Τροχαίο Ιεράπετρα: Ο πρώτος χτυπά αναβάτη – ο δεύτερος περνά από πάνω του ενώ πρώτα σταμάτησε [VIDEO]

Κινητοποίηση σήμερα 18/7 των κατοίκων στο σημείο
Τροχαίο Ιεράπετρα: Ο πρώτος χτυπά αναβάτη – ο δεύτερος περνά από πάνω του ενώ πρώτα σταμάτησε [VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/7/2025

Σοκαριστικό είναι το στιγμιότυπο του τροχαίου ατυχήματος που σημειώθηκε στην Ιεράπετρα με αναβάτη δικύκλου και δύο αυτοκίνητα και ανέδειξε η Νέα Κρήτη.

Το πρώτο αυτοκίνητο παραβιάζει STOP που φαίνεται και στην φωτογραφία πιο κάτω, στέλνοντας τον αναβάτη στο αντίθετο ρεύμα.

Εκεί κινούνταν δεύτερο αυτοκίνητο που ακινητοποιείται. Χωρίς να κατέβει να ελέγξει τι έχει χτυπήσει, ίσως βλέποντας την μοτοσυκλέτα στο πλάι και θέλοντας να φύγει από την μέση του δρόμου, ξεκινά και περνά πάνω από τον αναβάτη που ήταν στις ρόδες του!

Στο σημείο έσπευσαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής που βρισκόντουσαν κοντά καθώς και ασθενοφόρο που παρέλαβε τον άτυχο αναβάτη.

Η στιγμή του ατυχήματος

Σήμερα Παρασκευή 18/7 κάτοικοι της περιοχής και πολίτες της Ιεράπετρας πραγματοποίησαν συμβολική κατάληψη της εισόδου της πόλης με στόχο να κινητοποιήσουν την Πολιτεία και να λάβει μέτρα για το συγκεκριμένο σημείο.

Όπως αναφέρουν, η διασταύρωση έχει χαρακτηριστεί ιδιαίτερα επικίνδυνη και γίνονται συνεχώς ατυχήματα, ενώ έχει γίνει και μελέτη έργων τα οποία όμως δεν έχουν υλοποιηθεί ποτέ.

Τροχαίο Ιεράπετρα: Ο πρώτος χτυπά αναβάτη – ο δεύτερος περνά από πάνω του ενώ πρώτα σταμάτησε [VIDEO]

 

Την κινητοποίηση οργανώνει η ΕΝ.Ε.ΦΙ. (Ενιαία Εκπροσώπηση Φορέων Ιεράπετρας), η οποία καλεί όλους τους κατοίκους να συμμετάσχουν, τονίζοντας: «Η Ιεράπετρα δεν μπορεί να περιμένει άλλο. Οι ζωές μας δεν είναι αριθμοί.»

Το μήνυμα είναι σαφές: 
Ασφαλείς δρόμοι ΤΩΡΑ
Όχι άλλες υποσχέσεις – όχι άλλη αδιαφορία

Η συμμετοχή της κοινωνίας, σύμφωνα με τους διοργανωτές, αποτελεί δύναμη πίεσης αλλά και ένδειξη ότι η Ιεράπετρα απαιτεί έργα, όχι λόγια.

Ποιοι υπογράφουν

Την πρωτοβουλία στηρίζουν φορείς από όλο το φάσμα της τοπικής κοινωνίας:

  • Αγροτικός Σύλλογος Ιεράπετρας
  • Εμπορικός Σύλλογος Ιεράπετρας
  • Ένωση Ξενοδόχων Ιεράπετρας & Ν.Α. Κρήτης
  • Σύλλογος Επαγγελματοβιοτεχνών Ιεράπετρας
  • Σύλλογος Επαγγελματικών Σκαφών Αναψυχής Ιεράπετρας “Το Δελφίνι”
  • Σωματείο Καφεστίασης Ιεράπετρας

 

 

Νέες έξυπνες κάμερες στην Αθήνα με δυνατότητα καταγραφής μέσης ταχύτητας

Εγκρίθηκε η τοποθέτηση έξι σταθερών και δέκα φορητών καμερών που καλύπτουν πληθώρα παραβάσεων
new smart cameras
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Δημοσιεύτηκαν στον ιστότοπο Διαύγεια δύο αποφάσεις για ανάπτυξη νέων καμερών στην Αθήνα, μια που αφορά έξι σταθερές μονάδες και μια ακόμη για φορητές σε δέκα λεωφορεία.

Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).

Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:

1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)

2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)

3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)

4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)

5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)

6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).

new speed cameras Athens

Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.

Έξυπνες κάμερες: Ποιες προδιαγραφές έχουν οι ιταλικές Tattile που έχουν μπει στα ελληνικά φανάρια

Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.

Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.