Valentino Rossi - Αποκάλυψε το μεγαλύτερο κράνος του κόσμου, στο Pesaro

Έχει ύψος τεσσάρων μέτρων και ζυγίζει τετρακόσια κιλά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/7/2022
Στις 25 Ιουλίου του 2022, στην πλατεία piaddale D’Annunzio, ο Valentino Rossi αποκάλυψε το μεγαλύτερο κράνος του κόσμου, μια γιγαντιαία ρέπλικα του κράνους AGV Pista που φορούσε ο “γιατρός” όταν αγωνιζόταν στο MotoGP.
 
Η αποκάλυψη του κράνους που έχει τέσσερα μέτρα ύψος και ζυγίζει 400 κιλά, έγινε με κάθε επισημότητα στην πόλη του Pesaro, ενώ το παρών έδωσαν εκατοντάδες φίλοι του Rossi, και φυσικά ο δήμαρχος της πόλης Matteo Ricci.
Κατασκευαστής του κράνους που τιμά την καριέρα του Valentino Rossi είναι ο Riccardo Sivelli της EXTRALAB, ενώ ο δημουργός και συντονιστής του project Massimiliano Santini είπε μεταξύ άλλων: “Μιλάμε για ένα κράνος πρωτοφανούς μεγέθους, το μεγαλύτερο στον κόσμο. Ένα μοναδικό καλλιτεχνικό επίτευγμα - φόρος τιμής στην καριέρα του Valentino Rossi, που θα γίνει σύμβολο της πόλης, όσον αφορά στις αθλητικές ατραξιόν. Το Pesaro είναι ο τόπος των πιλότων και των κινητήρων, είναι η κοιτίδα της ιστορικής Benelli, του μουσείου Morbidelli και θα είναι η πρώτη και μοναδική πόλη της χώρας που θα φιλοξενήσει το Εθνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας. Για μένα ήταν μεγάλη τιμή να σχεδιάσω και να συντονίσω αυτό το project. Ο Valentino έχει την ίδια ηλικία με μένα, και παρακολουθώ την καριέρα του από όταν ήμουν παιδί. Είναι και θα παραμείνει θρύλος για όλους, για πάντα. ”
Κι όσο για τον Rossi, εκείνος δήλωσε: “Το project αυτό μου άρεσε από την πρώτη στιγμή. Πάντα ήμουν μεγάλος φαν όσον αφορά σε κράνη και γραφικά, και είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος για αυτό το installation.”
 
Σημειώστε πως ο σχεδιασμός του κράνους περιλαμβάνει και τα… μάτια του Valentino Rossi, ως ολόγραμμα, πίσω από τη ζελατίνα του κράνους!

ZXMOTO 500RR: Το πρώτο της μοντέλο με πιστοποίηση Euro 5+ και 84 ίππους για 168 κιλά!

Η ΖΧΜΟΤΟ έρχεται στην Ευρώπη και αυτή είναι η πρώτη της μοτοσυκλέτα που εξασφάλισε συμμόρφωση με τις ευρω-προδιαγραφές
zxmoto 500rr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

1/10/2026

Το τετρακύλινδρο supersport 500RR ήταν το πρώτο μοντέλο που διατέθηκε στην αγορά της Κίνας το 2025 από τη ΖΧΜΟΤΟ, παρέα με το γυμνό 500F που μοιάζει να αντιγράφει πιστά τις γραμμές του Honda CB500 Super Four. Καθώς τώρα η εξάπλωση της κινέζικης εταιρείας του Zhang Xue είναι σε πλήρη εξέλιξη στην Ευρώπη – συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας μέσω του Ομίλου Σφακιανάκη – περιμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε ποια μοντέλα θα έρθουν πρώτα στα μέρη μας.

Η πρόσφατη ανακοίνωση της εξασφάλισης πιστοποιητικού συμμόρφωσης με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Euro 5+ από τη ΖΧΜΟΤΟ για το 500RR αρχίζει να ξεδιαλύνει τον χάρτη των μοντέλων που θα εξαχθούν προς δυσμάς.

zxmoto 500rr

Η αλήθεια είναι πως για την τρικύλινδρη οικογένεια των 820 δεν είχαμε ποτέ πολλές αμφιβολίες. Η supersport 820RR και η adventure 820X λ.χ. μοιάζουν φτιαγμένες για τις ευρωπαϊκές αγορές και θα μας έκανε τεράστια εντύπωση αν έμεναν εκτός της ευρωπαϊκής γκάμας, αλλά για το τετρακύλινδρο 500RR είχαμε τις αμφιβολίες μας.

zxmoto 500rr

Όχι πια όμως καθώς, όπως αποκαλύπτει η ίδια η ΖΧΜΟΤΟ, η μοτοσυκλέτα της με κωδικό ZX500RR-A3 εξασφάλισε το πολυπόθητο πιστοποιητικό WVTA στο Λουξεμβούργο, γεγονός που της επιτρέπει βάσει της κοινοτικής νομοθεσίας να διατεθεί σε όλες τις χώρες της Ε.Ε.. Η πιστοποίηση επιτεύχθηκε χάρη στη βοήθεια της γερμανικής υπηρεσίας TÜV Rheinland, η οποία ανέλαβε όλες τις δοκιμές που προβλέπονται για τη διαδικασία πιστοποίησης.

Στις ευρωπαϊκές χώρες πάντως που αυτόν τον καιρό στήνονται ιστοσελίδες της ΖΧΜΟΤΟ, στη γκάμα που θα γίνει διαθέσιμη βρίσκεται τόσο η 500RR όσο και η γυμνή 500F, καθώς και η τρικύλινδρη supersport 820RR και η motocross MX250. Λογικά αυτές είναι οι επόμενες μοτοσυκλέτες που θα εξασφαλίσουν το απαραίτητο πιστοποιητικό, κάτι που μάλλον σημαίνει πως η υπόλοιπη τρικύλινδρη γκάμα θα αργήσει λίγο ακόμη να φτάσει στην Ευρώπη.

zxmoto 500rr

Η 500RR είναι μια supersport μοτοσυκλέτα με τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 470cc με μέγιστη ονομαστική ισχύ 84 ίππους στις 13.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 4,7 χιλιογραμμόμετρα στις 11.500 σ.α.λ. μέσω ψεκασμού Bosch, εξατάχυτου κιβωτίου και μονόδρομου συμπλέκτη, έχοντας να κινήσει μια μάζα 158 στεγνών κιλών ή 168 υγρών και επιτυγχάνοντας ονομαστική τελική ταχύτητα 235 km/h.

Στην Κίνα η 500R διατίθεται σε τέσσερις χρωματισμούς: λευκό, μαύρο, κόκκινο και έντονο πράσινο. Δεν είναι γνωστό αυτή τη στιγμή ποιοι από αυτούς ενδέχεται να εισαχθούν στα ευρωπαϊκά μοντέλα.

Ετικέτες