Τυφλός αναβάτης δοκιμάζει τη χαμένη του μοτοσυκλέτα στο δυναμόμετρο [VIDEO]

Η μοτοσυκλέτα βρέθηκε, επισκευάστηκε με τον ιδιοκτήτη της να λαμβάνει ένα δώρο που δεν το περίμενε ούτε στα όνειρα του
motomag Τυφλός αναβάτης στη Νότια Ουαλία δοκιμάζει την χαμένη του μοτοσυκλέτα στο δυναμόμετρο [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/2/2024

Ένα συνεργείο μοτοσυκλετών στη Νότια Ουαλία το οποίο βελτιώνει και προετοιμάζει μοτοσυκλέτες για αγωνιστική χρήση πρόσφερε το καλύτερο δώρο σε έναν τυφλό αναβάτη καθώς του έδωσε τη δυνατότητα να καβαλήσει τη χαμένη του Kawasaki Z 900 και μάλιστα να την γκαζώσει στο δυναμόμετρο.

Το συγκεκριμένο γεγονός έγινε γνωστό χάρις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που διατηρεί το συνεργείο, με τον ιδιοκτήτη του Royston Edwards να κοινοποιεί το βίντεο του τυφλού αναβάτη ώστε να ευαισθητοποιήσει την κοινή γνώμη.

Η ιστορία πίσω από την τωρινή οδήγηση της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας στο δυναμόμετρο, ξεκινά όμως δέκα χρόνια πίσω. Ο ιδιοκτήτης της Kawasaki Ζ 900 ονόματι Mark Lewis γνωστός και ως Pasty στους μοτοσυκλετιστικούς κύκλους της περιοχής πριν από δέκα περίπου χρόνια έχασε την όραση του. Ο Lewis αποφάσισε τότε να δανείσει τη μοτοσυκλέτα του σε έναν φίλο καθώς ο ίδιος δεν μπορούσε πια να την απολαύσει.

Ο φίλος του τελικά μόνο φίλος δεν απεδείχθη, καθώς πήρε την μοτοσυκλέτα και εξαφανίστηκε. Και κάπου εκεί μπαίνει στην ιστορία ο Nick Randall. Ο Randall ο οποίος αποτελεί συνεργάτη του συνεργείου REPS Motorcycles, εδώ και πολλά χρόνια είχε αναλάβει να βρει την εξαφανισμένη μοτοσυκλέτα του Lewis.

Τυφλός αναβάτης στη Νότια Ουαλία δοκιμάζει την χαμένη του μοτοσυκλέτα στο δυναμόμετρο [VIDEO]

Η δυσκολία εύρεσης της μοτοσυκλέτας ήταν τέτοια που του πήρε 4 χρόνια για να βρει τα χαμένα ίχνη της. Τελικά ο Randall όχι μόνο κατάφερε να βρει την Z 900 του Lewis και να την πάρει στην κατοχή του, αλλά ξεκίνησε και να την επισκευάζει ώστε να του την παραδώσει σαν καινούργια. Έχοντας ολοκληρώσει τις εργασίες επισκευής έφτασε ή ώρα του δυναμόμετρου.

Ο Randall κάλεσε τον συνεργάτη του και ιδιοκτήτη του συνεργείου REPS Motorcycles, Royston Edwards για να κλείσει ραντεβού για το δυναμόμετρο ενώ επιπρόσθετα τον ρώτησε αν θα μπορούσε να φέρει τον τυφλό αναβάτη μαζί του για να ακούσει πως δουλεύει. O Royston φυσικά συμφώνησε και τελικά βρέθηκαν όλοι στο συνεργείο με την Kawasaki Z 900.

Στο συνεργείο ωστόσο περίμενε τον Lewis μία μεγάλη έκπληξη! Αντί να ακούσει απλά στο δυναμόμετρο την Kawasaki Z 900 οι Nick και Royston αποφάσισαν να του δώσουν την ευκαιρία να την δοκιμάσει! Στο βίντεο που κοινοποίησε ο Royston στο Facebook αρχικά φαίνεται το μπαστούνι στήριξης του Lewis ενώ στη συνέχεια βλέπουμε τον ίδιο στο δυναμόμετρο πάνω στο Z 900 του. Ο τυφλός αναβάτης πραγματοποιεί αλλαγές ταχυτήτων ενώ από τις εκφράσεις του προσώπου του φαίνεται πως πλέει σε πελάγη ευτυχίας.

Οι Royston και Nick με την πράξη τους αυτή πραγματοποίησαν ένα όνειρο του Lewis, με τον ιδιοκτήτη του συνεργείου μοτoσυκλετών REPS να ξεκαθαρίζει πως ήταν μία απόφαση της στιγμής. Ο Royston ανέφερε πως στην αρχή δεν γνώριζε αν ο Lewis θα μπορέσει να τα καταφέρει στο δυναμόμετρο, ωστόσο όταν αυτός ανέβηκε στη μοτοσυκλέτα του και ξεκίνησε να αλλάζει ταχύτητες όλα ήρθαν και έδεσαν, ήταν σαν να οδηγούσε όπως παλιά...

Video file
Ετικέτες

Kawasaki Corleo: Στη δημοσιότητα τα πρώτα σχέδια - Πώς θα οδηγείται

Περισσότερες πληροφορίες για το τετράποδο όχημα υδρογόνου της Kawasaki αποκαλύπτουν οι πατέντες του
Kawasaki Corleo
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2026

Οι αιτήσεις κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας της Kawasaki για το Corleo επιβεβαιώνουν ότι το ρομποτικό κατσίκι δεν είναι απλώς ένα πρωτότυπο επίδειξης, αλλά ένα σύνθετο και ασυνήθιστο όχημα με ιδιαίτερο τρόπο λειτουργίας.

Η Kawasaki έχει ήδη παρουσιάσει το Corleo, ένα πρωτότυπο τετράποδο όχημα που χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης με υδρογόνο ως πηγή ενέργειας και αναπτύσσεται με τη βοήθεια της Nvidia. Νέα σχέδια από την πατέντα της εταιρείας αποκαλύπτουν πλέον αρκετές λεπτομέρειες για τον τρόπο με τον οποίο ελέγχεται και κινείται.

Kawasaki Corleo

Βασικό στοιχείο είναι ο αναβάτης. Το Corleo θα χρησιμοποιεί ειδικό εξοπλισμό με αισθητήρες και IMU, ώστε να παρακολουθεί τη θέση και τις κινήσεις του σώματός του. Η μετατόπιση του κέντρου βάρους προς τα αριστερά ή τα δεξιά θα χρησιμοποιείται ως εντολή για αλλαγή κατεύθυνσης.

Kawasaki Corleo

Ταυτόχρονα, το σύστημα θα παρακολουθεί τη θέση των χεριών και τις κινήσεις στα χειριστήρια. Αν ο αναβάτης απομακρύνει τα χέρια του ή τραβήξει τα χειριστήρια προς τα πίσω, το Corleo μπορεί να μειώσει ταχύτητα ή να σταματήσει.

Kawasaki Corleo

Το όχημα θα διαθέτει επίσης διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας, μεταξύ των οποίων αυτόματη λειτουργία και ένα πρόγραμμα για δύσκολο έδαφος. Προβλέπονται διαφορετικές ρυθμίσεις για χαμηλή και υψηλή ταχύτητα, ενώ η ανάρτηση των εμπρός και πίσω ποδιών μπορεί να λειτουργεί είτε συνδεδεμένα είτε ανεξάρτητα.

Kawasaki Corleo

Τα τέσσερα πόδια θα είναι αρθρωτά και θα διαθέτουν στοιχεία ανάρτησης, ώστε να απορροφούν τις ανωμαλίες του εδάφους. Τα σχέδια προβλέπουν επίσης δυνατότητα μεταφοράς δύο ατόμων, με ξεχωριστά και ρυθμιζόμενα μαρσπιέ.

Kawasaki Corleo

Το Corleo θα έχει ακόμη μικρό αποθηκευτικό χώρο για προσωπικά αντικείμενα, οθόνη αφής και χειριστήρια στα σημεία όπου θα τοποθετούνται τα χέρια του αναβάτη.

Kawasaki Corleo

Στο μπροστινό μέρος προβλέπεται σύστημα φωτισμού που δεν θα λειτουργεί μόνο ως προβολέας. Οι αισθητήρες θα μπορούν να εντοπίζουν άλλα οχήματα και ανθρώπους και να προσαρμόζουν ανάλογα την ένταση και την κατεύθυνση της δέσμης.

Kawasaki Corleo

Οι πατέντες δεν αποκαλύπτουν ακόμη στοιχεία για την τελική ταχύτητα, την αυτονομία ή τις συνθήκες στις οποίες θα μπορεί να λειτουργεί το Corleo. Επίσης, δεν είναι γνωστό αν όντως, πότε και με ποια μορφή θα περάσει από το πρωτότυπο στην παραγωγή, με τις πρώτες αναφορές να μιλάνε για ένα 10ετές πλάνο.

Kawasaki Corleo

Το σημαντικό είναι ότι η Kawasaki εξετάζει ήδη πολύ συγκεκριμένα τον τρόπο με τον οποίο ένα τέτοιο όχημα θα ελέγχεται από τον αναβάτη και θα λειτουργεί με ασφάλεια εκτός δρόμου. Το Corleo παραμένει ένα από τα πιο ασυνήθιστα projects της Kawasaki, αλλά οι πατέντες δείχνουν ότι πίσω από την εντυπωσιακή εμφάνιση υπάρχει αρκετή μηχανολογική δουλειά προς την κατεύθυνση της υλοποίησης.