Τροχόσπιτο για δύο ρόδες με βάση το Honda PCX - Έκανε την εμφάνισή του ως πατέντα στην Ασία

Σημαντικοί οι περιορισμοί για την υλοποίησή του
τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έχουν το λιγότερο τρεις ρόδες, ωστόσο κάποιος Ασιάτης φαίνεται ότι σκέφτεται να φέρει στην παραγωγή και ένα με δύο τροχούς, σύμφωνα με πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι όλοι οι κατασκευαστές, όχι μόνο εκείνοι που δραστηριοποιούνται στους δύο τροχούς, καταθέτουν πατέντες για κατοχύρωση που δεν βλέπουν ποτέ το φως της παραγωγής. Πολλές φορές το κάνουν αυτό για να κατοχυρώσουν την ιδέα ώστε να μην την "κλέψει" κάποιος άλλος μέχρι αυτή να "ωριμάσει" και να φτάσει η εξέλιξή της σε επίπεδο που μπορεί να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή. Άλλες φορές η κατοχύρωση γίνεται για να περάσει ο χρόνος και να εξελιχθούν οι τεχνολογίες που την αφορούν σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον.

1

Δεν ξέρουμε τι από τα δύο ισχύει σε αυτή την περίπτωση με την πατέντα που αφορά την τοποθέτηση τροχόσπιτου πάνω σε δίκυκλο, όμως αυτή έκανε την εμφάνισή της στην Ασία με το γερμανικό Motorrad να αναφέρει ότι πρόκειται για πατέντα που προέρχεται από άγνωστη εταιρεία της κινέζικης επαρχίας Guangdong, ενώ το κινέζικο sohu.com αναφέρει ότι αυτή η πατέντα προέρχεται από ιαπωνική εταιρεία και σε αυτό το στάδιο αφορά μόνο την εξωτερική σχεδίαση του μικρού τροχόσπιτου.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Φαινομενικά σε αυτό το μίνι τροχόσπιτο μπορούν να χωρέσουν μόνο... ζώα και μωρά, όμως φαίνεται να έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτείνεται με κάποιο τρόπο αφού το εμπρός στενότερο μέρος του δείχνει να "χωνεύει" μέσα στο φαρδύτερο πίσω. Αυτό που δεν φαίνεται σε καμία από τις ψηφιακές εικόνες είναι το σύστημα που θα στηρίζει το δίκυκλο όταν αυτό θα είναι παρκαρισμένο και έτοιμο προς χρήση.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Πέρα από το αυξημένο βάρος το θέμα που προκύπτει από μια τέτοια κατασκευή και μπορεί να κάνει το δίκυκλο επικίνδυνο είναι η σταθερότητά του αν οδηγείται σε δρόμο όπου υπάρχει πλάγιος άνεμος. Επίσης το PCX χρησιμοποιείται εδώ λογικά απλά σαν ένα μοντέλο για να κατοχυρωθεί το σχέδιο του μίνι τροχόσπιτου αφού είναι πολύ μικρό για να μπορέσει να κουβαλήσει όλον αυτόν τον όγκο. Σαν concept μοιάζει πάντως πολύ ελκυστικό τώρα που είναι καλοκαιράκι και πλησιάζουν οι μέρες των διακοπών.

Thrust Motor - Νέος τιμοκατάλογος λιανικής

Σημαντικές μειώσεις σε DSR 125 και Defender 125 - Όλες oι τιμές για το 2026
Thrust Motor Pricelist
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/1/2026

O νέος τιμοκατάλογος της Thrust για το 2026 ανακοινώθηκε, με αναθεωρημένες τιμές και σημαντικό όφελος σε DSR 125 LC ABS+TCS, TFT και Defender 125 CBS Adventure, TFT.

Οι διαφορές από τον προηγούμενο τιμοκατάλογο εντοπίζονται στα παρακάτω μοντέλα:

DSR 125 LC ABS+TCS, TFT με τιμή 2.290€, από 2.490€ και όφελος 200€

Thrust Motor DSR 125

DEFENDER 125 CBS ADVENTURE, TFT με τιμή 2.790€, από 3.290€ και όφελος 500€.

Ακολουθεί ο πλήρης τιμοκατάλογος της Thrust Motor:

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

ΚΥΒΙΚΑ

ΙΣΧΥΣ

ΤΡΟΧΟΙ Ε-Π

ΤΙΜΗ

BLITZ 115 CBS

Αερόψυκτος

115 cc

9 hp

‘17-’17

1.690 €

ALEXONE 125  GT CBS TFT

Αερόψυκτος

125 cc

11 hp

‘14-’13

2.190 €

CAESAR 125  GT CBS TFT

Αερόψυκτος

125 cc

11 hp

‘14-’13

2.190 €

DSR 125 AC 14 CBS

Αερόψυκτος

125 cc

9.5 hp

‘14-’13

1.990 €

DSR 125 LC ABS+TCS, TFT

Υγρόψυκτος

125 cc

11.6 hp

‘14-’13

2.290 €

X-SUV 125 GT ABS+TCS, TFT

Υγρόψυκτος

125 cc

11.5 hp

‘15-’14

2.690 €

RANGER 125 CBS

Υγρόψυκτος

125 cc

14 hp

’17-’17

2.590 €

DEFENDER 125 CBS ADVENTURE, TFT

Υγρόψυκτος

125 cc

14.7 hp

‘14-’13

2.790 €

ADV-X 125  LC 16 ABS+TCS, TFT

Υγρόψυκτος

125 cc

11.5 hp

‘16-’14

2.600 €

DSR 200 LC ABS+TCS, TFT

Υγρόψυκτος

174 cc

18.5 hp

‘14-’13

2.700 €

X-SUV 300 GT ABS+TCS, TFT

Υγρόψυκτος

278 cc

27 hp

‘15-’14

4.000 €

EXPLORER 300 GT ABS, TFT

Υγρόψυκτος

278 cc

27 hp

‘15-’14

4.000 €

HURACAN 300 ABS SPORT, TFT

Υγρόψυκτος

278 cc

27 hp

‘15-’14

4.390 €

Thrust Motor Defender 125

 

Ετικέτες