TT Isle of Man - Ride on the Edge 3: Το επίσημο Video game του TT ανανεώνεται - VIDEO

Αναμένεται σε PC και σε όλες τις κονσόλες το 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2022

Το επίσημο Video game του Isle of Man Tourist Trophy ανανεώνεται για το 2023, με νέα χαρακτηριστικά, ενώ πέρα από το PC θα διατίθεται για πρώτη φορά και για όλες τις κονσόλες.

Στο TT Isle of Man - Ride on the Edge 3 ο παίκτης μπορεί να οδηγήσει 40 Superbike και Supersport μοτοσυκλέτες του grid του 2022, στη διάσημη διαδρομή των 37 μιλίων, διασκεδάζοντας με ασφάλεια -καλό εκπαιδευτικό εργαλείο και για όσους θέλουν να αγωνιστούν στο νησί.

Η τρίτη έκδοση του παιχνιδιού έρχεται δυο χρόνια μετά την τελευταία ανανέωση του, με την εταιρεία Nacon να αναθέτει τη βελτίωση του παιχνιδιού σε διαφορετικό στούντιο, αυτή τη φορά.

Υπεύθυνο στούντιο για τις δυο προηγούμενες εκδόσεις του παιχνιδιού ήταν η γαλλική εταιρεία KT Racing, όμως καθώς εκείνη έχει εστιάσει στην εξέλιξη του παιχνιδιού Test Drive Unlimited Solar Crown, η δουλειά για το νέο ΤΤ game ανατέθηκε στην ιταλική εταιρεία RaceWard Studio, υπεύθυνη για το παιχνίδι προσομοίωσης οδήγησης μοτοσυκλέτας RiMS Racing.

Στο δελτίο τύπου διαβάζουμε πως το Ride on the Edge 3 θα διαθέτει 32 σιρκουί, συμπεριλαμβανομένης της σημερινής διαδρομής του ΤΤ και 40 μοτοσυκλέτες από τους κορυφαίους αγωνιζόμενους του 2022. Κάθε μοτοσυκλέτα θα μπορεί να αναβαθμιστεί για βελτιωμένες επιδόσεις.

Βελτιωμένη θα είναι η φυσική όσον αφορά στο παιχνίδι, με τον αναβάτη να χρειάζεται να ελέγξει με μεγαλύτερη ακρίβεια το φρενάρισμα και το κράτημα της μοτοσυκλέτας στις στροφές, ενώ για πρώτη φορά ο αναβάτης θα μπορεί να εξερευνήσει διαδρομές 200+ χιλιομέτρων από τους δρόμους του Isle of Man, και να λάβει μέρος σε challenges και εβδομαδιαία και μηνιαία event.

Στο τρέιλερ μπορεί να δει κανείς πως το Ride on the Edge 3 θα έχει οπτική από helmet camera, όπως προηγουμένως, ενώ όταν κυκλοφορήσει τον Μάιο του 2023, το παιχνίδι θα είναι διαθέσιμο τόσο για PC, όσο και για PS5, PS4, Xbox Series X|S, Xbox One, και Nintendo Switch.

Tracer 9: Επί μια δεκαετία οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha

Η οικογένεια Tracer συμβάλλει καίρια στην τρίτη θέση που διατηρεί η Yamaha φέτος στην κατάταξη Κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς
yamaha tracer 9
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/5/2026

Εμφανίστηκε το 2015 ως διάδοχος μιας από τις πιο αγαπημένες μοτοσυκλέτες της ελληνικής (και όχι μόνο) αγοράς, του TDM850/900 και από την πρώτη στιγμή έγινε μια από τις νέες αγαπημένες των Ελλήνων μοτοσυκλετιστών.

Η τρικύλινδρη Sport Touring μοτοσυκλέτα της Yamaha πρωτοεμφανίστηκε ως Tracer 900, πριν μετονομαστεί σε Tracer 9 χωρίς να αλλάξει η ουσία της, δηλαδή ο τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας CP3 και ο ασφάλτινος χαρακτήρας όπως ορίζεται από την επιλογή τροχών 17 ιντσών. Για τη Yamaha ουδέποτε υπήρξε σκέψη για μια on-off εκδοχή του μεγάλου Tracer, καθώς για τον ρόλο αυτόν υπάρχει μια άλλη best seller επιλογή με βαρύτατο όνομα: Tenere 700.

Yamaha Tracer 900
Yamaha Tracer 900 2018

Οι φίλοι του περιοδικού ίσως θυμούνται πως στη γνωριμία μας με την πρώτη γενιά Tracer 900 είχαμε αναδείξει ένα κούνημα το τιμόνι, το οποίο αρχικά είχε αναχθεί σε ελαττωματικά λάστιχα, ωστόσο σύντομα αποδείχθηκε πως ήταν θέμα γεωμετρίας της μοτοσυκλέτας και μερικά χρόνια αργότερα, στην τρίτη γενιά που εμφανίστηκε το 2021 η Yamaha ενσωμάτωσε ακριβώς τις αλλαγές που στηλιτεύαμε πως χρειαζόταν η μοτοσυκλέτα, για να φτιάξει αυτό που στη δοκιμή μας εκείνης της χρονιάς (Tracer 9 GT 2021) περιγράφαμε ως “το καλύτερο Yamaha που φτιάχτηκε ποτέ”!

Έχοντας πια περάσει το ορόσημο της συμπλήρωσης μιας δεκαετίας στις αγορές του κόσμου, η Tracer 9 συνεχίζει να οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha και, όπως προκύπτει από τα πιο πρόσφατα στοιχεία ταξινομήσεων της ελληνικής αγοράς, στο πρώτο τετράμηνο του 2026 αυτή είναι η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Yamaha Tracer 9 GT
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Η Yamaha φρόντισε στα χρόνια που μεσολάβησαν και κυρίως από το 2021 όταν η σειρά ανανεώθηκε και μετονομάστηκε σε Tracer 9 να εμπλουτίσει τη γκάμα της με διάφορες επιλογές εξοπλισμού, έτσι το 2024 προστέθηκε στις Tracer 9 και Tracer 9 GT η νέα κορυφαία έκδοση GT+ που έφερε για πρώτη φορά σύστημα ραντάρ στη γκάμα της Yamaha.

Πλέον από το 2025 η φαμίλια έχει διευρυνθεί ακόμη περισσότερο με την εμφάνιση του αυτόματου-ημιαυτόματου συστήματος μετάδοσης Υ-ΑΜΤ, το οποίο έχει πλέον προστεθεί ως επιλογή σε όλες τις εκδόσεις Tracer 9 και το οποίο δοκιμάζουμε στο τρέχον τεύχος #678 του ΜΟΤΟ.

Κάπως έτσι η τρικύλινδρη Sport Touring είναι υπεύθυνη για ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Yamaha, καθώς είναι η πρώτη που μας σύστησε σύστημα ραντάρ σε μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Στο τετράμηνο Ιανουάριος-Απρίλιος 2026 λοιπόν, η Yamaha έχει ταξινομήσει στην Ελλάδα αισίως 237 Tracer 9 αθροιστικά στις διάφορες εκδόσεις του, με το βασικό μοντέλο να συνιστά αναμενόμενα το δημοφιλέστερο όλων με 97 ταξινομήσεις.

Αυτή η βασική Tracer 9 είναι και η πρώτη μοτοσυκλέτα στη λίστα ταξινομήσεων της Yamaha, καθώς από την όγδοη θέση βλέπει μόνο σκούτερ (ΝΜAΧ, ΧΜΑΧ, TMAX, RayZR) κι ένα Crypton S από πάνω της. Το δε αθροιστικό αποτέλεσμα όλων των εκδόσεων Tracer 9 χρίζει αυτή τη φαμίλια ως τη δεύτερη δημοφιλέστερη στη λίστα ταξινομήσεων Μοτοσυκλετών της ελληνικής αγοράς, πίσω μόνο από το φαινόμενο CFMOTO 450MT που έχει καταφέρει 296 ταξινομήσεις στο ίδιο διάστημα. Και μόνο η διαφορά τιμών των δύο αυτών μοτοσυκλετών λέει πολλά για την αξία και αποδοχή των τρικύλινδρων Tracer στη χώρα μας.

Παράλληλα, συμβάλλει τα μέγιστα στο να διατηρεί τη Yamaha ψηλά και στην κατάταξη κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς, με 2,677 ταξινομήσεις που της δίνουν την τρίτη θέση, πίσω από την πρώτη Honda (4.351) και τη δεύτερη SYM (3.797).

Ετικέτες