Valentino Rossi, Agostini, Bagnaia, κ.α. - Σε φιλικό αγώνα καρτ ενάντια σε αστέρες της F1... στη Μύκονο!

Στόχος να ευαισθητοποιηθεί το ευρύ κοινό για την οδική ασφάλεια και να περάσουν το μήνυμα "Κάντο όπως εγώ: Τρέξε στην πίστα, όχι στους δρόμους"
Valentino Rossi με kart στη Μύκονο
Από το

motomag

2/8/2023

Η Nazionale Piloti, η ποδοσφαιρική ομάδα των πιλότων της Formula 1, θα βρεθεί για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στη Μύκονο για να προσφέρει φιλανθρωπικό και κοινωνικό έργο, ωστόσο η είδηση είναι πως μαζί τους θα βρεθούν οι Valentino Rossi, Giacomo Agostini, Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, Franco Morbidelli, Luca Marini και Marco Bezzecchi.

Για όσους δεν γνωρίζουν η Nazionale Piloti είναι η ποδοσφαιρική ομάδα των πιλότων της Formula 1 -τα μέλη της ομάδας είναι εν ενεργεία οδηγοί αλλά και οδηγοί της F1 που έχουν κρεμάσει τις αγωνιστικές τους φόρμες- η οποία υπάρχει εδώ και 40 χρόνια. Η Nazionale Piloti έχει καταφέρει να συγκεντρώσει 16 εκατομμύρια ευρώ για κοινωφελείς δράσεις, μέσω των αγώνων που έχει δώσει όλα αυτά τα χρόνια. Στην χώρα μας είχαμε την χαρά να δούμε την εν λόγω ομάδα στο Στάδιο Καραϊσκάκη τον Αύγουστο του 2006 στο Γήπεδο του Ατρομήτου στο Περιστέρι το 2007 αλλά και το 2022 στη Μύκονο με τον Max Biaggi να είναι ο μοναδικός αστέρας των δύο τροχών που παρευρέθηκε στην διοργάνωση.

Nazionale Piloti Mykonos

Μετά την επιτυχημένη διοργάνωση που έλαβε χώρα πέρυσι στη Μύκονο, η Nazionale Piloti επιστρέφει εκ νέου στον δημοφιλή αυτό τουριστικό προορισμό στις 23-24 Αυγούστου, για να ευαισθητοποιήσει το ευρύ κοινό για την οδική ασφάλεια. Ωστόσο μαζί της φέτος θα βρεθούν και διάσημοι αστέρες του MotoGP, προεξάρχοντος του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Valentino Rossi καθώς και του θρύλου Giacomo Agostini. Στη Μύκονο για την εν λόγω διοργάνωση θα βρεθούν και οι Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, Franco Morbidelli, o Marco Bezzecchi και Luca Marini. Μπορεί στη Μύκονο φέτος η Nazionale Piloti να μην παίξει μπάλα ωστόσο όπως και πέρυσι όλα αυτά τα μεγάλα ονόματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα λάβουν μέρος σε έναν φιλικό αγώνα Kart στην πίστα Kartland του νησιού, τον οποίο διοργανώνει ο ιδρυτής του οργανισμού safe-drive.org και εκπρόσωπος της Nazionale Piloti στην Ελλάδα, Κώστας Μαστοράκης, σε συνεργασία με τον Πρόεδρο της ομάδας των πιλότων, Mario di Natale.

Μαζί με τα αστέρια του MotoGP, το παρών θα δώσουν οι βετεράνοι οδηγοί της F1, Giancarlo Fisichella, Riccardo Patrese, Tonio Liuzzi και Luca Filippi καθώς και ο νικητής του Le Mans 24h με την Ferrari Antonio Giovinazzi, αλλά κι ο οδηγός αγώνων αντοχής και DTM, Maro Engel.

Αρωγοί στην προσπάθεια του Κώστα Μαστοράκη και της Nazionale Piloti, θα είναι το Υπουργείο Τουρισμού, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ο Δήμος Μυκόνου, καθώς επίσης η Κα. Λούλα Λόη Αλαφογιάννη και το Ευρω-Αμερικάνικο συμβούλιο Γυναικών (EAWC).

Nazionale Piloti Mykonos
Ετικέτες

Πατέντα Toyota για ηλεκτρικό σκούτερ με ανταλλάξιμες φιάλες υδρογόνου

Σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων με κυψέλες υδρογόνου
toyota-hydrogen-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Οι Ιάπωνες συνεχίζουν να επενδύουν επίμονα στο υδρογόνο ως εναλλακτικό καύσιμο για το μέλλον, έχοντας συστήσει κοινοπραξίες όπως η HySE, πάνω στην οποία η Kawasaki έχει δημιουργήσει την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα Ninja H2 SX Hydrogen.

Σε αντίθεση με τη μοτοσυκλέτα της Kawasaki ωστόσο, η οποία καταναλώνει το υδρογόνο ως καύσιμο σε κινητήρα εσωτερικής καύσης, η πρόταση της Toyota στρέφεται σε μια διαφορετική λογική. Εδώ μιλάμε για ηλεκτρικό κινητήρα που τροφοδοτείται από κυψέλες υδρογόνου (fuel cell), δηλαδή χρησιμοποιεί το υδρογόνο για να παράγει ηλεκτρική ενέργεια και όχι απευθείας ως καύσιμη ύλη.

toyota hydrogen patent
Στο σχέδιο της Toyota η φιάλη υδρογόνου αποθηκεύεται χαμηλά στο πάτωμα του σκούτερ, στη θέση 8 στο σχέδιο

Το πιο ενδιαφέρον για μας είναι το σχέδιο που κατοχύρωσε η Toyota, ένα σκούτερ. Η δε ευρεσιτεχνία της ιαπωνικής εταιρείας δεν αφορά σε καθαυτή την τεχνολογία κυψελών υδρογόνου, αλλά στο γεγονός πως προτείνει ένα σύστημα με ανταλλάξιμες φιάλες υδρογόνου.

Η λογική της Toyota στρέφεται σε ένα άλλο πρόβλημα του υδρογόνου, τις υποδομές, προσφέροντας ως λύση έτοιμες φιάλες με αέριο υδρογόνο αποθηκευμένο υπό υψηλή πίεση. Κατά την πατέντα της, ο ιδιοκτήτης του σκούτερ θα μπορεί στο μέλλον να ανεφοδιάζεται σε ελάχιστα δευτερόλεπτα απλώς ανταλλάσσοντας την άδεια φιάλη με μια γεμάτη.

toyota hydrogen patent
Η θήκη της φιάλης υδρογόνου περιστρέφεται και αποκαλύπτει το ανοικτό της άκρο, από το οποίο αντικαθίσταται η φιάλη (#60 στο σχέδιο) με νέα

Ο μηχανισμός του σκούτερ που φιλοξενεί τις φιάλες υδρογόνου είναι απλούστατος, καθώς αποθηκεύονται σε μια θήκη που εδράζει σε σταθερή βάση στο ένα άκρο της και γύρω από το οποίο μπορεί να περιστραφεί αποκαλύπτοντας το άλλο άκρο, κάνοντας την όλη διαδικασία πολύ εύκολη και γρήγορη.

Η λύση αυτή προφανώς μοιάζει πιο βιώσιμη από το να περιμένουμε να στηθούν σταθμοί ανεφοδιασμού με υδρογόνο, κάτι που είναι αρκετά πιο δύσκολο να συμβεί συγκριτικά με μια σειρά μηχανημάτων με έτοιμες φιάλες που θα λειτουργεί περίπου στην ίδια λογική με τις ανταλλάξιμες μπαταρίες για ηλεκτρικά δίκυκλα, σχέδιο που έχει προτείνει και η Honda με τις μπαταρίες Power Pack e.

Η δε στενή σχέση της Toyota με τη Yamaha ενισχύει το όλο σχέδιο με μια επιπλέον πτυχή ρεαλισμού.