο προστατευτικός εξοπλισμός που φορούσε.

 

Περισσότερες φωτογραφίες και VIDEO από το σημείο θα βρείτε στο LamiaReport

Bajaj Mobility AG - Πτώση εσόδων 46% λόγω αναδιάρθρωσης, μεγάλη μείωση χρέους

Προκαταρκτικά οικονομικά αποτελέσματα 2025 του πρώην Pierer Mobility Group
Bajaj Prelim results
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2026

Η Bajaj Mobility AG (πρώην Pierer Mobility) αναμένει ενοποιημένο κύκλο εργασιών 1,009 δισ. ευρώ για τη χρήση 2025, καταγράφοντας πτώση περίπου 46% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Η μείωση αυτή αποδίδεται κυρίως στη φάση αναδιάρθρωσης κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, ενώ το χρέος μειώθηκε σημαντικά από 1,643 δις ευρώ στα 798 εκατ. ευρώ.

Η πορεία των εσόδων συνοδεύτηκε από σημαντική βελτίωση της κερδοφορίας. Όπως αναφέρει η Bajaj, τα αποτελέσματα επηρεάστηκαν καθοριστικά από την αναδιάρθρωση και τον ευρύτερο μετασχηματισμό που δρομολογήθηκε. Η επιτυχής ολοκλήρωση των διαδικασιών αναδιάρθρωσης των KTM AG, KTM Components GmbH και KTM Forschungs- & Entwicklungs GmbH οδήγησε σε κέρδος αναδιάρθρωσης 1,193 δισ. ευρώ, συμβάλλοντας ουσιαστικά στο τελικό αποτέλεσμα. Τα προκαταρκτικά EBITDA (Κέρδη προ Τόκων, Φόρων και Αποσβέσεων) ανήλθαν σε 874 εκατ. ευρώ (έναντι -481 εκατ. ευρώ το 2024), ενώ το προκαταρκτικό EBIT (Κέρδη προ Τόκων και Φόρων) διαμορφώθηκε στα 748 εκατ. ευρώ (έναντι -1,184 δισ. ευρώ). Τα προκαταρκτικά κέρδη προ φόρων (EBT) ανήλθαν σε 663 εκατ. ευρώ (έναντι -1,277 δισ. ευρώ).

Σημαντική βελτίωση καταγράφηκε και στη χρηματοοικονομική θέση. Οι ελεύθερες ταμειακές ροές βελτιώθηκαν στα -34 εκατ. ευρώ (από -776 εκατ. ευρώ), ενώ στο δεύτερο εξάμηνο ήταν θετικές. Το καθαρό χρέος μειώθηκε περαιτέρω στα 798 εκατ. ευρώ στις 31.12.2025 (από 1,643 δισ. ευρώ). Τα ίδια κεφάλαια επέστρεψαν σε θετικό επίπεδο, φτάνοντας τα 385 εκατ. ευρώ (από -194 εκατ. ευρώ). Ο δείκτης ιδίων κεφαλαίων ενισχύθηκε στο 24,3% (από -8,1%).

Ακολουθούν εν τάχει τα σημαντικότερα οικονομικά μεγέθη:

  • Κύκλος εργασιών: 1,009 δισ. ευρώ (-46%)
  • Κέρδος από αναδιάρθρωση: 1,193 δισ. ευρώ
  • EBITDA: 874 εκατ. ευρώ
  • EBIT: 748 εκατ. ευρώ
  • Ίδια κεφάλαια: 385 εκατ. ευρώ
  • Δείκτης ιδίων κεφαλαίων αυξημένος στο 24,3%
  • Σημαντική μείωση καθαρού χρέους στα 798 εκατ. ευρώ
  • Αριθμός εργαζομένων (31.12.2025): 3.782

Προοπτικές 2026: Εστίαση στο βασικό επιχειρηματικό αντικείμενο των μοτοσυκλετών, ενίσχυση αποδοτικότητας μέσω μείωσης κόστους, στόχος για αξιοσημείωτη αύξηση εσόδων και πωλήσεων

Η ελεγμένη ετήσια οικονομική έκθεση και η έκθεση βιωσιμότητας για το 2025, καθώς και η έκθεση εταιρικής διακυβέρνησης, θα είναι διαθέσιμες από τις 26 Μαρτίου 2026.