Τροχαίο με τραυματία σε κατάστημα μοτοσυκλετών στην Μεσογείων

Αυτοκίνητο σφηνώθηκε στην είσοδο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/12/2019

Τραυματισμένος αλλά έχοντας τις αισθήσεις του, απεγκλωβίστηκε τα ξημερώματα άντρας από ΙΧ που με περίεργο τρόπο κατέληξε στην είσοδο καταστήματος μοτοσυκλετών στην Μεσογείων και συγκεκριμένα στην είσοδο για το service.

Η πυροσβεστική ενημερώνει για τον απεγκλωβισμό και την μεταφορά του σε νοσοκομείο, ενώ για την επιχείρηση χρειάστηκε να επέμβουν 8 άντρες με τρία οχήματα!

Τα πράγματα για τον ίδιο θα μπορούσαν να είναι πολύ χειρότερα σύμφωνα με κάτοικο της περιοχής, που δήλωσε πως το ΙΧ είχε αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα ερχόμενο από την πλατεία.

Για λόγο άγνωστο, που ο ίδιος κάτοικος πιθανολογεί πως ήταν για την αποφυγή κάποιου αδέσποτου σκύλου, ο οδηγός έκοψε απότομα το τιμόνι δεξιά, και το αυτοκίνητο κτυπώντας στο κράσπεδο αναποδογύρισε και κατέληξε στην είσοδο γκαραζόπορτας που οδηγεί στο service του καταστήματος μοτοσυκλετών Yamaha στην Μεσογείων.

Είναι ευτύχημα που ο οδηγός είχε τις αισθήσεις του και μεταφέρθηκε άμεσα σε νοσοκομείο.

Σύμφωνα με την Πυροσβεστική η κλίση που δέχτηκε ήταν στις 12:20 τα ξημερώματα τις Πέμπτης, γεγονός που βοήθησε ώστε το πολυσύχναστο πεζοδρόμιο να είναι άδειο και φυσικά τα καταστήματα κλειστά.

Μικρές οι υλικές ζημιές για την Yamaha στην Μεσογείων, το λαμπρότερο κατάστημα της ανατολικής μεσογείου για την μάρκα, κι ένα από τα πιο εντυπωσιακά γενικά για την Ελλάδα. Οι ζημιές περιορίζονται στον χώρο της εισόδου του service χωρίς να επηρεάζεται η λειτουργία του καταστήματος, που πρόσφατα είχε εγκαινιαστεί με μία πολύ μεγάλη επένδυση για τα ελληνικά δεδομένα.

Ετικέτες

Προσωρινή μείωση 10 σεντς στη βενζίνη ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός – Ούτε κουβέντα για τους φόρους στα καύσιμα

Από το βήμα της Βουλής έγινε η ανακοίνωση ενόψει καλοκαιρινών διακοπών
motorcycle fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/7/2026

“Μετά την κρίση στον κόλπο, καταστράφηκαν αρκετά διυλιστήρια στην ευρύτερη περιοχή. Αυτό δημιούργησε νέες πιέσεις στις τιμές και της βενζίνης και του ντίζελ. Λόγω αφενός μειωμένης παραγωγής από την μία αλλά και εποχικής ζήτησης η κυβέρνηση σε συνεννόηση με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια απαντά σε αυτή την πρόκληση. Τα διυλιστήρια δεσμεύτηκαν να συμβάλλουν χρηματοδοτικά στη στήριξη της ελληνικής κοινωνίας για τους επόμενους μήνες και έτσι θα έχουμε μείωση 10 λεπτών/λίτρο στη βενζίνη και 5 λεπτών στο ντίζελ έως τέλος Αυγούστου. Λεπτομέρειες εφαρμογής θα ανακοινωθούν την επόμενη εβδομάδα,” ήταν η ακριβής δήλωση του πρωθυπουργού, που έγινε από βήματος της Βουλής σήμερα, Παρασκευή 10 Ιουλίου.

Προφανώς πρόκειται για ένα μέτρο σχεδιασμένο να ανακουφίσει ελαφρώς τους ταξιδιώτες ενόψει καλοκαιρινών διακοπών, ωστόσο προκύπτουν πολλές αμφιβολίες για την αποτελεσματικότητά του.

Από τη μια φαίνεται να καταρρέει η εκεχειρία Ιράν-ΗΠΑ και τις τελευταίες μέρες έχουν ξαναρχίσει οι εχθροπραξίες κι από τις δύο πλευρές, γεγονός που εντείνει τους φόβους για νέο ράλι τιμών στα καύσιμα. Σε αυτό το σενάριο τα 10 σεντς δεν θα κάνουν την παραμικρή διαφορά.

Από την άλλη, δεν πρόλαβαν να περάσουν μερικές ώρες από την ανακοίνωση του πρωθυπουργού και ήδη κυκλοφορούν ειδήσεις για διαδοχικές αυξήσεις τιμών στα διυλιστήρια. Αν σκοπεύουν να ρεφάρουν από τώρα τα 10 σεντς, προφανώς στην αντλία δεν θα δούμε διαφορά.

Και βέβαια, το καροτάκι των 10 σεντς για Ιούλιο και Αύγουστο μπορεί να γράφει τίτλους – είναι δε βέβαιο πως στο γυαλί της τηλεόρασης θα γράψει ακόμα καλύτερα – αλλά επί της ουσίας δεν λύνει κανένα πρόβλημα, μοιάζει απλώς με ένα προσωρινό και αναποτελεσματικό πασάλειμμα.

Ο εξορθολογισμός της φορολόγησης των καυσίμων, που αναλογεί σε περισσότερο από το 60% της τιμής στο πρατήριο, θα μπορούσε να αποδώσει πολλά περισσότερα και θα λειτουργούσε πολύ πιο αποτελεσματικά ως έκτακτο (και ακόμη περισσότερο ως μόνιμο) μέτρο αν υπήρχε πραγματικά η βούληση να προστατευτεί η ελληνική κοινωνία και αγορά από την ανεξέλεγκτη ακρίβεια των καυσίμων. Δυστυχώς για την ελληνική κυβέρνηση, με τέτοια ακριβώς μέτρα περιστολής της φορολογίας αντιμετώπισαν άλλες χώρες την ακρίβεια και είδαν απτά αποτελέσματα. Ακόμη πιο δυστυχώς, είναι εμφανές πως η μόνη βούληση που υπάρχει είναι επικοινωνιακής φύσης και όχι ουσίας.

Ας ελπίσουμε τουλάχιστον να τα δούμε αυτά τα 10 σεντς στην αντλία, γιατί αν αρχίσουν από τώρα να ανεβάζουν τιμές τα διυλιστήρια πριν κάνουν τη μείωση και στο μεταξύ αναφλεγεί ξανά ο Περσικός Κόλπος, μόνο το ποδήλατο θα μας γλιτώσει.